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全部话题 - 话题: 民航
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q*d
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 民航中南局长在广深线撞火车身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 25 15:28:42 2010, 美东)
新华网广州6月25日电 (记者陈冀、孔博、陈先锋) 中国民用航空中南地区管理局(以
下简称“民航中南局”)局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡
。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
事发后,中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露,24日下午,在广深
高速铁路线的广州东至石牌间K11+600米处侧,刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记。此前担任民航空管局常务副局长,在
民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。
当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。
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新华网广州6月25日电 (记者陈冀、孔博、陈先锋) 中国民用航空中南地区管理局(以
下简称“民航中南局”)局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡
。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
事发后,中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露,24日下午,在广深
高速铁路线的广州东至石牌间K11+600米处侧,刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记。此前担任民航空管局常务副局长,在
民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。
当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。
s********n
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以高铁为重点是中国人多,地大,流通量大,收入水平偏低决定了的,民航再发展也无
法和高铁的运输量相比,中国交通必然是首重高铁,民航次之的顺序,民航再悲愤也没
有用,忍一忍也就过去了。
y*****6
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4
【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]新任民航代局长:八剂猛药治航班延误
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 10 18:54:45 2008), 转信
1月10日,航空公司代表在领取2007年度航空安全奖。 当日,全国民航工作会议暨安全会议在北京召开。会议总结了2007年度民航工作情况,分析了民航安全生产与改革发展面临的新形势并部署2008年的工作。
针对广大旅客深受其害的航班延误,新任中国民航总局代局长李家祥开出八剂猛药,治理航班延误。
李家祥1月10日在此间召开的中国民航工作会议上宣布的八项措施如下:
一是航空公司、机场和服务保障企业出现因服务引发有重大社会影响的纠纷等事件,将被取消已获得的服务类评比的先进称号,两年内取消参评资格,取消航空公司相关航班本航季的航班时刻;
二是今年7、8、9三个月,在北京、上海、广州和其他涉奥机场,每月国内离港航班正常率排名后20名、且航班正常率在50%以下的航班,将被取消其本航季时刻;
三是2008年夏秋在首都机场和其他涉奥机
i***s
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5
5月18日,一位民航业内人士拜访前首都机场董事长张志忠。张志忠于今年3月突然被宣布退休,但他到今年年底才届退休年限。问及免职原因,张志忠只说,“还没离任审计呢。”
仅仅三天之后,张志忠在家中被办案人员带走。随后,首都机场内部开展了一场风纪整肃行动,部分人员被撤职或调职。
首都机场并非惟一重灾区。一场前所未有的反腐风暴,降临民航系统。
6月9日,总部位于广州的南航集团七名中高层管理人员在办公室被湖南省检察院办案人员带走。涉案人员中,包括中国南方航空股份有限公司(600029.SH,下称南航)总工程师张和平。
较早时候,原民航华北局局长黄登科已被“双规”。最高检察院主管的正义网6月12日报道称,黄登科案目前已侦查完毕,是一系列腐败案的关键性突破点。
至此,从2009年底迄今的半年内,已先后有多位民航系高官要员落马,除张志忠、黄登科及张和平外,原国家发改委交通运输司民航处处长匡新、原民航局副局长宇仁录及首都机场原常务副总经理黄刚已于去年年底涉案被查。
本刊记者从多位民航业资深人士处证实,张志忠、黄登科及南航窝案均案发“航线时刻”审批,源自审计署在审计南航时发现的一笔金额惊人的“航权协调费”。
c***s
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网络盛传引发热议的男男接吻照(网友微博截图)
10 月9日报道今日,微博爆出一张“双男”接吻照,火爆程度不言而喻,而涉事者均穿着中国民航飞行学院的制服,文字提到“就因为这张在微博上传得很火的照片,三个学生被停飞,终身不能当飞行员,档案记载的污点是。”对此,中国民航飞行学院院方作出回应,此事还未作出处理。
网曝民航飞院男男接吻被停飞
9月15日,一条“中国民航飞行学院,四川广汉惊现男男接吻温馨,大家祝福”的微博被转发了上千条,微博中的2名男生,身穿制服抱在一起接吻,旁边还有另一名男生正在现场围观。此条微博引来各方关注,有网友怒骂也有网友祝福。
10月8日,一网友转发了这条微博,并称“就因为这张在微博上传得很火的照片,三个学生被停飞,终身不能当飞行员,档案记载的污点是同性恋。”此条微博立刻引发热议并被转发上千条。网友xue8090评论“ 为什么要把它传到网上呢,或许只是同学之间玩的游戏呢?”
今日,该微博第三次被@雷刚同志转发并爆出猛料,“一张微博照三学生被停飞事件确认进展:1、事发在民航飞行学院广汉分院09级两名学生,受牵连一名;2、学校没有张贴公告,老师开会向飞行部同学通报了因同性恋而... 阅读全帖
c***s
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7
一名航空公司头等舱休息室服务员受伤的照片再次引发在民航业内设置“黑名单”的激烈讨论。“我赞成设立‘黑名单’,”中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为,航空公司是一个企业,它提供的服务也不是满足无限的需求,它只能满足它承诺的、它的成本控制能够支撑的服务。
网曝民航一线员工被伤
2月18日,网友“@Christian羔羊”的一条微博引起了众多网友的关注,微博图片中一女子左眼角受伤,还在流着血。网友“ @Christian羔羊”真实身份为某航空公司头等舱休息室服务人员,事件发生时,由于航班延误她想把休息室的杂志拿给登机口的旅客看,恰好有位旅客气愤地冲过来,拍桌子上的书泄愤,随后将告示板推向她,导致她眼角受伤。随后该名乘客被带至机场公安局,给予600元补偿后离去。
而此前,已经发生多起类似事件,从“下跪男”到“无用女”,再到“掴人耳光”、霸机占机,甚至是把工作人员“从窗子推下楼”……许多民航从业人员呼吁尽快设立旅客“黑名单”。
链接
春秋航空曾建
旅客“黑名单”
记者了解到,其实民航业早就有设置“黑名单”的实践,国内首家低成本航空公司春秋航空就有先例。2007年,有位网友在博客上... 阅读全帖
o***s
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8
马航飞机的失联牵动所有人的心,报道称该架飞机于8日凌晨1点20分在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号。目前外交部、交通运输部、民航局等有关部门立即启动了应急机制。
另据人民日报官方微博发布的消息称,越南海军称飞机已坠落在越南和马来凌海的交界处,同时人民日报记者从中国海警局指挥中心了解到,海警局已指令正在附近执行任务的中国海警船,立即赶往可能出事海域,准备执行救援任务。
民航飞机通常是如何与地面进行联系的?一般又会在何种状况下失去雷达信号?对此,中国网记者专访了空军某长期从事雷达信号与系统研究的专家。
据介绍,民航飞机全程都会受地面管制,实时接受地面雷达发出的信号,如果失去联系,只可能是飞机远远偏离正常航线,或是因为某种原因飞行高度特别低甚至发生坠落。至于为何会发生坠落,尚无法判断。
民航飞机必须全程进行管控
据介绍,对于民航来说,从起飞的那一刻到降落,全程是由空管来监控。飞机通过腹部位置的接收机,实时接受地面雷达的信号,向地面报告其经纬度和高度。这样地面可以随时掌握飞机的飞行位置。飞机即使不主动联系,只要是在探测范围内,在正常的高度,用正常的速度沿着正常的航线,地面是... 阅读全帖
z**l
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9
http://news.wenxuecity.com/messages/201003/news-gb2312-1045435.html
打从1993 年美国副总统高尔在白宫副总统办公室会见达赖,中国就琢磨如何让美国付出
代价。由于当时在引进外资,急需要美国的资金与技术,而当时美国确实想占据中国这个
未来巨大的商业市场。美国出口中国最大的制造业产品而日本等国家造不出来的就是民航
飞机。跟美国竞争的就是法国空中客车了。这个空中客车简称空客其实是由法国、德国、
英国和西班牙共同投资创立的民航飞机制造公司。
本来在1990 年中国只是买美国波音飞机,要不是美国副总统和总统连续两年会见达赖
,中国没必要另辟蹊径去欧洲采购民航飞机。可是,为了报复美国干涉中国内政而会见
达赖,权衡再三后就开始了与空客的接触和采购民航飞机事宜。1996 年,中国购买30
架空客飞机,由李鹏参加签字仪式。以后,每当美国总统接见一次达赖,中国就立刻大
量购买空客。
有的时候欧盟也在其它方面跟着美国制裁中国,比如,武器禁运。中国为了给欧美双方
脸色看,就到加拿大采购飞机。
到了2009 年,美国私下里逼迫德国英国法国接见达
d*********o
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10
http://news.163.com/10/0626/00/6A2KVS5O000146BD.html
核心提示:中国民用航空中南地区管理局局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡。当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。
中南地区管理局局长刘亚军(左)会见日本航空中国地区总裁横田惠三郎 资料图片
新华网广州6月25日报道 中国民用航空中南地区管理局(以下简称“民航中南局”)局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
事发后,中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露,24日下午,在广深高速铁路线的广州东至石牌间K11+600米处侧,刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记。此前担任民航空管局常务副局长,在民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。
当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。
P******O
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11
6月24日下午,中国民航局中南地区管理局(下称中南局)局长、党委书记刘亚军在广深
高速铁路线上撞车身亡。
事发后,中南局没有正式对外发布消息。据新华社引述当地公安部门消息称,刘亚
军是在广深高速铁路线的广州东至石牌间K11+600米处侧,与行驶列车相撞死亡。当地
公安部门正对其死因展开进一步调查。
多位民航系统人士则向财新记者证实,中南局局长刘亚军系“独自卧轨自杀”,并
留有遗书,但内容不详。
刘亚军50多岁,2009年2月从民航总局安全办公室主任位上调任中南局一把手。此
前,刘亦曾在中国常驻国际航空组织理事会代表处工作,此后陆续担任民航华北局空管
局副局长,及民航总局空管局副局长等职位。有消息指,刘生前有望赴国际民用航空组
织出任高级官员。
此次意外发生正逢民航系统多事之秋,多宗腐案直指航权时刻寻租。刘曾任职的空
管工作即与航班时刻审批相关。
6月9日,中南局辖区内,南方航空公司七名中高层管理人员被湖南检察院带走调查
。此前的5月18日,曾出任民航总局运输司司长的前首都机场董事长张志忠被抓,更早
之前原民航华北局局长黄登科、原国家发改委交通运输司民航处处长匡新,原民航局副
局长宇仁录
y****e
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民航系统确实进入了多事之秋。在多名系统内官员爆出腐败案件之后,又传出南航又有
两名管理人员
被带走调查,随后民航空管局也有一名负责航线时刻审批的处长被调查,中国民用航空
中南地区管理
局局长、党委书记刘亚军卧轨自杀的消息。这一系列,可谓是给原本就已“多事”的民
航界又蒙上了一
层阴影。
首都机场前董事长张志忠被抓、南航七人被中纪委带走、大连机场集团总经理被市纪委
调查……2010
年的民航业,风声鹤唳。
一个个权力寻租的黑洞,在成为行业潜规则的很长时间内相安无事,但一旦揭开,却变
得怵目惊心。
8人涉案 仅仅是开始?
一切远远没有结束。一位来自首都机场的负责人表示:“事实上,在李培英案件之后,
中纪委、审计
署的工作人员经常光顾首都机场,对民航系统腐败案的调查一直在进行之中。”
一位位曾经在民航业呼风唤雨的人物,渐次走下了舞台。继首都机场前董事长被公安机
关带走调查
后,南方航空广州总部的一行7人,也被湖南省检察院办案人员带走。涉案人员中,级
别最高的是南
航总工程师张和平。
故事似乎还没有画上休止符,目前,多位行业内人士都被要求与公安机关协助调查,一
场反腐风暴势
在必行。
“民航反
b*****d
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民航华北局:禁止明知延误仍正常上客并关舱门
http://www.sina.com.cn 2011年07月09日 05:50 新京报
本报讯 (记者 李媚玲)“航空公司不能把延误的矛盾从地面推到飞机上。”对于备
受争议的“关舱门正常率”,民航华北局局长刘雪松在7日召开的工作会议上表示,将
把长时间航班延误特别是上飞机后长时间延误作为督察重点,核查关舱门时间,防止在
复杂天气情况下航空公司提前关舱门,让旅客在飞机上长时间等待。同时,要求航班延
误30分钟,航空公司、机场必须发布信息。
2小时以上延误航班优先放行
刘雪松表示,航空公司不能在明知存在长时间延误或流量控制的情况下,仍正常上
客并关闭舱门,致使旅客在飞机上长时间等待而情绪失控,直接影响到飞行安全。航空
公司和机场要主动承担服务责任,机场也不能把延误后的服务矛盾都推给航空公司,要
主动为航空公司着想和排忧解难,主动为延误旅客提供服务。
会上,民航华北局公布了多项治理大面积航班延误的措施。其中包括在首都机场建
立航班正常性服务评分制度,并逐步将得分与涉及首都机场航权航班、时刻资源分配挂
钩。另外,推动大面积航班延误后快速恢复机制... 阅读全帖
s********n
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以高铁为重点是中国人多,地大,流通量大,收入水平偏低决定了的,民航再发展也无
法和高铁的运输量相比,中国交通必然是首重高铁,民航次之的顺序,民航再悲愤也没
有用,忍一忍也就过去了。
g**1
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但求自保…亞洲民航 向中通報飛行計畫
【聯合報╱編譯田思怡、記者李承宇/綜合報導】
2013.11.26 03:07 am
日本海上自衛隊的預警機二○一一年在釣魚台群島上空的檔案照。
(路透)
日本、南韓、澳洲、新加坡、香港和台灣的民航局官員和航空公司都表示,將遵照中國
大陸的要求,在進入大陸新劃設的東海防空識別區前,將飛行計畫通報大陸,形同被迫
承認大陸防空識別區的管轄權。
路透報導,雖然大陸表示,新規定不會影響國際航班的正常咦鳎瑓s又說將對沒有適當
識別的航空器,採取「防禦性緊急處置」。
大陸國防部說,飛經此區的航空公司將提供飛行計畫、清楚標示國籍、維持雙向無線電
通訊,讓大陸方面能對大陸的識別要求做出「及時和正確的反應」。
南韓交通部官員表示,飛進這個新區域的南韓飛機,將向大陸民航局通報飛行計畫。大
韓航空公司(Korean Air)表示,大陸宣布防空識別區,代表必須向大陸當局提交飛行
計畫。
澳洲航空公司發言人也說,澳航必須遵守新規定。
台灣的民航局官員表示,台灣的航空公司將發出類似通知,但不需要調整飛行路徑。民
航局已將每天從台灣起飛,經該區域前往日、韓、大陸或美、日等航班的... 阅读全帖
r*******g
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16
中國民航2311號班機空難
日期 1982年12月24日
事故類型 飛行途中起火
地點 中国广东省广州市白云区
地理坐标 23°10′59.98″N 113°15′54.76″E坐标:23°10′59.98″N 113°
15′54.76″E
死亡 25
受傷(非致命) 37[1]
涉事航機
機型 伊爾-18B
承呷nbsp; 中國民航
註冊編號 B-202
起飛地 中国兰州中川机场
首个经停地 中国西安西关机场
最後经停地 中国長沙大托鋪機場
目的地 中国廣州白雲國際機場
乘客人數 58[2]
機組人員人數 11
生還人數 44
中國民航2311號班機是中國民航蘭州管理局執行的由蘭州經西安、長沙至廣州的定期航
班。1982年12月24日,該班機在廣州白雲機場進近時發生火災,雖然成功降落,但旅客
撤離時機艙內煙霧轉為明火,導致25名未能及時逃生的乘客死亡。
1982年12月24日下午,執行2311號班機的B-202號客機正準備向廣州白雲機場進近。17
... 阅读全帖
l********k
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17
记得马航370事件中,中方就说马航从来就没有进入中方民航雷达监测范围之内,越南
方面倒说有记录,而且是他们先发现失踪的。
民航客机在飞行过程中是不是大部分时间都有雷达跟踪?中缅边境,监测民航的雷达有
没有覆盖?民航雷达应该可以看到普通战斗机吧?
q*******n
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18
96年7月17号,航班TWA800载着230人从纽约肯尼迪机场起飞,刚飞出长
岛海岸线几英里, 就被美军导弹击落。 当时是傍晚天还亮,天又晴朗,长岛沿海很
多居民在户外,共200人目睹了导弹击落飞机。
美军共发射了三枚导弹(不是肩扛式小导弹,而是大导弹),第一枚从长岛岸上发射,
击中飞机的左翼, 第二枚从海面下的潜艇发射,在飞机被第一枚导弹击伤翅膀后,击
中飞机的头部,飞机成为一个火球下坠, 第三枚从海面的一艘舰艇发射,击中被前两
枚导弹击中后正在下坠的飞机。 导弹都是在飞机舱外附近爆炸的。 飞机在空中变成
碎片散布在海面上。
最初的营救和调查是由民航协会等单位办理的,碎片被打捞上来后,几个调查员发现了
碎片上被导弹碎片击中形成的破孔,分析发现了碎片上有炸药残余。 然后调查就被F
BI接管了,一开始化验说碎片上有炸药残余, 然后又说要把碎片拿去华盛顿再化验
,然后说复查没有发现炸药残留,而且被拿走的那些碎片就都失踪了。 然后FBI派
员来长岛储存飞机碎片的仓库,当着旁边其他民航协会的调查员的面,把十几块碎片上
的标签篡改掉,又用铁锤把一些能证明被弹片击中的残片敲扁。
然后FBI多次召开... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
19
TWA800事件很有意思,政府在长岛外滩光天化日众目睽睽之下像放节日焰火一样
搞大屠杀, 并且允许相对独立公正的几个民航协会调查员参与初期调查,掌握部分物
证,并且得出结论飞机是被三枚导弹击落。
然后政府在“焰火”现场200人的目击和民航协会调查员手持各种证据反复地坚决质
疑之下,瞪着眼说瞎话,说飞机坠毁原因是油箱爆炸,并且让美国各大媒体按政府的口
径报道。
几个民航协会调查员分析大部分飞机残片的发现,飞机是被无数个超音速物体从机舱外
面击穿的, 炸药残留位于机壳外表面,呈分散点状分布,根据现场附近的三个民航雷
达数据和目击者的目击,还原出飞向飞机的三枚导弹的轨迹。
政府想通过导演TWA800看看公众能咋的,结果发现公众都是羔羊根本不能咋的。
在5年后的911,政府就放开手脚大干了。
y***k
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20
韩亚航空214空难
2014年10月8日大韩航空一架747-400货机在德国法兰克福国际机场跑道进近、打开主起
落架过程中,飞机上一部件发生脱落。飞机随后安全降落。
德国方面对飞机检查后发现,后缘襟翼的一部分丢失。丢失的部件于10月15日在机场不
远处的森林中被找到。该部件尺寸为5*1米(197*39英寸),经鉴别为后缘襟翼内侧部
分。
韩航空证实确实有一架波音飞机损坏,但是它表示找到的部件还有待证实到底是否属于
其旗下的飞机。
目前故障货机已经被修复,并且返回韩国。
有一则笑话,对强调人为操控的波音和自动化程度高的空客做出了评价,飞波音,不作
死就不会死,作死就一定会死;飞空客,作死不一定会死,不做死不一定不会死。同样
的对于韩国民航飞行员也有个贴切的评价,驾驶舱只需要飞行员,一条狗,飞行员的职
责是喂狗,狗的职责是当飞行员乱动时迅速咬之。今年韩国航空公司多次出现违章造成
的事故。令国人最深刻的就是韩亚航空214空难,创造了波音777首次空难记录,造成了
三名中国女学生死亡。
其实在业内,对于韩国飞行员的评价普遍不高。
214空难后,有一位国外训练韩国民航飞行员的教官在写了如下评价:... 阅读全帖
g**1
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来自主题: Military版 - 中國要求美民航業改台灣名稱
中國要求美民航業改台灣名稱 白宮怒斥:無理取鬧
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民航業改台灣名稱 白宮怒斥:無理取鬧到Line 分享中國要求美民航業改台灣名稱 白
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中國要求美國航空業者,改變網站上有關港台澳的稱呼,被美國白宮斥為無理取鬧,並
要求中國停止威脅以及恫嚇美國航空公司與公民。(法新社)
2018-05-06 03:51
〔駐美特派員曹郁芬/華府5日報導〕美國白宮今天以發言人的名義發表聲明駁斥中國
的政治正確,批評中國民航局要求航空公司改變網站上對台灣與港澳的稱謂是「歐威爾
主義」的無理取鬧,「我們要求中國停止威脅以及恫嚇美國航空公司與公民」。
美國白宮在聲明中強調,中共強加其政治觀點於美國民眾與私人企業的趨勢正在成長
。(法新社)
美國白宮在聲明中強調,中共強加其政治觀點於美國民眾與私人企業的趨勢正在成長。
(法新社)
美國外交政策(Foreign Policy)期刊4月27曾報導,中國民航局已致函美國的聯合與
美國航空公司,要求其全球營弑仨氉袷刂袊鴮Α阜蛛x主義」的限制,也就是所有將台
... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 说说佩洛西为啥不坐民航
当这件事出来之后,有人说特朗普还是给佩洛西留了一条活路的,因为不让坐政府的飞
机,但是佩洛西是可以坐民航的啊。
但是有一个问题的啊,当初为啥佩洛西团队不直接坐民航,而是直接去了军用机场呢?
原因就在于佩洛西访问阿富汗的事儿是保密的,是不像让外界知道的,就好下你给前段
时间特朗普访问伊拉克似的,不也是被别人发现了之后才报道出来吗。
坐民航的危险性要比坐政府的飞机高出来太多了,如果说我是佩洛西的话我也不会选择
坐民航,那家伙被人家给劫持了麻烦可就大了。
d****d
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发信人: JewsOil (罪恶的犹太人), 信区: Military
标 题: 7月3日: 美国袭击伊朗民航客机21周年
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 3 01:38:15 2009, 美东)
7月3日是美国"文森"号战舰袭击伊朗伊斯兰共和国民航客机21周年纪念日。21年前的这
一天,伊朗伊斯兰共和国民航客机(A300)载着275名旅客和 16名机组人员从伊朗南部
阿巴斯港飞机场起飞前往迪拜。伊朗民航客机在起飞约8分钟并爬升到飞行高度时遭到
美国"文森"号战舰的导弹袭击,机上所有人员全部罹难。
http://chinese.irib.ir/index.php?option=com_content&task=view&id=10233&Itemid=57
B*V
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24
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发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 执行民航重要旅客保障规定,宁波机场"让领导先飞"!
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 12 20:47:33 2011, 美东)
宁波机场"让领导先飞"致航班延误 称执行规定(图)
http://news.xinhuanet.com/2011-05/13/c_121410390.htm
有网友称,5月8日下午,由于天气原因,计划在当日18时起飞的海航“HU7197次”航班
受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航的“HU7297”次航班执飞同一条线路却因有
位“重量级”旅客而先于“HU7197次”航班起飞。海航“HU7297次”航班计划起飞时间
在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在“HU7197次”航班
起飞之后再执飞。
遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞
”,直指遭遇“领导特权”。 今晚,记者与宁波机场工作人员取得联系,该工作人员
表示,当日受天气和航班流量影响,的确有部分航班延... 阅读全帖
M*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 媒体称陈炳德访美乘坐民航班机行事低调
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 19 12:43:47 2011, 美东)
媒体称陈炳德访美乘坐民航班机行事低调
http://www.sina.com.cn 2011年05月19日 11:11 新闻晨报
晨报记者 徐惠芬
据香港媒体披露,中央军委委员、总参谋长陈炳德此次率中国人民解放军高级代表
团访美搭乘的是美国民航班机,行事十分低调。
据随行记者描述,飞行途中,一身米色西装的陈炳德毫无架子,还和随行记者拉起
了家常。当被问及此行访美是否感受压力时,陈炳德幽默地说:“压力就是动力,你看
我肚子有没有小了? ”
对陈炳德一行搭乘普通民航班机,空服人员也感到很惊讶,没有想到中国的高级将
领出访竟然会选择乘坐这班飞机,还不停地告诉机上的美国乘客,“头等舱里坐着一位
尊贵的中国军方领袖”。
结束十多小时的长途飞行后,抵达华盛顿的陈炳德和其他客人一起搭乘机场接驳车
,看着有点残旧的车厢,陈炳德有感而发地... 阅读全帖
M*V
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发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 老毛子这个国家民航客机出事率实在是太高了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 23:13:06 2011, 美东)
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发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 老毛子这个国家民航客机出事率实在是太高了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 23:12:33 2011, 美东)
简直占了全球民航客机重特大出事事故的三分之一, 人口才一亿多点
相比起来, 天朝的民航客机安全管理还是好多了, 一方面当然是飞机保养和飞机安
全性, 但是根本的, 还是管理松懈扯蛋
中新网莫斯科6月21日电 (记者 田冰)俄罗斯国际文传电讯社21日报道说,20日深夜发
生的图-134客机迫降事故中,共造成44人遇难。
国际文传电讯社援引俄紧急情况部新闻局局长安德里阿诺娃话报道说,根据核实后
的数据,这架图-134客机上共载有43名乘客和9名机组... 阅读全帖
F**h
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2010年1月12日《人民日报》(记者 赵亚辉)报道:
国家技术发明一等奖奖项——空地协同民航空域监视新技术及装备 神奇的天空“千里眼”
过去,常坐飞机往返九寨沟、林芝等地的旅客都习惯了晚点和等待,有时一等就是大半天。这是因为九寨、林芝等高原机场气象条件和自然环境复杂,飞机经常在降落前被迫返航,返航率一度接近四成。但是近两年来,旅客们突然发现,晚点现象很少出现了,再也不用怀着惴惴不安的心情赶往机场了,因为返航率已降到了5% 的水平。
是什么创造了这个奇迹?答案正是2009年国家技术发明一等奖获奖项目——“空地协同的民航空域监视新技术及装备”。这个由民航局空管局、北京航空航天大学和民航数据通信有限责任公司等单位联合完成的重大科研项目,成功地建立起覆盖天空的神奇“千里眼”,帮助我国实现了“数字空管”的大跨越。
“保障民用航空运输安全、高效运行的关键在于空中交通管制,空中交通管制的根本是空中交通监视,传统空中交通监视主要是依靠地面雷达监视系统,但我国的现实国情却对空中交通监视提出了新的要求。”项目参与者、民航局空管局副局长吕小平高级工程师说,“我国民航运行环境复杂,雷达覆盖有限,尤其在西部荒
b*g
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新华社北京四月三日电(记者王遂)中国民航计算机
信息中心与日本INFINI订票系统日前签定了联网协
议,至此,中国民航订票系统与世界所有民航订票系统都
实现了全球联网。
中国民航计算机信息中心在过去的四年中,已相继与
国际上七大民航订票系统签署了联网协议,并先后完成了
系统之间的高等级连接。
中心官员展延奇说:“实现全球各大民航订票系统联
网,可以使中国的航空公司在世界各地销售自己的机票,
从而争取更多的客源和更高的运营收益。”
INFINI系统是日本两大民航订票系统之一,占
有日本百分之四十三的市场
w*******s
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标 题: 老毛子这个国家民航客机出事率实在是太高了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 23:12:33 2011, 美东)
简直占了全球民航客机重特大出事事故的三分之一, 人口才一亿多点
相比起来, 天朝的民航客机安全管理还是好多了, 一方面当然是飞机保养和飞机安
全性, 但是根本的, 还是管理松懈扯蛋
中新网莫斯科6月21日电 (记者 田冰)俄罗斯国际文传电讯社21日报道说,20日深夜发
生的图-134客机迫降事故中,共造成44人遇难。
国际文传电讯社援引俄紧急情况部新闻局局长安德里阿诺娃话报道说,根据核实后
的数据,这架图-134客机上共载有43名乘客和9名机组成员,而不是先前所报道的5名机
组成员。
她表示,据最新数据,事故导致飞机上52名人员中的44人遇难,8人不同程度受伤
送医救治。稍早前她公布说,飞机迫降事故共导致40人遇难。
俄罗斯一家航空公司的图-134飞机于莫斯科时间22时30分从莫斯科达莫杰... 阅读全帖
l****e
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6月1日,武汉一名在读女博士因为误机大闹机场,掌掴机场女工作人员,被机场警方行
政拘留十日,随后,女博士欲搭乘飞机的管理方法航表示,女乘客将被列入法航黑名单
,在全世界范围内对女乘客禁飞,这还没完,被打女职工所在的机场地服亦在向民航局
申请,将其列入中国民航黑名单旅客,这意味着一旦申请批准,女博士在国内很可能将
不能乘坐民航航班出行。
机场是否利用炒作所谓打人事件损害消费者权益的问题,值得讨论。针对这一消息某微
博提出了关于“这位女博士是否该被列入民航黑名单?你怎么看?”的微争鸣,随后有
的网民说“应该”,而有的网民说“没必要”各抒己见颇有意思,在下浏览的过程中产
生了以下糊涂想法,若有不当之处,敬请谅解并多多批评指教为盼!
常言道:重罚之下必有文明、秩序和安宁。“女博士大闹机场”,扰乱了公共秩序,触
犯了《治安管理条例》,为了严肃法纪“杀鸡给猴看,杀一儆百”,将涉案人“列入民
航黑名单”加大处罚力度提高违法成本是有助于维护公共秩序的有效措施和重要保障,
为什么还要争论是非呢?令人百思不得其解呀!
众所周知,现实社会扰乱公共秩序的不良行为之所以随处可见,是因为对其处罚力度太
小违法成本... 阅读全帖
c***s
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迎亲直升机停靠在南园路六灶港桥引发交通拥堵/网友供图
昨天,一架接新娘的直升机停靠在了浦东新区南园路六灶港桥上,有保安在路旁拉起了红色绳线,此举一度导致六灶港桥周边路段拥堵。
“直升机就能任性‘违停’吗?”有网友表示,“土豪”结婚无可厚非,但不能因此占用公共道路资源,损害普通市民的正常通行权利。而且,直升机停在这样一座桥上安全吗?
晨报记者获悉,对于直升机迎亲占用公共道路,并因此造成南园路六灶港桥交通拥堵一事,目前警方已经介入调查。
直升机迎亲是为讨口彩
昨天中午,多段视频和照片在网上流传,一架写着“西本新干线”的直升机停在一座桥上,一对新人从飞机里走出来,桥两头有多名保安拉着红绳,隔离围观人群。
有围观市民表示,这对新人用直升机迎亲,是为了讨口彩“缘分从天而降”。
然而,在喜庆的氛围之外,大量的机动车被堵在桥两端。一名知情人士告诉记者,这一事件发生在浦东南园路六灶港桥,为了给直升机降落提供安全场地,一度导致六灶港桥周边交通受阻,多名被堵司机站在路边指责保安擅自封路的行为。
降落地点由承租方提供
直升机迎亲,除了引起众多网友“羡慕嫉妒恨”外,很多人对这种有钱任性的行为提出了质疑:此举是... 阅读全帖
x*****7
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这说明中共为了抑制经济衰退而盲目发展交通运输,现在恶果已经显现出来了。没有那
么多客流,为什
么要造那么多机场和高铁?
民航和高铁竞争,民航失败了。

铁路线上撞车身
亡。当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。
局长、党委书记刘
亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡。记者从当地公安部门及广州民航界等多方
渠道证实了这一
消息。
速铁路线的广州
东至石牌间K11+600米处侧,刘亚军与行驶列车相撞死亡。
航空管局工作期
间主管宣传、安全等领域。
T*******e
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http://mil.news.sina.com.cn/s/2010-09-06/0937609435.html
据2008年到2009年民航局检查结果,全国飞行员经历造假的多达200多人,其中深圳航
空有103人
苏米
一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求刺激下的民航业的高
速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8 24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议上
如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓
严查飞行员资质
根据民航局对此次空难的初步分析,飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上,民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系统对飞
行人员的资质进行了全面检查,查出来飞行经历不实,甚至飞行经历造假的多达200多
人,而在这200多人当中,深圳航空就有103人,这些人要么是假造经历,要么是虚填经
历。
n*******n
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中新网消息 记者12月17日从民航吉林空管分局获悉,国产4号雷达系统于16日在长
春龙嘉国际机场投入使用。据了解,这是国产雷达首次在中国内地民用机场作为一个主
用设备投入使用。民航吉林空管分局管制运行部副主任胡延强17日介绍, 2007年11月
,国产民航管制雷达开始进入试运行调研阶段。经过三年多的试运行以及组织专家进行
充分论证后,2010年12月16日零时,国产4号雷达终于在长春龙嘉国际机场投入使用。(
记者:于昊)
h*****9
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来自主题: Military版 - 高铁与民航的比较
如果民航省部出土地,还能省出啥? 算了,以后除了战斗机和军用运输机,用在国内
航班的民航的钱全用到高铁上。 以后民航飞机只飞跨海的。
c*w
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有了高铁,
民航也就飞一下长距离和山区
或者卖打折票给坐不起高铁和转机的人。
民航飞机还都是进口的
民航牛了就是捧着钱给老外送。
京沪这种大航线还是赶快让高铁搞死了事吧。

2011-
h********n
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37
这帮政协委员一个比一个不会说话。无论让谁管,民航使用空域和空军发生矛盾的时候
,当然是空军优先了。只能说请空军安排训练战备任务的时候,尽量照顾民航利益。哪
轮得到民航和空军平起平坐。
她好好和空军商量,再多搞点双拥什么的,也许有的一说。把国家利益关系搬出来,那
还不被空军噎得一楞一楞的。
d*p
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现在是中国80%的可用空域归空军管。民航手里的空域资源及其紧张。
去年全国民航实际准点率低至30%,为什么,主要原因不是天气不是机械故障,主要原
因是流控。
中国民航真正堵不是地面,是天上。
机场修得再大有什么用?那么多飞机在地面上排队趴窝,白白费油,旅客不理解,航空
公司一线人员挨打受骂是常事。本该晚上8,9点收工回家的机组常常延误到凌晨。
军爷在中国太贪婪!楼上骂这个委员提案的去民航论坛看看,一线员工的委屈怨气有多
大。
成都双流机场第二跑道修好一两年了,一直没投入使用,飞机天天在一跑道排队烧油。
为什么?还不是军爷为了利益出尔反尔,当初答应搬迁军用机场腾出空域,现在又反悔
了。
T*******e
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39
宁波机场"让领导先飞"致航班延误 称执行规定(图)
http://news.xinhuanet.com/2011-05/13/c_121410390.htm
有网友称,5月8日下午,由于天气原因,计划在当日18时起飞的海航“HU7197次”航班
受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航的“HU7297”次航班执飞同一条线路却因有
位“重量级”旅客而先于“HU7197次”航班起飞。海航“HU7297次”航班计划起飞时间
在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在“HU7197次”航班
起飞之后再执飞。
遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞
”,直指遭遇“领导特权”。 今晚,记者与宁波机场工作人员取得联系,该工作人员
表示,当日受天气和航班流量影响,的确有部分航班延误,“HU7297次”航班上有一名
重要旅客因有重要公务赴京,要求航班提前起飞,根据相关规定优先起飞。
这位工作人员告诉记者,按照民航重要旅客保障的有关规定,副部级以上领导干部
为民航重要旅客,可以在条件允许的情况下,可以优先乘行,宁波机场只是在执行规定
。按照民航的有关业务... 阅读全帖
b*****d
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媒体称陈炳德访美乘坐民航班机行事低调
http://www.sina.com.cn 2011年05月19日 11:11 新闻晨报
晨报记者 徐惠芬
据香港媒体披露,中央军委委员、总参谋长陈炳德此次率中国人民解放军高级代表
团访美搭乘的是美国民航班机,行事十分低调。
据随行记者描述,飞行途中,一身米色西装的陈炳德毫无架子,还和随行记者拉起
了家常。当被问及此行访美是否感受压力时,陈炳德幽默地说:“压力就是动力,你看
我肚子有没有小了? ”
对陈炳德一行搭乘普通民航班机,空服人员也感到很惊讶,没有想到中国的高级将
领出访竟然会选择乘坐这班飞机,还不停地告诉机上的美国乘客,“头等舱里坐着一位
尊贵的中国军方领袖”。
结束十多小时的长途飞行后,抵达华盛顿的陈炳德和其他客人一起搭乘机场接驳车
,看着有点残旧的车厢,陈炳德有感而发地说:“十几年没来了,美国没变,设施都旧
了! ”
报道还称,当同机抵达的年轻人都还在调时差,这位70岁的将军却如常早起外出散
步。在他下榻的饭店,一推开窗户便能看到美国国防部所在的五角大楼。由于陈炳德是
江苏南通人,饭店还特别安排宁波籍女厨师掌勺,希望能好好招待这位... 阅读全帖
w*******s
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发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 老毛子这个国家民航客机出事率实在是太高了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 23:12:33 2011, 美东)
简直占了全球民航客机重特大出事事故的三分之一, 人口才一亿多点
相比起来, 天朝的民航客机安全管理还是好多了, 一方面当然是飞机保养和飞机安
全性, 但是根本的, 还是管理松懈扯蛋
中新网莫斯科6月21日电 (记者 田冰)俄罗斯国际文传电讯社21日报道说,20日深夜发
生的图-134客机迫降事故中,共造成44人遇难。
国际文传电讯社援引俄紧急情况部新闻局局长安德里阿诺娃话报道说,根据核实后
的数据,这架图-134客机上共载有43名乘客和9名机组成员,而不是先前所报道的5名机
组成员。
她表示,据最新数据,事故导致飞机上52名人员中的44人遇难,8人不同程度受伤
送医救治。稍早前她公布说,飞机迫降事故共导致40人遇难。
俄罗斯一家航空公司的图-134飞机于莫斯科时间22时30分从莫斯科达莫杰... 阅读全帖
b*****e
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来自主题: Military版 - 空铁过招:首回合民航暂落下风
昨天全国铁路新运行图正式施行,京沪高铁进入首日全天正常运行。早上6点刚过
,上海直属站顷刻间售出4000张当天京沪高铁车票,全天共有20396 人在虹桥站搭乘京
沪高铁列车。与此同时,民航京沪线因北京暴雨缘故,又现大面积延误,高铁民航的“
首回合”竞争,民航暂落下风。
6月30日京沪高铁首发,当天京沪航线除了一班晚点、一班临时取消外,其余航班
都准时起飞,未出现明显延误。然而昨天北京又遇暴雨天气,截至昨天18时,虹桥机场
出发的京沪航班有6班取消,8班延误航班仍未确定起飞时间,全天京沪线几乎所有航班
都有不同程度的延误,同时北京赴上海的航班也有较大面积的延误。
虹桥机场退票窗口前旅客排队退票、改签,咫尺之遥的虹桥火车站却是另一番景象
。“早上6点刚过,就已经卖出4000张当天京沪高铁车票,下午2点,售票数达到10460
张,这一数字已经超过了京沪高铁开通前虹桥站的极限运能。”车站工作人员告诉记者
,昨天全天虹桥站人工窗口、自助售票机始终排着长队,整个车站到处都是人,还有一
些旅客从机场方向走到火车站来买票。
s**********8
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来自主题: Military版 - 比民航更牛的是军航 (转载)
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: snowwhite008 (catherine), 信区: WaterWorld
标 题: 比民航更牛的是军航
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 19:13:34 2011, 美东)
转自开心网的, 看下面评论, 还真有不少人坐过军航的, 有机会也想体验一下. 还想请
教一下, 怎么能把图片和说明文字结合在一起, 而不是作为附件添加.
有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来
。以下是他的故事。坐了几次飞机以后才知道除了民用各大航空公司还有个军航,也不
知道和联航有什么关系但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色一般西藏、
新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求,情急之下就会找
军航买票,一般也便宜。也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车然
后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场一架硕大的俄式飞机停在那里。登机,内部空
间大,单精细不足,当放好行李,迟迟见不到空姐等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪
亮云:"同志们好!"舱内乘客... 阅读全帖
c*****n
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44
来自主题: Military版 - 民航曰:“高铁技止此耳!”
国无高铁,有好事者自他国引入。民航见之,贴地飞行也,以为神,蔽林间窥之。他日
,高铁一鸣,民航大骇,四折票价以对之;以为且噬已也,甚恐。然往来视之,觉无异
能者;又五天六误于途,怨者甚众。民航因喜,计之曰:“技止此耳!”因跳踉大喊,
安其心,提其价,乃去。
(不是我写的,原作者真有才啊)
x*********a
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45
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: xilihualala (稀里哗啦), 信区: ChinaNews
标 题: 赖昌星乘民航班机飞往中国 12年逃亡生活终结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 22 23:01:35 2011, 美东)
多伦多讯)据可靠消息来源说,中国远华集团特大走私案涉嫌主犯赖昌星已经于温哥华
当地时间22日中午时分,乘坐民航班机飞离加拿大前往中国。至此,赖昌星终于结束了
在加拿大长达12年的逃亡生活。
此间的《环球华报》透露这一消息时说,赖昌星在中午时分被押上停靠在温哥华国
际机场的民航班机的。
加拿大联邦法庭是在温哥华当地时间21日晚6点宣布否决赖昌星暂缓执行遣返令的
申请,此后不到24小时,赖昌星便已踏上了遣返中国之途,动作之神速令人咋舌。
此前,不少人曾预测如果赖昌星败诉,加拿大联邦服务局最早也要在7月25日才会
遣返赖昌星。
或许,这次联邦政府是吸取了上次遣返赖昌星的教训,采取速战速决的战术,尽快
遣返赖昌星,以免夜长梦多又生出其他的变故出来。
2006年6月,加拿大政府曾为赖昌星遣返回国买好了机票,但不料赖昌星在... 阅读全帖
a******o
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46
也门前空军司令威胁击落民航客机 首都机场关闭(图)
文章来源: 新华网 于 2012-04-07 08:53:00 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不
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也门安全官员7日说,由于被解职空军司令威胁击落民航客机,也门民航当局已关闭首
都萨那国际机场,禁止所有进出航班起降。
这位不愿透露姓名的安全官员告诉新华社记者,也门前空军司令默罕默德·萨利赫·艾
哈迈尔强烈反对现总统哈迪解除其职务,他同时要求哈迪解除反叛军、第一装甲师指挥
官阿里·穆赫辛·艾哈迈尔的官职。
也门总统哈迪6日宣布解除前总统萨利赫同父异母的兄弟、也门空军司令默罕默德·萨
利赫·艾哈迈尔的职务。萨利赫的儿子、第三山地旅旅长哈利德·阿里·阿卜杜拉·萨
利赫以及萨利赫家族在军队内任职的数名成员也同时被解职或调离。
2011年1月底,也门各省陷入动荡,示威民众在部落武装和反叛军的支持下与政府军发
生激烈冲突,造成两千余名示威者死亡。同年11月,时任总统萨利赫与海湾阿拉伯国家
合作委员会签署调解协议。根据协议,也门90天内举行总统选举,萨利赫在选出新总统
前担任名誉总统并享有豁... 阅读全帖
b*****d
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47
中新网7月16日电 据外交部网站消息,就美国总统签署支持台湾参与国际民航组织活
动法案一事,外交部发言人华春莹16日表示,台湾同胞参与国际组织,包括国际民航组
织活动问题是中国人自己的事。中方坚决反对任何外国政府、组织或个人插手。
7月12日,美国总统奥巴马签署国会关于支持台湾以“观察员”身份参加今年第38
届国际民航组织大会的法案。
华春莹表示,美国会有关法案严重违反了一个中国政策和中美三个联合公报原则,
中方对此坚决反对并已向美方提出了严正交涉。我们敦促美方恪守在台湾问题上向中方
所作承诺,谨慎妥善处理涉台问题,停止干涉中国内政,多做有利于两岸关系和平发展
的事情,而不是相反。
d*****l
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48
日媒:台湾已向大陆通报经东海飞往日韩民航计划
日本共同社11月25日援引台湾地区交通部门相关人士的消息称,中国大陆23日划定
东海防空识别区后,台湾方面已开始向其通报从台湾地区出发、途经该防空识别区飞往
日本、韩国等的民航飞行计划。
该消息人士称,已开始通报的有从台湾松山机场、桃园国际机场、高雄国际机场出
发的每日约100个班次的民航飞行计划。中国大陆政府发布划定识别区消息后,台湾地
区从23日夜间开始了通报
g**1
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日本就美国拟同意民航通报飞行计划进行确认
2013年11月30日
【共同社11月30日电】关于美国政府基本同意美国民航飞机通过中国防空识别区时
通报飞行计划一事,日本国土交通相太田昭宏30日下午在视察秋田县大馆市内时向记者
表示:“政府正在就其内容如何进行确认。”
日本政府要求国内航空公司不要通报飞行计划。太田就该政府应对举措强调称“与
此前没有改变。日本希望与国际民航组织及各国展开协调”。(完)
C*********l
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50
马民航表示坐标通过ipad定位 或出错
家属质疑马民航公布的坐标与马六甲海峡距离较远,马民航表示,坐标是根据军方提供
“pulau perak”地理位置,工作人员通过ipad定位的,并非军方直接提供,或出错。
(法制晚报)
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