j***h
发帖数: 4412 | 1 比亚迪，有问题！ 2009/06/03 南方网
富士康的诉讼，巴菲特的投资，郭台铭的指责，同业的疑惑，行业研究者对铁电池技术
的质疑，电动力车上市的真实数据已经令旁观者难以看清。 比亚迪究竟是概念炒作还
是志在必得？ 我们只能持续观望。
内外交困融资难比亚迪究竟是概念炒作还是志在必得？
虽然比亚迪跑在了前面，但通用、丰田也掌握了双模技术，二者的混合动力车都计划于
明年上市和量产，甚至进入中国市场。
但中国的环保汽车市场，尚处在需要扶持的阶段。中国虽然已经连续3个月稳坐“世界
第一”汽车市场的交椅，环保汽车的销售却并未大规模铺开。比亚迪的环保汽车F3DM虽
然已经上市，至今却仍以政府和集团采购为主。
从比亚迪最近公布的业绩公告来看，比亚迪的资金捉襟见肘。2008年，比亚迪经营性现
金流入约18.16亿元，可截至2008年底银行总贷款却达到91.62亿元。
其中1年内、2年内、3~5年内和5~10年内须偿还贷款分别为43.71亿元、17.2亿元、22.
07亿元和8.64亿元。
公司表示，总贷款增加的原因是新增项目增多，研发费用增加和扩大生产能力。中银国
际分析师胡文洲认为：“比亚迪为电动 |
E*V
发帖数: 17544 | 2 恕我直言，好像枪手文章
【在 j***h 的大作中提到】
: 比亚迪，有问题！ 2009/06/03 南方网
: 富士康的诉讼，巴菲特的投资，郭台铭的指责，同业的疑惑，行业研究者对铁电池技术
: 的质疑，电动力车上市的真实数据已经令旁观者难以看清。 比亚迪究竟是概念炒作还
: 是志在必得？ 我们只能持续观望。
: 内外交困融资难比亚迪究竟是概念炒作还是志在必得？
: 虽然比亚迪跑在了前面，但通用、丰田也掌握了双模技术，二者的混合动力车都计划于
: 明年上市和量产，甚至进入中国市场。
: 但中国的环保汽车市场，尚处在需要扶持的阶段。中国虽然已经连续3个月稳坐“世界
: 第一”汽车市场的交椅，环保汽车的销售却并未大规模铺开。比亚迪的环保汽车F3DM虽
: 然已经上市，至今却仍以政府和集团采购为主。
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k*****r
发帖数: 21039 | 3 南方，就是米国的喉舌。
【在 j***h 的大作中提到】
: 比亚迪，有问题！ 2009/06/03 南方网
: 富士康的诉讼，巴菲特的投资，郭台铭的指责，同业的疑惑，行业研究者对铁电池技术
: 的质疑，电动力车上市的真实数据已经令旁观者难以看清。 比亚迪究竟是概念炒作还
: 是志在必得？ 我们只能持续观望。
: 内外交困融资难比亚迪究竟是概念炒作还是志在必得？
: 虽然比亚迪跑在了前面，但通用、丰田也掌握了双模技术，二者的混合动力车都计划于
: 明年上市和量产，甚至进入中国市场。
: 但中国的环保汽车市场，尚处在需要扶持的阶段。中国虽然已经连续3个月稳坐“世界
: 第一”汽车市场的交椅，环保汽车的销售却并未大规模铺开。比亚迪的环保汽车F3DM虽
: 然已经上市，至今却仍以政府和集团采购为主。
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