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S*********4
发帖数: 5125 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Regina (猫宝宝), 信区: Military
标 题: 不敢坐高铁，却敢坐OTIS电梯？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 10:46:46 2011, 美东)
你敢坐美国电梯？连写遗嘱的时间都没有！
美国洋货电梯——在北京地铁4号线出事的奥踢死OTIS电梯发生的问题还没有解决
，上海的就直线下滑5层楼，可怜里面的十多人就是想写遗书都没有时间。
这个奥踢死是有150年历史的世界最大电梯公司，是美国名牌，也是世界名牌，足
以证明其品质优秀，咋就接二连三出事呢？公司解释说：“4月份我们就建议更换（继
电器），在６月物业才点头同意，但是因为合同还没有签，到现在还是没有换，没想到
出事了”。这是典型的狡辩，就算厂方说的是事实，道理也是站不住脚的——电梯是与
生命安全高度关联的产品，超期服役两个月就出安全故障，冗余度也太小吧？按照生产
商的话语逻辑，假设那部电梯使用频率高于平均值，岂不是要在“4月份”之前出安全
故障？中国普遍是独生子女，别说挂掉，就是伤残也是塌下大天。
美国的14.29万亿美元债务其实只是总额的一小部分，如果这部分出现了债务违约
，另外几十万亿美元债务也会牵扯进来，高盛们还能搞出什么“金融创新”？当然，我
在前文说了，今年8月2日之前国会一定会通过提债上限，问题在于以后、以后以后、以
后以后以后……
北京市质监局副局长张巨明披露说，事故电梯存在设计、制造缺陷，“有着不可推
卸的责任”，但公司绝口不提召回。想想美国人对外国小车的“斗私批修”那个狠劲儿
，牛啊！牛后的奥踢死电梯还能走出“倒行逆施”的阴影吗？
OTIS是世界行业老大，公关水平一定差不了，第一时间的公关水平看来不怎么样，
且看它的后续公关。其实OTIS出事并非仅仅是这两起，只是现在传媒发达了，马上传开
并放大了影响而已，也是同样的原因，陆陆续续有人出来检举揭发OTIS的安全问题，如
此说来，它又能如何公关呢？ | S*********4
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