p******a
发帖数: 11 | 1 之前四处考古了一番(仔细看过本版FAQ，对于老政策纸质I-94的情况说的很清楚)，在I
-94还是纸质的时候，比较主流的和靠谱的结论是，如果持有过期的美国F1签证，想要
去墨西哥的话，需要办墨西哥签证以进入墨西哥。回来入境美国的时候，需要I-94作为
证明来visa revalidation，所以各种攻略（比如mitbbs travel版的精华帖）都说离开
美国的时候就一定不能让I-94被收走，不管航空公司怎么威逼利诱也不能给。可是也架
不住有空乘不明白政策，却硬要收I-94的情况，有帖子说甚至威胁不上交I-94就不让登
机。那么一旦上交，回来美国入境时你就麻烦了，搞不好滞留墨西哥，或者遣返中国。
现在，今年5月以后，I-94就电子化了，我的理解是，从墨西哥回美国海关入境时，工
作人员就能网上查到你的I-94信息了，是不是就不用在离开美国的时候费劲强留I-
94了？（我因为最近几年没有出过美国，所以当初入境的纸质I-94还在）
有没有在I-94电子化以后，以过期F1签证去过墨西哥，然后回来的同志，来给现身说法
一下，实例是最好的定心丸。主要的纠结点就在于出境时现在的纸质I-94要不要上交？ |
f**u
发帖数: 2769 | 2 新人新办法，老人老办法。如果你有纸质的I-94为什么要上交？上交对你有什么好处吗？
在I
。
【在 p******a 的大作中提到】
: 之前四处考古了一番(仔细看过本版FAQ，对于老政策纸质I-94的情况说的很清楚)，在I
: -94还是纸质的时候，比较主流的和靠谱的结论是，如果持有过期的美国F1签证，想要
: 去墨西哥的话，需要办墨西哥签证以进入墨西哥。回来入境美国的时候，需要I-94作为
: 证明来visa revalidation，所以各种攻略（比如mitbbs travel版的精华帖）都说离开
: 美国的时候就一定不能让I-94被收走，不管航空公司怎么威逼利诱也不能给。可是也架
: 不住有空乘不明白政策，却硬要收I-94的情况，有帖子说甚至威胁不上交I-94就不让登
: 机。那么一旦上交，回来美国入境时你就麻烦了，搞不好滞留墨西哥，或者遣返中国。
: 现在，今年5月以后，I-94就电子化了，我的理解是，从墨西哥回美国海关入境时，工
: 作人员就能网上查到你的I-94信息了，是不是就不用在离开美国的时候费劲强留I-
: 94了？（我因为最近几年没有出过美国，所以当初入境的纸质I-94还在）
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z*******i
发帖数: 2904 | 3 纸质的当然不能交了。把那个automatic revalidation带上，给航空公司checkin
agent看，如果他非要留下你的I94的话。 |
s******x
发帖数: 15232 | 4 发帖提问前请先看faq
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31225480.html
你先按照faq里面给的link看一下，电子版i94系统里面有没有你的信息
如果没有，那么就应该拼死保住自己的i94（当然现在电子版了，估计也没有人收了，
因为许多人根本就没有纸质的i94）；如果有的话，爱打印几张就打印几张
在I
。
【在 p******a 的大作中提到】
: 之前四处考古了一番(仔细看过本版FAQ，对于老政策纸质I-94的情况说的很清楚)，在I
: -94还是纸质的时候，比较主流的和靠谱的结论是，如果持有过期的美国F1签证，想要
: 去墨西哥的话，需要办墨西哥签证以进入墨西哥。回来入境美国的时候，需要I-94作为
: 证明来visa revalidation，所以各种攻略（比如mitbbs travel版的精华帖）都说离开
: 美国的时候就一定不能让I-94被收走，不管航空公司怎么威逼利诱也不能给。可是也架
: 不住有空乘不明白政策，却硬要收I-94的情况，有帖子说甚至威胁不上交I-94就不让登
: 机。那么一旦上交，回来美国入境时你就麻烦了，搞不好滞留墨西哥，或者遣返中国。
: 现在，今年5月以后，I-94就电子化了，我的理解是，从墨西哥回美国海关入境时，工
: 作人员就能网上查到你的I-94信息了，是不是就不用在离开美国的时候费劲强留I-
: 94了？（我因为最近几年没有出过美国，所以当初入境的纸质I-94还在）
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