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Travel版 - 请问温哥华机场清关具体情况
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话题: 温哥华话题: 美国话题: 机场话题: 加拿大话题: yvr
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1 (共1页)
l****1
发帖数: 22
1
我想请教一下在温哥华转机到旧金山需要在温哥华机场清关吗?具体情况和在美国机场
入关一样吗?然后到了旧金山还有通过海关吗?先谢了!
u*****3
发帖数: 796
2
把你的情况讲清楚点,YVR-SFO-China?如果是这样,在YVR pre-clear cbp,在SFO直
接走人没有关。
l****1
发帖数: 22
3
路线是:上海——温哥华——旧金山。谢谢!
f**u
发帖数: 2769
4
上面说的没错。在温哥华就有美国海关与边境保护局的官员。

【在 l****1 的大作中提到】
: 路线是:上海——温哥华——旧金山。谢谢!
w***5
发帖数: 8282
5
YVR-SFO是美国国内航线!
但不知道为什么?
u*****3
发帖数: 796
6
谁说是美国国内航线。只不过是到了美国停在domestic arrival而已。美国国内航线上
飞机不用护照也可以,这个航班你不带护照试试。

【在 w***5 的大作中提到】
: YVR-SFO是美国国内航线!
: 但不知道为什么?

w***5
发帖数: 8282
7
从温哥华飞多伦多,不需要过海关,但到美国的航班,都要在温哥华过关,为什么不是
到了
美国再过关呢?温哥华是加拿大的领土还是美国领土?

【在 u*****3 的大作中提到】
: 谁说是美国国内航线。只不过是到了美国停在domestic arrival而已。美国国内航线上
: 飞机不用护照也可以,这个航班你不带护照试试。

t******n
发帖数: 3347
8
PRE-CLEARENCE。。

【在 w***5 的大作中提到】
: 从温哥华飞多伦多,不需要过海关,但到美国的航班,都要在温哥华过关,为什么不是
: 到了
: 美国再过关呢?温哥华是加拿大的领土还是美国领土?

D*****E
发帖数: 9352
9
根据加拿大和美国的政府间协议, 两国的边界管理部门可以相互在对方机场开始PRE-CL
EARANCE FACILITIES. 美国在加拿大的主要机场\港口\火车站开设了这个设施, 方便两
国的往来. 这个PRE-CLEAREANCE的起因是美国的航空公司要开设航班的来往于加拿大和
美国的中等机场, 很多美国中等机场没有相应的移民和海关设施,单独为一半两班加拿大
航班专门开设移民和海关检查对美国来说是个得不偿失的事情, 而基本上从加拿大起降
的航班都在几个主要机场,因此在加拿大开设PRE-CEARANCE FACILITY是双方得益的事情
.
由于在外国领土上, 美国在加拿大的CBP的权力被大大缩小.他们有检查入境美国的乘客
护照的权力, 有在乘客的允许下检查乘客行李的权力, 有拒绝乘客登机的权力. 但他们
没有逮捕乘客的权力, 也没有不经许可搜查乘客行李的权利, 同样没有给违章乘客开具
罚单的权力, 如果他们认为有任何危害安全的行为,只能交有加拿大警方处理.
除了加拿大, 美国还在欧洲的爱尔兰, 大西洋的百慕大和加勒比地区的巴哈马\ARUBA设
有类似的PRECLEARANCE FACILITIES

【在 w***5 的大作中提到】
: 从温哥华飞多伦多,不需要过海关,但到美国的航班,都要在温哥华过关,为什么不是
: 到了
: 美国再过关呢?温哥华是加拿大的领土还是美国领土?

w***5
发帖数: 8282
10
老大解释得很详细。

CL
拿大

【在 D*****E 的大作中提到】
: 根据加拿大和美国的政府间协议, 两国的边界管理部门可以相互在对方机场开始PRE-CL
: EARANCE FACILITIES. 美国在加拿大的主要机场\港口\火车站开设了这个设施, 方便两
: 国的往来. 这个PRE-CLEAREANCE的起因是美国的航空公司要开设航班的来往于加拿大和
: 美国的中等机场, 很多美国中等机场没有相应的移民和海关设施,单独为一半两班加拿大
: 航班专门开设移民和海关检查对美国来说是个得不偿失的事情, 而基本上从加拿大起降
: 的航班都在几个主要机场,因此在加拿大开设PRE-CEARANCE FACILITY是双方得益的事情
: .
: 由于在外国领土上, 美国在加拿大的CBP的权力被大大缩小.他们有检查入境美国的乘客
: 护照的权力, 有在乘客的允许下检查乘客行李的权力, 有拒绝乘客登机的权力. 但他们
: 没有逮捕乘客的权力, 也没有不经许可搜查乘客行李的权利, 同样没有给违章乘客开具

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K*N
发帖数: 1225
11
有意思,原来是这么回事
不过我刚无聊去查了一下,发现多伦多和温哥华机场到美国的航班里面,美国公司的一般
还都是到大机场的,最小也是辛辛那提这种
倒是加航有一堆到中等机场的航线,比如哥伦布和雪城这种除了加拿大之外就没别的国
际航班的国际机场。。。。
以后有机会应该收集个在美国境外机场的美国入境章,感觉还挺有趣的

CL
拿大

【在 D*****E 的大作中提到】
: 根据加拿大和美国的政府间协议, 两国的边界管理部门可以相互在对方机场开始PRE-CL
: EARANCE FACILITIES. 美国在加拿大的主要机场\港口\火车站开设了这个设施, 方便两
: 国的往来. 这个PRE-CLEAREANCE的起因是美国的航空公司要开设航班的来往于加拿大和
: 美国的中等机场, 很多美国中等机场没有相应的移民和海关设施,单独为一半两班加拿大
: 航班专门开设移民和海关检查对美国来说是个得不偿失的事情, 而基本上从加拿大起降
: 的航班都在几个主要机场,因此在加拿大开设PRE-CEARANCE FACILITY是双方得益的事情
: .
: 由于在外国领土上, 美国在加拿大的CBP的权力被大大缩小.他们有检查入境美国的乘客
: 护照的权力, 有在乘客的允许下检查乘客行李的权力, 有拒绝乘客登机的权力. 但他们
: 没有逮捕乘客的权力, 也没有不经许可搜查乘客行李的权利, 同样没有给违章乘客开具

u*****3
发帖数: 796
12
因为YYZ和YVR是加航的Hub。美国的公司基本只从Hub飞这两个地方。辛辛那提是DL的
Hub。

一般

【在 K*N 的大作中提到】
: 有意思,原来是这么回事
: 不过我刚无聊去查了一下,发现多伦多和温哥华机场到美国的航班里面,美国公司的一般
: 还都是到大机场的,最小也是辛辛那提这种
: 倒是加航有一堆到中等机场的航线,比如哥伦布和雪城这种除了加拿大之外就没别的国
: 际航班的国际机场。。。。
: 以后有机会应该收集个在美国境外机场的美国入境章,感觉还挺有趣的
:
: CL
: 拿大

u*****3
发帖数: 796
13
说道Preclear的入境章,我现在有YVR,YYC,YEG,YYZ。可能将来搞搞YUL,其他的还是算
了吧。

一般

【在 K*N 的大作中提到】
: 有意思,原来是这么回事
: 不过我刚无聊去查了一下,发现多伦多和温哥华机场到美国的航班里面,美国公司的一般
: 还都是到大机场的,最小也是辛辛那提这种
: 倒是加航有一堆到中等机场的航线,比如哥伦布和雪城这种除了加拿大之外就没别的国
: 际航班的国际机场。。。。
: 以后有机会应该收集个在美国境外机场的美国入境章,感觉还挺有趣的
:
: CL
: 拿大

K*N
发帖数: 1225
14
DBL也不错。。。

【在 u*****3 的大作中提到】
: 说道Preclear的入境章,我现在有YVR,YYC,YEG,YYZ。可能将来搞搞YUL,其他的还是算
: 了吧。
:
: 一般

D*****E
发帖数: 9352
15
这个完全是航空公司的需要,然后报两国政府批准.
比如加拿大的PORTER AIRLINES是以TORONTO CITY AIRPORT为HUB的, 它为了能够更多地
开辟美国航线和其他美加公司竞争, 要求在这个机场开设CBP PRECLEARANCE FACILITY,
加拿大政府批准了, 但美国政府以航班太少为由拒绝了. 所以PORTER飞过来的航班都要
在美国CLEAR CBP.

【在 w***5 的大作中提到】
: 老大解释得很详细。
:
: CL
: 拿大

t******n
发帖数: 3347
16
来,晒一个

【在 u*****3 的大作中提到】
: 说道Preclear的入境章,我现在有YVR,YYC,YEG,YYZ。可能将来搞搞YUL,其他的还是算
: 了吧。
:
: 一般

a********t
发帖数: 1810
17
先在温哥华出关吧,然后在温哥华再进美国海关,要是这样的话,呵呵4个多小时吧
l****1
发帖数: 22
18
我有点confuse了。为什么要出温哥华海关?要取行李吗?到了旧金山还要走海关通道
吗?谢谢!
l****1
发帖数: 22
19
非常感谢您的信息!

CL
拿大

【在 D*****E 的大作中提到】
: 根据加拿大和美国的政府间协议, 两国的边界管理部门可以相互在对方机场开始PRE-CL
: EARANCE FACILITIES. 美国在加拿大的主要机场\港口\火车站开设了这个设施, 方便两
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: .
: 由于在外国领土上, 美国在加拿大的CBP的权力被大大缩小.他们有检查入境美国的乘客
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1 (共1页)
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