l*****f 发帖数: 2198 | 1 来源:
http://www.jiemian.com/article/1002005.html
https://en.wikipedia.org/wiki/George_Bush_Intercontinental_Airport
上海-休斯顿
开航日期:计划于2017年夏秋季
执飞航空:中国东方航空
北美航线其实是东航投入最大飞机最新的航线,全新的777-300ER机型几乎全部用来执
飞北美航线,洛杉矶、芝加哥、纽约等航点均维持较高的上座率,2017年再新开飞往美
国南部的航线就不足为奇了。
尽管休斯顿并非美国南部最为人熟识的城市(相比迈阿密和新奥尔良而言),但众多商
务需求预计成为另一条高上座率航线。对游客而言无需再在美国东西海岸通过超4小时
的国内中转航班即可抵达南部城市,拓宽了游客的选择方向。
From wiki:
China Eastern Airlines has recently shown interest in a Shanghai - Houston
flight in 2017, as there is a potential market that is unserved. Many rumors
speculate a 2017 launch date.[65]
另外国泰可能开通香港直飞:
Cathay Pacific is interested in starting nonstop flights from Houston to
Hong Kong.[63] |
b*****M 发帖数: 244 | 2 zan!
【在 l*****f 的大作中提到】 : 来源: : http://www.jiemian.com/article/1002005.html : https://en.wikipedia.org/wiki/George_Bush_Intercontinental_Airport : 上海-休斯顿 : 开航日期:计划于2017年夏秋季 : 执飞航空:中国东方航空 : 北美航线其实是东航投入最大飞机最新的航线,全新的777-300ER机型几乎全部用来执 : 飞北美航线,洛杉矶、芝加哥、纽约等航点均维持较高的上座率,2017年再新开飞往美 : 国南部的航线就不足为奇了。 : 尽管休斯顿并非美国南部最为人熟识的城市(相比迈阿密和新奥尔良而言),但众多商
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c********e 发帖数: 2726 | |
d*****0 发帖数: 68029 | 4 东航和国泰转机找UA帮忙吗?
【在 l*****f 的大作中提到】 : 来源: : http://www.jiemian.com/article/1002005.html : https://en.wikipedia.org/wiki/George_Bush_Intercontinental_Airport : 上海-休斯顿 : 开航日期:计划于2017年夏秋季 : 执飞航空:中国东方航空 : 北美航线其实是东航投入最大飞机最新的航线,全新的777-300ER机型几乎全部用来执 : 飞北美航线,洛杉矶、芝加哥、纽约等航点均维持较高的上座率,2017年再新开飞往美 : 国南部的航线就不足为奇了。 : 尽管休斯顿并非美国南部最为人熟识的城市(相比迈阿密和新奥尔良而言),但众多商
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d********f 发帖数: 43471 | 5 没啥戏,开航线这种事情跟航空公司根本没啥关系,iah board如果愿意开直通线的话
全中国的航空公司都会来,看看iah这种烂board给国航安排的时段你就知道了
【在 l*****f 的大作中提到】 : 来源: : http://www.jiemian.com/article/1002005.html : https://en.wikipedia.org/wiki/George_Bush_Intercontinental_Airport : 上海-休斯顿 : 开航日期:计划于2017年夏秋季 : 执飞航空:中国东方航空 : 北美航线其实是东航投入最大飞机最新的航线,全新的777-300ER机型几乎全部用来执 : 飞北美航线,洛杉矶、芝加哥、纽约等航点均维持较高的上座率,2017年再新开飞往美 : 国南部的航线就不足为奇了。 : 尽管休斯顿并非美国南部最为人熟识的城市(相比迈阿密和新奥尔良而言),但众多商
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d*******u 发帖数: 2 | 6 等了多少年了!
上海一带的人都知道休斯敦的,因为前些年姚明在这里打球。当时如果有直航,会有不
少上海土豪来看球赛。 |
y**l 发帖数: 91 | |
d********f 发帖数: 43471 | 8 你们要搞明白开航线主要的阻力在机场,国航这条北京线上座率足够了吧,还不是安排
到夜里1点,北京和上海和两大空港国内航空公司基本都搞不定,需要洋大人的金子招
牌,东航真要开连联营的找不到,delta不可能跟他们联营一条非hub的国际直飞航线把
【在 d*******u 的大作中提到】 : 等了多少年了! : 上海一带的人都知道休斯敦的,因为前些年姚明在这里打球。当时如果有直航,会有不 : 少上海土豪来看球赛。
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d*******u 发帖数: 2 | 9 其实国航的夜里一点出发挺好的。上飞机睡一大觉,一早就到北京了,一点不误事。
真希望上海的直航也能安排在夜间出发呢。 |
d********f 发帖数: 43471 | 10 排这种时间几乎公务舱就废了。一般好时段是夜里到第二天早上飞,国航只能争取到下
午高峰期到夜里一点滚蛋的超级垃圾时段
【在 d*******u 的大作中提到】 : 其实国航的夜里一点出发挺好的。上飞机睡一大觉,一早就到北京了,一点不误事。 : 真希望上海的直航也能安排在夜间出发呢。
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l*****f 发帖数: 2198 | 11 国航这班我坐了三四次,头等舱公务舱生意好着呢,登机的时候大把人坐这两舱。经济
舱就更不用说了登机队伍排的老长还得拐弯,我几次淡季飞的时候,上座率都在90%以
上,还有大把的老美乘客
这个时间好的很,晚上不急不忙不堵车到机场,送机也不耽误上班
睡一觉早上四五点到机场,转高铁大巴或国内航班都来得及
一个航班时间好坏不仅仅是看出发时间,还要看到达时间。让你晚上十一二点到北京你
愿意?
国航和长荣的这两班都是凌晨出发早上到,时间好的很。
别以为航空公司的一群决策者都是傻子,就只有琐男最聪明考虑最周到应该被航空公司
高薪聘请去当救世主?lol
【在 d********f 的大作中提到】 : 排这种时间几乎公务舱就废了。一般好时段是夜里到第二天早上飞,国航只能争取到下 : 午高峰期到夜里一点滚蛋的超级垃圾时段
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d********f 发帖数: 43471 | 12 牛b,某索南好不容易坐两回飞机就能看出航空公司赚不赚钱。国航这条线这么好为什
么淡季还随便cancel航班?一周航班减半,不要告诉我钱多得不想赚了。你要不去问问
你们公司出差能给你订夜里一点的公务舱不。
东航这个事无非炒作一个内部吹牛b的ppt,外管局全年数据从上海出发终点休斯敦的一
共8万人,东航认为国航7万也能开起来那上海8万肯定能开,问题是国航主要是吃石油
公司的商务旅客,上海有什么什么石油公司阿?再问你一个现实问题啊,中美航线传统
都要共享航权,东航是天盟,你觉得delta能给你开一个共享航班不?现实问一下delta
怎么搞定iah阿?
【在 l*****f 的大作中提到】 : 国航这班我坐了三四次,头等舱公务舱生意好着呢,登机的时候大把人坐这两舱。经济 : 舱就更不用说了登机队伍排的老长还得拐弯,我几次淡季飞的时候,上座率都在90%以 : 上,还有大把的老美乘客 : 这个时间好的很,晚上不急不忙不堵车到机场,送机也不耽误上班 : 睡一觉早上四五点到机场,转高铁大巴或国内航班都来得及 : 一个航班时间好坏不仅仅是看出发时间,还要看到达时间。让你晚上十一二点到北京你 : 愿意? : 国航和长荣的这两班都是凌晨出发早上到,时间好的很。 : 别以为航空公司的一群决策者都是傻子,就只有琐男最聪明考虑最周到应该被航空公司 : 高薪聘请去当救世主?lol
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l*****f 发帖数: 2198 | 13 我上帖内容只是针对你说的航班时间差公务舱废了作出的回复。
航班赚不赚钱,怎么赚钱,为何经常取消,如何共享航班,如何搞定IAH都跟我无关
您要是关心这些事情欢迎在这继续抬杠,继续showcase您的分析能力逻辑能力
我就不浪费时间给您答疑解惑跟您继续互相抬杠了
lol
delta
【在 d********f 的大作中提到】 : 牛b,某索南好不容易坐两回飞机就能看出航空公司赚不赚钱。国航这条线这么好为什 : 么淡季还随便cancel航班?一周航班减半,不要告诉我钱多得不想赚了。你要不去问问 : 你们公司出差能给你订夜里一点的公务舱不。 : 东航这个事无非炒作一个内部吹牛b的ppt,外管局全年数据从上海出发终点休斯敦的一 : 共8万人,东航认为国航7万也能开起来那上海8万肯定能开,问题是国航主要是吃石油 : 公司的商务旅客,上海有什么什么石油公司阿?再问你一个现实问题啊,中美航线传统 : 都要共享航权,东航是天盟,你觉得delta能给你开一个共享航班不?现实问一下delta : 怎么搞定iah阿?
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d********f 发帖数: 43471 | 14 别阿,一到来干货就开始缩就不好了,我希望东航海航甚至川航都来开(lax这些可都
有阿),现实问题就是后臀本来就没啥吸引力。continental吃了ua之后其实也把iah作
为二奶的地位。东航自己都未必能搞定pvg,我看更不可能搞定iah了,很难想象他能拿
到比国航还好的时段,
【在 l*****f 的大作中提到】 : 我上帖内容只是针对你说的航班时间差公务舱废了作出的回复。 : 航班赚不赚钱,怎么赚钱,为何经常取消,如何共享航班,如何搞定IAH都跟我无关 : 您要是关心这些事情欢迎在这继续抬杠,继续showcase您的分析能力逻辑能力 : 我就不浪费时间给您答疑解惑跟您继续互相抬杠了 : lol : : delta
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l******u 发帖数: 36 | |
H*****r 发帖数: 106 | 16 话说我还真崇拜博导,就算瞎说,这么大的知识储备量也的确牛逼。说真的,我看你从
石油IT历史政治生物等等领域都能说得头头是道,好奇你的阅读量。就算我临时wiki一
堆,我的逻辑也不能这么连贯。。。
【在 d********f 的大作中提到】 : 别阿,一到来干货就开始缩就不好了,我希望东航海航甚至川航都来开(lax这些可都 : 有阿),现实问题就是后臀本来就没啥吸引力。continental吃了ua之后其实也把iah作 : 为二奶的地位。东航自己都未必能搞定pvg,我看更不可能搞定iah了,很难想象他能拿 : 到比国航还好的时段,
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c********e 发帖数: 2726 | 17 说东行航搞不定pvg,有点扯。东航的老巢就是PVG,你这么说就好似说UNITED搞不定IAH
【在 d********f 的大作中提到】 : 别阿,一到来干货就开始缩就不好了,我希望东航海航甚至川航都来开(lax这些可都 : 有阿),现实问题就是后臀本来就没啥吸引力。continental吃了ua之后其实也把iah作 : 为二奶的地位。东航自己都未必能搞定pvg,我看更不可能搞定iah了,很难想象他能拿 : 到比国航还好的时段,
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d********f 发帖数: 43471 | 18 就是东航现在占的茅坑太多了,pvg已经要把东航关小黑屋了。你要知道pvg现在超负荷
很严重,很多大航空公司只能挤在t2占一个岛,一班国际航班光出票就要排1小时。东
航这点破客流量还占着茅坑不拉屎
IAH
【在 c********e 的大作中提到】 : 说东行航搞不定pvg,有点扯。东航的老巢就是PVG,你这么说就好似说UNITED搞不定IAH
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d********f 发帖数: 43471 | 19 我们这种53俱乐部的就靠在网上扯犊子避免老年痴呆了
【在 H*****r 的大作中提到】 : 话说我还真崇拜博导,就算瞎说,这么大的知识储备量也的确牛逼。说真的,我看你从 : 石油IT历史政治生物等等领域都能说得头头是道,好奇你的阅读量。就算我临时wiki一 : 堆,我的逻辑也不能这么连贯。。。
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h*b 发帖数: 2040 | 20 石油公司的下游产品,颇有些在上海的。而且石油公司在上海都有办事处,sales
office什么的。
东航最近连开不少条国际线,没觉得失败率高。不会轮到猴屯就蔫了吧
delta
【在 d********f 的大作中提到】 : 牛b,某索南好不容易坐两回飞机就能看出航空公司赚不赚钱。国航这条线这么好为什 : 么淡季还随便cancel航班?一周航班减半,不要告诉我钱多得不想赚了。你要不去问问 : 你们公司出差能给你订夜里一点的公务舱不。 : 东航这个事无非炒作一个内部吹牛b的ppt,外管局全年数据从上海出发终点休斯敦的一 : 共8万人,东航认为国航7万也能开起来那上海8万肯定能开,问题是国航主要是吃石油 : 公司的商务旅客,上海有什么什么石油公司阿?再问你一个现实问题啊,中美航线传统 : 都要共享航权,东航是天盟,你觉得delta能给你开一个共享航班不?现实问一下delta : 怎么搞定iah阿?
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l**o 发帖数: 1240 | 21 IAH-PVG的客流量绝对不小。每年OTC就能看出来,江浙有大批的制造商供应美国。我业
务上面认识的人去中国出差,上海永远是第一站。而且休斯顿是去中南美的一个枢纽,
业务不会少。
【在 h*b 的大作中提到】 : 石油公司的下游产品,颇有些在上海的。而且石油公司在上海都有办事处,sales : office什么的。 : 东航最近连开不少条国际线,没觉得失败率高。不会轮到猴屯就蔫了吧 : : delta
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d********f 发帖数: 43471 | 22 兄弟阿,我就不说otc过几年还能不能开了。如果一条跨太平洋航线就靠个otc,估计赔
得连袜子都找不着了
【在 l**o 的大作中提到】 : IAH-PVG的客流量绝对不小。每年OTC就能看出来,江浙有大批的制造商供应美国。我业 : 务上面认识的人去中国出差,上海永远是第一站。而且休斯顿是去中南美的一个枢纽, : 业务不会少。
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s**********d 发帖数: 36899 | 23 看货运吧。货物走上海的还算不少。但会不会从休斯顿进就不好说了。
如果闯爷造成从中国进口量减少,会是一个大问题。
【在 d********f 的大作中提到】 : 兄弟阿,我就不说otc过几年还能不能开了。如果一条跨太平洋航线就靠个otc,估计赔 : 得连袜子都找不着了
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