E*********r
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E*********r
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a*****e
发帖数: 2503 | 3 以前Tesla的一个co-founder在斯坦福作演讲，他们的goal就是占据1%的电动车市场，
认为就已经足够大了。忘记具体的了。Tesla公开patent也许也是希望这样。自己一家
肯定做不大蛋糕。 |
l*********t
发帖数: 1067 | 4 看这股价不像1%的目标，那只是麻痹油车公司的
：以前Tesla的一个co-founder在斯坦福作演讲，他们的goal就是占据1%的电动车市场，
：认为就已经足够大了。忘记具体的了。Tesla公开patent也许也是希望这样。自己一家 |
L***6
发帖数: 8307 | 5 纳粹国的电子巨头Medion已经给联想收购了，电视老品牌Loewe已经给海信收购了
丫们的电子产业无法和亚洲以及美帝竞争
这个鸟车可能要到16年才上市，外形已经很难看了，还是走i3那种小而轻的路线，价格
一定会奇贵，质量和性能也不一定有保证。
看看宝马i3是个什么垃圾，是个啥傻逼销量，就明白了
纳粹国还有过西门子手机，一度非常火，后来呢？还是给台巴子benq坑惨了。
纳粹国的支柱产业就是化学，机械，车辆。现在机械受到TB国的威胁，车辆中低端逐渐
被棒子车鬼子车干掉，高端也快被美帝掐死了。 |
L***6
发帖数: 8307 | 6 傻逼们搞欧盟，搞欧元，要求搬回所有存在曼哈顿的黄金，给毛子和TB各种武器技术，
就是自做死啊。纳粹那点小伎俩，早被蜜柚掌握清楚了，和蜜柚斗的国家都没有好下场
。 |
m***e
发帖数: 810 | 7 这鸟车要到2018年上市，这已经离Model S上市有6年之久了，而且电池的产能也没有解
决。到那时特斯拉Gigafactory已经造好，每年20万 高端model S+X, 50万 中端model
3。一年有$45B的revenue, 至少$5B的纯利润。纳粹国的汽车厂家就等着进坟墓吧。 |
