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p***e
发帖数: 192 | 1 仔细观测社会和经济，是可以看到许多有用的东西。
比如：相关和不相关。整体规划的效益和个体材料的价格是相关的，但是和个体材
料RESEARCH就不太相关了。
凡事可以从一开始。有了一，才有多。在一上投的精力也许很大，却可以从多上收
回来，这就是研究的目的，在经济上运用的是MARGINAL COST的概念。比如，造一块
砖这种小事。许多人瞧不起，造砖有什么了不起。但是，你要是能把造一块砖的成
本给降下来10%。那么今后多少房子的造价可以节省多少呢？有如，你要是想粮食高
产，通常人们从土地、水、空气、阳光和养分着手。实际上现在取得最大成效的是
从种子入手的。这也是一。
一颗稻种，发芽长大，分几棵穗子，每课结多少子粒，子粒是非饱满，这实际上是
决定高产的最关键的地方。选种的重要性就在这里。改善生态，要种草，那么那种
草易于生长，繁殖快，易控制，并能保持水土，那就需要各种知识和研究的综合，
在一颗草或一块草皮上比较，这种细微的差别要是经大规模的推广，弄错一点，损
失起来就不是一点半点的了。现在的问题就是忽略了种草的研究，没有人能告诉你
怎样种草，种那种草！
还有一些和日常生活或媒体宣传不一致的东 | p***e
发帖数: 192 | 2 什么东西使用量大，就值得仔细捉摸改进。改进一点，效益就可观。
比方说公路，公路发达不仅在于长度，还在于高低起伏。为什么发达地区都在沿海
呢，也就是因为沿海是平原地带。设计公路的时候就肯定要考虑把地弄平，地高低
起伏不但增加油耗，还对车辆的轮胎、发动机和其他一些部件带来许多损耗，你要
是开一部旧车就会明显感觉出来了。那么铺路之前就要计算可能通过的车的数量及
所以损耗和铺平路面的代价比较。
从历史上看内地不发达的原因也就是交通成本的问题。是不是问题就一定不能缓解
呢？仔细分析价格和商品流通的成本，可以得出这样的结论：那些又小又轻的商品
是可以在内地生产的，因为计算的是物流成本赋予单位商品的权重，只要劳动力成
本的差价可以弥补流通成本的损失，那些轻的对环境影响小商品基地就可以漂到上
游去。
【在 p***e 的大作中提到】
: 仔细观测社会和经济，是可以看到许多有用的东西。
: 比如：相关和不相关。整体规划的效益和个体材料的价格是相关的，但是和个体材
: 料RESEARCH就不太相关了。
: 凡事可以从一开始。有了一，才有多。在一上投的精力也许很大，却可以从多上收
: 回来，这就是研究的目的，在经济上运用的是MARGINAL COST的概念。比如，造一块
: 砖这种小事。许多人瞧不起，造砖有什么了不起。但是，你要是能把造一块砖的成
: 本给降下来10%。那么今后多少房子的造价可以节省多少呢？有如，你要是想粮食高
: 产，通常人们从土地、水、空气、阳光和养分着手。实际上现在取得最大成效的是
: 从种子入手的。这也是一。
: 一颗稻种，发芽长大，分几棵穗子，每课结多少子粒，子粒是非饱满，这实际上是
| p***e
发帖数: 192 | 3 还有一点：什么情况都可能发生。但是并非一定什么坏情况都会发生。
所以凡事要仔细考证。TRUTH不管从谁的头脑里冒出来，本身就有力量证明是TRUTH。
但是世界上有许多虚假和恶意的东西总是要伪冒TRUTH。这就提醒人们教育和研究的
重要性。的确，世界上有邪恶的东西。
偏听则暗，公正则明。不管什么人说了一个什么观点，实行前都必须有严格的证明，
多方面的考虑。
真理总有一天会放出光亮来。
【在 p***e 的大作中提到】
: 什么东西使用量大，就值得仔细捉摸改进。改进一点，效益就可观。
: 比方说公路，公路发达不仅在于长度，还在于高低起伏。为什么发达地区都在沿海
: 呢，也就是因为沿海是平原地带。设计公路的时候就肯定要考虑把地弄平，地高低
: 起伏不但增加油耗，还对车辆的轮胎、发动机和其他一些部件带来许多损耗，你要
: 是开一部旧车就会明显感觉出来了。那么铺路之前就要计算可能通过的车的数量及
: 所以损耗和铺平路面的代价比较。
: 从历史上看内地不发达的原因也就是交通成本的问题。是不是问题就一定不能缓解
: 呢？仔细分析价格和商品流通的成本，可以得出这样的结论：那些又小又轻的商品
: 是可以在内地生产的，因为计算的是物流成本赋予单位商品的权重，只要劳动力成
: 本的差价可以弥补流通成本的损失，那些轻的对环境影响小商品基地就可以漂到上
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