日本为何不淘汰老旧鬼怪？ - Military2版

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Military2版 - 日本为何不淘汰老旧鬼怪？

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话题: 4ej话题: 日本话题: 制导话题: 战斗机话题: 鬼怪

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b****y
发帖数: 74

日本空中自卫队也与联邦德国空军一样，在引进F-104不就即将其退役而是换为更适合
自己的F-4EJ战斗机，不过因为日本与联邦德国在冷战中的地位不同。
加之美国对日本军事力量的限制，日本订购的F-4EJ（J代表在日本组装生产）战斗机同
后续的F-5J一样，只能执行防空任务，也就是一款单纯截击机，至于F-4E“鬼怪”那样
强悍的对地攻击能力完全被阉割，也无法进行空中加油，这与同时代越战中美国海空军
的大量F-4战斗机满载炸弹对北越进行大规模轰炸形成了鲜明对比
。
1971年，日本空中自卫队开始接收F-4EJ，这是当年最好的制空战斗机，尽管很多人并
不赞同，但“鬼怪”在近距空中格斗中是完全胜过米格-21战斗机的，更别说米格-21当
时根本就不具备的超视距空战能力，日本在1981年接收了最后一架三菱重工组装的F-
4EJ战斗机，最终装备总数达到了140架。
进入80年代，随着日本空中自卫队开始装备更先进的F-15J来执行防空任务，F-4EJ开始
执行二线任务，也开始增加自己的对地对海能力，可以携带MK-82和M-117低阻无制导炸
弹，日本还为其加装了自制的GCS-1制导和控制系统，将这两种无制导炸弹改装成了无
线电制导精确制导炸弹。
1984年，F-4EJ进行了最大的改装了，换装了 AN/APG-66J 脉冲多普勒雷达，，增加了
更多的操作模式尤其是具备了下试下射能力，能够使用当时最好的 AIM-7E/F“麻雀”
和 AIM-9L/P“响尾蛇”空对空导弹，同时还通过携带电子战吊舱大幅增强了其电子战
能力。
最主要的还是为其增加了反舰能力，可以携带4枚日本自主研发的ASM-1和ASM-2空射反
舰导弹，导弹的中段使用惯性制导，末端采用主动雷达导引，战斗部重440磅。

P****R
发帖数: 22479

主要是侦查型

【在 b****y 的大作中提到】

: 日本空中自卫队也与联邦德国空军一样，在引进F-104不就即将其退役而是换为更适合
: 自己的F-4EJ战斗机，不过因为日本与联邦德国在冷战中的地位不同。
: 加之美国对日本军事力量的限制，日本订购的F-4EJ（J代表在日本组装生产）战斗机同
: 后续的F-5J一样，只能执行防空任务，也就是一款单纯截击机，至于F-4E“鬼怪”那样
: 强悍的对地攻击能力完全被阉割，也无法进行空中加油，这与同时代越战中美国海空军
: 的大量F-4战斗机满载炸弹对北越进行大规模轰炸形成了鲜明对比
: 。
: 1971年，日本空中自卫队开始接收F-4EJ，这是当年最好的制空战斗机，尽管很多人并
: 不赞同，但“鬼怪”在近距空中格斗中是完全胜过米格-21战斗机的，更别说米格-21当
: 时根本就不具备的超视距空战能力，日本在1981年接收了最后一架三菱重工组装的F-

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