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Military2版 - 别再YY -- 停产三年,春晓油田几近报废,损失达1000亿(ZT)
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话题: 春晓话题: 海监话题: 中国话题: 海域话题: 平台
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1 (共1页)
Z*********i
发帖数: 3422
1
日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断提出抗议,建在中国专属经济区,并不
在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本抗议声中偷偷停产,三年了,设备生锈
,几近报废,损失高达300亿,少产油气价值500亿,中国损失接近1000亿。
原因很简单,日本的理由是,中国采油气,日本一方的油气会从地下流向中国一方,哪
怕是微不足道的一点点,日本也不能让步中国,中国只能被迫偷偷停产,还不敢让国人
知道,春晓油田几近报废。
2011年5月14日,记者跟随中国海监船抵达春晓油田,工作人员告诉记者,日本P-3C侦
察机每天前来监视生产状况。
2011年5月14日记者搭乘的海监51船。 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断
提出抗议,建在中国专属经济区,并不在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本
抗议声中偷偷停产,三年了,设备生锈,几近报废,损失高达300亿,少产油气价值500
亿,中国损失接近1000亿。
原因很简单,日本的理由是,中国采油气,日本一方的油气会从地下流向中国一方,哪
怕是微不足道的一点点,日本也不能让步中国,中国只能被迫偷偷停产,还不敢让国人
知道,春晓油田几近报废。
查看原图2011年5月14日,记者跟随中国海监船抵达春晓油田,工作人员告诉记者,日
本P-3C侦察机每天前来监视生产状况。
“欲国家富强,不可置海洋于不顾”——东海定期维权巡航亲历与思考
2011年5月14日,记者参加了东海定期维权巡航执法采访报道。
当晚21时40分,茫茫夜色中,汽笛声响起,中国海监51船和中国海监49船组成的执法巡
航编队起航。
P-3C每天都“光临”钻井平台
放下行李,走出船舱,站到船头张望,绵绵细雨中,暗黑的海面上,除了星星点点的渔
家灯火,什么也看不到。一同随船出海的中国海监总队人员指着51船航行的东南方向告
诉记者,“明天中午时分我们就可以看到春晓油气田钻井平台,或许还会遇到‘不速之
客’”。
15日上午11时30分,数十米高的春晓平台竖立在前方几海里之外的海面上。钻井平台的
“壶嘴”斜翘着,“壶嘴”之下,平台上星星点点挂着上百盏灯,分外璀璨。
海监队员告诉记者,高高的春晓平台竖起来了,但没有进行实质性开发。中国1974年在
东海进行油气勘探,1995年在春晓地区试钻成功。春晓油气田是目前中国最大的海上油
气田之一,包括春晓、平湖、残雪、断桥和天外天中心平台。
就在大家都在翘望春晓平台的时候,11时38分,雷达发现了一架外国的P-3C巡逻机朝51
船飞来。记者用相机的长焦镜头拉近距离观察,可以很清晰地看到飞机的编号是“5021
”。
5月15日14时30分、5月16日7时40分,中国海监执法队员分别向春晓油气田中心平台(
即天外天钻井平台)和平湖钻井平台上的工作人员致以问候,并询问是否有外籍船只和
飞机经过附近海域。平台工作人员回答说,外国的P-3C飞机每天都过来一次。
船长告诉记者,海监船每次出海,只要接近东海中部海域,或是到了我国的春晓、平湖
等油气平台,外国飞机就会循声出动,在海监船周围久久盘旋不去,侦察和监视已成为
家常便饭。
我管辖海域有了全天候“巡航兵”
我国有300万平方公里的“蓝色国土”。但长期以来,海洋权益的保护却存在大量空白
。2009年和2010年,围绕周边海洋权益的较量突显,也将中国海监维权巡航执法制度带
入了公众视野。
实际上,海监维权制度的不断完善已经有10多年的历史。中国海监总队党委书记、常务
副总队长孙书贤介绍说,1998年,中国海监总队正式成立。2006年7月,经国务院批准
,中国海监开始在我国东海管辖海域开展定期维权巡航执法。到2007年12月,中国海监
实现了对我国全部管辖海域的定期维权巡航执法,包括黄海、东海和南海等海域。至此
,我国300万平方公里管辖海域有了全天候的“巡航兵”。
目前,中国海监已经初步建成了国家、省、市、县四级海监执法队伍。下设中国海监北
海、东海、南海总队,10个海监支队,3个航空支队,3个维权支队,11个省市总队,沿
海80多个支队,200多个大队。每天都有2艘海监船对辖区进行昼夜不间断巡逻,而海监
飞机则在天气允许的情况下,每天至少保持一架次的飞行频率。正是这些海监人,默默
无闻地航行在万里海疆上,开展定期维权巡航执法行动,全面实施着对我领海的行政管
辖权。
于是,一些以前未曾发现的侵害我国海洋权益的行为,纷纷暴露在海监部门面前:非法
进行环境调查、军事目的的声学探测、资源调查、物探作业、电子侦察……据统计,
2010年中国海监巡航覆盖我国全部管辖海域,监视进入我国管辖海域的外国船舶1303艘
次、飞机214次,其他目标43次,发现其他违法行为7次,喊话124次,体现了我国对管
辖海域的巡航监管。同时,组织开展了驱离进入我管辖海域侵权作业船只行动,有效维
护了国家海洋权益。
海洋权益保护任重道远
在百度百科里输入“中国海监”,资料里所介绍的情况,再一次警醒国人:“海域争端
日趋突出。”
更为主要的是,在讲到外国舰船军事测量活动对中国国家安全造成严重不利影响时,百
度百科显示,外国海军舰船配备各种用途、不同种类的尖端高技术设备,连年进入中国
管辖海域的军事敏感区域进行非法军事测量。其目的是获得各种海洋环境和地理环境资
料,在反潜作战中用于对潜艇实施探测,在导弹攻击中用于对巡航导弹和弹道导弹飞行
状态进行修正,还可在超视距侦察预警中用于为卫星提供校验参数,对中国国家安全造
成威胁。
“欲国家富强,不可置海洋于不顾。财富取之于海,危险亦来自于海。”这是我国伟大
的航海家郑和以其对海洋的毕生感悟给眷恋黄土地的炎黄子孙留下的遗嘱。中国海监担
负着维护我国海洋权益的艰巨任务,打造一支现代化的海上综合执法队伍,强化海洋综
合管理,将是中国海监人的不懈追求。
m******n
发帖数: 15691
2
2011年5月14日 之前的2段话 是傻逼自己添加的, 记者原文里面1个字都没提到停产报废

500
51
5021

【在 Z*********i 的大作中提到】
: 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断提出抗议,建在中国专属经济区,并不
: 在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本抗议声中偷偷停产,三年了,设备生锈
: ,几近报废,损失高达300亿,少产油气价值500亿,中国损失接近1000亿。
: 原因很简单,日本的理由是,中国采油气,日本一方的油气会从地下流向中国一方,哪
: 怕是微不足道的一点点,日本也不能让步中国,中国只能被迫偷偷停产,还不敢让国人
: 知道,春晓油田几近报废。
: 2011年5月14日,记者跟随中国海监船抵达春晓油田,工作人员告诉记者,日本P-3C侦
: 察机每天前来监视生产状况。
: 2011年5月14日记者搭乘的海监51船。 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断
: 提出抗议,建在中国专属经济区,并不在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本

Z*********i
发帖数: 3422
3
原文转贴,真相现在没看见都不清楚。不过现在国内以外交部为代表的一帮买办,掩盖
周边实情,欺骗国人,使国人还生活在大国美梦中,值得警惕。
还有些人至今还糊涂地认为中国作为核大国之一,其他核大国不敢惹。若不是台海危机
和炸大使馆的两记闷棍,让国人倍尝屈辱,估计现在空军还在用歼6,东风31也还没成
军。

报废

【在 m******n 的大作中提到】
: 2011年5月14日 之前的2段话 是傻逼自己添加的, 记者原文里面1个字都没提到停产报废
:
: 500
: 51
: 5021

m******n
发帖数: 15691
4
你不知道的事情不代表不存在,也没人有义务要告诉你,要看个究竟,自己划船过去看

【在 Z*********i 的大作中提到】
: 原文转贴,真相现在没看见都不清楚。不过现在国内以外交部为代表的一帮买办,掩盖
: 周边实情,欺骗国人,使国人还生活在大国美梦中,值得警惕。
: 还有些人至今还糊涂地认为中国作为核大国之一,其他核大国不敢惹。若不是台海危机
: 和炸大使馆的两记闷棍,让国人倍尝屈辱,估计现在空军还在用歼6,东风31也还没成
: 军。
:
: 报废

h*******2
发帖数: 5093
5
放军大煞气都在深山里面, 反正你看不见, 外国人很害怕

【在 Z*********i 的大作中提到】
: 原文转贴,真相现在没看见都不清楚。不过现在国内以外交部为代表的一帮买办,掩盖
: 周边实情,欺骗国人,使国人还生活在大国美梦中,值得警惕。
: 还有些人至今还糊涂地认为中国作为核大国之一,其他核大国不敢惹。若不是台海危机
: 和炸大使馆的两记闷棍,让国人倍尝屈辱,估计现在空军还在用歼6,东风31也还没成
: 军。
:
: 报废

f******f
发帖数: 457
6
这么经典的钓鱼文,现在还用?
哪怕你把数字都再加个0啊!

【在 Z*********i 的大作中提到】
: 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断提出抗议,建在中国专属经济区,并不
: 在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本抗议声中偷偷停产,三年了,设备生锈
: ,几近报废,损失高达300亿,少产油气价值500亿,中国损失接近1000亿。
: 原因很简单,日本的理由是,中国采油气,日本一方的油气会从地下流向中国一方,哪
: 怕是微不足道的一点点,日本也不能让步中国,中国只能被迫偷偷停产,还不敢让国人
: 知道,春晓油田几近报废。
: 2011年5月14日,记者跟随中国海监船抵达春晓油田,工作人员告诉记者,日本P-3C侦
: 察机每天前来监视生产状况。
: 2011年5月14日记者搭乘的海监51船。 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断
: 提出抗议,建在中国专属经济区,并不在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本

f******f
发帖数: 457
7
我两年前看时,就停产3年了,所以现在应该是停产5年。

【在 Z*********i 的大作中提到】
: 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断提出抗议,建在中国专属经济区,并不
: 在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本抗议声中偷偷停产,三年了,设备生锈
: ,几近报废,损失高达300亿,少产油气价值500亿,中国损失接近1000亿。
: 原因很简单,日本的理由是,中国采油气,日本一方的油气会从地下流向中国一方,哪
: 怕是微不足道的一点点,日本也不能让步中国,中国只能被迫偷偷停产,还不敢让国人
: 知道,春晓油田几近报废。
: 2011年5月14日,记者跟随中国海监船抵达春晓油田,工作人员告诉记者,日本P-3C侦
: 察机每天前来监视生产状况。
: 2011年5月14日记者搭乘的海监51船。 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断
: 提出抗议,建在中国专属经济区,并不在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本

t****9
发帖数: 1100
8
我估计春晓里面的天然气都不值300亿

【在 f******f 的大作中提到】
: 我两年前看时,就停产3年了,所以现在应该是停产5年。
l*****e
发帖数: 714
9
春晓不是气田吗,怎么成油田了?
T*U
发帖数: 22634
10
日本每天都光临,成本也不小啊。说不定tg就放一个大的浮标,日本就紧张

【在 Z*********i 的大作中提到】
: 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断提出抗议,建在中国专属经济区,并不
: 在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本抗议声中偷偷停产,三年了,设备生锈
: ,几近报废,损失高达300亿,少产油气价值500亿,中国损失接近1000亿。
: 原因很简单,日本的理由是,中国采油气,日本一方的油气会从地下流向中国一方,哪
: 怕是微不足道的一点点,日本也不能让步中国,中国只能被迫偷偷停产,还不敢让国人
: 知道,春晓油田几近报废。
: 2011年5月14日,记者跟随中国海监船抵达春晓油田,工作人员告诉记者,日本P-3C侦
: 察机每天前来监视生产状况。
: 2011年5月14日记者搭乘的海监51船。 日本政府派出多艘军舰东海威逼,日本政府不断
: 提出抗议,建在中国专属经济区,并不在中日争议区域之内的春晓油田,不得不在日本

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