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发帖数: 8422 | 1 媒体猜瓦良格航母2名舰长人选 大型辅助船现身
2011年07月08日 14:41
新华社-瞭望东方周刊
资料图：“88”号大型船只显然是为“瓦良格”服务的。
资料图：瓦良格号航母
从2008年开始，李晓岩似乎从人们的视野中消失了。在有关海军出访的报道中也看
不到他的身影。这似乎别有深意
文 | 山旭、夏攀
站在宜家家居的三楼窗口、坐轻轨经过大连港、乘出租车上到香礁立交桥……运气
好的话，在航班落地前可以透过舷窗俯视它的身影---如今在大连，你可以有几十种办
法观察“瓦良格”的最新进展。
虽然未能如人们之前猜测的那样在7月1日试水，但仅仅两天后，一艘看起来比“瓦
良格”还要扎眼的大型船只就出现在它近旁。
几乎同一天，美国智库“詹姆斯敦基金会”网站刊登了题为《谁将成为中国航母指
挥官？》的文章说，现任海军大连舰艇学院副院长柏耀平将成为“瓦良格”首任舰长。
接二连三的消息让人心痒，而那艘巨舰依然静默，无论是对于身边的新伙伴，还是
未来的掌舵者。
“海陆空三栖明星舰长”
随着“瓦良格”改造接近尾声，有关中国第一位航母舰长的猜测也更炽热。细心的
人们其实可以从图片、电视新闻中看到，在海军中有一些舰长的胸徽与众不同：下半部
仍是海浪船锚，上半部却是一枚飞行员胸徽。
这群人就是所谓“飞行员舰长”。根据一些回忆录和公开报道，1987年5月，经中
央军委批准，海军在广州舰艇学院开办首届也是唯一一届“飞行员舰长班”，挑选海军
航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，为航母进行初期的指挥人才储备。
最后有10人来到海军广州舰艇学院学习，开学一个月后有一名学员因学习跟不上退
回部队。剩下 9人经过3年半学习，分配到各驱护舰部队担任副舰长。
根据时间推算，他们如仍在部队，目前不到50岁，应该拥有大校或上校军衔，处于
副师职或师职岗位。
其中特别令人关注的是被称为“海陆空三栖明星舰长”的李晓岩。
据新华社和军队媒体报道，李晓岩1961年7月出生于吉林长春，进入广州舰艇学院
前已担任飞行中队长。他毕业后分配至南海舰队驱逐舰第二支队，到1995年开始担任护
卫舰舰长。
1996年3月，李晓岩赴俄罗斯库兹涅佐夫海军指挥学院学习，回国后出任“深圳”
号驱逐舰见习舰长、舰长。2007年，他率军舰参加多国海上演习时，职位已是南海舰队
第九驱逐舰支队参谋长。
2002年，李晓岩在深圳参观了改建成海上游乐园的“明斯克”号航母。当时他对香
港媒体坦陈，中国要自行建造航空母舰，除了经济因素外，还要考虑外交、技术水准，
以及使用、维护等各方面的问题。他还特别深入地查看了“明斯克” 号的驾驶舱、飞
行指挥舱、航母作战指挥中心等核心部位。
李晓岩具有丰富的远洋经验，到2007年已率舰出访亚洲、非洲、欧洲的7个国家。
这使他经常出现在新闻报道中。
不过从2008年开始，李晓岩似乎从人们的视野中消失了。在有关海军出访的报道中
也看不到他的身影。这似乎别有深意。
“飞行员舰长”班总分第一的毕业生
与李晓岩相比，另一位首任航母舰长的热门人选柏耀平公开资料比较多。近20年来
，“上天能驾机、下海能操舰”的他一直是解放军的楷模人物。解放军出版社2010年推
出的《时代英雄谈人生系列丛书》中，专门有一本柏耀平署名的自传体书籍《巡天蹈海》
根据其中讲述，1983年7月，柏耀平分配到华东海军航空兵。他迅速成长为一名优
秀的歼击机飞行员，飞过4种机型，具备3种气象飞行能力，从南到北转战中国大陆10多
个野战机场。
他后来以第三名考入“飞行员舰长”班。书中说，在舰长班中，除了技术训练，更
多的是战术战略方面的训练。
在一次海上单舰对抗模拟战术考试中，其他学员设置的都是拦截模型，唯有柏耀平
别出心裁地设置了追击模型，为他赢得了高分。他最后以全班总分第一毕业。
初到海军，柏耀平把自己当成一个兵，他经常拿着小本子向普通的水兵请教问题，
几年里总共记下了20多万字的读书笔记。
1993年，柏耀平被任命为新式导弹护卫舰的实习舰长。2001年7月，他开始担任海
军某驱逐舰支队副支队长。根据《解放军报》的最新报道，柏耀平已担任海军大连舰艇
学院副院长，“正在为培养中国海军新一代复合型指挥人才而努力”。
巨舰现身大连港
没有巨大的红十字标识，而是醒目的“88”舷号---如果不是这样，这艘“瓦良格
”的新邻居很容易被认为是海军“和平方舟”号医院船。不过，它的后部平台并没有“
和平方舟”号的停机坪那样宽阔，而且平台更高，下面安排了更多船舱。不知是否因为
空载，它吃水很浅。这与“瓦良格”倒十分相似。
这艘“88”号显然比“和平方舟”大得多，加之后部平台更加短小，其吨位显然将
有很大增加。根据军队媒体报道，“和平方舟”号满载排水量为1.4万多吨。
2009年海军青岛阅兵时，展示了排水量达1.8万多吨的“昆仑山”号船坞登陆舰，
它是当时中国吨位最大的水面作战舰艇。而根据目测和船身布局，“88”号排水量恐要
超过“昆仑山”。初步估计，它的排水量也许超过2万吨。
“88”号从外观上看不到武器系统。但它肯定是一艘新船，甚至尚未完工：通讯塔
和侧舷廊还搭有脚手架。不时可以看到蓝色制服、黄色头盔的工人走来走去，装束与“
瓦良格”上的施工人员一致。整个船只油漆一新，阳光照射在白色的船体上，耀眼异常
，映衬得蓝灰色船身的“瓦良格”更加低调。
根据新华社及军队媒体报道，在海军序列中，舷号以8字开头的均为训练、支援、
辅助船只。比如“郑和”号训练舰舷号81，“世昌”号训练舰舷号82，“861”是远洋
打捞救生船，“891”、“892”均与武器试验有关，“886”是大型补给船，“和平方
舟”号则为866。
显然，“88”号具有与上述支援船完全不同的功能。一般而言，辅助船只的空间都
服务于它的主要功能。比如“和平方舟”号船舱较多，用于装载病员；用于作战训练的
“郑和”号更像一艘普通军舰，这与“891”、“892”类似；“世昌”号也是一艘综合
国防动员舰，因此它有类似航空母舰的巨大甲板，用于直升机训练、战备物资运输等。
“886”的特点是有两个类似起重机的装置。
其实根据外形，“88”号更像一艘巨型邮轮，看上去只有可以供人居住生活的船舱。
“88”号显然是为“瓦良格”服务的。这代表着“瓦良格”起航后，会有其无法装
载的人员随行。最大的可能是，试航时“瓦良格”需要大量科研人员。不过，由于它停
靠大连港后还明显未完成全部建设，估计也需要一段时间才能投入使用。因此，“瓦良
格”也不会在短期内出航。
对于“瓦良格”试水时间的猜测一再落空。外界普遍估计下一个时间节点是8月1日
。不过，目前除了施工人员，在军舰和大连港还看不到大量水兵，也就是说，真正属于
“瓦良格”的部队还未能进驻航空母舰。根据美军经验，数千名海军人员进驻航空母舰
进行安顿、调试需要10天以上的时间。加之还要向“88号”输送测试设备和人员。这样
推算，8月1日已无法满足时间安排。如果按照“献礼”安排，国庆应是更好选择。
事实上，如果水兵们进驻“瓦良格”，一定会再次引起关注。但这短期内恐怕无法
实现。 | a******g
发帖数: 13519 | | j******a
发帖数: 1599 | 3 我希望宋少将来指挥它， 把它变成一条快乐的党船
【在 v**e 的大作中提到】
: 媒体猜瓦良格航母2名舰长人选 大型辅助船现身
: 2011年07月08日 14:41
: 新华社-瞭望东方周刊
: 资料图：“88”号大型船只显然是为“瓦良格”服务的。
: 资料图：瓦良格号航母
: 从2008年开始，李晓岩似乎从人们的视野中消失了。在有关海军出访的报道中也看
: 不到他的身影。这似乎别有深意
: 文 | 山旭、夏攀
: 站在宜家家居的三楼窗口、坐轻轨经过大连港、乘出租车上到香礁立交桥……运气
: 好的话，在航班落地前可以透过舷窗俯视它的身影---如今在大连，你可以有几十种办
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