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发帖数: 15246 | 1 转FY：新歼方案竞争概略——摘自《顾诵芬回忆录》-
http://lt.cjdby.net/thread-1180915-1-1.html
原帖为FY “风从翼下掠过”所发，俺觉得有点内容，特转帖如下——
2f.jpg
2011-7-8 15:18 上传
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1976年，计划研制歼6后继机，给的号是歼13，计划配用910发动机；
1976年底，方案论证会，910发动机总体方案论证……
1978年初，112厂副厂长唐乾三带队，顾诵芬、张恩和、邹盛怀等参加考擦中东某国交
换来的米格23，发现变后掠翼方案死重大，不符合我们新歼要求。顾认为米格23的发动
机相当好，推力比原计划采用的910高，推重比也比910大。“我对变后掠翼没什么兴趣
，整个机翼靠一根钢梁支撑，重量代价太大，感觉最好的是发动机。”于是当时管发动
机的油江副部长提出测仿，他对910兴趣也不大。于是用米格23发动机计算歼13性能，
结果不错，但把910憋死了……
歼13经过多次演变，在换上涡喷15后，上升速度与水平速度一样为300米每秒，其机动
性很好，601据此提出下一代歼击机的战术技术指标。
1981年，空军司令员见邓小平时提出空军没有好的战斗机，希望搞新战斗机——空军一
直在考虑歼八以后搞一个什么飞机，对601提出的歼13不满意。
1982年，考察法国幻影2000……试飞员葛文墉讲幻影2000最突出的就是导航攻击系统，
国内的根本没法跟人家比——如果人家不犯错，就基本上没法把人家打掉。
同年，以色列开始钓鱼……
1982年春，空军组织新战斗机方案评审。顾认为601的方案比较成熟，有歼13十年工作
的基础，“肯定是我们来干的”。611提交的是歼9鸭式布局方案。当时320厂陆孝彭也
提了一个变后掠翼方案。
三个方案拿到会上讨论，空军、海军、总参都投了611的票，认为鸭式布局先进。（就
在此前不久，有位部领导给601带话，说下一个战斗机还是沈阳干……）
顾诵芬在文中猜测“当时他们已经下定决心，下一个飞机在成都搞。”国防科工委飞机
局局长杨易正透露要在成都建一个中国的达索……
1984年，歼八飞机出问题，不能参加国庆阅兵，601找了辽宁省委书记郭峰、沈阳军区
司令员李德生帮忙说话。成都方面找了四川省委书记谭启龙。最后张爱萍出面定调：“
你们沈阳别干别的了，把歼八干好就行了。”
新歼定名歼10，战技指标还是歼13的（顾的话）……发动机开始定涡喷15。
1991年引进苏27，军方提出用AL31F替换涡喷15，于是修改新歼方案重新匹配发动机。
歼13到此结束。
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601的方案是常规布局，跟当时已经出现的国外战斗机相比差距不大，但基本上没有多
大上升空间，加上从研制到服役的过程走完可能就比不上国外飞机了……也难怪海空军
都投票给了赶超希望更大的鸭式布局。 | t******t
发帖数: 15246 | 2 个事情也可以谈谈，当时CF方面到美国格鲁曼去搞超7，先开始人家态度很冷淡，连办
公区都不让他们去，后来是CF的人展现出了工作热情和工作能力后才改变了态度，后来
跟他们说，你们的人跟另外一拨中国人不一样。另外一拨中国人是SF搞和平珍珠的人吗？
似乎是在超7史话里提到的这个故事。
“在我与陈陪评审组单独和佩莱哈克谈原型机研制进度和方案中的重大技术问题时，佩
莱哈克说：原来我们思想上有疑虑，但３个月一起工作以来，你们成飞的工程师，给我
很深的印象，他们都是头等的工程师，具有高水平的知识，他们没有在这里消磨时间。
在部和中航技有关领导面前，他这些诚恳的赞扬话，使人们感到我们几个月的紧张
工作，在中美首次军用飞机合作中，我们成飞人不辱使命，为中国人争了光，为成飞公
司争了光。在此以前，格鲁门国际部的保先生也曾对我们说，你们这个组及我过去接触
过的许多组，大不一样，你们工作努力，真是来干事业的，他这话，一方面为我国过去
的一些出国者汗颜，同时也激励我们更要加倍地努力。” |
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