c*********e
发帖数: 774 | |
m*****u
发帖数: 15526 | |
y****g
发帖数: 36950 | |
s*f
发帖数: 1071 | 4 多伦多的新ttc应该能进top 5
庞巴迪车厢，最宽车身，门也宽敞，净空高，不觉得压抑。
各个车厢直通，通道没有一根柱子，残疾车畅行无阻。
每个门边有残疾车车位，一个车厢可停8部
座位不是塑料的，是防微生物植绒布，不硌不冻屁股
空调非常足，车身不锈钢，干净舒服，吊手也是自动弹起，不是下面拖广告塑料环，不
会打脸。
【在 y****g 的大作中提到】
: 沙特也许比较豪华？
:
: ：贴图看看
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N****u
发帖数: 1700 | 5 波士顿最惨吧
【在 c*********e 的大作中提到】
: 贴图看看
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a********r
发帖数: 4013 | 6 惨不过湾区，BART上很难做到不barf
：波士顿最惨吧
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r*****2
发帖数: 2682 | |
c*********e
发帖数: 774 | 8 商务舱要多花钱吗？
【在 r*****2 的大作中提到】
: 深圳地铁商务舱
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r*****2
发帖数: 2682 | 9 商务舱和普通舱对比，答案显而易见
【在 c*********e 的大作中提到】
: 商务舱要多花钱吗？
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A****C
发帖数: 1 | 10 对拥挤的地铁公共交通来说，争取最大客流量是优先考虑，采用地铁商务座是不平等和
滥用公共资源
【在 r*****2 的大作中提到】
: 商务舱和普通舱对比，答案显而易见
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r*****2
发帖数: 2682 | 11 这条线是通机场的，有人带很多行李的，而且商务座不过是一节或者两节车厢，多数还
是普通舱。
【在 A****C 的大作中提到】
: 对拥挤的地铁公共交通来说，争取最大客流量是优先考虑，采用地铁商务座是不平等和
: 滥用公共资源
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d*****u
发帖数: 17243 | 12 迪拜地铁有商务舱。普通舱里面大概90%都是各种南亚民工。 |
S**********8
发帖数: 1 | |
