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发帖数: 562 | 1 美F35几乎全面"借鉴"一俄机 去掉隐身元素就是雅克141
www.wforum.com | 2018-06-07 20:46:54 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论
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上世纪90年代为俄罗斯最落魄的时期，为了获得资金，俄罗斯几乎把能卖的东西全
卖了，不能卖的也卖了不少。谈及这个许多人会想到我军引进的苏27战机，现代级驱逐
舰等，其实美国的收获更大，许多都是俄方拒卖中国的东西，比如：液体火箭发动机，
HK31反舰导弹等，甚至美制F35B战机设计也是抄袭俄制雅克141设计。
俄罗斯一直声称在自已最落魄时期，美国以极低的代价拿走了俄方的先进技术从而
造出F35B战机，现在俄方懊悔不迭，认为被占了相当大的便宜。
也许有人感觉奇怪，F35B是美国自研的，怎么与俄制雅克141有关了？其实关系大
了，论及垂直起降战机技术，美国谈不上什么世界第一，英国与俄罗斯才是这一领域的
领头羊，美军的AV8为仿制的英国的海鹞，俄罗斯雅克设计局的雅克38为全球第二款服
役的垂直起降起战机，后来又开始了雅克141，性能有了全面的提高，可以超音速飞行。
可惜雅克141生不逢时，原型机首飞之后，俄罗斯几乎陷入经济崩溃，无力支持该
项目研发，设计局自筹资金也仅仅维持了几年时间，其实也仅仅是没撤消项目组。这让
美国人看到了机会，于是找到雅克设计局要进行学术交流，随后又直接购买了相关的设
计资料，后来应用于F35战机的开发中，尤其是F35B的研发，除了购买了技术资料，美
方还请俄方设计人员前往美国进行技术交流。
不仅仅是气动方面的设计，雅克141加入隐身设计元素就是F35了，还有关键的发动
机技术也是抄袭的。雅克141具有设计独特的动力平衡模式，机身中前部的2台升力风扇
来提供机身前部的托举力，主发动机以矢量喷口转向下方，来提供机身后部的托举力，
这与英制“鹞”式战斗机有很大差别。
F35B的动力系统设计复制了雅克-141的方案，只是机身前部仅装1台升力风扇，由
于二者的研发时间相差20年以上，F35B采用了许多更先进的技术，整体技术水平自然不
可同日而语。
对抄袭雅克141设计一事，美方可没有否则过，相反承认这一事实，让许多人发现
，美国也不是样样原创，实际美国也是喜欢拿来主义，许多武器都借用别人技术及设计
，甚至直接引进成品，只是许多人不愿意承认罢了！ | m*******n
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