P****R
发帖数: 22479 | 1 中国高铁每天发车运送旅客81万人，中国民航国庆高峰每天运送120万人
高铁效率太低，难怪亏损，变成无底洞。
只能把铁道部长关进秦城出口恶气。 |
P****R
发帖数: 22479 | |
g*q
发帖数: 26623 | 3 扯JB蛋。10.1一天全国铁路发送1500多万人，其中动车组（高铁）发送60%左右。 |
M****u
发帖数: 17708 | 4 按照大刀王五的数据其中1500-81=1419万人还在坐非高铁
【在 g*q 的大作中提到】
: 扯JB蛋。10.1一天全国铁路发送1500多万人，其中动车组（高铁）发送60%左右。
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g*q
发帖数: 26623 | 5 今年暑运，全国铁路动车组累计发送旅客32989.2万人次，同比增加5054.2万人次，增
长18.1％，日均发送532.1万人次，占旅客发送量的55.7%。 |
P****R
发帖数: 22479 | 6 小将把动车变成高铁。
【在 g*q 的大作中提到】
: 今年暑运，全国铁路动车组累计发送旅客32989.2万人次，同比增加5054.2万人次，增
: 长18.1％，日均发送532.1万人次，占旅客发送量的55.7%。
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a****1
发帖数: 654 | 7 2017，高铁平均每天发送旅客500多万人次，民航平均每天运送150万人.
美国民航平均每天运送220万人,欧洲民航平均每天运送260万人, |
p********1
发帖数: 2785 | 8 2016年，中国高铁旅客发送量超14.7亿人次，从不足铁路旅客发送总量的1/3跃升为一
半多，达到52.3%，平均每天403万名旅客乘坐高铁出行。
【在 P****R 的大作中提到】
: 中国高铁每天发车运送旅客81万人，中国民航国庆高峰每天运送120万人
: 高铁效率太低，难怪亏损，变成无底洞。
: 只能把铁道部长关进秦城出口恶气。
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H*********S
发帖数: 22772 | |
P****R
发帖数: 22479 | 10 动车也“被高铁”了。
【在 p********1 的大作中提到】
: 2016年，中国高铁旅客发送量超14.7亿人次，从不足铁路旅客发送总量的1/3跃升为一
: 半多，达到52.3%，平均每天403万名旅客乘坐高铁出行。
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s*********2
发帖数: 1572 | 11 民航高峰一年有几天，天天120W是吗，列这种数据你在打自己脸吗。 |
n********g
发帖数: 6504 | 12 这也是巨额坏账的来源。把这500万人次变成民航运量。中国等于赚了几万亿。
【在 a****1 的大作中提到】
: 2017，高铁平均每天发送旅客500多万人次，民航平均每天运送150万人.
: 美国民航平均每天运送220万人,欧洲民航平均每天运送260万人,
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g*q
发帖数: 26623 | 13 实际上王五给的民航数据是错的。去年民航已经发送了4.9亿人次了（转机多算一次的
话大约5.3亿），日均130多万。
2017年国庆假期（10月1日－10月8日），民航共运送旅客1295万人次
10月1日达到运输高峰，单日运输旅客167.2万人次
【在 s*********2 的大作中提到】
: 民航高峰一年有几天，天天120W是吗，列这种数据你在打自己脸吗。
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b********6
发帖数: 35437 | 14 动车平均运行速度200km/h，按丹丹的标准，日本欧洲和弯弯的高铁全部都要被开除出
高铁队伍
[在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到：]
:动车也“被高铁”了。 |
a***e
发帖数: 27968 | 15 尼玛多数动车是和谐号，跑高铁的线路你说呢？
200kmh扔世界上那个国家都是高铁
: 动车也“被高铁”了。
【在 P****R 的大作中提到】
: 动车也“被高铁”了。
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a********i
发帖数: 1611 | 16 不如变成步行，沿途设旅馆，这赚的要更多
【在 n********g 的大作中提到】
: 这也是巨额坏账的来源。把这500万人次变成民航运量。中国等于赚了几万亿。
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w*********r
发帖数: 42116 | 17 我只摆个卖水摊位。
【在 a********i 的大作中提到】
: 不如变成步行，沿途设旅馆，这赚的要更多
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