D*A
发帖数: 1169 | 1 排除自己的4名雇员，以及其他干扰因素，
假定航班出现超售，并且在航空公司已提供各种解决方案，例如提供最高限（例如1350
$）的Voucher或者现金，以及提供地面替代运输等等情况下，仍无乘客自愿放弃，则下
面的合法合理程序是什么样的？
1、不断提高offer数目，直到有人自愿为止？
2、通过电脑随机选择，选到的乘客必须下飞机（此时乘客如果拒绝，可以叫警察来强
制下机）？
3、其他方案？ |
l******t
发帖数: 55733 | |
j****f
发帖数: 3552 | |
e*******c
发帖数: 1479 | 4 我觉得也只能如此，报价到一定程度自然有人干
: 不断提高offer数目，直到有人自愿为止
【在 j****f 的大作中提到】
: 不断提高offer数目，直到有人自愿为止
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t**x
发帖数: 20965 | 5 2
价格是单程4倍，或最高1350
连航1000差不多4倍了。
然后随即bumping
老人小孩军队政府公务优先级被照顾
其实算下来没有几个人了。
而且便宜票劣势
得而他一样
老中医中奖几率很大 |
s**********d
发帖数: 36899 | 6 一般都是boarding之前做的，所以overbooking结果是有人被denied boarding
没听说过上了飞机被强行拉下去的。
UA这个不是overbooking，所有付费乘客都有座。 |
g*q
发帖数: 26623 | 7 超售是登机前赶人，没有自愿者的情况一般选最后check in的，或者票价最低的。登机
前怎么赶都没事，只要给够补偿。
登机后公司不能以超售为由赶人，还没上飞机的人没有优先权。赶人也会发生，比如发
现飞机上胖纸太多超重，或者因为天气原因造成飞机起飞最大重量降低，但是这不是超
售造成。 |
