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r******i
发帖数: 1445 | 1 开通一个月，日本北海道新干线上座率堪忧
2016-04-27 13:39:00环球网 王欢 分享 参与
【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》4月26日报道，26日，北海道新干
线已开通了一个月。据北海道旅客铁道(JR北海道)介绍，新青森-新函馆北斗段全长149
公里，截至4月10日的上座率为27%，明显低于1年前北陆新干线延长线开通后18天的上
座率(49%)。开通前的预期为26%，并未实现大幅增长。因目前持续亏损，增加东京圈以
外东北及青函段的需求将成为今后的课题。
北海道新干线截至4月10日的旅客人数超过了9万人次，是上年同期中小国―木古内
段特急及急行列车旅客人数的2.2倍。不过，从东京到新函馆北段需要4小时2分，未能
跨越被视为与陆空竞争门槛的“4小时关卡”，特急费用是东北新干线的1.52倍，这也
阻碍了北海道新干线吸引东京圈的客源。
JR北海道的新干线业务预计到2018年度的3年内将以年平均48亿日元的规模持续亏
损， JR北海道社长岛田修表示，即使2030年度延伸到札幌“新干线的收支也无法得到
改善”。2014年度包括人工费等管理费在内，全部路线均为营业亏损，2016年度预计铁
路业务也将亏损495亿日元，严峻的经营状况将持续。
不过，以函馆市为首的沿线观光景点的游客大幅增加，新干线的效果正在显现。五
稜郭塔在4月1-23日迎来游客3.9万人，同比增长43%，其中来自关东地区的游客约为1.
34万人，增长74%。函馆山索道4月1日-24日的游客人数也增加了14%。函馆市市长工藤
寿树表示，“北海道观光季从五月黄金周后开始。今后值得期待”。 | w********e
发帖数: 8594 | | G**L
发帖数: 22804 | 3 党妈这是采用了小将美帝也有战术，为给铁总减少补贴造渔轮，让它暴露真实亏损的节
奏？
149
【在 r******i 的大作中提到】
: 开通一个月，日本北海道新干线上座率堪忧
: 2016-04-27 13:39:00环球网 王欢 分享 参与
: 【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》4月26日报道，26日，北海道新干
: 线已开通了一个月。据北海道旅客铁道(JR北海道)介绍，新青森-新函馆北斗段全长149
: 公里，截至4月10日的上座率为27%，明显低于1年前北陆新干线延长线开通后18天的上
: 座率(49%)。开通前的预期为26%，并未实现大幅增长。因目前持续亏损，增加东京圈以
: 外东北及青函段的需求将成为今后的课题。
: 北海道新干线截至4月10日的旅客人数超过了9万人次，是上年同期中小国―木古内
: 段特急及急行列车旅客人数的2.2倍。不过，从东京到新函馆北段需要4小时2分，未能
: 跨越被视为与陆空竞争门槛的“4小时关卡”，特急费用是东北新干线的1.52倍，这也
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