m*****u
发帖数: 1213 | 1 这点上逻辑说不过去，说明这个东西其实不能当产业来看待，或者是产业发展太快，太
跃进了。
可能很多人都知道王莽改制的历史，王莽这个人，按照现在的分析，可能是历史穿越者
，因为他提出的观点和治国办法，都是现代人才有的想法，这简直是太超前了。
因为太超前，所以不被当时的人接受。
注定了只能失败。
这有点类似于TG的高铁，不是说高铁会失败，因为高铁这种东西需要长期经营才会回本
的。但是你发展太快，你盈利能力没跟上的话，只会被拖死。
具体数字记不清了了，中国铁道部去年亏损严重，而主要的亏损在于要还利息，这个利
息不是一般的多，几乎把所有的铁路部门的盈利都填进去才行。
这说明一是摊子铺的太大，这不是好事，因为能力有限，不能用人有多大胆地有多大产
来行事的。
高铁是TG这些年甚至这届政府最能拿得出手的名片之一，可是发展需要一步一步来。在
这种情况下，TG希望把高铁出口，来多赚钱弥补自己的亏损。
估计日本等国也是看到TG在这方面的缺陷，所以拼命狙击TG，一定要用经济的办法把TG
高铁扼杀。
这是国家的经济战争。 |
a*****6
发帖数: 1800 | 2 中国的高铁只有几条线有用。其他的全是终身亏损
【在 m*****u 的大作中提到】
: 这点上逻辑说不过去，说明这个东西其实不能当产业来看待，或者是产业发展太快，太
: 跃进了。
: 可能很多人都知道王莽改制的历史，王莽这个人，按照现在的分析，可能是历史穿越者
: ，因为他提出的观点和治国办法，都是现代人才有的想法，这简直是太超前了。
: 因为太超前，所以不被当时的人接受。
: 注定了只能失败。
: 这有点类似于TG的高铁，不是说高铁会失败，因为高铁这种东西需要长期经营才会回本
: 的。但是你发展太快，你盈利能力没跟上的话，只会被拖死。
: 具体数字记不清了了，中国铁道部去年亏损严重，而主要的亏损在于要还利息，这个利
: 息不是一般的多，几乎把所有的铁路部门的盈利都填进去才行。
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d*****t
发帖数: 7903 | 3 拿高铁要本身盈利来说事，就像从针眼看世界一样，看不到整个天空。
【在 m*****u 的大作中提到】
: 这点上逻辑说不过去，说明这个东西其实不能当产业来看待，或者是产业发展太快，太
: 跃进了。
: 可能很多人都知道王莽改制的历史，王莽这个人，按照现在的分析，可能是历史穿越者
: ，因为他提出的观点和治国办法，都是现代人才有的想法，这简直是太超前了。
: 因为太超前，所以不被当时的人接受。
: 注定了只能失败。
: 这有点类似于TG的高铁，不是说高铁会失败，因为高铁这种东西需要长期经营才会回本
: 的。但是你发展太快，你盈利能力没跟上的话，只会被拖死。
: 具体数字记不清了了，中国铁道部去年亏损严重，而主要的亏损在于要还利息，这个利
: 息不是一般的多，几乎把所有的铁路部门的盈利都填进去才行。
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a*****6
发帖数: 1800 | 4 五毛 也够可怜的。 这么大的客运量， 都不能盈利， 只能尿盾了。
发信人: ddheart (豆豆), 信区: Military
标 题: Re: 高铁是好，但步子太快巨亏就是不好
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 23:50:20 2016, 美东)
拿高铁要本身盈利来说事，就像从针眼看世界一样，看不到整个天空。
【在 m*****u 的大作中提到】
: 这点上逻辑说不过去，说明这个东西其实不能当产业来看待，或者是产业发展太快，太
: 跃进了。
: 可能很多人都知道王莽改制的历史，王莽这个人，按照现在的分析，可能是历史穿越者
: ，因为他提出的观点和治国办法，都是现代人才有的想法，这简直是太超前了。
: 因为太超前，所以不被当时的人接受。
: 注定了只能失败。
: 这有点类似于TG的高铁，不是说高铁会失败，因为高铁这种东西需要长期经营才会回本
: 的。但是你发展太快，你盈利能力没跟上的话，只会被拖死。
: 具体数字记不清了了，中国铁道部去年亏损严重，而主要的亏损在于要还利息，这个利
: 息不是一般的多，几乎把所有的铁路部门的盈利都填进去才行。
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z*****l
发帖数: 3472 | |
z*****l
发帖数: 3472 | 6 高铁一票难求，什么暑假、中秋、国庆客运量赶超春运。高铁失败了。
开高大上的小店都只亏两年，高铁太失败了。
夕阳产业，落后产能。 |
f*****9
发帖数: 6768 | |
w****e
发帖数: 3827 | 8 展开说说?
【在 z*****l 的大作中提到】
: 中国已经崩溃了。
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m*****u
发帖数: 1213 | |
