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发帖数: 30882 | 1 无锡透平叶片厂获罗·罗公司订单 大飞机的“中国心”又近一步
字号:小中大2014-04-12 10:15:14
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关键字 >> 中国大飞机航空发动机罗尔斯·罗伊斯劳斯莱斯无锡透平叶片中国精造头条
观察者头条
“心脏病”是中国自行研制大飞机必须克服的最大难题，近年来中国为提高本国航空发
动机技术水平做出极大努力，去年内蒙古一家企业成功制造出高温粉末合金涡轮盘，为
中国自行研制先进喷气式发动机核心机打开大门。据《无锡日报》4月11日报道，世界
航空发动机巨头英国罗尔斯·罗伊斯公司与中国一家企业签署了长达十年的合约，向中
国订购高温低压涡轮盘锻件，这意味着中国距自行研制先进民用大型航空发动机的目标
又前进了一大步。
英国罗尔斯·罗伊斯公司发动机低压风扇
英国罗·罗公司航空发动机低压风扇
近日，在德国柏林，无锡透平叶片公司顺利中标英国罗尔斯·罗伊斯发动机公司的高温
合金低压涡轮盘锻件项目，获得了一纸长达十年的合约。这一锻件是飞机发动机上重要
等级排名第一的部件，无锡透平叶片也成为国内第一家获得国际巨头航空发动机高温部
件订单的企业。
罗尔斯·罗伊斯公司是世界三大航空发动机厂家之一，在世界上享有盛誉。据悉，参加
该次柏林招标的企业大多是与罗尔斯·罗伊斯公司合作多年的供应商，透平叶片是“竞
技场”上唯一的新面孔。世界三大航空发动机巨头：美国GE、英国罗尔斯·罗伊斯和加
拿大普惠，在此之前从来都没有在中国或者亚洲采购高温合金转动件的历史。
罗·罗公司的航空发动机是英国最引为自豪的工业产品，它的一个风扇样品被安放在伦
敦大本钟脚下
无锡透平叶片是一家成立于1979年的国有大企业。该公司是我国蒸汽透平机（蒸汽涡轮
机）的重要生产厂商，主营电站叶片和航空锻件的工艺开发和制造,是能源和航空领域
国内领先、全球知名的高端动力部件供应商。在电站大型涡轮叶片国内市场上的综合占
有率达80%以上，具备百万等级超超临界汽轮机、百万核电机组大叶片的工艺开发及制
造能力。从2008年开始，这家企业开始积极研发高端航空发动机风扇叶片，使之能够替
代国外产品。目前其新叶片生产基地已于2011年6月全面投产，年产值已实现10亿元。
2012年，该公司宣布在这一方面取得重大突破。
“近年来，透平叶片在战略转型中进军航空领域，配备了航空结构件锻造的世界顶级装
备，在新材料试验、新工艺研究 上进行了大量积累。”公司有关负责人透露，目前透
平叶片已成功开发出多个国产航空部件，去年，在为罗尔斯·罗伊斯公司递交第一个实
质性产品发动机叶片的过程中，三个特种工艺通过了最高标准的国际第三方认证。
代表透平叶片出击柏林的是年仅34岁的总经理助理王金吕，小伙子虽然做足了准备，但
国际巨头的严谨细致还是让他感觉“如履薄冰”。每个竞标单位一个房间，上午谈一轮
、下午谈一轮，涉及的问题包括价格、成本、原材料、工艺多个方面。柏林的白天正是
无锡的晚上，在透平叶片总部，公司后援团队也丝毫不敢怠慢，用王金吕的话说，真有
点像“虎口夺食”，稍有不慎就会和国际大订单失之交臂。
英国罗·罗公司生产的发动机压气机盘
历时三天半、一共七轮的招标结束后，透平叶片最终获得了罗尔斯·罗伊斯公司关键部
件的十年期合同。罗尔斯·罗伊斯公司还表示，只要在交货和质量上没有问题，将会继
续增加份额。另据了解，此次全球仅有两家公司中标。
2012年，无锡透平公司宣布在航空发动机叶片方面取得重大突破，总投资20亿元的百万
等级核电特大叶片制造基地及航空锻件项目，已完成世界顶级装备3.55万吨离合器式螺
旋压力机的安装调试。由于国外公司明确禁止向中国转让航空发动机风扇叶片、高温叶
片等高端制造技术，因此中国必须立足自主研发。
无锡透平叶片公司生产的重型燃气轮机部件
据了解，航空发动机与燃气轮机制造能力和水平也体现了一个国家制造业的核心竞争力
，是国际竞争的战略制高点。因此，航空发动机制造也是高度垄断的高科技尖端技术，
国外公司对相关核心技术进行了严密封锁。
多年来，中国高度重视航空发动机研发、生产，已继美、英、俄、法之后，成为世界上
第5个能够自主研制航空发动机的国家，但是与西方航空发达国家相比，仍然有很大距
离。
无锡透平叶片公司产品宣传册封面（该公司名称英文缩写：WTB）
扩展阅读：
无锡透平叶片公司发展史
1979年 在无锡动力机厂叶片车间的基础上组建成立无锡叶片厂。
1988年 初步建成国内大叶片制造中心，30万千瓦常规发电机组大叶片全面实现国产化。
1994年 引进全球第三大吨位压力机(MAX:18000吨)，工厂锻造能力得到极大提升。
国产航空发动机风扇叶片样品
1995年 划归上海电气(集团)总公司。 ◎ 2004年 叶片年出产总量超过16万片，大叶片
产量进入全球前三位。
2005年 改制成立无锡透平叶片有限公司，作为核心企业组建成立上海集优机械股份公
司。
2006年 上海集优机械股份有限公司在香港联交所主板成功上市。
2008年 签约投资引进全球领先吨位螺旋压力机(最大压力:35500吨)，聚焦国家战略，
实施战略扩建，推进以能源动力（核电、燃机）及航空航天船舶动力部件为主业的战略
转型。进入上海电气（集团）总公司建设世界级工厂（8+1）重点规划发展企业之列。
2009年 “国家大型涡轮叶片研发和检测中心”建设项目获得批准立项，并作为我国首
批建设的16个国家能源研发(实验)中心项目之一在京授牌。建立江苏省企业院士工作站
和博士后科研工作站。 |
f***y
发帖数: 4447 | 2 1、没有核心技术，涡轮机的核心技术是外壳上的螺帽，中国还是造不了先进发动机。
2、叶片不算高科技，英国人是不愿意做这个劳动力密集的东西，利用中国的廉价劳动
力而已。中国都会造的东西，能算高科技么？
3、山寨！彻底的山寨！中国一个大国，连个涡轮叶片都造得和外国一样，就不能有点
自己的创新么？
-老将 |
f***y
发帖数: 4447 | 3 国营企业都是垄断的，没竞争力。应该让私营企业来干。
-公知 |
z*******n
发帖数: 1034 | 4 回复真欢乐
【在 w*********g 的大作中提到】
: 无锡透平叶片厂获罗·罗公司订单 大飞机的“中国心”又近一步
: 字号:小中大2014-04-12 10:15:14
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: 观察者头条
: “心脏病”是中国自行研制大飞机必须克服的最大难题，近年来中国为提高本国航空发
: 动机技术水平做出极大努力，去年内蒙古一家企业成功制造出高温粉末合金涡轮盘，为
: 中国自行研制先进喷气式发动机核心机打开大门。据《无锡日报》4月11日报道，世界
: 航空发动机巨头英国罗尔斯·罗伊斯公司与中国一家企业签署了长达十年的合约，向中
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p****7
发帖数: 641 | 5 封锁，只有封锁，才能提高中国的高科技能力！坚决支持intel等美国企业禁止对华出
口所有芯片！巴统万岁！ |
