e******e
发帖数: 10121 | 1 【特此声明】：以下为转载式推测，并非消息发布，看看玩了，不要乱扣帽子！
直到现在，米帝已经通过信息数据得出轨迹了，没有理由不按照这个线索再到处瞎猜，
所以应该集中锁定安达曼群岛及周边海域。
首先说航班被机组劫持基本没有任何悬念，可能不光是正副机师还有别人。飞机在飞了
一个小时进入巡航时调转方向往西部安达曼群岛方向飞。劫持的目的我认为不是为了制
造恐怖袭击，而是出于有目的的投奔或者是提出谈判条件。因为恐怖袭击选择一般都是
在原先规定的航线上，如果偏离航线专门飞到一个地方袭击早被红色报警盯上要求迫降
了。所以这里很多人猜的什么撞机马来，撞击北京等都不可能。另外从飞行方向看沿线
都是一些小穷国，没有恐怖袭击的目的。只有一个印度我觉得也不大可能。所以恐怖份
子劫机是为了按照命令去投奔某组织。
再来看看这个安达曼群岛，这个群岛由很多大小岛屿组成，关系复杂凌乱而且长期处于
无政府状态。其南部的主要领域首都是Port Blair，也是唯一一个大机场所在地，但是
只能白天起降（当然恐怖份子管不了那么多了）。下面一个链接资料显示该地长期流窜
着泰米尔猛虎恐怖组织。这个组织大家都听过吧，20年前印度总理拉.甘地就是被这个
组织干掉的。
http://indianexpress.com/article/india/india-others/andaman-and
最后一段这样写的：
Andaman and Nicobar Islands have peculiar geographical locations and
conditions, which make it vulnerable to serious threats from illegal cross-
border activities by various foreign elements. The islands consist of deep
tropical jungles and remote islands, separated by miles of deep sea from
each other. The foreign intruders often go deep into the creeks and jungles
to take shelter, the panel has been told.
可见在这里建立一个武装基地不要太容易。但是泰米尔猛虎一般只真对自己国家政府进
行报复，劫持飞机似乎目的性不明确。但是并不能完全排除被雇佣参与了恐怖计划。
飞机如果是劫持到岛上，那么一旦降落到地面机长就完全没有自由了，如果岛上没有事
先安排好的接应同伙飞机落地后恐怖份子无法控制这么多的人。机舱内只要有人打开紧
急舱门飞机就废了，无法起飞（当然除非一起死）。如果没有武装两个劫机份子还不被
凑死？
另一种可能，再往安达曼群岛北部看，有一个叫GREAT COCO ISLAND的小岛，查一下资
料信息量很大。
http://en.wikipedia.org/wiki/Andaman_Islands
查看这个小岛的机场资料显示跑道只有4400FT，离标准777降落要求几乎差了一半儿，
似乎无法在这里降落。机场CODE: VYCI，资料：
http://www.gcmap.com/airport/VYCI
但是有消息说TG这些年来一直在和缅甸在这一海区搞军事基地，当然双方都极力否认。
上面维基链接里中间位置有这么一句话：
In 2014, Air Marshal P.K. Roy, Commander-in-Chief of India's Andaman and
Nicobar Command stated that "China has been developing a runway for civilian
purposes. There are no reports of presence of Chinese per se. The situation
is not alarming." He added that there was only some civilian
infrastructural developments which was not a threat to India.[8]
所以上面的机场资料可能不是最新的，而且跑道土质是PAVED而不是通常的CONCRETE或
者ASPHALT两种。所以上面维基里的话表明有在开发改造新的跑道（可能目前没有被记
录在案）。
此外有资料显示（这里就不转了，自己很容易搜到），印度曾经多次发现在安达曼群岛
附近活动的TG的改装的军舰搜集数据，因为是在公海印度只是靠近并警告加以驱逐。这
里还有一份2007年的资料：
http://www2.irrawaddy.org/article.php?art_id=6640&page=3
全文很长好几页，应该说，这些资料并没有明确指出事实真相，只是说有这样的RUMOR
，就是有人指控有人否认，只能自己判断了。
假设这一切是真的，从距离时间看也比较符合。从折返点飞到这个地方也需要大约3个
小时。
有没有可能是这样：
大马军方发现飞机偏离航向后向马航汇报并且派军机跟随，有可能恐怖分子和大马军方
简单通话了。马航估计也知道了飞机很可能被机组劫走，但这个丑闻太大所以一直没有
宣布。而大马军方看到飞离马来空域后也不想惹麻烦就撤了懒得管了。
飞机很可能是被告之降落在PORT BLAIR机场的而且可能确实也在此降落。后来通知改飞
COCO ISLAND，这之间距离还有300－400公里。
再总结一下关于劫机的动机：前面一开始已经说了，从目前发展来看劫机不符合恐怖袭
击的特征，因为没有在其航线上选择攻击目标。这样劫机目的就只有是投奔和拥有飞机
（人质）。如果是投奔，某个组织绑架来一辆这么大的飞机我看用处不大。有人说的什
么将来装满炸药攻击，那也最多只是近距离攻击。而且这么大一个飞机往哪藏？国际反
恐部队早登陆把窝给端了。如果马上起飞攻击，试想一个恐怖主义飞机还能往哪飞，飞
多远？
所以最后劫机的目的最大可能还是拥有人质要条件。到这一步就很清晰了。找谁要条件
？只能是马来和中国，只有这两个国家是直接受害者不能对人质不闻不问。不可能劫机
是为了向美国施压，虽然上面也有俩美国人。而且劫持人质要条件一定都是瞬间完成的
动作，比如说给多少钱，毒品，或者释放谁。不可能是一个延续动作，比如你必须改善
人权，必须给我们少数民族生存独立空间等。因为傻子也知道这样根本无法保证实现。
所以也不太可能是维子搞的。马来不清楚得罪了什么组织，不能说没有可能提出这样的
要求。TG在当今局势下这样大手笔提出某个具体条件的大家都能想到。
方便面，起来可能早有这最后一搏的安排，一旦最后失败就启动海外武装力量和雇佣军
人（早有安排）制造事端。至于最后飞机在哪，有可能还在岛上，也有可能在近岛上空
被TG打下来了X口了。米帝可能嗅到了这些情报但是不想公布，打算以此在今后国际局
势上最交换条件。
以上纯属众多推测臆想之一，并非消息发布也不代表任何立场，相信党和祖国，不造谣
不传谣。 |
k******t
发帖数: 1498 | 2 靠，人才啊。这是目前看来最靠谱的推测。东火原创？
【在 e******e 的大作中提到】
: 【特此声明】：以下为转载式推测，并非消息发布，看看玩了，不要乱扣帽子！
: 直到现在，米帝已经通过信息数据得出轨迹了，没有理由不按照这个线索再到处瞎猜，
: 所以应该集中锁定安达曼群岛及周边海域。
: 首先说航班被机组劫持基本没有任何悬念，可能不光是正副机师还有别人。飞机在飞了
: 一个小时进入巡航时调转方向往西部安达曼群岛方向飞。劫持的目的我认为不是为了制
: 造恐怖袭击，而是出于有目的的投奔或者是提出谈判条件。因为恐怖袭击选择一般都是
: 在原先规定的航线上，如果偏离航线专门飞到一个地方袭击早被红色报警盯上要求迫降
: 了。所以这里很多人猜的什么撞机马来，撞击北京等都不可能。另外从飞行方向看沿线
: 都是一些小穷国，没有恐怖袭击的目的。只有一个印度我觉得也不大可能。所以恐怖份
: 子劫机是为了按照命令去投奔某组织。
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d****o
发帖数: 32610 | 3 康师傅要逃肯定得明着爆料谈判
秘密谈判老百姓不清楚情况的话TG才不在乎百来号人死活 |
z******i
发帖数: 1292 | 4 已经证实的飞行线路，后面的不知道
在1点30分前后，的确有多起目击者称见到一家低空飞行的飞机。哥达巴鲁警
方曾接到四起相关报告。报告的渔民均称，这架飞机当时正在低空向北飞行。当时哥达
巴鲁警方发言人曾向腾讯财经表示，向北飞行意味着向飞机在向南中国海方向前进，是
在正确的航线上。MH370自吉隆坡出发至北京的正确的航向，应该是向北偏西。
这位军官称，本地渔民口中通常所指的向北，实际上是偏马来西亚与泰国交汇的陆地方
向，是向北偏东。这意味着，哥达巴鲁目击者看到飞机时，MH370或已偏离了航线。
而在哥达巴鲁北方的一个欧洲公司的海上钻井平台上的工作人员，也曾报告说有飞机低
空向，方向是西南方向。那个钻井平台所在的位置，是整个航班航行已知踪迹最北点。
MH370自失去联系的Igari导航点，经过前述海上钻井平台，再至哥达巴鲁上空，转了一
圈之后沿着马来西亚、泰国边境处低空向西飞行。此前路透引述消息人士的话称，
MH370经过Igari的时间是1点21分。
尽管这时MH370已经可以避开航空雷达，但仍在马来西亚军方雷达侦测范围内。
这位军官称，MH370的操控者选择的后续路径，一开始沿着马来西亚、泰国交界处飞行
，然后沿着前段交界线向西偏南直飞到槟城。经过槟城后调整方向，向西偏北方向飞过
Paulau Perak小岛。MH370选择的此段航线，地面上均有航标灯可供操控者掌握航向。
他表示，MH370从Igari折回直到槟城的航线，军事雷达上都有它的飞行记录。
这位军官透露，根据这架飞机的路线、高度的复杂调整信息，可以看出操控者对军事雷
达、航空雷达的侦测能力非常清楚，并且通过飞行高度的控制，对油耗与躲避雷达之间
也做了极佳平衡。
根据马来西亚军方雷达数据显示，MH370在Igari低空折返之后，经过马来西亚与泰国边
境的陆地时，飞机爬升到了正常巡航高度，这是因为该高度比较节省航油。马来西亚大
陆上有很多2000-3000米的山地，飞机低空飞行较为危险。
雷达显示，MH370经过槟城来到海面上空之后逐渐降低了飞行高度。
MH370在经过Paulau Perak小岛后，军事雷达上信号一度消失。最后在与Langkawi平行
纬度的地方上一个名为Vampi的导航点上，这架飞机再次短暂出现。这是MH370进入安达
曼海之后最后一次出现信号的地方。
这位军官解释称，MH370在Paulau Perak附近开始下降，是为将高度降低到了军事雷达
也不能侦测到的区域。经过一段低空飞行之后，MH370已到达马来西亚军事雷达侦测的
边界，飞机操控者为了省油将飞机高度提升。在提升的过程中，刚好短暂经过马方雷达
侦测的最远处。
经过Vampi之后，这架飞机就进入了各国雷达监控不到的海域。 |
K*****2
发帖数: 9308 | 5 说是猛虎组织干的，可能性不大，第一猛虎没必要针对tg，第二猛虎前几年在挪威调停
的过程中已经被斯里兰卡政府军基本打残了，头儿都被干掉了。难道这些人都从来不看
新闻的吗？ |
s********i
发帖数: 17328 | |
e******e
发帖数: 10121 | 7 或许目前还没到撕破脸的局面，还是想私下解决。或许恐怖份子自己也不想现在透露公
开自己的位置和身份。
你派飞机载人过来，我放人。
【在 d****o 的大作中提到】
: 康师傅要逃肯定得明着爆料谈判
: 秘密谈判老百姓不清楚情况的话TG才不在乎百来号人死活
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e******e
发帖数: 10121 | 8 你先仔细读一遍好不好。写得很清楚猛虎劫机目的不明确，但不排除被别人雇佣了参与
。资料里明明说该岛散布着猛虎组织成员。
猛虎2009年被重创，所以流窜到周边岛屿了。
【在 K*****2 的大作中提到】
: 说是猛虎组织干的，可能性不大，第一猛虎没必要针对tg，第二猛虎前几年在挪威调停
: 的过程中已经被斯里兰卡政府军基本打残了，头儿都被干掉了。难道这些人都从来不看
: 新闻的吗？
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