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h***y
发帖数: 4936 | 1 孙春芳
三刻拍案惊奇，拍的还是刘志军案。
话说刘志军在狱中面壁两年多，一直不愿意谈起高铁的事，据说这个话题让他很伤
感，但更大的原因恐怕是说了也没人听，听了也传不到外面来，毕竟狱不通风嘛。
然而转机来了。刘志军案正式提起公诉后，其辩护律师钱列阳经过多次与刘会面交
谈，打开刘的心扉之后，刘终于开了金口，谈历史、谈人生、谈家人，当然，最后话题
肯定也绕不开高铁。
刘志军另一位辩护律师娄秋琴说，刘能够仔细地回忆每一个高铁车站的设计方案，
最后为什么用现在的方案。每一个站都能够用四个字描述其特色。
最近巍巍高耸、美轮美奂的武汉高铁站上了美国《巴伦周刊》封面文章《China's
Looming Credit Criss》(中国债务危机隐现)的插图。我不知道刘部长是如何用四个字
描述武汉高铁站的，反正在这篇描述中国债务危机的文章里，这一高铁站隐现的涵义是
：超前发展、不顾国力、不切实际、后患无穷。
坐过高铁的人大概都有一个同感，沿途的一些车站，尤其是非一线城市的车站，往
往建在离城市中心区很远的地方，望出去黄尘漫漫、童山濯濯，下了站等半天都未必能
打到一个车。而这些高铁站，却往往建得非常豪华，顶棚高端大气上档次，蔚为壮观。
如此选址，当初说是希望带动高铁站周边的地块升值发展，用意当然是好的，无奈
有媒体报道称，开通于2010年的沪宁高铁，其沿途的一些站点，如仙林站，竟然连周边
的居民都不知道有这一站，当地记者描述说：“现场看到，出租车上下客点，公交车停
站点等全部配备到位，但却看不到一辆出租车、公交车。站房旁边还开了一家超市，但
大门紧锁，超市内一片狼藉，呈现出倒闭的场景。”
鄂尔多斯(6.84,-0.04,-0.58%)已经被人称为死城，其不顾实际需求盲目搞基础设
施建设和房地产开发的模式也广遭世间诟病，与此类似，沪宁线上的仙林站也可以称为
死站。当然，谁也不能预料到百年之后，这些地方不会成为繁华的商埠，毕竟，鸦片战
争前的上海只是个小镇子、改革开放前的深圳也不过是个小渔村。然而超前发展，也不
能这么个超前法。
刘志军造高铁的代价是多少？我们可以做个比较，在刘志军2003年主政铁道部之前
，其前任傅志寰曾经主持过秦皇岛到沈阳的客运专线建设，其一公里的造价是3984万元
，刘志军时代的高铁造价呢？非高架桥路段大概是1亿元，高架桥和隧道段恐怕要达到
两亿。而其效果呢，秦沈客专的运营时速为200公里，提速空间可到250公里，也许你觉
得这速度低了，前不久刚刚开通的哈大高铁，冬季运行时速也不过是200公里，而其建
造的标准和费用可是照着350公里时速来的。
也许有人要问了，这种账目难道高层不会算吗？能给刘志军放行，让他蛮干吗？原
铁道部的一位官员说，刘志军瞒天过海的手段非同一般，细心的读者可以去发改委网站
上查高铁的项目建议书和可行性研究报告，在那里，每条客专线路的标准是用“高于
200公里时速”这样的模糊字眼表述的，到底高到何种程度呢？没有上限。据说当时刘
志军跟发改委说不会高很多，但最终足足高了150公里。为此刘志军还跟当时的发改委
领导结下了不小的梁子。
高铁时速越高，造价也越高，建得越多越快，工程量也越大，与此对应的是，丁书
苗能够操纵的招投标项目也越多，按照比率提成拿到的中介费也越多。当然，把刘志军
建高铁说成是为了给自己和丁书苗等相关利益人谋私利，可能过于阴谋论，但其最终造
成的结果则确实是如此。
而这种低效、软约束的投资模式最终的结果，狱中的刘志军也无法承担了。刘志军
时代靠银行贷款、发行债务而大量投资客运专线，已经让原铁道部(如今的铁总)债台高
筑，截至2013年一季度，其负债已达28393.98亿元，负债率则达62.31%，考虑到铁道部
的资产变现率低，这一负债率算是相当高的。拜刘志军所赐，铁道部这几年基本就是在
借新还旧、拆东墙补西墙中过日子的。财务数据亦显示，原铁道部已经累积了大量的长
期贷款，这一数字在2013年一季度末为22744亿元，2012年年底为22127亿元。
据说刘志军在狱中还能享受看报纸、电视的待遇，不知道他看到这些数字之后，还
愿不愿意继续谈高铁这一让他伤心的话题呢？（来源：21世纪经济报道） | N******K
发帖数: 10202 | 2 晒比记者 放恒河泡几天 过过瘾
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【在 h***y 的大作中提到】
: 孙春芳
: 三刻拍案惊奇，拍的还是刘志军案。
: 话说刘志军在狱中面壁两年多，一直不愿意谈起高铁的事，据说这个话题让他很伤
: 感，但更大的原因恐怕是说了也没人听，听了也传不到外面来，毕竟狱不通风嘛。
: 然而转机来了。刘志军案正式提起公诉后，其辩护律师钱列阳经过多次与刘会面交
: 谈，打开刘的心扉之后，刘终于开了金口，谈历史、谈人生、谈家人，当然，最后话题
: 肯定也绕不开高铁。
: 刘志军另一位辩护律师娄秋琴说，刘能够仔细地回忆每一个高铁车站的设计方案，
: 最后为什么用现在的方案。每一个站都能够用四个字描述其特色。
: 最近巍巍高耸、美轮美奂的武汉高铁站上了美国《巴伦周刊》封面文章《China's
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发帖数: 4936 | 3 国内网站的评论难得如此
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最热评论
手机用户[湖北荆州]
高铁给老白姓带来的方便是显而易见的，贪腐是另外一回事！
6月27日04:52 支持(570) 回复 分享
gzw1987[天津]
也许刘有其他罪行，但是建设中国高铁功不可没。10年50年，中国高铁对于中国经济发
展的推动作用将记入史册。也许其中看不到刘。
6月27日05:43 支持(498) 回复 分享
kxly1[上海]
没有发改委的默许，刘怎么可能这么搞。发改委别客气了，有发改委一份的
6月27日05:25 支持(476) 回复 分享
悄悄说给你[北京]
任何一个项目，都有他的思维与连惯性，如果忽然更换领导与思路，如果忽然取剖面思
维，都会有问题，如债务、贷款借款等等。刘就是这样的----高铁超前是对的，究竟超
多少合适----智者见智了。但忽然停下来，就变成笑话了！
6月27日05:40 支持(413) 回复 分享
手机用户[陕西西安]
还有有关部门统计也太假了，秦沈客专20世纪末建的，当时工资就四百左右，一公里投
资将近4000万，而拿09年高铁建设疯狂年说，工资涨到了将近四千，而高铁，平原地区
平均一公里1.5亿说，这算多了还是少了你自己算去，真是墙倒众人推！这可能也是潜
规则吧！
6月27日06:24 支持(368) 回复 分享
手机用户[四川成都]
刘把中国铁路发展提前十年。高铁说小是老百姓收益，出门方便，提高就业。说大是提
升国家发展，使国防力量大大提升，就说一个军区有事，周边几个军区可以在几个小时
到达志愿。腐败是错的，但是别一出事把烂事全给刘了。他也是中国高铁推动者。
6月27日08:03 支持(60) 回复 分享
手机用户[广东广州]
如果再过几年再建，恐怕3亿每公里都拿不下，刘志军还是有远见的。
6月27日07:09 支持(54) 回复 分享
baobaotaotao[北京]
《21世纪》小编、临时工，造谣惑众、煽风点火，高铁比飞机、汽车安全、方便、舒适
、快捷、环保，每次飞机晚点，下飞机堵车2小时，怎么不骂了，整个替小日本说话
6月27日06:15 支持(53) 回复 分享
狂想kuangxiang[山东济南]
我认为功大于过，毕竟高铁取得了世界瞩目的成绩，况且现在坐高铁的人很多，好处已
经显现，哪个官员不贪污啊，同时还要看他对老百姓的贡献大小。
6月27日07:56 支持(53) 回复 分享
2666989LI[安徽蚌埠]
建设中国高铁功不可没。
6月27日06:00 支持(50) 回复 分享
荷路兄[广东广州]
事情没这么简单,举国项目刘志军绝对做不了主。面对势力比刘志军强大伸向高铁的黑
手,要不就辞职,否则又能怎样?刘把升官寄托在丁书苗身上,丁书苗后面更大的鱼是谁?
丁书苗又向谁输送利益?依我分析,丁书苗只不过是后面这条大鱼的代理人。
6月27日08:17 支持(45) 回复 分享
出山虎[湖北武汉]
这篇文章是胡说八道！车站的选址，车轨的建设是有眼光的！历史会证明刘志军建高铁
是对的！有功！
6月27日06:22 支持(44) 回复 分享
卧龙在天[辽宁沈阳]
与刘志军有梁子不能说明发改委就好！急于撇清和刘志军的关系没用！发改委不是受害
者！
6月27日06:14 支持(40) 回复 分享
手机用户[河北石家庄]
一看这个作者就是个走狗
6月27日07:10 支持(36) 回复 分享
雄风--起于青萍之末[北京]
这篇文章纯属放屁，高铁有大功于人民，是个傻子都看得出来，可搞掉老刘的人为了私
利，满嘴胡说八道，落井下石，造谣污陷，无所不用其极
6月27日06:50 支持(36) 回复 分享
zzz2000[湖北武汉]
高铁是符合广大群众的基本需求的，是为广大群众做了好事的！贪腐是另外一回事！&
lt;br/>评价高铁不能用现在的眼光，
6月27日06:44 支持(36) 回复 分享
真真假假[福建泉州]
不管怎么说这次大建高铁是件非常有意义的事情，中国的高铁还是太少了。在中国出现
4万个亿里找不到2000个亿都是很正常的事情，中国的体制不改革的话，永远都是这样
，做到刘志军这个位置他要是不贪，他怎么再向上走，别人怎么跟着他混啊！他早就被
整下来了，说在中国哪个官员是清白的，强烈要求改变中国的官僚体质，至少先把官这
个字改为公仆。
6月27日07:52 支持(34) 回复 分享
手机用户[新疆阿克苏]
不能因为房间里有只苍蝇就把房子整个推倒，不能因为存在腐败，就否定整个高铁的发
展！小编的逻辑马屁色彩浓厚，属信口雌黄一类！
6月27日07:57 支持(34) 回复 分享
调服身心[江苏连云港]
关于高铁这个事情，历史会给刘志军一个公道的评价的。现在国家应该还在积极发展高
铁，已经成为一项既定的国家政策了。
6月27日06:48 支持(33) 回复 分享
y508876[黑龙江大庆]
高铁可爱，贪官可恨。黑是黑，白是白。实事求是。
6月27日06:54 支持(32) 回复 分享 |
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