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发帖数: 13418 | 1 铁路员工称承包餐车得拉关系 领导摊派盒饭销售
2013年01月31日01:46 人民网
自动播放列车仅提供高价盒饭（来源：广东卫视《广东早晨》）
这是记者暗访时购买的一盒40元盒饭，打开后里面只有4片牛肉
连续两天金报两个整版报道了《动车便宜餐 想吃有点难》，记者在暗访春运动车
时发现，低价盒饭几乎买不到，仅提供35元、40元的高价盒饭。稿件引来了全国网友的
热议。对于本报的动车盒饭报道，全国包括门户网站及地方网站、各省卫视等100多家
媒体进行了全文转载或者新闻报道。网友对此事的评论就有上万条之多，点击量几十万
之多，全国共有数亿万计的读者、观众了解此事。
40元的盒饭究竟成本几何？
昨天记者联系上了盒饭的制造商杭州冠华王食品有限公司。
记者：我需要订动车上的盒饭，价格怎么样？
工作人员：标价15元的，零售10元不到，标价40元的，我们零售是20元一盒。
记者：我能不能买便宜点的，然后价格标40元？
工作人员：价格随便标多少都可以。
记者：标价40元的，我要很多，能不能便宜点，10元一份能不能拿到？
工作人员：量大可以便宜的，你们是什么单位，可以来面谈。
[员工爆料]
在给记者发来400多封邮件中，不少是来自铁路系统的员工。有列车员向记者反映
，由于高价盒饭问题一边被旅客骂，另外一边高价盒饭的利益没有进他们的腰包，他们
的工资待遇很差。
承包
承包餐车就得动关系花钱 食品售价是进价的5倍以上
一位自称铁路部门任职的读者也给记者发来了邮件，他认为这种高价盒饭已经见怪
不怪了，现在铁路(尤其是高铁)餐饮就3种模式，客运段自营、铁路多元企业经营、合
作(承包)经营。对餐食定价没有一个铁路局有指导标准和依据。
他还告诉记者，火车上的餐车不是谁想承包就能承包下来的，要有关系，动关系就
得花钱，花了钱承包下来了，那就得赚钱，不然赔本的买卖谁会做？所以一盒几元钱的
盒饭就能卖到30元、40元，食品的销售价格是进价的5倍以上(至少)。
他还表示，铁路多元企业是铁路部门下属企业，除经营所得不能发现金以外，其他
什么都可以，这就是为什么有的动车列车员都帮餐车卖东西，说是方便旅客，其实是为
了增加销售额，列车员自己不但要做好客运服务，还要帮餐车干活。
就拿广州铁路局来说，餐车服务员比列车员每月要多2000元收入。
这位读者也向记者表示，大部分铁路人都是勤勤恳恳为人民服务，有一部分人太腐
败，他作为铁路人实在看不惯这种腐败，所以给记者发来了邮件诉苦。
销售
领导安排销售数量 盒饭没卖完就要乘务员买单
一位自称是北京京铁列车服务有限公司列车员的读者向记者发来求助邮件。
这位列车员在邮件里表示：“在车上售卖的盒饭每天的数量几乎都是公司领导安排
的，还给我们制定了趟标，有时候我们达不到标还会让我们自己买车上的东西补齐。”
“关于高价盒饭，北京局的车是四十五元一份，这种饭保质期就24小时，也就意味
着一天之内要全部卖完，如果回到北京还没卖完要按一份八元让我们自己赔。所以公司
制定的各种制度各种政策都逼得我们不得不那样做。”
分成
普通乘务员工资低 工作服还要自己掏钱买
这位列车员还向记者爆料：“我们这里同样也是被承包的，公司领导天天和我们说
是自负盈亏，即使面对每天四五十趟动车高铁所经营的营业额(其中包括大部分高利润
的盒饭)也一直说公司亏损，因此我们的工资少之又少，每月全勤平均也就两千多。”
“我们在车上穿的工作服，公司也收我们的钱，要花两千多买这么贵的衣服。为什
么这笔费用不是由公司承担？还有就是我们公司现在有好多刚进来不久的新职工，公司
给他们一月实习工资600元，实习期是一年。北京市最低工资不是1260元么，那公司给
新职工600元的工资合法么？”
“我们曾经想过维护我们的利益，但我们不知道要去哪找谁说这些。今天跟您说这
些是在搜狐新闻上看到了您发表的那篇高价盒饭的文章，看到下面的联系方式，抱着试
试看的心态，不过还是希望您能帮我们。如果可以，您能对我的联系方式保密么？因为
我还是得靠这份工作生活。” |
h******k
发帖数: 13418 | 2 盒饭私有化，又是搓轮党的官僚搞事，让整个公有制的铁道部背黑锅。
先富官僚，万恶之源！ |
s*****r
发帖数: 43070 | 3 以中国现在的物价水平，火车上面卖40块的盒饭真不贵，当然也要保证质量。 |
h******k
发帖数: 13418 | 4 你这不是废话，40块的龙虾没人抱怨。没有神马绝对的贵不贵，40块一根牙签你嫌便宜
吗？40块一个LV你嫌贵吗？
抱怨的就是成本和价格的差距产生不合理利润，而这些不合理利润去向就是官僚的好处
和盒饭
经营私有化。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 以中国现在的物价水平，火车上面卖40块的盒饭真不贵，当然也要保证质量。
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h******k
发帖数: 13418 | 5 不论神马都要把铁道部拿出来当靶子打，打公有制。
文革就是中国近代的一个缩影，搓轮官僚自己搞出来的事情，都要放出公知文狗，把黑
锅扣到毛主席和公有制上，然后自己再狠狠的捞。
狠狠打铁道部，把黑锅都扣到铁道部上，让铁道部巨亏，然后再堂而皇之的私有化。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 6 关于中国火车上只卖高价合法饭， 管理者腐败是一个方面， 我们还要看到大众的愚昧
。
我在中国坐绿皮车， 火车上供应免费开水， 但我看到的是， 很多民工毫不在乎地花
五元买一瓶矿泉水， 买了一瓶又一瓶， 免费开水一直都在供应， 就在车箱一端。 我
自己带一元一包的方便面和饭盒打开水泡面， 而民工们几乎都是买车上的五六元的桶
面， 而且我和他们聊天， 发现他们知道方便面桶是纸上涂蜡的， 知道有害健康。 合
饭２０元一份（量少质劣， 相当于市面上５元合饭）， 很多民工也是毫不在意地买。
而我这个美籍华人， 从来没买过车上的合饭， 都是自带食品， 十几个小时车程的食
品也就两斤重。
我亲戚家在东莞开了个小厂， 雇了十二三个工人，包吃包住１３００／月， 吃的是四
菜一汤管饱， 就这样， 其中还是有几个工人把每个月的工资都挥霍光。 当然， 通
常喜欢月光的工人在工作上表现也差，懒散且经常弄坏设备产品。
中国新一代年轻人好象就是这样的了， 能很明显的看到他们的工作能力迅速退化， 生
活自理能力也差。 自己月收入只有一千元， 花起钱来一点也不把钱当一回事， 好像
地上掉了一百元都懒得捡似的。 中国新一代民工工作做不来， 扔钱扔得快。 富士康
工人的工作压力逐年减小，生活条件逐年改善， 工资逐年上升， 跳楼的逐年增多。
我不了解富士康内部情况， 但看到中国人越来越像糊不上墙的烂泥， 觉得能理解富士
康工人的情况。
以上说的是民工。 中国大学生没收入， 花起钱来不眨眼， 现在中国大学校园附近的
物价都比一般的居民区高几成， 就是这些扔钱不眨眼的大学生抬起来的， 大学生出现
在哪里， 哪里就出现通货膨胀。 |
