W******i
发帖数: 2001 | 1 南丫島撞船慘劇中，涉事的港九小輪「海泰號」被指在猛撞港燈遊艇「南丫四號」後，
沒有停船救人，直接駛返榕樹灣碼頭，有船上的乘客感到憤怒，指摘船長冷血，但亦有
乘客指，是他們要求船長不要停船，因為害怕連這艘船都會沉掉。
對於船長未停船救人，有乘客事後向記者投訴，指船長冷血。不過，亦有乘客指當時情
況很危險，小輪已經停下，但由於船身已入水，若當時繼續停留海上，有可能會有沉船
危險，故船上不少乘客要求船長勿停船，立即駛往碼頭。 |
W******i
发帖数: 2001 | 2 一艘船沉了 另一艘船就无论如何也应该停下来帮帮手吧
什么担心自己也会沉掉所以不能停船救援 这种理由根本就是扯淡，船长不会评估一下
情况吗？再不济扔一些救生衣下去总可以把 撒丫子就跑这事情要放在国内外都算得上
是奇葩了。
【在 W******i 的大作中提到】
: 南丫島撞船慘劇中，涉事的港九小輪「海泰號」被指在猛撞港燈遊艇「南丫四號」後，
: 沒有停船救人，直接駛返榕樹灣碼頭，有船上的乘客感到憤怒，指摘船長冷血，但亦有
: 乘客指，是他們要求船長不要停船，因為害怕連這艘船都會沉掉。
: 對於船長未停船救人，有乘客事後向記者投訴，指船長冷血。不過，亦有乘客指當時情
: 況很危險，小輪已經停下，但由於船身已入水，若當時繼續停留海上，有可能會有沉船
: 危險，故船上不少乘客要求船長勿停船，立即駛往碼頭。
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l********k
发帖数: 14844 | |
d***y
发帖数: 8536 | 4 也不是没道理，那个撞的船也坏了，万一救人的时候沉了，就不是38人了。 |
s***q
发帖数: 10585 | 5 在国外，船长的职责是把本船乘客的安全放在第一位
到时候左一个“responsibility” 右一个“security”再来一个“priority”
就把你们这些黄种Chinese给打发了
就这样，已经算好的了
别以为白渣就是好东西
参见前一阵意大利游轮沉没的时候，白渣们的精彩表现
【在 W******i 的大作中提到】
: 一艘船沉了 另一艘船就无论如何也应该停下来帮帮手吧
: 什么担心自己也会沉掉所以不能停船救援 这种理由根本就是扯淡，船长不会评估一下
: 情况吗？再不济扔一些救生衣下去总可以把 撒丫子就跑这事情要放在国内外都算得上
: 是奇葩了。
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W******i
发帖数: 2001 | 6 船会不会沉 船长总应该评估一下吧 这船直到现在都停在码头可见当时的破坏程度也严
重不到哪里去 更何况当时搞不清情况扔几件救生衣下去总可以把
【在 d***y 的大作中提到】
: 也不是没道理，那个撞的船也坏了，万一救人的时候沉了，就不是38人了。
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t***h
发帖数: 5601 | 7 香港撞船事件:渡轮撞船后“不顾而去”惹争议
中新社香港10月2日电 (记者梁今)香港南丫岛对开海域1日晚上发生撞船事故，涉
事的其中一艘渡轮撞船后“不顾而去”惹来社会争议。
该艘渡轮为港九小轮公司一艘中环开往南丫岛的双体快速小轮。港九小轮发言人指
，事后渡轮船头撞烂，因船只损坏和在乘客要求下，船长决定离开事发海域返岸，乘客
最终“全部无恙”。
而载着120多人的香港电灯有限公司(港灯)船只被撞后，在数分钟内迅速下沉，只
剩船头露出海面。事件至今共造成38人遇难。
香港职业训练局海事训练学院经理杨沛强对中新社记者说，按照国际惯例，船只在
发生碰撞后不应即时离去，损坏较轻的船只应协助救援，因此觉得“不顾而去”的船长
做法并不恰当。
他认为港九小轮当时正确的做法应留下来协助救援，这对拯救工作有很重要的作用
，“船长当时有很多事情可以做，例如可利用船上的探射灯照明海面，把救生衣抛到海
上，用高频无线电通知海事处等等……”
曾担任香港特区保安局局长的候任立法会议员叶刘淑仪自言不熟悉海上条例，因此
对船长“不顾而去”的做法是否情有可原，她认为须待当局调查后才能作出判断，但如
果以撞车为例，两车司机就不能不顾而去。 |
t*******3
发帖数: 2005 | 8 你这黄皮老鼠,那可是你大爷啊
【在 s***q 的大作中提到】
: 在国外，船长的职责是把本船乘客的安全放在第一位
: 到时候左一个“responsibility” 右一个“security”再来一个“priority”
: 就把你们这些黄种Chinese给打发了
: 就这样，已经算好的了
: 别以为白渣就是好东西
: 参见前一阵意大利游轮沉没的时候，白渣们的精彩表现
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