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发帖数: 25423 | 1 去年8月怀孕，欣喜之余，一个“天时地利”的问题也摆在我面前：我在深圳工
作生活，到底要不要把孩子生在香港？
我和同时怀孕的同事、朋友们热烈讨论了这个诱人的抉择。我们30岁上下，来
深圳打拼数年，家庭资产小有积累，赴港产子的十几万花费，不是大负担。
做记者时，我曾采访过香港医管局主席胡定旭先生，当时向他提及愈趋火热的
赴港产子市场，滋养了一大批中介，它们动辄要价几十万。胡先生明确表示：“其实来
香港生孩子很容易。”一旦怀孕，不管是公立医院还是私立医院，都要求孕妇在香港做
产前检查，并交齐定金。之后，准妈妈可以得到一个预约证明，凭此往返香港和内地。
到了差不多要生的时候，再来香港。
至于为什么要把孩子生在香港？中介机构早已把“N大理由”罗列地一清二楚，
什么免费医疗、领先的教育、最重要的是那一纸香港永久居民身份；但是，几番思索，
我还是没把孩子生在香港。
首先，我不想剥夺孩子童年玩乐的宝贵时间。如果我把孩子生在香港，她会有一重身份
——“跨境学童”。随之而来，她将承受小小年纪，却要舟车劳顿的辛苦。做记者时，
我曾全天跟着一位跨境学童，全方位地记录他一天的生活。采访结束了，我也如释重负
地叹息：他的一天，远比很多大人累！
那天早晨6点，我到达他家；6点30分，孩子必须起床。他的妈妈告诉我，家住
口岸附近的孩子才能“晚点”起床（6点30分左右）；还有很多家离口岸有7、8个地铁
站的孩子，他们每天的起床时间更早。跨境学童到达口岸过海关后，有保姆车接送；但
是香港保姆车的牌照较难申请，所以每到新学年开学，“跨境学童乘坐保姆车”的“老
大难”问题也是媒体报道的焦点，时不时出现“孩子坐不了保姆车，滞留在教室数小时
”，或“保姆车把孩子弄丢了”等问题。
因为保姆车有限，很多学校规定：1到3年级的孩子们能乘保姆车，4年级以上的
孩子则碰运气，所以，一些4年级以上的孩子自己从口岸过关，坐火车转小巴上学。由
于近年来跨境学童队伍越发庞大，很多学校已实行“分时段”上课制。1到3年级的孩子
约8点到校，但9点才上课。4年级以上的孩子提前上课。低年级的孩子自制力较弱，到
学校后，很少有人自觉到阅览室读书，大多在操场闲逛，和同学打闹。下午4点30分，
学校放学。有些家住得远的孩子，要7点30分才到家。冬天时，孩子们饿得头晕，回家
狼吞虎咽地吃完饭，又要马不停蹄地赶作业。
香港社会竞争激烈，希望孩子们在中环高档写字楼上班、有高收入的愿景，已
深深植根于大多香港父母心中，成为他们的主流价值观；所以，香港孩子们的读书压力
丝毫不弱于内地的孩子。一位教琵琶的内地音乐老师告诉我，她有两名香港学生，为了
升学时有加分项，特地学习中国乐器。晚上8点多吃晚餐，是孩子们的“家常便饭”；
即便如此，晚餐也经常在学特长的路上迅速解决。香港很重视英语教学，这也是很多内
地父母想把孩子生在香港的原因之一；所以，很多跨境学童快马加鞭，周末在内地请家
教，继续填鸭式地猛补英语。
第二，我不想让孩子有身份疏离感。近年来，跨境婚姻日趋频密，赴港生二胎
的人越来越多，小有积蓄的中产阶级也千里迢迢赴港产子，渴望获得香港身份，有保障
感。这些趋势使得跨境学童的家庭结构多是：父亲是香港工人，如卡车司机，母亲是内
地家庭妇女；或“双非父母”（父母双方都不是香港人）；此外，由于就近入学的大前
提，跨境学童通常到深港边境的学校入读，如上水、屯门等地；于是，孩子们的同学大
多也不是来自土生土长的香港家庭，这很难让他们有“我是香港人”的身份认同感（事
实上，他们也只是纸面意义的香港人），他们也无法汲取香港社会最宝贵的特质：多元
化与国际化；相反，一种“被贴上标签”的疏离感总萦绕不散。
此外，近年来，香港校园吸毒问题日趋严重，特别是地处深港边境的学校，一
些学生趁着周末北上K粉。香港立法会也多次呈交提案，敦促港府采取有效行动，加强
和内地警方合作，打击青少年跨境吸毒。
是的，我承认“香港永久居民”的身份对我有吸引力。有了它，我的孩子将来
去发达国家更方便；有了它，我的孩子能享有更好的福利与自由；但是，我不想因为一
纸身份和不可测的将来，剥夺了她本应享有的童年时光，让她从小就被烙上“双非孩子
”的标签。她每天奔波于深港两地，疲惫中，看着电视里港人成群结队上街反抗“内地
孕妇赴港产子”，高举着满街蝗虫的图案，她会困惑：她的妈妈为什么要把她生在香港
？她到底是哪里人？所以，和“香港永久居民”相比，我情愿花更多时间和她相处，带
她游走世界。至于她将来的身份，还是交由她自己选择和打造吧。 | s**********1
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