C***J
发帖数: 7594 | |
m********5
发帖数: 17667 | 2 我个人认为根本不是技术问题，而是人祸
前任铁路部长是个干实事，干好事的
他想打破铁路系统顶班制度，和铁路系统一贯只用家属的传统
想真正搞外聘，提高铁道部一线职工的文化素质（操作高铁必须的）
而且修高铁为了保证速度，很多路过的城市都没有设置停靠站
有些城市已经把候车亭都修好了，但是为了保证系统质量，没有答应设站
地方上和，所有的铁道部职工都对他意见很大，于是把他搞下来了
之后在原有系统没有设计和调整的状况下新增了停靠站。
而且他一下来，他提拔的人都下去了，原系统的老职工就上去了，用不来电脑，一出异
常就搞人工调度，所以出了很多事故
这就是为啥一出事，高层就说是技术问题，但是却马上掩埋火车头的原因
既然都打算说是技术问题，为什么还埋车头？
明显就是人祸，硬要弯成技术问题。
新调查结果如果不出意外一定会说是技术问题，所有责任推到前部长身上
高铁减速多经停，让地方铁路局发财。
【在 C***J 的大作中提到】
: 说是超过120天了。
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c****3
发帖数: 6038 | 3 已经定性是责任事故了
如果你说的是对的
那原来的老职工就是傻逼
10年前就说要撤销铁道部
但是说是有高铁要建 就留下来了
现在高铁一停
撤销铁道部就有理由了
所以说搞垮刘跨越算是这帮孙子给自己挖了坟
【在 m********5 的大作中提到】
: 我个人认为根本不是技术问题，而是人祸
: 前任铁路部长是个干实事，干好事的
: 他想打破铁路系统顶班制度，和铁路系统一贯只用家属的传统
: 想真正搞外聘，提高铁道部一线职工的文化素质（操作高铁必须的）
: 而且修高铁为了保证速度，很多路过的城市都没有设置停靠站
: 有些城市已经把候车亭都修好了，但是为了保证系统质量，没有答应设站
: 地方上和，所有的铁道部职工都对他意见很大，于是把他搞下来了
: 之后在原有系统没有设计和调整的状况下新增了停靠站。
: 而且他一下来，他提拔的人都下去了，原系统的老职工就上去了，用不来电脑，一出异
: 常就搞人工调度，所以出了很多事故
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m********5
发帖数: 17667 | 4 以前说要撤但是根本就没啥动静
刘部长上去以后减了很多福利，还从外面招硕士生取代老司机，老调度
对刘部长骂声一片是明显的
现在刘部长下去了，铁道部更不会撤了
你听谁闹着要撤铁道部了么，现在？
【在 c****3 的大作中提到】
: 已经定性是责任事故了
: 如果你说的是对的
: 那原来的老职工就是傻逼
: 10年前就说要撤销铁道部
: 但是说是有高铁要建 就留下来了
: 现在高铁一停
: 撤销铁道部就有理由了
: 所以说搞垮刘跨越算是这帮孙子给自己挖了坟
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c****3
发帖数: 6038 | 5 铁道部明显是个畸形
我分析是说铁道部存在的最后的理由不存在了
虽然现在没有这个风声
但是如果再出几次动车事故
或者爆出什么经济犯罪
马上就有人要借机分铁道部的肥
现在只是时机未到而已
723的时候不就有人闹这事么
【在 m********5 的大作中提到】
: 以前说要撤但是根本就没啥动静
: 刘部长上去以后减了很多福利，还从外面招硕士生取代老司机，老调度
: 对刘部长骂声一片是明显的
: 现在刘部长下去了，铁道部更不会撤了
: 你听谁闹着要撤铁道部了么，现在？
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m********5
发帖数: 17667 | 6 撤了铁道部你还分啥
没有垄断地位分不了
而且和通信业不同，这种公共交通公司化的结果从来都很差
因为他是天然垄断，公司化比国营更要不得
英国，法国，德国都有尝试，现在不是都闹着要改回国营么
说白了，还是米犹搞的事情
不能让高铁这种节能安全的东西便宜起来
不然飞机卖不掉
【在 c****3 的大作中提到】
: 铁道部明显是个畸形
: 我分析是说铁道部存在的最后的理由不存在了
: 虽然现在没有这个风声
: 但是如果再出几次动车事故
: 或者爆出什么经济犯罪
: 马上就有人要借机分铁道部的肥
: 现在只是时机未到而已
: 723的时候不就有人闹这事么
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 今年各铁路局对大学生的需求量比往年增加了20%
国家自然科学基金委设立高铁专项基金，15个申请方向全部与安全有关 |
c****3
发帖数: 6038 | 8 米犹根本不在乎飞机
高铁好使
高铁就是米犹的
通信也是天然垄断啊
【在 m********5 的大作中提到】
: 撤了铁道部你还分啥
: 没有垄断地位分不了
: 而且和通信业不同，这种公共交通公司化的结果从来都很差
: 因为他是天然垄断，公司化比国营更要不得
: 英国，法国，德国都有尝试，现在不是都闹着要改回国营么
: 说白了，还是米犹搞的事情
: 不能让高铁这种节能安全的东西便宜起来
: 不然飞机卖不掉
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m********5
发帖数: 17667 | 9 显然不是，谁家都可以布线布基站
铁路公路能随便布线么？
只要通信规定必须互通，就不存在天然垄断问题
所以你才可能看到那么多小电信公司
公交系统不适合公司化，基本是定论了，不是我说的
去上上课都有讲的
【在 c****3 的大作中提到】
: 米犹根本不在乎飞机
: 高铁好使
: 高铁就是米犹的
: 通信也是天然垄断啊
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c****3
发帖数: 6038 | 10 你得补习经济了
天然垄断指的是marginal cost随着scale的增大而减小
电信公司就是典型
http://en.wikipedia.org/wiki/Monopoly#Natural_monopoly
公共交通当然也是天然垄断
你得加强基础知识的学习啊
我个主要搞物理 业余扯淡的都知道
你这个专业扯淡的怎么能不知道？
【在 m********5 的大作中提到】
: 显然不是，谁家都可以布线布基站
: 铁路公路能随便布线么？
: 只要通信规定必须互通，就不存在天然垄断问题
: 所以你才可能看到那么多小电信公司
: 公交系统不适合公司化，基本是定论了，不是我说的
: 去上上课都有讲的
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T******y
发帖数: 14506 | 11 卡扎菲干的。被绝味鸭脖就地正法。我们完胜，大家xxsb. |
