L*****G 发帖数: 12375 | 1 假定租车开长途的话。比如租车2天,开500miles还是很多件的,500迈的里程能减损车
价50美元。
何况租车的车一般比较新,有些还比较大,不知道他们靠什么赚钱。 |
j******u 发帖数: 1968 | 2 盟主,你要租车?
【在 L*****G 的大作中提到】 : 假定租车开长途的话。比如租车2天,开500miles还是很多件的,500迈的里程能减损车 : 价50美元。 : 何况租车的车一般比较新,有些还比较大,不知道他们靠什么赚钱。
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L*****G 发帖数: 12375 | 3 是啊,最近要出远门,正在考虑是不是租车更划算。
【在 j******u 的大作中提到】 : 盟主,你要租车?
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y*h 发帖数: 25423 | 4
绝大部分租车是商务活动,通常行驶里程非常少。象美国几乎所有的大型商业活动一样
,租车也是靠统计赚钱。
【在 L*****G 的大作中提到】 : 假定租车开长途的话。比如租车2天,开500miles还是很多件的,500迈的里程能减损车 : 价50美元。 : 何况租车的车一般比较新,有些还比较大,不知道他们靠什么赚钱。
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j******u 发帖数: 1968 | 5 开车要是能报销还是自己车划算
【在 L*****G 的大作中提到】 : 是啊,最近要出远门,正在考虑是不是租车更划算。
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L*********d 发帖数: 7037 | 6 开500报100
【在 j******u 的大作中提到】 : 开车要是能报销还是自己车划算
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y*h 发帖数: 25423 | 7
汽油自付,呵呵
【在 L*********d 的大作中提到】 : 开500报100
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b*w 发帖数: 14917 | 8 租车公司的车,进价很便宜吧,有些更是大汽车厂自己办的。
【在 L*****G 的大作中提到】 : 假定租车开长途的话。比如租车2天,开500miles还是很多件的,500迈的里程能减损车 : 价50美元。 : 何况租车的车一般比较新,有些还比较大,不知道他们靠什么赚钱。
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L*****G 发帖数: 12375 | 9 你这么说,我突然感觉自己好萎缩阿,占这个光。
【在 y*h 的大作中提到】 : : 汽油自付,呵呵
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y*h 发帖数: 25423 | 10
合理利用规则是给这个系统做贡献,不算沾光,更谈不上萎缩
【在 L*****G 的大作中提到】 : 你这么说,我突然感觉自己好萎缩阿,占这个光。
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L*****G 发帖数: 12375 | 11 是吗?我怎么觉得都是常见品牌车,是不是因为批量而便宜?或者都是被个人买过的新
车,但出了毛病退回去,厂家修了给租车公司。
【在 b*w 的大作中提到】 : 租车公司的车,进价很便宜吧,有些更是大汽车厂自己办的。
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b*w 发帖数: 14917 | 12 一个是批量,可能有批发价;另一个出租公司的车,配置也比较差
【在 L*****G 的大作中提到】 : 是吗?我怎么觉得都是常见品牌车,是不是因为批量而便宜?或者都是被个人买过的新 : 车,但出了毛病退回去,厂家修了给租车公司。
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t*******y 发帖数: 21396 | 13 Avis都是GM的车,Hertz都是Ford的,当然也各掺杂少数日车棒车,一般开个年把跑个2
,3万迈就卖了,送Auction
【在 L*****G 的大作中提到】 : 是吗?我怎么觉得都是常见品牌车,是不是因为批量而便宜?或者都是被个人买过的新 : 车,但出了毛病退回去,厂家修了给租车公司。
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b*w 发帖数: 14917 | 14 另外,汽车厂商和dealer每年应该都有大量的库存没卖掉,应该大部分都去了租车公司
。像dealer,每年都卖的是最新款,汽车厂也是这样,每年都是最新款,上一年的,都
跑哪去了?为了维护自己的市场,是不会便宜卖给个体消费者的
【在 L*****G 的大作中提到】 : 是吗?我怎么觉得都是常见品牌车,是不是因为批量而便宜?或者都是被个人买过的新 : 车,但出了毛病退回去,厂家修了给租车公司。
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w*********r 发帖数: 42116 | 15 最普通的车, 租一天25美元, 25X365=9125美元.
买车的话, 一年PAYMENT 9千美元的比你租的档次高多了.
【在 L*****G 的大作中提到】 : 假定租车开长途的话。比如租车2天,开500miles还是很多件的,500迈的里程能减损车 : 价50美元。 : 何况租车的车一般比较新,有些还比较大,不知道他们靠什么赚钱。
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