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发帖数: 6566 | 1 记者昨日从铁道部获悉，6月1日起，全国所有动车组列车将实行实名制购票。6月底
，京沪高铁率先实行网络售票，今年年底全国铁路将全面推开网络售票。此外高铁时速
将会降至300公里以内，既是为了保障安全，也给下调票价留下空间。
北京市铁路局表示，还没有得到消息，具体怎么操作还不清楚。据了解，北京西站
、北京站也没有得到上级部门的正式通知。
【车票】
高铁车票6月起全部实名
继4月1日在铁道部全路电视电话会议上，铁道部部长盛光祖表示将加快推进全路高
铁实名制售票，前日，盛光祖再次表态高铁售票实名制，并给出了实行时间表。
京沪高铁率先网络售票
盛光祖表示，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底，京
沪高铁率先实行网络售票。今年底全国铁路将全面推开网络售票。
京沪高铁票价低于机票
据盛光祖透露，将于今年6月底开通运营的京沪高铁，将安排开行时速300和250公
里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、
省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
同时，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留135对普速客车，运输密度
最高的区段仍然保留有58对普速客车。
3月底，盛光祖曾就人们关心的票价问题作出说明。他说，北京到上海直达票，根
据全程直达运输来测算，会比民航票价便宜一点。第二种是区段停车，其票价比民航票
价便宜的幅度较大。
盛光祖表示，京沪直达的票价，是企业根据铁路建设成本、运营成本来测算的，最
终的票价，将按照价格法的程序，经过测算后报批。
【速度】
高铁时速降至300公里
昨日，铁道部新闻相关负责人表示，高铁将降速至300公里以内，一是为了安全更
有保障，二是票价也有望由此适当下降。据记者了解，已开通的武广高铁时速达到350
公里。
混合运行票价选择增加
铁道部部长盛光祖也表示，在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车，
有更大的安全冗余，同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。
盛光祖透露，今年7月1日全国铁路运行图调整时，将实施混合运行模式。一是在时
速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200—250公里两种动车组列车。
既开直达车，又有区段停车，增设更多的乘车点，提供两种票价选择。
二是在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车，既适应山区和中西
部地区人民群众需求，又兼顾货运，提高货运能力。
“铁路建设不能过度超前”
盛光祖还表示，铁路建设规模要适度超前，而不能过度超前。必须确保已开工的项
目，根据发展需要，急需的项目要先上；已经建成的项目要配套建好。
据资料显示，铁道部原部长刘志军在任其间，是中国铁路有史以来投资规模最大、
建设速度最快的“跨越式”发展时期。目前，中国高速铁路的营业里程已经达到8358公
里，居全球首位。另外还有1万多公里的高速铁路正在建设。
【影响】
高铁民航夺战客源
据记者了解，此前高铁按行驶里程来制定票价，二等座票的定价标准为每公里0.
484元，而京沪高铁全长1318公里，通过计算，京沪高铁二等座票或在640元左右。
目前，上海到北京的民航机票全价为1130元，但机票经常会打折，打折后的价格可
低到550元左右。随着武广高铁、沪宁高铁的开通，民航与高铁的客源争夺战已悄然开
始。
此前有媒体报道称，随着高铁开通为武汉带来的出行便利日趋明显，武汉600公里
半径内的短程航线已有近七成停飞。
4月1日，武汉往返南昌航班宣告停飞，距其运营仅过了5个月，堪称史上“最短命
”的航班之一；而在此前的3月27日，武汉往返南京的航班也全部停飞。 |
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