c******2
发帖数: 4019 | 1 投资的钱是百姓的，百姓有权力以脚投票。
又一个以投资拉动Gdp的把柄 |
t******t
发帖数: 15246 | |
D********y
发帖数: 4948 | 3
这个算是为了GDP牺牲了
【在 t******t 的大作中提到】
: 铁路局是少有的国有单位待遇下降的
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T*R
发帖数: 36302 | 4 铁路局待遇也没下降。本来那些巡路工啥的待遇也比较低。
乘务段的待遇有了高铁应该是上升的。
至于机关什么的从前和现在都不差，他们重在灰色收入。
【在 t******t 的大作中提到】
: 铁路局是少有的国有单位待遇下降的
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p********o
发帖数: 8012 | |
h********y
发帖数: 627 | 6 拥护，又快又稳又干净，还宽敞，还有电视看，二等座比欧洲如瑞士的一等座坐着还舒
服，谁还愿意去挤绿皮车。 |
c***1
发帖数: 10875 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 8 凭啥让铁路职工牺牲，就要过上好日子了。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 这个算是为了GDP牺牲了
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c******2
发帖数: 4019 | 9
顺便把票价贴一下，让海外质子也开开眼
【在 h********y 的大作中提到】
: 拥护，又快又稳又干净，还宽敞，还有电视看，二等座比欧洲如瑞士的一等座坐着还舒
: 服，谁还愿意去挤绿皮车。
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a*****i
发帖数: 361 | 10 虽然我没享受过，但是我们那地级市终于通火车了， 而且有很多条线路经过那里，人
们出行方便多了，而且车票价格仅是汽车的一半或者更低。这个都听说了几十年了，去
年终于通了。 |
h********y
发帖数: 627 | 11 南京到上海160元/张，1小时15分
纽约到prinston junction那么破又那么慢的车，那么点路还要20美元呢，。
【在 c******2 的大作中提到】
:
: 顺便把票价贴一下，让海外质子也开开眼
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c******2
发帖数: 4019 | 12
无锡到上海，时间没变，票价翻一番
【在 h********y 的大作中提到】
: 南京到上海160元/张，1小时15分
: 纽约到prinston junction那么破又那么慢的车，那么点路还要20美元呢，。
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