l**9
发帖数: 7 | 1 近日，荷兰NL建筑设计公司推出了他们的粤港大桥设计杰作，该桥梁是为连接中国
香港和大陆量身打造的。大桥主体是交叉螺旋的造型，如同一串珍珠横跨江面，这样设
计是为了调整大陆和香港不同的交通行驶习惯：香港人靠左行驶，而大陆则是靠右行驶
。通过这样的大桥，驾驶者不用变换车道，沿着道路行驶即可。
不过，如此复杂的设计需要采用轻质材料建设桥梁。 |
t*******h
发帖数: 2882 | |
p***r
发帖数: 4702 | |
r****t
发帖数: 10904 | 4 这个不是默认解么，莫非你有不同方案？
【在 t*******h 的大作中提到】
: 构思精妙，原来这么简单啊。佩服!
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g********e
发帖数: 6425 | 5 设计成两层不就完了，至于扭这么大一弯嘛。
【在 l**9 的大作中提到】
: 近日，荷兰NL建筑设计公司推出了他们的粤港大桥设计杰作，该桥梁是为连接中国
: 香港和大陆量身打造的。大桥主体是交叉螺旋的造型，如同一串珍珠横跨江面，这样设
: 计是为了调整大陆和香港不同的交通行驶习惯：香港人靠左行驶，而大陆则是靠右行驶
: 。通过这样的大桥，驾驶者不用变换车道，沿着道路行驶即可。
: 不过，如此复杂的设计需要采用轻质材料建设桥梁。
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c****n
发帖数: 21367 | 6 不经意间就交换了左右驾驶，更容易产生交通意外吧？
窃以为搞一个换向路口，每部车必停，
确保任何一个司机都有一个明确换向的意识会更安全，当然会效率低一些
俺不是交通专业人士，呼唤专业人士评论
【在 l**9 的大作中提到】
: 近日，荷兰NL建筑设计公司推出了他们的粤港大桥设计杰作，该桥梁是为连接中国
: 香港和大陆量身打造的。大桥主体是交叉螺旋的造型，如同一串珍珠横跨江面，这样设
: 计是为了调整大陆和香港不同的交通行驶习惯：香港人靠左行驶，而大陆则是靠右行驶
: 。通过这样的大桥，驾驶者不用变换车道，沿着道路行驶即可。
: 不过，如此复杂的设计需要采用轻质材料建设桥梁。
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