a****1
发帖数: 654 | 1 比亚迪E6纯电动出租车的调研报告
作为比亚迪股份的小股东，对比亚迪E6在深圳作为纯电动出租车的运行情况特别关
心，对比亚迪所宣称的基本运行数据的真实性希望能亲身验证，以做到心中有数，这就
是我这次专程到深圳调研比亚迪E6纯电动出租车的目的！
由于关系到电机等技术问题，我还特别约请了一位有几十年工作经验的高级机电机程师
同行，并在出发前准备好了调研的全程计划。整个调研过程如下：
2010年7月9日周五下午冒着炎炎夏日驱车前往深圳特区，为了求知（呵呵！更为了赚钱
），理想（也就是赚钱的欲望，呵呵！）让我克服了两个多小时的堵车（现在车真太多
了，高速公路已经再也不高速了），总共用了5个多钟才到了大哥家，饭后马上要求大
哥带上我们两人直奔深圳鹏程公司所在地—上梅林。
到达目的地已经是晚上11点15分，车一上个小坡，眼前就出现了一片红白涂装的比亚迪
的E6电动出租车，壮观啊！这里是深圳巴士集团的公交总站，左边是放满了公共大巴，
右边就是E6电动出租车的停车场，在停车场的北面有6台E6正在充电柜充电，我们要走
近观察时，一个工作人员从一台电动车内出来拦住我们，我们说明了来调研的来意，也 |
b*****e
发帖数: 5476 | |
z***y
发帖数: 13818 | |
t*h
发帖数: 922 | |
l******a
发帖数: 16364 | 5 要充电40分钟？
【在 a****1 的大作中提到】
: 比亚迪E6纯电动出租车的调研报告
: 作为比亚迪股份的小股东，对比亚迪E6在深圳作为纯电动出租车的运行情况特别关
: 心，对比亚迪所宣称的基本运行数据的真实性希望能亲身验证，以做到心中有数，这就
: 是我这次专程到深圳调研比亚迪E6纯电动出租车的目的！
: 由于关系到电机等技术问题，我还特别约请了一位有几十年工作经验的高级机电机程师
: 同行，并在出发前准备好了调研的全程计划。整个调研过程如下：
: 2010年7月9日周五下午冒着炎炎夏日驱车前往深圳特区，为了求知（呵呵！更为了赚钱
: ），理想（也就是赚钱的欲望，呵呵！）让我克服了两个多小时的堵车（现在车真太多
: 了，高速公路已经再也不高速了），总共用了5个多钟才到了大哥家，饭后马上要求大
: 哥带上我们两人直奔深圳鹏程公司所在地—上梅林。
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m*****n
发帖数: 5245 | 6
三大也在造电动车，就是不知道猴年马月能下线
【在 b*****e 的大作中提到】
: 够牛，三大该哭了
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n****i
发帖数: 547 | |
a****1
发帖数: 654 | 8 主要问题:
电池量产 ?
耐久性 未经过市场实际长时间运行检验
解决这个问题, 电动汽车的推广只是时间的问题，现在已经是前夜了
【在 z***y 的大作中提到】
: 耐久性实验做的很不够啊。。。。
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b*****e
发帖数: 5476 | 9 应该不是大问题吧，铅酸电池回收已经很成熟了，照着做就是了
【在 n****i 的大作中提到】
: 电池好回收处理吗
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t*h
发帖数: 922 | 10 嗯
所以先上出租车实验嘛
【在 a****1 的大作中提到】
: 主要问题:
: 电池量产 ?
: 耐久性 未经过市场实际长时间运行检验
: 解决这个问题, 电动汽车的推广只是时间的问题，现在已经是前夜了
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v**o
发帖数: 4956 | 11 文科生？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 应该不是大问题吧，铅酸电池回收已经很成熟了，照着做就是了
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b*****e
发帖数: 5476 | 12 NC？？？
【在 v**o 的大作中提到】
: 文科生？
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L*****s
发帖数: 6046 | |
f****l
发帖数: 8042 | 14 就是别像手机，笔记本电池来一次爆炸，那就完蛋了。 |
t*h
发帖数: 922 | 15 据说这种电池比手机笔记本的锂电池安全很多，不会爆炸
当然我不是电池专业人士，有被忽悠的可能性
【在 f****l 的大作中提到】
: 就是别像手机，笔记本电池来一次爆炸，那就完蛋了。
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p*****p
发帖数: 19331 | |
t*h
发帖数: 922 | 17 以前觉得中国人做事不靠谱，现在发现鬼子做事更不靠谱 :)
Volt估计跳票了
【在 p*****p 的大作中提到】
: 通用的volt呢？传说今年上市，估计是个忽悠
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b*****e
发帖数: 5476 | 18 GM也是没办法，破产那阵压了volt的研发
【在 t*h 的大作中提到】
: 以前觉得中国人做事不靠谱，现在发现鬼子做事更不靠谱 :)
: Volt估计跳票了
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t*h
发帖数: 922 | 19 GM的CEO不是说指望着volt给GM带来复兴么？
好像还去国会展示了Volt的模型和图纸，说他们在领导世界的未来，以说服国会给他们
bailout。
【在 b*****e 的大作中提到】
: GM也是没办法，破产那阵压了volt的研发
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h***i
发帖数: 89031 | 20 比亚迪德股东自吹
当然自报家门了，也不算蒙人
【在 t*h 的大作中提到】
: terrific
: 当然可能有人会说是五毛文
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f****l
发帖数: 8042 | 21 懂行的说说，像byd这种不搞动力和传统系统研发的汽车公司，如果真是做出了好用的
电池组，在汽车行业能走多远？有人说电动车engine和变速箱不再重要，也不再是核心
技术，但是这个传动和安全技术还是汽车行业的核心技术吧，光做个电池能成为汽车巨
头？？ |
w*******g
发帖数: 9932 | 22 有种东西叫产业合作.
【在 f****l 的大作中提到】
: 懂行的说说，像byd这种不搞动力和传统系统研发的汽车公司，如果真是做出了好用的
: 电池组，在汽车行业能走多远？有人说电动车engine和变速箱不再重要，也不再是核心
: 技术，但是这个传动和安全技术还是汽车行业的核心技术吧，光做个电池能成为汽车巨
: 头？？
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t*h
发帖数: 922 | 23 比亚迪现在一年卖传统汽油车卖40万辆
前段时间本版还有很多人说，比亚迪的电动车是幌子，目的是为了它卖汽油车做免费广
告。
【在 f****l 的大作中提到】
: 懂行的说说，像byd这种不搞动力和传统系统研发的汽车公司，如果真是做出了好用的
: 电池组，在汽车行业能走多远？有人说电动车engine和变速箱不再重要，也不再是核心
: 技术，但是这个传动和安全技术还是汽车行业的核心技术吧，光做个电池能成为汽车巨
: 头？？
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x****u
发帖数: 12955 | 24
电动汽车不需要传动，电动机可以直接驱动轮子。安全技术靠的是计算，模拟和测试，
相对于精密制造来说，对中国企业要简单多了。电动车的关键技
术除了电池。还有电力控制系统，还有能量回收系统。其他的东西主要就是成本控制和
质量控制上的功夫了。
【在 f****l 的大作中提到】
: 懂行的说说，像byd这种不搞动力和传统系统研发的汽车公司，如果真是做出了好用的
: 电池组，在汽车行业能走多远？有人说电动车engine和变速箱不再重要，也不再是核心
: 技术，但是这个传动和安全技术还是汽车行业的核心技术吧，光做个电池能成为汽车巨
: 头？？
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p******u
发帖数: 14642 | 25 帝都去年施行煤改电取暖器，免费安装贼粗的电缆入户，然后补贴卖电炉，把以前烧煤
的暖炉全报废掉。当时就郁闷能不能用来为电车快速充电了 |
x****u
发帖数: 12955 | 26
已经计划是今年年底在部分地区上市，不会跳票了。但是4万美元的价格是个问题。
【在 t*h 的大作中提到】
: 以前觉得中国人做事不靠谱，现在发现鬼子做事更不靠谱 :)
: Volt估计跳票了
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v**o
发帖数: 4956 | 27 逼养的的电池是用铁做的，只会锈烂，哪里会爆炸啊 LOL
【在 t*h 的大作中提到】
: 据说这种电池比手机笔记本的锂电池安全很多，不会爆炸
: 当然我不是电池专业人士，有被忽悠的可能性
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b**********n
发帖数: 2812 | 28 铁的就不爆炸了？
【在 v**o 的大作中提到】
: 逼养的的电池是用铁做的，只会锈烂，哪里会爆炸啊 LOL
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v**o
发帖数: 4956 | 29 逼养的铁乌龟，结实
【在 b**********n 的大作中提到】
: 铁的就不爆炸了？
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