m**y
发帖数: 5225 | 1 今天北京交通台记者找我访谈有关地铁五号线为什么很快超过预计流量超负荷运营，有
什么有效措施改进现状？我说了，我不是上班族，不经常在早高峰乘坐地铁。但是为了
回答好这个问题，我特意来到地铁天通苑站实地观察，此时正值上班高峰期，天通苑站
北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住，行人要下桥再从狭小的入口
排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆，想进站必须先走着九
道弯才能进门，佷不方便。
为了听取多方面观点，我在现场先后走访了地铁乘车乘客、地铁车站工作人员、站
岗的民警、武警、牵狗巡逻的特警，就连站外卖煎饼的、发小广告的都与他们聊了聊。
下面是我的现场记录：
时间：2010年5月27日早7点半至8点
地点：地铁五号线天通苑站
地铁乘客：地铁方成心制造人为障碍，害得我们每天都在这里拼搏，提前半个钟头
就要来此排队过安检，车站人为的设置了许多栏杆，以前很快就能走到站台，现在五分
钟还没上台阶，2趟车不一定挤得进去，车厢里挤得像是照片，乘地铁简直就是一种煎
熬。
地铁车站工作人员：面对这些情况我们也很着急，乘客人太多了，人多拥挤，唯恐
出现挤踏事故。设置栏杆 |
l**i
发帖数: 8144 | 2 体验过 是很恐怖
【在 m**y 的大作中提到】
: 今天北京交通台记者找我访谈有关地铁五号线为什么很快超过预计流量超负荷运营，有
: 什么有效措施改进现状？我说了，我不是上班族，不经常在早高峰乘坐地铁。但是为了
: 回答好这个问题，我特意来到地铁天通苑站实地观察，此时正值上班高峰期，天通苑站
: 北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住，行人要下桥再从狭小的入口
: 排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆，想进站必须先走着九
: 道弯才能进门，佷不方便。
: 为了听取多方面观点，我在现场先后走访了地铁乘车乘客、地铁车站工作人员、站
: 岗的民警、武警、牵狗巡逻的特警，就连站外卖煎饼的、发小广告的都与他们聊了聊。
: 下面是我的现场记录：
: 时间：2010年5月27日早7点半至8点
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x****u
发帖数: 44466 | 3 50万人一个地铁车站就这个结果。
【在 m**y 的大作中提到】
: 今天北京交通台记者找我访谈有关地铁五号线为什么很快超过预计流量超负荷运营，有
: 什么有效措施改进现状？我说了，我不是上班族，不经常在早高峰乘坐地铁。但是为了
: 回答好这个问题，我特意来到地铁天通苑站实地观察，此时正值上班高峰期，天通苑站
: 北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住，行人要下桥再从狭小的入口
: 排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆，想进站必须先走着九
: 道弯才能进门，佷不方便。
: 为了听取多方面观点，我在现场先后走访了地铁乘车乘客、地铁车站工作人员、站
: 岗的民警、武警、牵狗巡逻的特警，就连站外卖煎饼的、发小广告的都与他们聊了聊。
: 下面是我的现场记录：
: 时间：2010年5月27日早7点半至8点
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d****h
发帖数: 4291 | |
j****n
发帖数: 464 | |
P******O
发帖数: 2397 | 6 嗯，秩序井然相当好，满眼的年轻人，这就是活力。
【在 d****h 的大作中提到】
: 帝都牛逼
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 话说北京要把轨道交通当作第三产业的重点来发展，客流根本不是问题。 |
u*********r
发帖数: 7835 | 8 因为便宜。2块钱到底，全世界是不是除了莫斯科就是北京最便宜了吧。
13
【在 m**y 的大作中提到】
: 今天北京交通台记者找我访谈有关地铁五号线为什么很快超过预计流量超负荷运营，有
: 什么有效措施改进现状？我说了，我不是上班族，不经常在早高峰乘坐地铁。但是为了
: 回答好这个问题，我特意来到地铁天通苑站实地观察，此时正值上班高峰期，天通苑站
: 北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住，行人要下桥再从狭小的入口
: 排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆，想进站必须先走着九
: 道弯才能进门，佷不方便。
: 为了听取多方面观点，我在现场先后走访了地铁乘车乘客、地铁车站工作人员、站
: 岗的民警、武警、牵狗巡逻的特警，就连站外卖煎饼的、发小广告的都与他们聊了聊。
: 下面是我的现场记录：
: 时间：2010年5月27日早7点半至8点
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s**d
发帖数: 18498 | 9 墨西哥城最便宜
【在 u*********r 的大作中提到】
: 因为便宜。2块钱到底，全世界是不是除了莫斯科就是北京最便宜了吧。
:
: 13
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e********d
发帖数: 2073 | |
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m*****u
发帖数: 15526 | 11 这不挺正常的么。秩序也可以。向来就是这样
【在 m**y 的大作中提到】
: 今天北京交通台记者找我访谈有关地铁五号线为什么很快超过预计流量超负荷运营，有
: 什么有效措施改进现状？我说了，我不是上班族，不经常在早高峰乘坐地铁。但是为了
: 回答好这个问题，我特意来到地铁天通苑站实地观察，此时正值上班高峰期，天通苑站
: 北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住，行人要下桥再从狭小的入口
: 排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆，想进站必须先走着九
: 道弯才能进门，佷不方便。
: 为了听取多方面观点，我在现场先后走访了地铁乘车乘客、地铁车站工作人员、站
: 岗的民警、武警、牵狗巡逻的特警，就连站外卖煎饼的、发小广告的都与他们聊了聊。
: 下面是我的现场记录：
: 时间：2010年5月27日早7点半至8点
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p*****p
发帖数: 19331 | |
n******g
发帖数: 17225 | 13 不然肯定人群挤成一团。
【在 e********d 的大作中提到】
: 为啥弄些围道迂回呢？
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n***g
发帖数: 5027 | 14 低的可怕
【在 p*****p 的大作中提到】
: 北京的房价太低了
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n*******n
发帖数: 7628 | 15 帝都的地铁线路只有228公里，客运量却达到了每日平均560万人
比总长超过400公里的魔都地铁客运量都要多 |
s*******k
发帖数: 186 | 16 目前广州里程只有上海的三分之一，价格上也没有北京的那种低价优势，运量却有上海
运量的三分之二。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 帝都的地铁线路只有228公里，客运量却达到了每日平均560万人
: 比总长超过400公里的魔都地铁客运量都要多
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j**********6
发帖数: 324 | |
