s********e
发帖数: 13723 | 1 品牌背后的企业家精神
深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低工资。 |
W****W
发帖数: 508 | |
z**n
发帖数: 22303 | |
s********e
发帖数: 13723 | 4 能优惠成这样？
【在 W****W 的大作中提到】
: 扯,这明明是保税区和台资企业优惠条例的原因.
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g********r
发帖数: 2630 | 5 请改一下你的标题，标题把俩公司的纳税额搞反了，太误导了, 让人误以为富士康纳税
多。
速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口
的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在
还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问
题？
康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。
华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低
工资。
【在 s********e 的大作中提到】
: 品牌背后的企业家精神
: 深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
: 交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低工资。
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c****n
发帖数: 21367 | 6 嘿嘿，当年有手段的，每次把货抡到香港再运回来就赚12%呢（有做账风险）
实在不行实打实的卖，也是有退税啊，再加上本地的外资企业优惠
【在 s********e 的大作中提到】
: 能优惠成这样？
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c***n
发帖数: 2232 | |
s********e
发帖数: 13723 | 8 全文
品牌背后的企业家精神
深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速
路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的
钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还
没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康
属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。
华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低
工资。
● 两重天的现实背后是不同的观念
贴牌生产是跨入了人头涌动的宽门，而自主品牌则是进入了一般人不 |
g*******g
发帖数: 9753 | 9 纳税确实华为多，而且是多的多，不过不能只看纳税。毕竟，倘若富士康倒闭了，40多
万员工如何安置？ |
s********e
发帖数: 13723 | 10 关键还是要产业升级，如果华为这样的企业多了，富士康倒闭了就倒闭了，谁稀罕
【在 g*******g 的大作中提到】
: 纳税确实华为多，而且是多的多，不过不能只看纳税。毕竟，倘若富士康倒闭了，40多
: 万员工如何安置？
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g********n
发帖数: 2314 | 11 一个自有品牌，一个代工工厂，不能比。富士康的利润率低的多，从工人的血汗里榨出
来的。
速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口
的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在
还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问
题？
康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。
华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低
工资。
【在 s********e 的大作中提到】
: 品牌背后的企业家精神
: 深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
: 交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低工资。
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c****a
发帖数: 2421 | 12 do you really believe this crap?
"华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍" |
s********e
发帖数: 13723 | 13 THAT IS NOT THE KEY POINT
【在 c****a 的大作中提到】
: do you really believe this crap?
: "华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍"
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w****j
发帖数: 6262 | 14 其实富士康提供的是农民工的就业，华为提供的大学生的就业，两者都很重要。
可惜中国就是富士康太多，华为太少了。
速路的两侧，当
时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车
后拨给梅观高速
公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，
同样是大公司，
两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
康属于世界500
强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元
；华为去年营
业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华
为的 400～
500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华
为的最低工资，
是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个
小时才只能拿到
当地的最低工资。
【在 s********e 的大作中提到】
: 品牌背后的企业家精神
: 深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
: 交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低工资。
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f***n
发帖数: 167 | 15 把台湾人领先我们的技术学到手，就该让他们退出历史舞台！！ |
r*******r
发帖数: 1014 | 16 那是因为农民工还是太多。
tg最多解决了他们的吃饭问题，升级和小康还早着呢。
【在 w****j 的大作中提到】
: 其实富士康提供的是农民工的就业，华为提供的大学生的就业，两者都很重要。
: 可惜中国就是富士康太多，华为太少了。
:
: 速路的两侧，当
: 时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车
: 后拨给梅观高速
: 公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，
: 同样是大公司，
: 两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 康属于世界500
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h******k
发帖数: 13418 | |
d*********k
发帖数: 379 | 18 真的假的？
速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口
的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在
还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问
题？
康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。
华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低
工资。
【在 s********e 的大作中提到】
: 品牌背后的企业家精神
: 深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
: 交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低工资。
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z*****g
发帖数: 159 | 19 据我了解，华为这种公司会越来越多的。现在比亚迪这种公司，就不以华为为榜样了，
开始走自己的发展路线了。
华为09年实际销售额1594亿吧
不知道服侍抗多少。
【在 w****j 的大作中提到】
: 其实富士康提供的是农民工的就业，华为提供的大学生的就业，两者都很重要。
: 可惜中国就是富士康太多，华为太少了。
:
: 速路的两侧，当
: 时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车
: 后拨给梅观高速
: 公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，
: 同样是大公司，
: 两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 康属于世界500
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c***n
发帖数: 2232 | 20 整个鸿海五百九十亿美刀。华为两百一十五亿。
【在 z*****g 的大作中提到】
: 据我了解，华为这种公司会越来越多的。现在比亚迪这种公司，就不以华为为榜样了，
: 开始走自己的发展路线了。
: 华为09年实际销售额1594亿吧
: 不知道服侍抗多少。
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g********r
发帖数: 2630 | 21 农民工还是太多? 人家精英们都在鼓吹进口劳动力了。
【在 r*******r 的大作中提到】
: 那是因为农民工还是太多。
: tg最多解决了他们的吃饭问题，升级和小康还早着呢。
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E*********e
发帖数: 2686 | |
s*m
发帖数: 1896 | 23 明显在扯蛋
华为、富士康连续几年是深圳纳税的头两位，难道华为50亿第一，富士康1000万就第二
了？
10
【在 d*********k 的大作中提到】
: 真的假的？
:
: 速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口
: 的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在
: 还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问
: 题？
: 康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
: 1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
: 入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
: %，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。
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T*R
发帖数: 36302 | 24 看FOXCONN的工资条还是蛮正规的。个税一般人逃不掉，光这四十万人交的个税就不只
一亿了。
【在 s*m 的大作中提到】
: 明显在扯蛋
: 华为、富士康连续几年是深圳纳税的头两位，难道华为50亿第一，富士康1000万就第二
: 了？
:
: 10
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w****j
发帖数: 6262 | 25 这四十万人有39万都是一千块的薪水，都没到起征点，哪来的个税？
【在 T*R 的大作中提到】
: 看FOXCONN的工资条还是蛮正规的。个税一般人逃不掉，光这四十万人交的个税就不只
: 一亿了。
|
s********e
发帖数: 13723 | 26 http://114.xixik.com/ppt/
中国个税起征2000，富士康按3000算，一个人75元，1年900.
【在 T*R 的大作中提到】
: 看FOXCONN的工资条还是蛮正规的。个税一般人逃不掉，光这四十万人交的个税就不只
: 一亿了。
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w****j
发帖数: 6262 | 27 富士康哪有3000？
不是说基本工资900，算上加班费也就1600到2000么？
【在 s********e 的大作中提到】
: http://114.xixik.com/ppt/
: 中国个税起征2000，富士康按3000算，一个人75元，1年900.
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 这个税不是富士康交的.
【在 T*R 的大作中提到】
: 看FOXCONN的工资条还是蛮正规的。个税一般人逃不掉，光这四十万人交的个税就不只
: 一亿了。
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i***z
发帖数: 7508 | 29 这个是为了统战台湾所付的代价。台资企业非常优惠的。海关都有中国人，外国人之外
为台湾人设的优惠快速通道。
速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口
的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在
还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问
题？
康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。
华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低
工资。
【在 s********e 的大作中提到】
: 品牌背后的企业家精神
: 深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
: 实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
: 交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍。华为人能够享受公司增长的红利，而富士康人一周工作80个小时才只能拿到当地的最低工资。
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c****r
发帖数: 190 | 30 腐蚀康多交税了就会倒闭？
【在 g*******g 的大作中提到】
: 纳税确实华为多，而且是多的多，不过不能只看纳税。毕竟，倘若富士康倒闭了，40多
: 万员工如何安置？
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c********k
发帖数: 311 | 31 最好办法是组建一支军队，跟越南拼掉，各消耗40万
【在 g*******g 的大作中提到】
: 纳税确实华为多，而且是多的多，不过不能只看纳税。毕竟，倘若富士康倒闭了，40多
: 万员工如何安置？
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w*****g
发帖数: 1415 | |
z****7
发帖数: 880 | 33 from
http://www.foxconn.com.cn/GroupProfile.html
在珠三角地区，建成深圳、佛山、中山等科技园，并确立深圳龙华科技园为集
团全球运筹暨制造总部，旗下3家企业连年进入深圳市企业营收前十强和纳税前十强，
每年为深圳税收贡献超百亿元。园区正转型为新产品研发与设计中心、关键制造技术研
发中心、新材料新能源研发中心、制造设备与模具技术研发中心、产品展示/交易/物流
配送中心以及新产品量试基地，力争成为深圳建设“国家创新型城市”的主力推手。 |
s****y
发帖数: 858 | |
h****n
发帖数: 4860 | |
