tg现在搞基建，没错的 - Military版

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c*******a
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基建这个东西本来就是要超前，不要太过就可以。上海只有那个磁悬浮是政治路。
给大家举个例子
02-04年，浙江地区及长三角一些地方，缺电。严重缺电，6月开始就必须要拉闸限电，
7月8月不用说了
俺当年高中，吃死苦头。不是热死，教室里几十号人，没电扇，会热死的。不用说商场
什么了。
wsn现在有些时候眼红国内，我们也理解
那个票价，就是这样定价的。会缓慢的涨，但是会慢于老百姓的收入的增长。杭州到上
海，50多，一等票60多，1小时多点就到。说句难听点的，真还是铁路舒服
沪杭高速会赌，特别是收费口那里。排队是100%的。
南京也类似吧。
wsn举的例子很好玩，要是拖家带口短途玩。当然有车的都会选开车。
铁路的客源不是这些，是短途的商务客及别的散客
wsn用屁眼想下，为啥国内的商务酒店能爆发增长，一是散客，2就是商务客。你们去问
问相关从业人员好了。
举个例子，上海要发展服务业。特别是商业服务业，但是商业服务业的客户是整个长三
角，很多商业信函必须是亲手送到。没比铁路更安全的东西了。
你看看md，都不敢说tg搞基建。为啥？说了美国老百姓不干了，tmd邪恶tg都能造，为
啥你不能？
人口密集城市

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