b*****2
发帖数: 11103 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: CatchGodLine (捆仙绳), 信区: Military
标 题: 重大新闻 加州高铁重大进展
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 11 23:46:46 2014, 美东)
今天听广播
加州高铁委员会宣布重大工作进展 和重要创新
和自行车协会会谈后 考虑在高铁中加装钩子固定自行车
高铁自行车联运 可有效减少温室气体排放 等等
我笑喷了
差点追尾 |
s******y
发帖数: 28562 | 2 又不是把钩子装在车外，应该是指在车厢里预装挂自行车的钩子吧。
这样其实还是一个不错的选择的。不然的话美国公交又不发达，下了火车之后都不知道
怎么办了。如果有个自行车的话至少可以骑着车去找自己想去的地方。只要距离不超过
10个mile, 骑自行车还是一个可以接受的option吧。
【在 b*****2 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: CatchGodLine (捆仙绳), 信区: Military
: 标 题: 重大新闻 加州高铁重大进展
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 11 23:46:46 2014, 美东)
: 今天听广播
: 加州高铁委员会宣布重大工作进展 和重要创新
: 和自行车协会会谈后 考虑在高铁中加装钩子固定自行车
: 高铁自行车联运 可有效减少温室气体排放 等等
: 我笑喷了
: 差点追尾
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j********8
发帖数: 2201 | |
d**********t
发帖数: 20415 | 4 加州那个地形骑自行车估计很累，自行车大平原好用，遇到丘陵甚至山地，上坡太痛苦了
【在 s******y 的大作中提到】
: 又不是把钩子装在车外，应该是指在车厢里预装挂自行车的钩子吧。
: 这样其实还是一个不错的选择的。不然的话美国公交又不发达，下了火车之后都不知道
: 怎么办了。如果有个自行车的话至少可以骑着车去找自己想去的地方。只要距离不超过
: 10个mile, 骑自行车还是一个可以接受的option吧。
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w***n
发帖数: 766 | 5 国产电动自行车重大利好啊
苦了
【在 d**********t 的大作中提到】
: 加州那个地形骑自行车估计很累，自行车大平原好用，遇到丘陵甚至山地，上坡太痛苦了
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s******y
发帖数: 28562 | 6 那倒是。尤其是三番。
苦了
【在 d**********t 的大作中提到】
: 加州那个地形骑自行车估计很累，自行车大平原好用，遇到丘陵甚至山地，上坡太痛苦了
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k***r
发帖数: 13724 | 7 没有上坡的苦，哪有下坡的爽，没有关节炎的痛，哪有满地光的乐？
苦了
【在 d**********t 的大作中提到】
: 加州那个地形骑自行车估计很累，自行车大平原好用，遇到丘陵甚至山地，上坡太痛苦了
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d********f
发帖数: 43471 | 8 恩，以后加州的路上限速15卖，汽车开15mph排放的温室气体是不是会显著减少？
【在 s******y 的大作中提到】
: 又不是把钩子装在车外，应该是指在车厢里预装挂自行车的钩子吧。
: 这样其实还是一个不错的选择的。不然的话美国公交又不发达，下了火车之后都不知道
: 怎么办了。如果有个自行车的话至少可以骑着车去找自己想去的地方。只要距离不超过
: 10个mile, 骑自行车还是一个可以接受的option吧。
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d**********t
发帖数: 20415 | 9 下坡太爽不好，废刹车。。。
【在 k***r 的大作中提到】
: 没有上坡的苦，哪有下坡的爽，没有关节炎的痛，哪有满地光的乐？
:
: 苦了
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p****s
发帖数: 32405 | 10 请伸脚。。。废鞋和废刹车，请选一个
【在 d**********t 的大作中提到】
: 下坡太爽不好，废刹车。。。
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z*********n
发帖数: 94654 | 11 这个说了很久了，不是今天的最大新闻
【在 b*****2 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: CatchGodLine (捆仙绳), 信区: Military
: 标 题: 重大新闻 加州高铁重大进展
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 11 23:46:46 2014, 美东)
: 今天听广播
: 加州高铁委员会宣布重大工作进展 和重要创新
: 和自行车协会会谈后 考虑在高铁中加装钩子固定自行车
: 高铁自行车联运 可有效减少温室气体排放 等等
: 我笑喷了
: 差点追尾
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z*********n
发帖数: 94654 | 12 我就是这种模式
骑车10mile以下和公司shuttle，或者公交结合
不过发现洛杉矶这个伪左逼地区，公交太不发达了，为数不多的公车还tmd很挤
现在settle down公司shuttle了
现在在熬等expo line二号线开通，以后就爽了
【在 s******y 的大作中提到】
: 又不是把钩子装在车外，应该是指在车厢里预装挂自行车的钩子吧。
: 这样其实还是一个不错的选择的。不然的话美国公交又不发达，下了火车之后都不知道
: 怎么办了。如果有个自行车的话至少可以骑着车去找自己想去的地方。只要距离不超过
: 10个mile, 骑自行车还是一个可以接受的option吧。
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z*********n
发帖数: 94654 | 13 南加其实一点不左也不右，属于被左逼右逼都嘲笑的mindless surfer地区
所以你说的很多左逼行为，在南加不存在
【在 d********f 的大作中提到】
: 恩，以后加州的路上限速15卖，汽车开15mph排放的温室气体是不是会显著减少？
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d*****4
发帖数: 6237 | 14 费脚皮吧，还能长回来
【在 p****s 的大作中提到】
: 请伸脚。。。废鞋和废刹车，请选一个
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g*q
发帖数: 26623 | 15 一个自行车占了多少个人的座位？如果这些座位坐上人，能减多少排放？
【在 s******y 的大作中提到】
: 又不是把钩子装在车外，应该是指在车厢里预装挂自行车的钩子吧。
: 这样其实还是一个不错的选择的。不然的话美国公交又不发达，下了火车之后都不知道
: 怎么办了。如果有个自行车的话至少可以骑着车去找自己想去的地方。只要距离不超过
: 10个mile, 骑自行车还是一个可以接受的option吧。
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d********f
发帖数: 43471 | 16 你放心上座率能超过5%就是新闻了
【在 g*q 的大作中提到】
: 一个自行车占了多少个人的座位？如果这些座位坐上人，能减多少排放？
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k**l
发帖数: 2966 | 17 美国左B都是嘴上左，绝对不会为环保改变自己生活习惯的
你是个异类
【在 z*********n 的大作中提到】
: 我就是这种模式
: 骑车10mile以下和公司shuttle，或者公交结合
: 不过发现洛杉矶这个伪左逼地区，公交太不发达了，为数不多的公车还tmd很挤
: 现在settle down公司shuttle了
: 现在在熬等expo line二号线开通，以后就爽了
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z*********n
发帖数: 94654 | 18 expo line一期要开通的时候，右臂一片骂，说浪费钱，没人坐
现在每天的ridership是相当之高啊，绝对是一大贡献
只可惜现在只开通到半途，二期才能开通到我们公司所在地
经历过洛杉矶10号西向的塞车的同学就知道洛杉矶是多么需要靠谱公交了。
我们公司几个右逼，包括我老板，绝对的铁杆拥抢右逼，都是公交粉丝
纯粹无脑反公交的不知道是傻还是啥。
可惜洛杉矶号称左区，公交全国排名靠前的公交不发达（大城市里比较）
我现在盼着expo line二期开通，原来还说是late 2015，结果现在又变成late 2015测
试，hopefully limited open by early 2016了。
金线开通了六七年了，对改善裆烫到帕萨迪纳的交通改善非常明显
我才不稀罕啥环保呢，就是塞车塞得开车开得想死
【在 k**l 的大作中提到】
: 美国左B都是嘴上左，绝对不会为环保改变自己生活习惯的
: 你是个异类
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d**********t
发帖数: 20415 | 19 从博导身上看到了一个词：红脖子
【在 z*********n 的大作中提到】
: expo line一期要开通的时候，右臂一片骂，说浪费钱，没人坐
: 现在每天的ridership是相当之高啊，绝对是一大贡献
: 只可惜现在只开通到半途，二期才能开通到我们公司所在地
: 经历过洛杉矶10号西向的塞车的同学就知道洛杉矶是多么需要靠谱公交了。
: 我们公司几个右逼，包括我老板，绝对的铁杆拥抢右逼，都是公交粉丝
: 纯粹无脑反公交的不知道是傻还是啥。
: 可惜洛杉矶号称左区，公交全国排名靠前的公交不发达（大城市里比较）
: 我现在盼着expo line二期开通，原来还说是late 2015，结果现在又变成late 2015测
: 试，hopefully limited open by early 2016了。
: 金线开通了六七年了，对改善裆烫到帕萨迪纳的交通改善非常明显
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z*********n
发帖数: 94654 | 20 我现在如果没法坐轨道交通或者公司shuttle也尽量不坐公车了，太颠，玩会手机都头
晕，且，脏，臭
轨道交通靠谱多了，就算有的有点脏，但是平稳啊
金线就又干净又平稳了，要都能搞得金线那么爽就好了
【在 d**********t 的大作中提到】
: 从博导身上看到了一个词：红脖子
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g*q
发帖数: 26623 | 21 荷里活的伪环保人土就是这样的拉。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 z*********n 的大作中提到】
: 我就是这种模式
: 骑车10mile以下和公司shuttle，或者公交结合
: 不过发现洛杉矶这个伪左逼地区，公交太不发达了，为数不多的公车还tmd很挤
: 现在settle down公司shuttle了
: 现在在熬等expo line二号线开通，以后就爽了
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s*********h
发帖数: 6288 | 22 老邱有话说
苦了
【在 d**********t 的大作中提到】
: 加州那个地形骑自行车估计很累，自行车大平原好用，遇到丘陵甚至山地，上坡太痛苦了
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M*********9
发帖数: 15637 | 23 往西开的确比较受罪。
2015能测了也是需要烧高香的。
【在 z*********n 的大作中提到】
: expo line一期要开通的时候，右臂一片骂，说浪费钱，没人坐
: 现在每天的ridership是相当之高啊，绝对是一大贡献
: 只可惜现在只开通到半途，二期才能开通到我们公司所在地
: 经历过洛杉矶10号西向的塞车的同学就知道洛杉矶是多么需要靠谱公交了。
: 我们公司几个右逼，包括我老板，绝对的铁杆拥抢右逼，都是公交粉丝
: 纯粹无脑反公交的不知道是傻还是啥。
: 可惜洛杉矶号称左区，公交全国排名靠前的公交不发达（大城市里比较）
: 我现在盼着expo line二期开通，原来还说是late 2015，结果现在又变成late 2015测
: 试，hopefully limited open by early 2016了。
: 金线开通了六七年了，对改善裆烫到帕萨迪纳的交通改善非常明显
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d**********t
发帖数: 20415 | 24 美帝的公共交通系统绝对一个烂字
【在 z*********n 的大作中提到】
: 我现在如果没法坐轨道交通或者公司shuttle也尽量不坐公车了，太颠，玩会手机都头
: 晕，且，脏，臭
: 轨道交通靠谱多了，就算有的有点脏，但是平稳啊
: 金线就又干净又平稳了，要都能搞得金线那么爽就好了
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d********f
发帖数: 43471 | 25 老三你又暴露gre逻辑不行了，左b把路修得跟屎一样，国内2000w rmb能修得路，左b最
少要修100M每刀，国内1周修完，美帝要修1年，前提是风调雨顺，赶上climate change
，可能要修3年，你让人家有车也没法开。我去你们la几次，开车那叫一个jb坑爹啊，
从早上7点塞到晚上9点
【在 z*********n 的大作中提到】
: expo line一期要开通的时候，右臂一片骂，说浪费钱，没人坐
: 现在每天的ridership是相当之高啊，绝对是一大贡献
: 只可惜现在只开通到半途，二期才能开通到我们公司所在地
: 经历过洛杉矶10号西向的塞车的同学就知道洛杉矶是多么需要靠谱公交了。
: 我们公司几个右逼，包括我老板，绝对的铁杆拥抢右逼，都是公交粉丝
: 纯粹无脑反公交的不知道是傻还是啥。
: 可惜洛杉矶号称左区，公交全国排名靠前的公交不发达（大城市里比较）
: 我现在盼着expo line二期开通，原来还说是late 2015，结果现在又变成late 2015测
: 试，hopefully limited open by early 2016了。
: 金线开通了六七年了，对改善裆烫到帕萨迪纳的交通改善非常明显
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z*********n
发帖数: 94654 | 26 你觉得塞车是路况差的缘故不是路太少？
你以为美国是天朝啊，已经发展的城市写个拆就能拆迁？
这种道路跟不上人口又没空间修路的地方不发展公交？你自己都说了早上塞到晚上，难
道不是需要增加公交缓解交通？你的gre逻辑说说咋办？
btw一种公认说法，la公交曾经很发达，被右臂石油公司设计强拆了。很多电影表现过
那段历史
change
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 d********f 的大作中提到】
: 老三你又暴露gre逻辑不行了，左b把路修得跟屎一样，国内2000w rmb能修得路，左b最
: 少要修100M每刀，国内1周修完，美帝要修1年，前提是风调雨顺，赶上climate change
: ，可能要修3年，你让人家有车也没法开。我去你们la几次，开车那叫一个jb坑爹啊，
: 从早上7点塞到晚上9点
|
d********f
发帖数: 43471 | 27 老三你语文也不行啊，美帝这里大部分交通拥赛都是政府超低效率的修路造成，美帝除
了扭腰，其他地方的交通量根本不足以造成系统性道路拥堵。
【在 z*********n 的大作中提到】
: 你觉得塞车是路况差的缘故不是路太少？
: 你以为美国是天朝啊，已经发展的城市写个拆就能拆迁？
: 这种道路跟不上人口又没空间修路的地方不发展公交？你自己都说了早上塞到晚上，难
: 道不是需要增加公交缓解交通？你的gre逻辑说说咋办？
: btw一种公认说法，la公交曾经很发达，被右臂石油公司设计强拆了。很多电影表现过
: 那段历史
:
: change
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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z*********n
发帖数: 94654 | 28 你倒是给列列SANTA MONICA哪里在大规模修路？
你说的政府超低效率修路这个是美国一奇葩，工会是其中最大的毒瘤
但是你如果说洛杉矶沿海交通量根本不足以造成系统性道路拥堵，只能说你是井底之蛙
洛杉矶沿海尤其是santa monica，交通流量大到经常寸步难行，同时并没有任何修路进行
你别在地广人稀的地方看到一个情形就推广到所有地方，太坐井观天了
要是你说老胡他们那正经地广人稀的地方，政府还鼓弄着非要修个轻轨啥的，那个是神
经病
【在 d********f 的大作中提到】
: 老三你语文也不行啊，美帝这里大部分交通拥赛都是政府超低效率的修路造成，美帝除
: 了扭腰，其他地方的交通量根本不足以造成系统性道路拥堵。
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d********f
发帖数: 43471 | 29 服了，你这个脑洗得够彻底么。修路慢和贵造成的美国交通问题分成两方面，一个是一
旦修了就成年累月，另一方面因为又贵又慢导致很多早就该修的不能修。不说别的，你
看人口就知道了，美帝人民就是集体上街那个城市能和北上广比？除了牛腰。国内交通
这样是因为人非机动车和机动车混行，美帝有着问题么
进行
【在 z*********n 的大作中提到】
: 你倒是给列列SANTA MONICA哪里在大规模修路？
: 你说的政府超低效率修路这个是美国一奇葩，工会是其中最大的毒瘤
: 但是你如果说洛杉矶沿海交通量根本不足以造成系统性道路拥堵，只能说你是井底之蛙
: 洛杉矶沿海尤其是santa monica，交通流量大到经常寸步难行，同时并没有任何修路进行
: 你别在地广人稀的地方看到一个情形就推广到所有地方，太坐井观天了
: 要是你说老胡他们那正经地广人稀的地方，政府还鼓弄着非要修个轻轨啥的，那个是神
: 经病
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v***0
发帖数: 5096 | 30 左逼社会就是这样的。
【在 b*****2 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: CatchGodLine (捆仙绳), 信区: Military
: 标 题: 重大新闻 加州高铁重大进展
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 11 23:46:46 2014, 美东)
: 今天听广播
: 加州高铁委员会宣布重大工作进展 和重要创新
: 和自行车协会会谈后 考虑在高铁中加装钩子固定自行车
: 高铁自行车联运 可有效减少温室气体排放 等等
: 我笑喷了
: 差点追尾
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z*********n
发帖数: 94654 | 31 我刚来美国的时候，在美国第十几大的大城市，路遇公交车，车上零零散散两三个人，
不禁感慨，美帝真浪费，就两三个人坐公交，还发车。真浪费。如果我现在还在那种地
方，如果政府还推动公交，我肯定比愤怒的右臂还愤怒。
问题是，现在在洛杉矶，尤其西边，大量互联网公司落户，一个小小的santa monica，
白天人口暴增三倍，各个方向进入santamonica的高速路也是四通八达，我想不出来如
何更多了。但是现在的发展就是这样的，于是导致开往santa monica方向的高速从早到
晚塞成糊糊。这种情况下，解决交通拥堵，肯定，要么路拓宽，要么减少车流。
路拓宽，现在洛杉矶的道路建设，就算是左逼傻逼造成的，已经严重不足了，美国又不
能给周围人房子上画个拆然后拆掉修路，这情况下，发展公交究竟错在哪里？
如果说洛杉矶公交修了没人坐，那的确是浪费钱。问题是，我坐过多次，---挤死。
从洛杉矶市中心到santa monica一路有时候能塞一个半小时的公交，走高速，路上不停
的，塞得慢慢的，车上都是什么人？
学生和老莫！这些人，如果不坐公交，替代方案是啥？一人买一辆800块的破车，不断
路上熄火。只能带来更大的拥堵。
这么基本的常识还无脑反对，看到你们家门口空荡荡的公交就觉得哪里修公交都是脑残
，这才是真正的脑残
【在 d********f 的大作中提到】
: 服了，你这个脑洗得够彻底么。修路慢和贵造成的美国交通问题分成两方面，一个是一
: 旦修了就成年累月，另一方面因为又贵又慢导致很多早就该修的不能修。不说别的，你
: 看人口就知道了，美帝人民就是集体上街那个城市能和北上广比？除了牛腰。国内交通
: 这样是因为人非机动车和机动车混行，美帝有着问题么
:
: 进行
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z*********n
发帖数: 94654 | 32 其实还有一个很简单的解决方案，互联网公司到洛杉矶华人区租个仓库当办公室，肯定
租金下降百分之九十五以上
然后大家不需要都每天往一个方向挤了，这样也能缓解
这个方案，我一直不理解，为啥不可行。他们为啥要挤在一起，享受全球最高的租金
我刚来美国的时候，在美国第十几大的大城市，路遇公交车，车上零零散散两三个人，
不禁感慨，美帝真浪费，就两三个人坐公交，还发车。真浪费。如果我现在还在那种地
方，如果政府还推动公交，我肯定比愤怒的右臂还愤怒。
问题是，现在在洛杉矶，尤其西边，大量互联网公司落户，一个小小的santa monica，
白天人口暴增三倍，各个方向进入santamonica的高速路也是四通八达，我想不出来如
何更多了。但是现在的发展就是这样的，于是导致开往santa monica方向的高速从早到
晚塞成糊糊。这种情况下，解决交通拥堵，肯定，要么路拓宽，要么减少车流。
路拓宽，现在洛杉矶的道路建设，就算是左逼傻逼造成的，已经严重不足了，美国又不
能给周围人房子上画个拆然后拆掉修路，这情况下，发展公交究竟错在哪里？
如果说洛杉矶公交修了没人坐，那的确是浪费钱。问题是，我坐过多次，---挤死。
从洛杉矶市中心到santa monica一路有时候能塞一个半小时的公交，走高速，路上不停
的，塞得慢慢的，车上都是什么人？
学生和老莫！这些人，如果不坐公交，替代方案是啥？一人买一辆800块的破车，不断
路上熄火。只能带来更大的拥堵。
这么基本的常识还无脑反对，看到你们家门口空荡荡的公交就觉得哪里修公交都是脑残
，这才是真正的脑残
【在 z*********n 的大作中提到】
: 我刚来美国的时候，在美国第十几大的大城市，路遇公交车，车上零零散散两三个人，
: 不禁感慨，美帝真浪费，就两三个人坐公交，还发车。真浪费。如果我现在还在那种地
: 方，如果政府还推动公交，我肯定比愤怒的右臂还愤怒。
: 问题是，现在在洛杉矶，尤其西边，大量互联网公司落户，一个小小的santa monica，
: 白天人口暴增三倍，各个方向进入santamonica的高速路也是四通八达，我想不出来如
: 何更多了。但是现在的发展就是这样的，于是导致开往santa monica方向的高速从早到
: 晚塞成糊糊。这种情况下，解决交通拥堵，肯定，要么路拓宽，要么减少车流。
: 路拓宽，现在洛杉矶的道路建设，就算是左逼傻逼造成的，已经严重不足了，美国又不
: 能给周围人房子上画个拆然后拆掉修路，这情况下，发展公交究竟错在哪里？
: 如果说洛杉矶公交修了没人坐，那的确是浪费钱。问题是，我坐过多次，---挤死。
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b*****e
发帖数: 53215 | 33 公司形象，穷酸相怎么忽悠钱
【在 z*********n 的大作中提到】
: 其实还有一个很简单的解决方案，互联网公司到洛杉矶华人区租个仓库当办公室，肯定
: 租金下降百分之九十五以上
: 然后大家不需要都每天往一个方向挤了，这样也能缓解
: 这个方案，我一直不理解，为啥不可行。他们为啥要挤在一起，享受全球最高的租金
:
: 我刚来美国的时候，在美国第十几大的大城市，路遇公交车，车上零零散散两三个人，
: 不禁感慨，美帝真浪费，就两三个人坐公交，还发车。真浪费。如果我现在还在那种地
: 方，如果政府还推动公交，我肯定比愤怒的右臂还愤怒。
: 问题是，现在在洛杉矶，尤其西边，大量互联网公司落户，一个小小的santa monica，
: 白天人口暴增三倍，各个方向进入santamonica的高速路也是四通八达，我想不出来如
|
z*********n
发帖数: 94654 | 34 我们公司开会的时候头头说过，我们这的租金 "literally" 全美第一贵
我心想x你大爷，你少花点给我们发了奖金多好，神经病！
【在 b*****e 的大作中提到】
: 公司形象，穷酸相怎么忽悠钱
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f****i
发帖数: 20252 | 35 加州的bay bridge盖了新桥后拆不了旧桥，因为上面有鸟窝
change
【在 d********f 的大作中提到】
: 老三你又暴露gre逻辑不行了，左b把路修得跟屎一样，国内2000w rmb能修得路，左b最
: 少要修100M每刀，国内1周修完，美帝要修1年，前提是风调雨顺，赶上climate change
: ，可能要修3年，你让人家有车也没法开。我去你们la几次，开车那叫一个jb坑爹啊，
: 从早上7点塞到晚上9点
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f****i
发帖数: 20252 | 36 没用，城市规划问题，人口密度太低．公交如果转两次的话，那就没法保证上班时间了．
【在 z*********n 的大作中提到】
: 我刚来美国的时候，在美国第十几大的大城市，路遇公交车，车上零零散散两三个人，
: 不禁感慨，美帝真浪费，就两三个人坐公交，还发车。真浪费。如果我现在还在那种地
: 方，如果政府还推动公交，我肯定比愤怒的右臂还愤怒。
: 问题是，现在在洛杉矶，尤其西边，大量互联网公司落户，一个小小的santa monica，
: 白天人口暴增三倍，各个方向进入santamonica的高速路也是四通八达，我想不出来如
: 何更多了。但是现在的发展就是这样的，于是导致开往santa monica方向的高速从早到
: 晚塞成糊糊。这种情况下，解决交通拥堵，肯定，要么路拓宽，要么减少车流。
: 路拓宽，现在洛杉矶的道路建设，就算是左逼傻逼造成的，已经严重不足了，美国又不
: 能给周围人房子上画个拆然后拆掉修路，这情况下，发展公交究竟错在哪里？
: 如果说洛杉矶公交修了没人坐，那的确是浪费钱。问题是，我坐过多次，---挤死。
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r***e
发帖数: 10135 | 37 公交是给穷人的福利
没有公交，美国的老弱病残贫就没法上班，出门了
【在 z*********n 的大作中提到】
: 我刚来美国的时候，在美国第十几大的大城市，路遇公交车，车上零零散散两三个人，
: 不禁感慨，美帝真浪费，就两三个人坐公交，还发车。真浪费。如果我现在还在那种地
: 方，如果政府还推动公交，我肯定比愤怒的右臂还愤怒。
: 问题是，现在在洛杉矶，尤其西边，大量互联网公司落户，一个小小的santa monica，
: 白天人口暴增三倍，各个方向进入santamonica的高速路也是四通八达，我想不出来如
: 何更多了。但是现在的发展就是这样的，于是导致开往santa monica方向的高速从早到
: 晚塞成糊糊。这种情况下，解决交通拥堵，肯定，要么路拓宽，要么减少车流。
: 路拓宽，现在洛杉矶的道路建设，就算是左逼傻逼造成的，已经严重不足了，美国又不
: 能给周围人房子上画个拆然后拆掉修路，这情况下，发展公交究竟错在哪里？
: 如果说洛杉矶公交修了没人坐，那的确是浪费钱。问题是，我坐过多次，---挤死。
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