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发帖数: 70028 | 1 从一些媒体先前披露的信息和马来西亚总理纳吉布·敦·拉扎克15日公布的调查结果看，马航客机MH370在失联当天走了一个“Z”字形航线。媒体将其描述为“奇怪航线”，调查人员认为操纵飞机者可能是为躲避民用雷达视线。
马民航局总监爱资哈尔丁表示，飞机向卫星发出信号时有可能停留在陆地上。
“战术躲避操作”
目前马官方公布的调查结果显示，基于卫星和军用雷达数据，失联航班先按既定航线飞行，在南海折返，从东向西穿越马来半岛，然后朝西北方向折转，朝安达曼海飞去。从地图上看，飞机走了个“Z”字形航线，马官方确认系人为操纵飞机蓄意折返。调查人员说，这可能是为躲避民用雷达视线。
法新社说，纳吉布15日的讲话至少基本排除飞机在空中爆炸和飞机出现紧急机械故障的可能性。但是他的讲话同时也开启了另外三种可能：飞机遭劫持、飞机涉恐以及飞机被至少一名飞行员“流氓控制”。这三种可能性也许三选一，也可能三者结合。现阶段，尚无充分证据可证明其中任何一种可能。纳吉布15日画出两条“走廊”，认为飞机可能飞向这两个南北方向。向北飞向泰国北部至哈萨克斯坦地带，向南飞向从印度尼西亚至南印度洋的广阔海域。路透社16日援引航空分析师的话报道，如果飞机走北线，可能相对易于调查，而如果朝南飞向南印度洋，搜索难度会无限增大。
美国广播公司15日报道称，美国司法和情报官员正在调查至少一名飞行员应对马航客机失联负责的可能性，因为有新情报显示，失联客机曾进行“战术躲避操作”，试图避开雷达监控。
美国广播公司15日援引美国两名高级司法官员的话称，美国当局相信，只有具备丰富飞行经验的人才能做出这些躲避动作。其中一名官员称，在对失联客机乘客和机组人员进行为期一周的调查后，没有迹象表明，除了飞行员之外，其他人具备进行这些复杂飞行操作的能力。此外，调查人员没有发现与恐怖组织存在潜在关联的乘客，如果失联与恐怖活动有关，那么，客机更可能飞往人口稠密的地区。
不过，也有人认为躲避动作并非故意为之。美国广播公司航空专家、前美国海军战斗机飞行员史蒂文·加亚德认为，所谓的躲避也可能是因为飞机当时由业余飞行员驾驶，因不熟悉夜间飞行、随机转向所致。
美国国家运输安全委员会前委员约翰·戈利亚说，要关闭飞机上的应答器，驾驶舱内的人员需要通过一个把手来操作。飞行员应该知道如何操作，但人们通过互联网也能掌握相关知识。戈利亚称，负责发送电子脉冲信号的飞机通信寻址与报告系统(ACARS)由两部分组成，包括信息端和传输端。在许多飞机上，关闭信息端可以在驾驶舱内通过按下一系列按钮完成。但关闭ACARS的传输端则需要用到驾驶舱下面的一个电子部件，这点飞行员通常并不知道。他说，这也能解释为什么在客机失联后ACARS传输端依然每隔一个小时向卫星传递信号，持续4到5个小时。
搜寻更难
印度军方人士15日说，印度海空军和海岸警卫队已连续三天在安达曼海和孟加拉湾搜寻失联客机，但至今没有收获。
驻扎在安达曼群岛布莱尔港的印度海军指挥部官员对媒体记者说，印度海军舰只与在马六甲海峡的马来西亚海军一直保持着联系。几天来，印度海空军和海岸警卫队一共出动了至少6艘军舰和7架飞机在面积为25万平方公里的海面对马航失联客机进行搜索。
身在英国的航空安全专家克里斯·耶茨认为，失联飞机不太可能选择向西北飞向亚洲腹地。他说，从理论上讲，任何国家在雷达上看到奇怪的飞行物，都会派战斗机进行侦察，而“如果战斗机不能弄清楚飞行物来历，就会将其击落”。
南印度洋大部分地区没有雷达信号覆盖。澳大利亚民航局一名官员说，“在澳大利亚西部和印度洋绝大部分地区，没有雷达覆盖，任何飞行器如果飞到澳大利亚西岸以外100公里，雷达就几乎不能侦测到信号。”
另外，南印度洋上有几个小岛可供飞机降落，但分析人员判断，这些小岛不太可能成为劫机者的选择。如，圣诞岛虽然有跑道可供起降，但该岛屿主要是澳大利亚用来临时安置非法移民的场所。而拥有一条跑道的科科斯（基林）群岛也处于澳大利亚监控下。如果再往南，有人居住的岛屿就是法国控制的凯尔盖朗岛，不过这个岛屿上有不少用于监测太空的扫描设备和雷达系统。
如果飞机坠落在南太平洋地区，其残骸碎片可能在过去一周被洋流冲散，加上这一地区海域基本没有船只航行，搜索任务异常艰难。
参加搜救国家达25个
马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁昨天表示，目前参与搜救的国家已从14个增加到25个。马外交部当天下午向22个国家的代表通报了情况。
当天早些时候，马来西亚交通部发布声明说，马方正在和失联客机最后与卫星失去联系的两个可能区域内的国家联系，并请求它们为搜寻客机提供帮助。这些国家包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、孟加拉国、印度、中国、缅甸、老挝、越南、泰国、印度尼西亚、澳大利亚等。
调查人员迄今无法确定令飞机转向者的动机。马来西亚警察总长哈立德说，一切可能性都在调查范围内，劫机、破坏或是机上某人的个人或心理问题。希沙姆丁说，马当局尚未受到任何索取赎金或其他要求。“这令我们难以确认，这到底是劫机还是恐怖活动，”他说。
从地图上看，失联飞机走了个“Z”字形航线，马官方确认系人为操纵飞机蓄意折返。调查人员说，这可能是为躲避民用雷达视线。 |
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