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1 (共1页)
j***y
发帖数: 5098
1
http://wheelsofbloor.com/parts-and-gear-specials/
这里面shimano dura ace 7850如何?
或者有什么别的网站轮子打折的?
i*********5
发帖数: 19210
2
ZIPP 808 Front, 1080 Rear - Tubular Sale: $1,999 (Reg: $3,499)
R*****s
发帖数: 41236
3
1500一对, 还不是碳轮, 有木有搞错....

【在 j***y 的大作中提到】
: http://wheelsofbloor.com/parts-and-gear-specials/
: 这里面shimano dura ace 7850如何?
: 或者有什么别的网站轮子打折的?

K**r
发帖数: 2193
4
为啥一说轮子就是大碳刀呢
又不是所有人都TT的。。。
R*****s
发帖数: 41236
5
roadie为啥不能用碳轮?

【在 K**r 的大作中提到】
: 为啥一说轮子就是大碳刀呢
: 又不是所有人都TT的。。。

i*********5
发帖数: 19210
6
你到底是要配死兔还是配屁兔?

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3

【在 j***y 的大作中提到】
: http://wheelsofbloor.com/parts-and-gear-specials/
: 这里面shimano dura ace 7850如何?
: 或者有什么别的网站轮子打折的?

j***y
发帖数: 5098
7
both

【在 i*********5 的大作中提到】
: 你到底是要配死兔还是配屁兔?
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3

R*****s
发帖数: 41236
8
俩兔不兼容么?

【在 i*********5 的大作中提到】
: 你到底是要配死兔还是配屁兔?
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3

R*****s
发帖数: 41236
9
这对钢轮子比俺的TT车还贵.....

【在 j***y 的大作中提到】
: both
h*****a
发帖数: 1992
10
7850也有碳的吧。
老芳这个low profile其实挺好的。Deep rim抗侧风能力比较差,也比较沉,roadie不
合适。

【在 R*****s 的大作中提到】
: 1500一对, 还不是碳轮, 有木有搞错....
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c*******r
发帖数: 13580
11
tubular? how hard is it to repair a flat?

【在 i*********5 的大作中提到】
: ZIPP 808 Front, 1080 Rear - Tubular Sale: $1,999 (Reg: $3,499)
h*****a
发帖数: 1992
12
Those are not their training wheels as far as I understand.

【在 c*******r 的大作中提到】
: tubular? how hard is it to repair a flat?
R*****s
发帖数: 41236
13
link里这对1500的是钢的啊....
在不允许draft的情况下, 显然aero性能是第一考虑要素,
这也是为啥Tri/TT比赛基本都是碳轮的原因....
roadie除了爬坡可能稍占优势, 其实和TT车并没啥大区别,
平路配上碳轮肯定也会快不少....

【在 h*****a 的大作中提到】
: 7850也有碳的吧。
: 老芳这个low profile其实挺好的。Deep rim抗侧风能力比较差,也比较沉,roadie不
: 合适。

R*****s
发帖数: 41236
14
最新趋势好像是用碳的clincher, 不然比赛如果tubular爆胎,
基本就意味着比赛结束...

【在 h*****a 的大作中提到】
: Those are not their training wheels as far as I understand.
s******s
发帖数: 190
15
我来泼点水吧。TT我不知道,roadie真没有必要用aero的碳轮,尤其是tubular+碳轮
,除非你是cat2+, 否则average 20多(mph)以下的时候,aero轮子的帮助太小了。相对
于用碳轮要承担的maintenance和可能的损耗,太不值了。
个人觉得更值得上的是tubeless tire. (也是某个pro跟我讲的)
当然,如果楼主不差钱,那就无所谓了。
j***y
发帖数: 5098
16
兼容,
只不过俩兔配的轮子都相当低端

【在 R*****s 的大作中提到】
: 俩兔不兼容么?
h*****a
发帖数: 1992
17
呵呵,碳轮!=deep rim

【在 R*****s 的大作中提到】
: link里这对1500的是钢的啊....
: 在不允许draft的情况下, 显然aero性能是第一考虑要素,
: 这也是为啥Tri/TT比赛基本都是碳轮的原因....
: roadie除了爬坡可能稍占优势, 其实和TT车并没啥大区别,
: 平路配上碳轮肯定也会快不少....

j***y
发帖数: 5098
18
也不一定非得这个,
老何你给推荐一个?
反正自带的RS20忒低端了

【在 h*****a 的大作中提到】
: 7850也有碳的吧。
: 老芳这个low profile其实挺好的。Deep rim抗侧风能力比较差,也比较沉,roadie不
: 合适。

j***y
发帖数: 5098
19
以我的动手能力,多数搞不定

【在 c*******r 的大作中提到】
: tubular? how hard is it to repair a flat?
i*********5
发帖数: 19210
20
兼容. S2 -> go cheap; P2 -> go expensive!

【在 R*****s 的大作中提到】
: 俩兔不兼容么?
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j***y
发帖数: 5098
21
差钱,
主要我对轮子没有概念,只知道shimano和zipp,
而shimano的高端都是tubular。
我更倾向clincher,但不知道如何选择

【在 s******s 的大作中提到】
: 我来泼点水吧。TT我不知道,roadie真没有必要用aero的碳轮,尤其是tubular+碳轮
: ,除非你是cat2+, 否则average 20多(mph)以下的时候,aero轮子的帮助太小了。相对
: 于用碳轮要承担的maintenance和可能的损耗,太不值了。
: 个人觉得更值得上的是tubeless tire. (也是某个pro跟我讲的)
: 当然,如果楼主不差钱,那就无所谓了。

h*****a
发帖数: 1992
22
我也没用过几套轮子。不过我觉得还是看新轮子干什么用。
如果是roadie training ride,当然是clincher,rim不超过50mm吧。有米无所谓可以
上碳的,便宜点的就用铝的可以了,保养也省心。要比赛出成绩的,TT的话deep rim,
tubular都可以上。flat了保姆车,或者就算交学费了。
我现在自己用一个二手的powertap wheel, williams 30x,死沉,铝的,不过基本不
用保养。至于比赛,我已经够慢了,不在乎慢多那一两分钟,呵呵。

【在 j***y 的大作中提到】
: 也不一定非得这个,
: 老何你给推荐一个?
: 反正自带的RS20忒低端了

h*****a
发帖数: 1992
23
那个7850就是tubeless的...
去年bonktown好像有$799一套...

【在 s******s 的大作中提到】
: 我来泼点水吧。TT我不知道,roadie真没有必要用aero的碳轮,尤其是tubular+碳轮
: ,除非你是cat2+, 否则average 20多(mph)以下的时候,aero轮子的帮助太小了。相对
: 于用碳轮要承担的maintenance和可能的损耗,太不值了。
: 个人觉得更值得上的是tubeless tire. (也是某个pro跟我讲的)
: 当然,如果楼主不差钱,那就无所谓了。

j***y
发帖数: 5098
24
训练+比赛,
如果用铝的,我就不换了,
继续将就这个RS20

,

【在 h*****a 的大作中提到】
: 我也没用过几套轮子。不过我觉得还是看新轮子干什么用。
: 如果是roadie training ride,当然是clincher,rim不超过50mm吧。有米无所谓可以
: 上碳的,便宜点的就用铝的可以了,保养也省心。要比赛出成绩的,TT的话deep rim,
: tubular都可以上。flat了保姆车,或者就算交学费了。
: 我现在自己用一个二手的powertap wheel, williams 30x,死沉,铝的,不过基本不
: 用保养。至于比赛,我已经够慢了,不在乎慢多那一两分钟,呵呵。

h*****a
发帖数: 1992
25
恩,我也不建议老芳用deep rim,尤其是风大的地方。

【在 j***y 的大作中提到】
: 差钱,
: 主要我对轮子没有概念,只知道shimano和zipp,
: 而shimano的高端都是tubular。
: 我更倾向clincher,但不知道如何选择

R*****s
发帖数: 41236
26
训练基本不用碳轮, 上次去车店, 说训练的时候轮子越重越好,
跟平时训练负重跑步一个道理....
半铁上碳轮的意义可能也不是很大, 如果上大铁, 我觉得碳轮
就是必备了, 不然对不起那600刀报名费....

【在 j***y 的大作中提到】
: 训练+比赛,
: 如果用铝的,我就不换了,
: 继续将就这个RS20
:
: ,

R*****s
发帖数: 41236
27
I know, 所以说碳轮也不一定就一定怕侧风...

【在 h*****a 的大作中提到】
: 呵呵,碳轮!=deep rim
n******d
发帖数: 3583
28
Andy 最近就刚被吹翻了。

【在 R*****s 的大作中提到】
: I know, 所以说碳轮也不一定就一定怕侧风...
n******d
发帖数: 3583
29
瓦瑟,都rs20啦,俺的还是rs10

【在 j***y 的大作中提到】
: 也不一定非得这个,
: 老何你给推荐一个?
: 反正自带的RS20忒低端了

f**********e
发帖数: 1994
30
我觉着俺们这种骑好玩的水平的,选轮子以 ride quality 第一,耐用第二,
重量第三,aero 最后。如果有 powertap 要优先上。俺以前有一对 FSA
的轮子,很轻,但是老不圆,骑起来也觉得不 stiff。现在清掉了。如果现
在能有人把我的 powertap 后轴安上 Mavic 的 Ksyrium Elite (轮组里的
dfbb... ),我就十年不换轮子了。
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那谁要宽轮子的可以上了...麻烦车版的朋友帮我看看这车值不值:
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n******d
发帖数: 3583
31
dfbb? Dong Fang Bu Bai?

【在 f**********e 的大作中提到】
: 我觉着俺们这种骑好玩的水平的,选轮子以 ride quality 第一,耐用第二,
: 重量第三,aero 最后。如果有 powertap 要优先上。俺以前有一对 FSA
: 的轮子,很轻,但是老不圆,骑起来也觉得不 stiff。现在清掉了。如果现
: 在能有人把我的 powertap 后轴安上 Mavic 的 Ksyrium Elite (轮组里的
: dfbb... ),我就十年不换轮子了。

n******d
发帖数: 3583
32
每次我想买轮了就这么对自己说的,嗬嗬,而且骑的慢啦,俺还可以说这轮太滥,不过
反正俺是骑不快

【在 R*****s 的大作中提到】
: 训练基本不用碳轮, 上次去车店, 说训练的时候轮子越重越好,
: 跟平时训练负重跑步一个道理....
: 半铁上碳轮的意义可能也不是很大, 如果上大铁, 我觉得碳轮
: 就是必备了, 不然对不起那600刀报名费....

j***y
发帖数: 5098
33
好吧,不买了,继续rs20.。。

【在 R*****s 的大作中提到】
: 训练基本不用碳轮, 上次去车店, 说训练的时候轮子越重越好,
: 跟平时训练负重跑步一个道理....
: 半铁上碳轮的意义可能也不是很大, 如果上大铁, 我觉得碳轮
: 就是必备了, 不然对不起那600刀报名费....

I*******a
发帖数: 38
34
shimano dura ace hub 非常的耐用(c/p 質爆表)亞洲通常都只賣750
shimano c35 硬跟風阻數據顯示跟zipp 101差不多
tubular 比較輕而且因為比較大的psi所以比較不容易爆胎(高壓比較容易在東西刺近來
之前就把他彈走了)缺點來說就是比較貴(管胎目前最快的就是v牌拉)
clincher 其實是最快的胎(比tubeless 跟tubular都還要好的Rolling resistance)
不管你多快多慢低風阻都會幫助你在任何情況下.你快當然低風阻會幫助你.你慢所以你
在賽場上的時間更長.低風阻也會更省力.(我剛開始玩車時幾乎每個人都跟我說因為
deep rim比較重.所以要在速度25km+ /hr 才會產生慣性讓deep rim真的產生作用.低於
這速度因為rim比較重所以反而比較慢.至少現在我有的數據下這觀點是不成立的)
tubeless (非常難搞不建議)
版輪是唯一輪子會幫助前進的.其他只是比較起來比較省力.
uci把前輪ban掉.是因為前輪比較有影響.如果你能控制到越深的rim你就能越快(其實如
果看有很大的落山風的地方.有很多人會用後面諜輪前面越低越好)
K**r
发帖数: 2193
35
我一直用mavic ksyrium SL
还有Easton EA90 SLX.
都是铝轮
R*****s
发帖数: 41236
36
大赞熊猫老师, 学习了....
就是说铁哥那种Williams carbon clincher 是王道?
tubular如果比赛爆胎,当时自己能换胎么, 要多长时间?

【在 I*******a 的大作中提到】
: shimano dura ace hub 非常的耐用(c/p 質爆表)亞洲通常都只賣750
: shimano c35 硬跟風阻數據顯示跟zipp 101差不多
: tubular 比較輕而且因為比較大的psi所以比較不容易爆胎(高壓比較容易在東西刺近來
: 之前就把他彈走了)缺點來說就是比較貴(管胎目前最快的就是v牌拉)
: clincher 其實是最快的胎(比tubeless 跟tubular都還要好的Rolling resistance)
: 不管你多快多慢低風阻都會幫助你在任何情況下.你快當然低風阻會幫助你.你慢所以你
: 在賽場上的時間更長.低風阻也會更省力.(我剛開始玩車時幾乎每個人都跟我說因為
: deep rim比較重.所以要在速度25km+ /hr 才會產生慣性讓deep rim真的產生作用.低於
: 這速度因為rim比較重所以反而比較慢.至少現在我有的數據下這觀點是不成立的)
: tubeless (非常難搞不建議)

n******d
发帖数: 3583
37
一般比赛自己都不带备胎工具的,只有等SAG。如果真是换了,tubular要等胶干估计要
些时间,如果不用胶,气打足了,也可以骑,就是corner会比较危险。

【在 R*****s 的大作中提到】
: 大赞熊猫老师, 学习了....
: 就是说铁哥那种Williams carbon clincher 是王道?
: tubular如果比赛爆胎,当时自己能换胎么, 要多长时间?

R*****s
发帖数: 41236
38
啥是SAG, 保姆车? 免费换轮子?

【在 n******d 的大作中提到】
: 一般比赛自己都不带备胎工具的,只有等SAG。如果真是换了,tubular要等胶干估计要
: 些时间,如果不用胶,气打足了,也可以骑,就是corner会比较危险。

n******d
发帖数: 3583
39
Support and Gear, 就是保姆车。没比赛过,不知道是不是免费换。

【在 R*****s 的大作中提到】
: 啥是SAG, 保姆车? 免费换轮子?
I*******a
发帖数: 38
40
我是tubular 迷.說話會不客觀. 呵呵
我只是說我知道的.但我知道的也不一定對.(不過至少不是我聽說拉) 呵呵
carbon clincher 重量也沒被帶下去多少(另一點事你看carbon clincher 的邊緣.
如果爆胎.我很怕他會傷到.有可能傷到重傷的情況.不過這是我的猜測.觀望中
王道的意思是快的話.跟其他輪胎比她是王道.但加入其他因素就不一定瞜.所以看你要
的是啥吧
有個鈦的管胎棒.基本上換上去不用4分鐘(小弟用的時間)
備用管胎可以上膠阿.
一個故事.當初cervelo 推出r5ca. 去拉斯維加斯展覽時.因為太受歡迎了.所以在大家
都不之道的情況下把展覽的r5ca給了一個pro騎.騎了一禮拜才發現一點膠都沒有在輪胎
或是輪子上.pro的轉彎大家知道的.
但請各位上膠.因為有人出過事的.這故事只是跟大家說比賽用管胎可以不用怕

【在 R*****s 的大作中提到】
: 大赞熊猫老师, 学习了....
: 就是说铁哥那种Williams carbon clincher 是王道?
: tubular如果比赛爆胎,当时自己能换胎么, 要多长时间?

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i*********5
发帖数: 19210
41
管胎不上胶也能骑,牛!
NND,选择多了就是不好!

【在 I*******a 的大作中提到】
: 我是tubular 迷.說話會不客觀. 呵呵
: 我只是說我知道的.但我知道的也不一定對.(不過至少不是我聽說拉) 呵呵
: carbon clincher 重量也沒被帶下去多少(另一點事你看carbon clincher 的邊緣.
: 如果爆胎.我很怕他會傷到.有可能傷到重傷的情況.不過這是我的猜測.觀望中
: 王道的意思是快的話.跟其他輪胎比她是王道.但加入其他因素就不一定瞜.所以看你要
: 的是啥吧
: 有個鈦的管胎棒.基本上換上去不用4分鐘(小弟用的時間)
: 備用管胎可以上膠阿.
: 一個故事.當初cervelo 推出r5ca. 去拉斯維加斯展覽時.因為太受歡迎了.所以在大家
: 都不之道的情況下把展覽的r5ca給了一個pro騎.騎了一禮拜才發現一點膠都沒有在輪胎

R*****s
发帖数: 41236
42
赞,学习了,就是说tubular更耐用? 而且听起来换胎也不麻烦啊,
甚至不涂胶都可以....而且因为管胎气压高, 所以更不容易爆,
所以其实tubular综合考虑还是比clincher好?
如果用胶的话,需要等胶干了再骑么,如果在比赛的时候换胎....

【在 I*******a 的大作中提到】
: 我是tubular 迷.說話會不客觀. 呵呵
: 我只是說我知道的.但我知道的也不一定對.(不過至少不是我聽說拉) 呵呵
: carbon clincher 重量也沒被帶下去多少(另一點事你看carbon clincher 的邊緣.
: 如果爆胎.我很怕他會傷到.有可能傷到重傷的情況.不過這是我的猜測.觀望中
: 王道的意思是快的話.跟其他輪胎比她是王道.但加入其他因素就不一定瞜.所以看你要
: 的是啥吧
: 有個鈦的管胎棒.基本上換上去不用4分鐘(小弟用的時間)
: 備用管胎可以上膠阿.
: 一個故事.當初cervelo 推出r5ca. 去拉斯維加斯展覽時.因為太受歡迎了.所以在大家
: 都不之道的情況下把展覽的r5ca給了一個pro騎.騎了一禮拜才發現一點膠都沒有在輪胎

R*****s
发帖数: 41236
43
铁哥再上一对zip的tubular, 测试一下...

【在 i*********5 的大作中提到】
: 管胎不上胶也能骑,牛!
: NND,选择多了就是不好!

i*********5
发帖数: 19210
44
好,现在就去小芳银行申请贷款。(顺便把两屁取走。)

【在 R*****s 的大作中提到】
: 铁哥再上一对zip的tubular, 测试一下...
w***n
发帖数: 9040
45
R500含泪飘过。。。

【在 n******d 的大作中提到】
: 瓦瑟,都rs20啦,俺的还是rs10
h*****a
发帖数: 1992
46
Andy就是因为这个今年环法退出了。盆骨骨折。

【在 n******d 的大作中提到】
: Andy 最近就刚被吹翻了。
u*********s
发帖数: 2077
47
co-漂过

【在 w***n 的大作中提到】
: R500含泪飘过。。。
w***n
发帖数: 9040
48
特别是铁熊猫的回复,那么多名词啥的,完全看不懂。。。
因为也不想懂,懂了就不想要R500了

【在 u*********s 的大作中提到】
: co-漂过
n******d
发帖数: 3583
49
这么严重,没想到阿

【在 h*****a 的大作中提到】
: Andy就是因为这个今年环法退出了。盆骨骨折。
h*****a
发帖数: 1992
50
以他今年的状态,骑完都困难。伤了也算是有个台阶下。
看今年环西赛他跟老康duel吧。

【在 n******d 的大作中提到】
: 这么严重,没想到阿
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Powertap 问题鸟枪换炮了 (转载)
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n******d
发帖数: 3583
51
lol,这个台阶下的也蛮痛苦的

【在 h*****a 的大作中提到】
: 以他今年的状态,骑完都困难。伤了也算是有个台阶下。
: 看今年环西赛他跟老康duel吧。

I*******a
发帖数: 38
52
tubular 比較起來還是比較不耐用的.越好的胎越不耐用.
金錢比較起來是要花比較多錢的.
比較起來tubular還是比較麻煩.止不過對我來說可以接受.
是不容易爆.但請一定上膠...我們店裡聽說7年前有人掉胎過.膠還是要的.過彎時不要
壓太多.
沒有綜合考慮拉.要追求最快請用clincher. 比賽時的備胎我在家已經上過很薄的5層膠
了(tubular花多點時間.Rolling resistance 也會好一點.如果是比賽用一定上膠不上
膠帶.膠帶的Rolling resistance沒有膠好. )爆胎直接換.不用上膠.另一個tubular的
好處是.不用檢查.你要是clincher沒檢查好.尖銳的東西還在胎上.可能會跟小時候開汽
水罐時一樣.再來一次.(止不過這次會很不開心而已)
tubular說實話也會.因為你一定是把她綁起來.有時綁太久會傷到內胎.我自己中過一次
直接call out給朋友了
在聲明一次.如果用管胎請上膠上好了..騎車這東西不要拿命開玩笑

【在 R*****s 的大作中提到】
: 赞,学习了,就是说tubular更耐用? 而且听起来换胎也不麻烦啊,
: 甚至不涂胶都可以....而且因为管胎气压高, 所以更不容易爆,
: 所以其实tubular综合考虑还是比clincher好?
: 如果用胶的话,需要等胶干了再骑么,如果在比赛的时候换胎....

R*****s
发帖数: 41236
53
学习了,追求最快最便宜的WSN,还是决定用carbon clincher了....
carbon clincher的轮子有啥推荐么, 除了铁哥那对williams以外...

【在 I*******a 的大作中提到】
: tubular 比較起來還是比較不耐用的.越好的胎越不耐用.
: 金錢比較起來是要花比較多錢的.
: 比較起來tubular還是比較麻煩.止不過對我來說可以接受.
: 是不容易爆.但請一定上膠...我們店裡聽說7年前有人掉胎過.膠還是要的.過彎時不要
: 壓太多.
: 沒有綜合考慮拉.要追求最快請用clincher. 比賽時的備胎我在家已經上過很薄的5層膠
: 了(tubular花多點時間.Rolling resistance 也會好一點.如果是比賽用一定上膠不上
: 膠帶.膠帶的Rolling resistance沒有膠好. )爆胎直接換.不用上膠.另一個tubular的
: 好處是.不用檢查.你要是clincher沒檢查好.尖銳的東西還在胎上.可能會跟小時候開汽
: 水罐時一樣.再來一次.(止不過這次會很不開心而已)

R*****s
发帖数: 41236
54
他用的什么轮子?

【在 h*****a 的大作中提到】
: Andy就是因为这个今年环法退出了。盆骨骨折。
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