c*********t
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t********r
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z****e
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A*********n
发帖数: 637 | 4 地产肯定是其中之一,否则没有牛市...券商,银行,煤炭联手. |
r******o
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x**w
发帖数: 7947 | 6 我反复说600026带航运板块 没人理的。。。说了 3 4 天了 他们拉了都2 3 天了
大盘里面下个按找轮动是钢铁。看好 600808 QFII进了一堆 前期拉过涨停。最近也是
带着600005走。
不要问为什么。她们比较去年3478点位置，现在太便宜了。 |
z****e
发帖数: 54598 | 7 600026高了，不追了
600808倒是可以看看，嗯，今晚考虑一下进一点
关注关注
【在 x**w 的大作中提到】
: 我反复说600026带航运板块 没人理的。。。说了 3 4 天了 他们拉了都2 3 天了
: 大盘里面下个按找轮动是钢铁。看好 600808 QFII进了一堆 前期拉过涨停。最近也是
: 带着600005走。
: 不要问为什么。她们比较去年3478点位置，现在太便宜了。
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z****e
发帖数: 54598 | 8 新疆题材倒是沉寂了相当久
好久没看西翼操作新疆城建了
以前他可是经常操作的
是不是说这种边缘地带，不来个暴乱，这些股票就不涨？
【在 r******o 的大作中提到】
: 地产农业煤炭也可注意，新疆西藏题材也可注意
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p*****n
发帖数: 95 | 9 为何看中航运股？bdi指数现在还是3000点以下，没看到国际航运有复苏迹象
【在 x**w 的大作中提到】
: 我反复说600026带航运板块 没人理的。。。说了 3 4 天了 他们拉了都2 3 天了
: 大盘里面下个按找轮动是钢铁。看好 600808 QFII进了一堆 前期拉过涨停。最近也是
: 带着600005走。
: 不要问为什么。她们比较去年3478点位置，现在太便宜了。
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x**w
发帖数: 7947 | 10 抄航运不是看BDI的。。。600026是因為千年寒概念它運煤。然後自然帶動其他航運上
。此外601866三季度 報表很好。航運總體屬於績優 但是距離3478高點價格還太遙遠。
所以輪動到它。
鋼鐵其實沒有航運那麼好的藉口。利空還是很多。但是 如果說輪動的話，他 PB are
very low, close to 1, PE not that high either...so , good excuse to have a
rally too. Just needs an excuse...
【在 p*****n 的大作中提到】
: 为何看中航运股？bdi指数现在还是3000点以下，没看到国际航运有复苏迹象
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x**w
发帖数: 7947 | 11 那你肯定希望今天大盘暴跌 入货。。。
【在 z****e 的大作中提到】
: 600026高了，不追了
: 600808倒是可以看看，嗯，今晚考虑一下进一点
: 关注关注
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p*****n
发帖数: 95 | 12 昨天涨停的是中海集运，中国远洋也大涨，带动了港股的中外运航运等大涨。这几个都
是侧重国际航运的，但我看了BDI，现在还是2600点。中国远洋的利亏平衡点貌似是BDI
在2200点左右。航运股很垃圾，基本面不是很好。前几年BDI高峰时候大量造的船近期
在投入运营，目前航运巨头们只好以加快报退旧船来吸纳新船。总体上看还是比较稳定
的底部地区。
【在 x**w 的大作中提到】
: 抄航运不是看BDI的。。。600026是因為千年寒概念它運煤。然後自然帶動其他航運上
: 。此外601866三季度 報表很好。航運總體屬於績優 但是距離3478高點價格還太遙遠。
: 所以輪動到它。
: 鋼鐵其實沒有航運那麼好的藉口。利空還是很多。但是 如果說輪動的話，他 PB are
: very low, close to 1, PE not that high either...so , good excuse to have a
: rally too. Just needs an excuse...
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x**w
发帖数: 7947 | 13 昨天第一个拉停的是600026。601866是跟凤的，估计游资拉的。不过过去几年每次
601866涨停后大盘都很烂， nnd 不知这次如何。。。
如果做短线，BDI 没有关系。以前有券商研究BDI和1919关系发现只有月线级别有点相
关。。
这些东西长线没搞头把，我觉得，盘子太大，历史上套牢盘成堆，翻倍很困难。。。
不过每次牛市她们最后短线都涨幅很大。
BDI
【在 p*****n 的大作中提到】
: 昨天涨停的是中海集运，中国远洋也大涨，带动了港股的中外运航运等大涨。这几个都
: 是侧重国际航运的，但我看了BDI，现在还是2600点。中国远洋的利亏平衡点貌似是BDI
: 在2200点左右。航运股很垃圾，基本面不是很好。前几年BDI高峰时候大量造的船近期
: 在投入运营，目前航运巨头们只好以加快报退旧船来吸纳新船。总体上看还是比较稳定
: 的底部地区。
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