a*******u
发帖数: 928 | 1 2012版，开了80000麦，其他没有毛病，就是7万多麦的时候突然严重烧机油，500麦一
升，如果是大修得多少钱啊，值得吗 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可能会损
伤催化器，建议快快出手吧。
【在 a*******u 的大作中提到】
: 2012版，开了80000麦，其他没有毛病，就是7万多麦的时候突然严重烧机油，500麦一
: 升，如果是大修得多少钱啊，值得吗
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w******4
发帖数: 801 | 3 3000mi烧1qt是不是影响不大？
: 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可
能会损
: 伤催化器，建议快快出手吧。
【在 i****x 的大作中提到】
: 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可能会损
: 伤催化器，建议快快出手吧。
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a*******u
发帖数: 928 | 4 我本来就是三千，好几年了，最近几个月突然这样了
【在 w******4 的大作中提到】
: 3000mi烧1qt是不是影响不大？
:
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: 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可
: 能会损
:
: 伤催化器，建议快快出手吧。
:
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a*******u
发帖数: 928 | 5 我本来就是三千，好几年了，最近几个月突然这样了
【在 w******4 的大作中提到】
: 3000mi烧1qt是不是影响不大？
:
:
: 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可
: 能会损
:
: 伤催化器，建议快快出手吧。
:
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a*******u
发帖数: 928 | 6 我本来就是三千，好几年了，最近几个月突然这样了
【在 w******4 的大作中提到】
: 3000mi烧1qt是不是影响不大？
:
:
: 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可
: 能会损
:
: 伤催化器，建议快快出手吧。
:
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k*********s
发帖数: 4474 | |
o****n
发帖数: 1520 | 8 https://www.zhihu.com/question/24630323
首先在国外买奥迪的人也不少，而且很多人买二手车，说明还是比较觉得属于高消费品
牌，大家都很愤怒，其次这跟狗屁驾驶习惯，油品质量并没有任何关系，这就是发动机
材料瑕疵，活塞缸套和活塞环材料耐磨力有问题，12年后的发动机都改进了此问题。这
跟宝马奔驰其他品牌没有可比性，这就是奥迪在2009-2011年间设计的发动机的缺陷，
页并非他们的整体技术问题，讲穿了就是设计质量问题。另外据说有些美国人为了省钱
，就买了一些Rislone的活塞环缝隙填补修复济勉强维持，国内买不到，才8美元。美帝
汽车工业还是发达。但是，最终修复方法只有换发动机或者活塞环等部件。 |
l****g
发帖数: 5080 | 9 LZ后知后觉了，这是新手买车的常见问题。第二台车就有经验了。我买到好的，再买就
买同型号的，同年代的是不可能了。实在要换，就买同品牌的。买到差的，就换。比撞
大运强，吃一堑，不长一智，岂不是成傻子了。 |
s*********y
发帖数: 2653 | 10 你等着，居然说奥迪比不上宝马奔驰，版上的那个奥迪托马上来咬你了
【在 o****n 的大作中提到】
: https://www.zhihu.com/question/24630323
: 首先在国外买奥迪的人也不少，而且很多人买二手车，说明还是比较觉得属于高消费品
: 牌，大家都很愤怒，其次这跟狗屁驾驶习惯，油品质量并没有任何关系，这就是发动机
: 材料瑕疵，活塞缸套和活塞环材料耐磨力有问题，12年后的发动机都改进了此问题。这
: 跟宝马奔驰其他品牌没有可比性，这就是奥迪在2009-2011年间设计的发动机的缺陷，
: 页并非他们的整体技术问题，讲穿了就是设计质量问题。另外据说有些美国人为了省钱
: ，就买了一些Rislone的活塞环缝隙填补修复济勉强维持，国内买不到，才8美元。美帝
: 汽车工业还是发达。但是，最终修复方法只有换发动机或者活塞环等部件。
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i****x
发帖数: 17565 | 11 我觉得1k烧1qt以下 只要定期补上 问题都不大
如果不补则会要命。所以烧机油好比糖尿病
但是500mi就烧1qt 那机油燃烧的残留物比例就不能忽略不计了 容易build sludge 和
缩短催化器寿命 建议别长期持有
如果是突然开始烧机油 考虑一下是不是换了个机油牌子 有时候有的车跟油不兼容会烧
很多 没有的话就是活塞密封环寿命到了
【在 w******4 的大作中提到】
: 3000mi烧1qt是不是影响不大？
:
:
: 烧机油一般不修 要么凑合定期加油要么出手。500麦一qt的烧法有点过分了，可
: 能会损
:
: 伤催化器，建议快快出手吧。
:
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d*b
发帖数: 21830 | 12 狗屁不懂的人真多，烧机油是因为valve stem sealer坏了，而不是活塞环坏了，活塞
环要能漏机油的话，你的车还能发动得起来？
本质原因是你们洋大人的密封材料比太君的差太多。
【在 o****n 的大作中提到】
: https://www.zhihu.com/question/24630323
: 首先在国外买奥迪的人也不少，而且很多人买二手车，说明还是比较觉得属于高消费品
: 牌，大家都很愤怒，其次这跟狗屁驾驶习惯，油品质量并没有任何关系，这就是发动机
: 材料瑕疵，活塞缸套和活塞环材料耐磨力有问题，12年后的发动机都改进了此问题。这
: 跟宝马奔驰其他品牌没有可比性，这就是奥迪在2009-2011年间设计的发动机的缺陷，
: 页并非他们的整体技术问题，讲穿了就是设计质量问题。另外据说有些美国人为了省钱
: ，就买了一些Rislone的活塞环缝隙填补修复济勉强维持，国内买不到，才8美元。美帝
: 汽车工业还是发达。但是，最终修复方法只有换发动机或者活塞环等部件。
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 是吗
你太君丰田，subaru的烧机油是因为啥？
【在 d*b 的大作中提到】
: 狗屁不懂的人真多，烧机油是因为valve stem sealer坏了，而不是活塞环坏了，活塞
: 环要能漏机油的话，你的车还能发动得起来？
: 本质原因是你们洋大人的密封材料比太君的差太多。
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d*b
发帖数: 21830 | 14 如果piston ring里没装oil ring，或者oil ring fail, 你都发动不了车了，汽车发动
第一冲程至少需要90psi才能顺利点火.那样的话用户的第一体验是发动困难，而不是烧
机油。
很多黑车行以eninge rebuild来赚钱，当然，rebuild的时候顺便给你换valve stem
sealer了。
toyota,subaru烧机油也不例外，youtube里无数用绳子固定valve换sealer的video. 我
老是车版第一学术权威，你们这种翻墙土鳖，政屁啥的除了嘴炮根本都没修过几次车。
很多连车都不会开。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 是吗
: 你太君丰田，subaru的烧机油是因为啥？
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 那为什么dry compression test和wet compression test结果不同？
【在 d*b 的大作中提到】
: 如果piston ring里没装oil ring，或者oil ring fail, 你都发动不了车了，汽车发动
: 第一冲程至少需要90psi才能顺利点火.那样的话用户的第一体验是发动困难，而不是烧
: 机油。
: 很多黑车行以eninge rebuild来赚钱，当然，rebuild的时候顺便给你换valve stem
: sealer了。
: toyota,subaru烧机油也不例外，youtube里无数用绳子固定valve换sealer的video. 我
: 老是车版第一学术权威，你们这种翻墙土鳖，政屁啥的除了嘴炮根本都没修过几次车。
: 很多连车都不会开。
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 你这不是自己打脸么
前面说太君的东西好，后面就来也不例外，也是因为材料不行了
【在 d*b 的大作中提到】
: 如果piston ring里没装oil ring，或者oil ring fail, 你都发动不了车了，汽车发动
: 第一冲程至少需要90psi才能顺利点火.那样的话用户的第一体验是发动困难，而不是烧
: 机油。
: 很多黑车行以eninge rebuild来赚钱，当然，rebuild的时候顺便给你换valve stem
: sealer了。
: toyota,subaru烧机油也不例外，youtube里无数用绳子固定valve换sealer的video. 我
: 老是车版第一学术权威，你们这种翻墙土鳖，政屁啥的除了嘴炮根本都没修过几次车。
: 很多连车都不会开。
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H*****u
发帖数: 1766 | 17 太绝对了，当然有piston ring磨损导致烧机油的，工作温度下的机油粘度很窄，太稠
了就流不到该流到的地方，太稀了就流到不该流到的地方，比如磨损过度的piston
ring。不知道楼主这个烧机油是什么原因，这个烧油速度肯定得处理，要么卖掉，要么
出血修。也可以换稍微高一点粘度的机油试试（同标号的机油粘度略有差异），但除非
效果很好，否则还是要处理。 |
d*b
发帖数: 21830 | 18 大部份车一个piston有3个ring,少数廉价车有2个，没有车只有一个ring的，你说
piston ring fail的几率有多大？更何况piston ring是tension ring,你所谓的磨损过
渡根本不存在，只有磨损过渡的气缸套，没听说过磨损过渡的piston ring.
而且，气密要求比水密高多了，如果连油都漏，那气就更漏了，你这车还发动得起来么
？piston ring漏的话hot air直接打到crank house了，把你整个车的机油都烧冒烟了。
无知严重影响了你的理解能力
【在 H*****u 的大作中提到】
: 太绝对了，当然有piston ring磨损导致烧机油的，工作温度下的机油粘度很窄，太稠
: 了就流不到该流到的地方，太稀了就流到不该流到的地方，比如磨损过度的piston
: ring。不知道楼主这个烧机油是什么原因，这个烧油速度肯定得处理，要么卖掉，要么
: 出血修。也可以换稍微高一点粘度的机油试试（同标号的机油粘度略有差异），但除非
: 效果很好，否则还是要处理。
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d*b
发帖数: 21830 | 19 市面上有相同的车么？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 那为什么dry compression test和wet compression test结果不同？
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n***s
发帖数: 10056 | 20 Make sure oil didn't get into other places, such as coolant system. Also
check under carriage to see if oil was leaked.
Have you ever serviced PCV system? Blocked PCV could push oil into other
places. |
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d*b
发帖数: 21830 | 21 你确定2012年的Q5有PCV system?
【在 n***s 的大作中提到】
: Make sure oil didn't get into other places, such as coolant system. Also
: check under carriage to see if oil was leaked.
: Have you ever serviced PCV system? Blocked PCV could push oil into other
: places.
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H*****u
发帖数: 1766 | 22 自己查查Subaru defective piston ring lawsuit，看看你说的piston ring fail几率
。不过我承认自己无知，毕竟没有兴趣研究机械，偶尔修车止于此。我之所以知道这个
，只不过因为我有这个牌子的车，不像您无所不知。
了。
【在 d*b 的大作中提到】
: 大部份车一个piston有3个ring,少数廉价车有2个，没有车只有一个ring的，你说
: piston ring fail的几率有多大？更何况piston ring是tension ring,你所谓的磨损过
: 渡根本不存在，只有磨损过渡的气缸套，没听说过磨损过渡的piston ring.
: 而且，气密要求比水密高多了，如果连油都漏，那气就更漏了，你这车还发动得起来么
: ？piston ring漏的话hot air直接打到crank house了，把你整个车的机油都烧冒烟了。
: 无知严重影响了你的理解能力
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d*********i
发帖数: 44 | |
n***s
发帖数: 10056 | 24 Yes.
2011-14, Q5 2.0T, PCV valve recall notice...
https://www.audiworld.com/forums/q5-sq5-mki-8r-discussion-129/2011-14-q5-2-
0t-pcv-valve-recall-notice-2892599/
Maybe his was recalled but he didn't bring it to dealer?
【在 d*b 的大作中提到】
: 你确定2012年的Q5有PCV system?
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a*******u
发帖数: 928 | 25 都快8万麦了，谁还给免费啊
【在 d*********i 的大作中提到】
: 我的11年也这样，去dealer那里免费修
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m******5
发帖数: 896 | 26 大众系的车其实就是气门油封有问题，而且气门油封本身是橡胶件会老化，所以开的越
久烧机油越严重。这东西要换还是有点麻烦，不过我觉得车要是开的还顺手的话，换一
下也不是啥大事。
【在 a*******u 的大作中提到】
: 2012版，开了80000麦，其他没有毛病，就是7万多麦的时候突然严重烧机油，500麦一
: 升，如果是大修得多少钱啊，值得吗
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r**********e
发帖数: 50 | 27 我的2013 Q5从12万迈开始烧，400迈要2qt。问了当地几个维修，一位中国师傅要价3k
。其他都说算了不用修了。后来trade in 给了dealer 折了我12k。我觉得价钱还可以。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 28 这些烧机油的都是四缸Q5?六缸的还行？
3k
以。
【在 r**********e 的大作中提到】
: 我的2013 Q5从12万迈开始烧，400迈要2qt。问了当地几个维修，一位中国师傅要价3k
: 。其他都说算了不用修了。后来trade in 给了dealer 折了我12k。我觉得价钱还可以。
|
r**********e
发帖数: 50 | 29 [在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
:这些烧机油的都是四缸Q5?六缸的还行？
我的是四缸的 |
G*A
发帖数: 296 | 30 120k之前有没有其他问题？刚买了2018 Q5，纠结要不要买extended warranty
【在 r**********e 的大作中提到】
: [在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
: :这些烧机油的都是四缸Q5?六缸的还行？
: 我的是四缸的
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x*****i
发帖数: 817 | 31 丰田车也烧机油？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 是吗
: 你太君丰田，subaru的烧机油是因为啥？
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d*****6
发帖数: 26 | 32 14款 3.0的 不知道以后怎么样 目前接近3w迈 |
a*******u
发帖数: 928 | 33 trade in 的时候要交代明白吧烧油情况
3k
以。
【在 r**********e 的大作中提到】
: 我的2013 Q5从12万迈开始烧，400迈要2qt。问了当地几个维修，一位中国师傅要价3k
: 。其他都说算了不用修了。后来trade in 给了dealer 折了我12k。我觉得价钱还可以。
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n***s
发帖数: 10056 | 34 Probably not. But dealer knows by checking service records. Or they knew
because they have repaired tons of those before.
【在 a*******u 的大作中提到】
: trade in 的时候要交代明白吧烧油情况
:
: 3k
: 以。
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r**********e
发帖数: 50 | 35 [在 GBA (GBA) 的大作中提到：]
120k之前没问题吧，你的extended warranty 能过120k? |
r**********e
发帖数: 50 | 36 [在 GBA (GBA) 的大作中提到：]
120k之前没问题，你的extended warranty 能过120k? |
r**********e
发帖数: 50 | 37 没有呗，让dealer 自己估。但人家天天就看这些，稍微看看就知。
[在 alwaysyou (楼主) 的大作中提到：]
:trade in 的时候要交代明白吧烧油情况
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.05 |
