z****n
发帖数: 3189 | 1 1月20日，东风本田召开媒体沟通会，对近期以CR-V为代表的多款1.5T车型发动机车型
机油液位增高事件做出回应。东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示，汽油进入发动
机机油中导致液位增高属于正常现象。吸气冲程下喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上
，并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱，导致汽油混入到机油当中。
佐川泰三对此给出的解释为，当机油温度升高到80℃以上，混在机油中的汽油会自行挥
发，也就是说在发动机正常运转时，机油里是不会含有汽油的。 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
b********r
发帖数: 837 | 3 地球发动机果然牛X。以后笨田的车都不用换加机油了，直接由汽油转化，省钱省事，
不错
【在 z****n 的大作中提到】
: 1月20日，东风本田召开媒体沟通会，对近期以CR-V为代表的多款1.5T车型发动机车型
: 机油液位增高事件做出回应。东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示，汽油进入发动
: 机机油中导致液位增高属于正常现象。吸气冲程下喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上
: ，并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱，导致汽油混入到机油当中。
: 佐川泰三对此给出的解释为，当机油温度升高到80℃以上，混在机油中的汽油会自行挥
: 发，也就是说在发动机正常运转时，机油里是不会含有汽油的。
|
z****n
发帖数: 3189 | 4 菜车增压发动机上，本田看来技术要落后人民车很多。 |
b********r
发帖数: 837 | 5 增油发动机
【在 z****n 的大作中提到】
: 菜车增压发动机上，本田看来技术要落后人民车很多。
|
a******d
发帖数: 955 | 6 这增压发动机是不是技术是从F1上搬下的？
这两年本田发动机成绩差，本田老板还有本版小二还美其名曰为民车研发积累经验，现
在发现果然是把F1技术忠实地用在民车上了 |
r***i
发帖数: 9780 | 7 丰田也一样
2.0t烧机油漏油问题一堆
据说现在“改好”了，估计还是没从根本上解决、
发信人: fginao (fginao), 信区: Automobile
标 题: Re: 现在都是直喷发动机吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 27 14:51:27 2016, 美东)
我刚把IS处理了，六万四千迈。piston ring毛病，积碳越来越严重，烧机油也越来越严
重。 冬天早上启动还misfire。丰田recall batch我的VIN不再内。坛子里被recall的
车主反
应免费engine rebuilt后毛病还是无法根治。第一次摊上lemon.
【在 z****n 的大作中提到】
: 菜车增压发动机上，本田看来技术要落后人民车很多。
|
f****t
发帖数: 15913 | 8
本田技术有限公司技术有限
－－ 谁给来个下联？
【在 z****n 的大作中提到】
: 菜车增压发动机上，本田看来技术要落后人民车很多。
|
v******8
发帖数: 615 | 9 本田这 1.5T + CVT 绝对是短寿的。
5-6年后，等着出各种问题吧。
要么慢慢开车，不要把 RPM开到 3500以上。 |
L****u
发帖数: 38 | 10 丰田刚刚开始用带T的涡轮增压吧
哪来的问题一堆？
越严
【在 r***i 的大作中提到】
: 丰田也一样
: 2.0t烧机油漏油问题一堆
: 据说现在“改好”了，估计还是没从根本上解决、
: 发信人: fginao (fginao), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 现在都是直喷发动机吗?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 27 14:51:27 2016, 美东)
: 我刚把IS处理了，六万四千迈。piston ring毛病，积碳越来越严重，烧机油也越来越严
: 重。 冬天早上启动还misfire。丰田recall batch我的VIN不再内。坛子里被recall的
: 车主反
: 应免费engine rebuilt后毛病还是无法根治。第一次摊上lemon.
|
|
|
M******e
发帖数: 4179 | 11 除了更新软硬件，我认为本田必须提供10年/15万迈的动力质保才能让消费者放心。
1，软件更新：启动热车时，加大喷油。天冷或者短途行驶的人机油增加得多，就是因
为发动机温度低。很多人反映，热车10分钟，里面热气也很少。说明本田为了节油，把
冷车的喷油调得太吝啬。
2，硬件更新：换活塞环，减少串油。
本田小二呢？快来说说本田打算怎么解决。
【在 z****n 的大作中提到】
: 1月20日，东风本田召开媒体沟通会，对近期以CR-V为代表的多款1.5T车型发动机车型
: 机油液位增高事件做出回应。东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示，汽油进入发动
: 机机油中导致液位增高属于正常现象。吸气冲程下喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上
: ，并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱，导致汽油混入到机油当中。
: 佐川泰三对此给出的解释为，当机油温度升高到80℃以上，混在机油中的汽油会自行挥
: 发，也就是说在发动机正常运转时，机油里是不会含有汽油的。
|
b********r
发帖数: 837 | 12 笨田小儿说地球发动机供不应求没有问题
【在 M******e 的大作中提到】
: 除了更新软硬件，我认为本田必须提供10年/15万迈的动力质保才能让消费者放心。
: 1，软件更新：启动热车时，加大喷油。天冷或者短途行驶的人机油增加得多，就是因
: 为发动机温度低。很多人反映，热车10分钟，里面热气也很少。说明本田为了节油，把
: 冷车的喷油调得太吝啬。
: 2，硬件更新：换活塞环，减少串油。
: 本田小二呢？快来说说本田打算怎么解决。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 13 我觉得在刺猬壳这种小车上用1.5T小鸡鸡+CVT可以理解，但是在SUV和中级车上就说不
过去了，纯粹把消费者当傻叉。
丰田都用2.4+8AT了，下一代捷达是1.4T+8AT
【在 z****n 的大作中提到】
: 1月20日，东风本田召开媒体沟通会，对近期以CR-V为代表的多款1.5T车型发动机车型
: 机油液位增高事件做出回应。东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示，汽油进入发动
: 机机油中导致液位增高属于正常现象。吸气冲程下喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上
: ，并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱，导致汽油混入到机油当中。
: 佐川泰三对此给出的解释为，当机油温度升高到80℃以上，混在机油中的汽油会自行挥
: 发，也就是说在发动机正常运转时，机油里是不会含有汽油的。
|
z****n
发帖数: 3189 | 14 就是缸体加工工艺有缺陷,而且油气分离器设计偷工减料,基本上整个发动机要重新设计
才可以彻底解决这个问题.
人民车也是被人喷了十几年,也就EA888第三代才比较像样.
本田连抄都不抄,不知道是无知还是故意了.
【在 M******e 的大作中提到】
: 除了更新软硬件，我认为本田必须提供10年/15万迈的动力质保才能让消费者放心。
: 1，软件更新：启动热车时，加大喷油。天冷或者短途行驶的人机油增加得多，就是因
: 为发动机温度低。很多人反映，热车10分钟，里面热气也很少。说明本田为了节油，把
: 冷车的喷油调得太吝啬。
: 2，硬件更新：换活塞环，减少串油。
: 本田小二呢？快来说说本田打算怎么解决。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 15 涡轮增压和变速箱都是本田的短板，这俩凑一块了。
估计想学人家丰田拧毛巾，结果人家丰田说：你丫傻逼了吧？爷会飞。
【在 z****n 的大作中提到】
: 就是缸体加工工艺有缺陷,而且油气分离器设计偷工减料,基本上整个发动机要重新设计
: 才可以彻底解决这个问题.
: 人民车也是被人喷了十几年,也就EA888第三代才比较像样.
: 本田连抄都不抄,不知道是无知还是故意了.
|
f*****h
发帖数: 4489 | 16 轰达梦想基金招募梦想破灭
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 本田技术有限公司技术有限
: －－ 谁给来个下联？
|
b**a
发帖数: 1009 | 17 下联来了:
哼答小二销售靠吹梦想无穷
: 本田技术有限公司技术有限
: －－ 谁给来个下联？
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 本田技术有限公司技术有限
: －－ 谁给来个下联？
|
X***9
发帖数: 7385 | 18
南橘北枳
【在 M******e 的大作中提到】
: 除了更新软硬件，我认为本田必须提供10年/15万迈的动力质保才能让消费者放心。
: 1，软件更新：启动热车时，加大喷油。天冷或者短途行驶的人机油增加得多，就是因
: 为发动机温度低。很多人反映，热车10分钟，里面热气也很少。说明本田为了节油，把
: 冷车的喷油调得太吝啬。
: 2，硬件更新：换活塞环，减少串油。
: 本田小二呢？快来说说本田打算怎么解决。
|
M*****l
发帖数: 4478 | 19 哈哈哈哈哈哈。原来国内的本田用的是自主研发的发动机？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 南橘北枳
|
X***9
发帖数: 7385 | 20
您在美国生活久了 回国之后突然病了 我们可以合理怀疑您的身体是天生有缺陷吗？
【在 M*****l 的大作中提到】
: 哈哈哈哈哈哈。原来国内的本田用的是自主研发的发动机？
|
|
|
k*********s
发帖数: 4474 | 21 不可以，但是可以怀疑你梦想挣钱（earth dream) 想瞎了心了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您在美国生活久了 回国之后突然病了 我们可以合理怀疑您的身体是天生有缺陷吗？
|
M******e
发帖数: 4179 | 22 主因是发动机针对“低温+短途”的用车习惯没有进行充分地实验和完善。这种实验模
拟起来比较费事，比较耗时间。估计本田只是针对美国市场的用车习惯进行了模拟：每
次开车的平均行驶里程比较高。 按美国人的开车习惯，混在高温机油里的汽油容易挥
发出来，循环进入发动机烧掉。但是国内很多低温+短途的开车习惯确实导致机油里的
汽油越积越多。所以中国车主的抱怨比美国厉害得多。另一个原因是美国人比较粗枝大
叶，这些瞎鸡巴毛事懒得去关心。
缸体加工，油气分离这些东西，需要下一代发动机才能改进了。已经在市场上的这一代
，可行的解决方案我认为就是换压力更大密封更好的活塞环+喷油程序调整，让发动机
尽快热起来。
【在 z****n 的大作中提到】
: 就是缸体加工工艺有缺陷,而且油气分离器设计偷工减料,基本上整个发动机要重新设计
: 才可以彻底解决这个问题.
: 人民车也是被人喷了十几年,也就EA888第三代才比较像样.
: 本田连抄都不抄,不知道是无知还是故意了.
|
z****n
发帖数: 3189 | 23 国内的人好像对换机油,看机油游标这些事儿特别热衷.也许都当宝贝来使吧
老夫认识的老美,即使不是车盲都不会经常去揭开来看,也不知道他们是不是觉得这些都
不算事
【在 M******e 的大作中提到】
: 主因是发动机针对“低温+短途”的用车习惯没有进行充分地实验和完善。这种实验模
: 拟起来比较费事，比较耗时间。估计本田只是针对美国市场的用车习惯进行了模拟：每
: 次开车的平均行驶里程比较高。 按美国人的开车习惯，混在高温机油里的汽油容易挥
: 发出来，循环进入发动机烧掉。但是国内很多低温+短途的开车习惯确实导致机油里的
: 汽油越积越多。所以中国车主的抱怨比美国厉害得多。另一个原因是美国人比较粗枝大
: 叶，这些瞎鸡巴毛事懒得去关心。
: 缸体加工，油气分离这些东西，需要下一代发动机才能改进了。已经在市场上的这一代
: ，可行的解决方案我认为就是换压力更大密封更好的活塞环+喷油程序调整，让发动机
: 尽快热起来。
|
M******e
发帖数: 4179 | 24 不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
无非就是把涡轮增压调低，降低马力；调整喷油，增加些油耗。最多就是把1.5T这个机
器在CRV上的调校降级到和Civic上一个样。无论中国还是美国，1.5T在civic上面并没
有出现太大问题。
反正是个菜车，加速慢点，油耗高点，可以忍。作为CRV车主，我能接受此种解决方案。
【在 z****n 的大作中提到】
: 就是缸体加工工艺有缺陷,而且油气分离器设计偷工减料,基本上整个发动机要重新设计
: 才可以彻底解决这个问题.
: 人民车也是被人喷了十几年,也就EA888第三代才比较像样.
: 本田连抄都不抄,不知道是无知还是故意了.
|
r***i
发帖数: 9780 | 25 呵呵
没看我贴的别人回复么
2015才用上，2016年就不得不trade in了
这还不算问题一堆？
【在 L****u 的大作中提到】
: 丰田刚刚开始用带T的涡轮增压吧
: 哪来的问题一堆？
:
: 越严
|
s**********u
发帖数: 2749 | 26 你是本田托当然能接受了。。
案。
【在 M******e 的大作中提到】
: 不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
: 无非就是把涡轮增压调低，降低马力；调整喷油，增加些油耗。最多就是把1.5T这个机
: 器在CRV上的调校降级到和Civic上一个样。无论中国还是美国，1.5T在civic上面并没
: 有出现太大问题。
: 反正是个菜车，加速慢点，油耗高点，可以忍。作为CRV车主，我能接受此种解决方案。
|
f****t
发帖数: 15913 | 27
案。
25K买个CRV，结果烂1。5T发动机还不如卖价12K的捷达1。4T，更不要提烂CVT了，本田
车主自欺欺人的本事很厉害。
【在 M******e 的大作中提到】
: 不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
: 无非就是把涡轮增压调低，降低马力；调整喷油，增加些油耗。最多就是把1.5T这个机
: 器在CRV上的调校降级到和Civic上一个样。无论中国还是美国，1.5T在civic上面并没
: 有出现太大问题。
: 反正是个菜车，加速慢点，油耗高点，可以忍。作为CRV车主，我能接受此种解决方案。
|
M******e
发帖数: 4179 | 28 像你这种买了萨博破产车的才是自欺欺人：因为没有厂家再来解决问题，只能祈祷车子
少出问题，出了问题最好自己能修：最好是喷点WD40就能解决的小问题，问题太大自己
没法解决又舍不得花钱去修车铺那可就丢脸了。
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 案。
: 25K买个CRV，结果烂1。5T发动机还不如卖价12K的捷达1。4T，更不要提烂CVT了，本田
: 车主自欺欺人的本事很厉害。
|
f****t
发帖数: 15913 | 29
真特么可笑，叔的saab 9－3比outback、奥德赛可靠多了。
【在 M******e 的大作中提到】
: 像你这种买了萨博破产车的才是自欺欺人：因为没有厂家再来解决问题，只能祈祷车子
: 少出问题，出了问题最好自己能修：最好是喷点WD40就能解决的小问题，问题太大自己
: 没法解决又舍不得花钱去修车铺那可就丢脸了。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 30 93的顶篷可是纸糊的
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 真特么可笑，叔的saab 9－3比outback、奥德赛可靠多了。
|
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | 31 本田的用户真牛逼 加速慢点 油耗高点 问题多点 价格贵点 样子丑点 都能忍
：不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
： |
s**********u
发帖数: 2749 | 32 这就是梦想的力量
【在 f*****h 的大作中提到】
: 本田的用户真牛逼 加速慢点 油耗高点 问题多点 价格贵点 样子丑点 都能忍
:
: ：不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
: ：
|
T*********s
发帖数: 20444 | 33 喜欢日车就买本田
---- fighzxh & rihei
【在 f*****h 的大作中提到】
: 本田的用户真牛逼 加速慢点 油耗高点 问题多点 价格贵点 样子丑点 都能忍
:
: ：不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
: ：
|
s**********u
发帖数: 2749 | 34 我代表鸭梨士把本田开除出日车队伍
【在 T*********s 的大作中提到】
: 喜欢日车就买本田
: ---- fighzxh & rihei
|
f*****h
发帖数: 4489 | 35 喜欢日本车还不如买马自达
： 喜欢日车就买本田
： |
D***0
发帖数: 5214 | 36 mazda木有梦想 speed3停了。sports compact这类里面断档。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 喜欢日本车还不如买马自达
:
: ： 喜欢日车就买本田
: ：
|
f*****h
发帖数: 4489 | 37 马自达有miata啊 日本车里独树一帜
：mazda木有梦想 speed3停了。sports compact这类里面断档。
： |
l*******k
发帖数: 922 | 38 我以前有一部2003的626，另一辆2002的Accord.Accord从买新车到快10年15万迈卖掉，
只有一个点火开关坏掉，花了60快买了零件自己换了。其它就是换油刹车轮胎。626的5
年左右就开始各种问题，每年修掉一两千，最后transsmission都坏了rebuild.我是再
也不会买马自达了。 |
D***0
发帖数: 5214 | 39 mazda当年是ford小弟。现在是toyota基友了。
的5
【在 l*******k 的大作中提到】
: 我以前有一部2003的626，另一辆2002的Accord.Accord从买新车到快10年15万迈卖掉，
: 只有一个点火开关坏掉，花了60快买了零件自己换了。其它就是换油刹车轮胎。626的5
: 年左右就开始各种问题，每年修掉一两千，最后transsmission都坏了rebuild.我是再
: 也不会买马自达了。
|
D***0
发帖数: 5214 | 40 toy car那档有86和brz啊 哪个好我个外行不评价。倒是本田把这个梦想丢了 (:
【在 f*****h 的大作中提到】
: 马自达有miata啊 日本车里独树一帜
:
: ：mazda木有梦想 speed3停了。sports compact这类里面断档。
: ：
|
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | 41 本田有crz啊
：toy car那档有86和brz啊 哪个好我个外行不评价。倒是本田把这个梦想丢了 (:
： |
s**********u
发帖数: 2749 | 42 路上没见过，这个是飞机型号吧？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 本田有crz啊
:
: ：toy car那档有86和brz啊 哪个好我个外行不评价。倒是本田把这个梦想丢了 (:
: ：
|
f*****h
发帖数: 4489 | 43 去年卖了10辆 前年卖了40辆 都是有梦想的人
：路上没见过，这个是飞机型号吧？
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
D***0
发帖数: 5214 | 44 Crz跟miata那些有半毛钱关系么。主要是s2000没有后继。
[在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到：]
:本田有crz啊 |
b********r
发帖数: 837 | 45 咦，你不说笨田我还以为你在说疯舔呢。异曲同工之妙，👍
【在 f*****h 的大作中提到】
: 本田的用户真牛逼 加速慢点 油耗高点 问题多点 价格贵点 样子丑点 都能忍
:
: ：不动硬件，纯软件的解决方案也是可行的。
: ：
|
b********r
发帖数: 837 | 46 日本车二驱买马自达，四驱买斯巴鲁，that's it.
【在 f*****h 的大作中提到】
: 喜欢日本车还不如买马自达
:
: ： 喜欢日车就买本田
: ：
|
f*****h
发帖数: 4489 | 47 实在找不出更类似的了 本田现在连个后驱车都没有
：Crz跟miata那些有半毛钱关系么。主要是s2000没有后继。
： |
T*********s
发帖数: 20444 | 48 大众也没有
垃圾车厂
【在 f*****h 的大作中提到】
: 实在找不出更类似的了 本田现在连个后驱车都没有
:
: ：Crz跟miata那些有半毛钱关系么。主要是s2000没有后继。
: ：
|
b********r
发帖数: 837 | 49 姚明代表地瓜出来给你一个巴掌
【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众也没有
: 垃圾车厂
|
l*****6
发帖数: 7881 | 50 大众拥有porsche。本田也有nsx吧。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众也没有
: 垃圾车厂
|
|
|
m***6
发帖数: 8479 | |
L****u
发帖数: 38 | 52 看来看去才一个例子
哪里来的一堆？
IS从2016款才开始用涡轮 也就是2015年买的
那个人到2016时开了六万四，还是迈，逗呢？
【在 r***i 的大作中提到】
: 呵呵
: 没看我贴的别人回复么
: 2015才用上，2016年就不得不trade in了
: 这还不算问题一堆？
|
b********r
发帖数: 837 | 53 oh yea, 原来保时捷是大众拉皮，怪不得大众粉这么多
【在 l*****6 的大作中提到】
: 大众拥有porsche。本田也有nsx吧。
|
n***s
发帖数: 10056 | 54 What's good about rear wheel drive? Get stuck on icy road?
https://youtu.be/JNds1cHbO2k
【在 f*****h 的大作中提到】
: 实在找不出更类似的了 本田现在连个后驱车都没有
:
: ：Crz跟miata那些有半毛钱关系么。主要是s2000没有后继。
: ：
|
v******8
发帖数: 615 | 55
This is the key. 2003 Mazda was part of Ford.
【在 D***0 的大作中提到】
: mazda当年是ford小弟。现在是toyota基友了。
:
: 的5
|
m******5
发帖数: 896 | 56 卧槽，你现在已经没有底线了。你是不是暗示美国本田涡轮机没问题？我每次批评本田
你都说我黑本田。现在是我在黑吗？5年后你家涡轮机必出问题，走着瞧。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:南橘北枳 |
m******5
发帖数: 896 | 57 那是2002年，现在世界变了。
[在 localdisk (与世无争) 的大作中提到：]
:我以前有一部2003的626，另一辆2002的Accord.Accord从买新车到快10年15万迈卖掉
，只有一个点火开关坏掉，花了60快买了零件自己换了。其它就是换油刹车轮胎。626
的5年左右就开始各种问题，每年修掉一两千，最后transsmission都坏了rebuild.我是再
:也不会买马自达了。 |
e*******e
发帖数: 9616 | 58 可惜了，再晚买一年搞辆2003accord就欢乐了，。。。
626
是再
【在 m******5 的大作中提到】
: 那是2002年，现在世界变了。
: [在 localdisk (与世无争) 的大作中提到：]
: :我以前有一部2003的626，另一辆2002的Accord.Accord从买新车到快10年15万迈卖掉
: ，只有一个点火开关坏掉，花了60快买了零件自己换了。其它就是换油刹车轮胎。626
: 的5年左右就开始各种问题，每年修掉一两千，最后transsmission都坏了rebuild.我是再
: :也不会买马自达了。
|
M*****l
发帖数: 4478 | 59 我以前听人讽刺智商低，说你妈是不是把婴儿扔了，把胎盘养大了，觉得是个笑话。现
在从某些人身上发现可能是真的发生了。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您在美国生活久了 回国之后突然病了 我们可以合理怀疑您的身体是天生有缺陷吗？
|
D***0
发帖数: 5214 | 60 他是本田销售啊。不这么说才怪呢啊。用不着生气～ 相比于版上一堆莫名其妙的黑和
托，本田小二算是非常好理解非常实诚的人了。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 我以前听人讽刺智商低，说你妈是不是把婴儿扔了，把胎盘养大了，觉得是个笑话。现
: 在从某些人身上发现可能是真的发生了。
|
|
|
T*********s
发帖数: 20444 | 61 本田销售说的没错啊
国内福特大规模断轴，几个托们不是赌咒发誓撒泼打滚说只有中国偷工减料吗。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 我以前听人讽刺智商低，说你妈是不是把婴儿扔了，把胎盘养大了，觉得是个笑话。现
: 在从某些人身上发现可能是真的发生了。
|
M*****l
发帖数: 4478 | 62 你不可能有2003的626，因为626在2002就停产了。
当年的Accord比现在的CVT Accord强多了。而马自达也把毛病多的626刷新成Mazda 6，
十几年来换代已经十分成熟。一进一退，现在我认为Mazda 6强于Accord。
当然并不是Mazda 6五年以后就不出问题，只是很可能跟Accord半斤八两。但是Accord
除了可靠性以外，其它都是渣。所以能在可靠性上打平，基本上综合评价就是Mazda 6
胜出了。
的5
【在 l*******k 的大作中提到】
: 我以前有一部2003的626，另一辆2002的Accord.Accord从买新车到快10年15万迈卖掉，
: 只有一个点火开关坏掉，花了60快买了零件自己换了。其它就是换油刹车轮胎。626的5
: 年左右就开始各种问题，每年修掉一两千，最后transsmission都坏了rebuild.我是再
: 也不会买马自达了。
|
M*****l
发帖数: 4478 | 63 国产车用的是国内的钢材和周边零部件，但是原配发动机。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 本田销售说的没错啊
: 国内福特大规模断轴，几个托们不是赌咒发誓撒泼打滚说只有中国偷工减料吗。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 64 结论不就是中国产的东西垃圾吗，要么羊角烂，要么发动机烂
你们福特国内断轴 美国不断
本田发动机国内漏汽油 美国不漏
你们几个托纠结什么 有什么可纠结的
【在 M*****l 的大作中提到】
: 国产车用的是国内的钢材和周边零部件，但是原配发动机。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 65 他说的是国产CRV用的发动机是日本产或者美国产的吧？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 结论不就是中国产的东西垃圾吗，要么羊角烂，要么发动机烂
: 你们福特国内断轴 美国不断
: 本田发动机国内漏汽油 美国不漏
: 你们几个托纠结什么 有什么可纠结的
|
T*********s
发帖数: 20444 | 66 2015.10.20
广汽本田第三工厂暨发动机工厂举行落成体验活动
10月20日，广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）第三工厂暨发动机工厂落成体
验活动在广州增城举行。来自省市各级政府相关部门的领导，本田技研工业株式会社社
长八乡隆弘、广汽集团董事长张房有等广汽本田股东双方领导，广汽本田股东关联企业
代表，广汽本田特约店及供应商代表，全国各地媒体记者及广汽本田员工代表等共1000
人亲临现场，共同见证了这一历史性时刻。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 他说的是国产CRV用的发动机是日本产或者美国产的吧？
|
s**********u
发帖数: 2749 | 67 不是说本田没有发动机厂国内，而是新车型为了保证质量先用进口发动机，然后慢慢国产
1000
【在 T*********s 的大作中提到】
: 2015.10.20
: 广汽本田第三工厂暨发动机工厂举行落成体验活动
: 10月20日，广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）第三工厂暨发动机工厂落成体
: 验活动在广州增城举行。来自省市各级政府相关部门的领导，本田技研工业株式会社社
: 长八乡隆弘、广汽集团董事长张房有等广汽本田股东双方领导，广汽本田股东关联企业
: 代表，广汽本田特约店及供应商代表，全国各地媒体记者及广汽本田员工代表等共1000
: 人亲临现场，共同见证了这一历史性时刻。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 68 东风本田发动机工厂扩产 年产再增7万台
来源: 网通社 2017年06月19日
东风本田第一工厂于2004年开始投产，现已形成24万台生产规模。2016年，东风本田对
第一工厂进行扩建，计划将全厂发动机铸造、机械加工能力由48万台份/年提升至53万
台份/年。网通社从武汉市环境保护局获悉，东风本田将对第一工厂进行进一步扩建，
从而使全厂发动机年产能再增7万台，达到60万台份/年。
国产
【在 s**********u 的大作中提到】
: 不是说本田没有发动机厂国内，而是新车型为了保证质量先用进口发动机，然后慢慢国产
:
: 1000
|
l*****6
发帖数: 7881 | 69 本田小二其实就是情商不够高，才会搞得在这个版被人人喊打。不过确实比Yaris这种
骗子要强一些。雅力士成天到处恶心人
: 他是本田销售啊。不这么说才怪呢啊。用不着生气～ 相比于版上一堆莫名其妙
的黑和
: 托，本田小二算是非常好理解非常实诚的人了。
【在 D***0 的大作中提到】
: 他是本田销售啊。不这么说才怪呢啊。用不着生气～ 相比于版上一堆莫名其妙的黑和
: 托，本田小二算是非常好理解非常实诚的人了。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 70 本田小二的智商只有鸭梨士的一半
【在 l*****6 的大作中提到】
: 本田小二其实就是情商不够高，才会搞得在这个版被人人喊打。不过确实比Yaris这种
: 骗子要强一些。雅力士成天到处恶心人
:
:
: 他是本田销售啊。不这么说才怪呢啊。用不着生气～ 相比于版上一堆莫名其妙
: 的黑和
:
: 托，本田小二算是非常好理解非常实诚的人了。
:
|
|
|
M*****l
发帖数: 4478 | 71 你个傻逼丰田托，看见谁都以为是福特托。
谁跟你说中国生产的发动机烂了？那是本田的发动机，中国卖的和美国的一模一样。
中国的1.5T漏油，美国的civic也跑不了。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 结论不就是中国产的东西垃圾吗，要么羊角烂，要么发动机烂
: 你们福特国内断轴 美国不断
: 本田发动机国内漏汽油 美国不漏
: 你们几个托纠结什么 有什么可纠结的
|
T*********s
发帖数: 20444 | 72 行，美国的福特与长安福特一样的垃圾
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你个傻逼丰田托，看见谁都以为是福特托。
: 谁跟你说中国生产的发动机烂了？那是本田的发动机，中国卖的和美国的一模一样。
: 中国的1.5T漏油，美国的civic也跑不了。
|
M*****l
发帖数: 4478 | 73 你是不是老年痴呆了？
如果是零部件或者钢材等问题，中国合资厂的责任。
如果是发动机设计和变速箱的问题，汽车原厂的设计责任。因为中国的发动机和变速箱
不是自己研发的，而是直接进口部件或者进口自动生产线的。
福特是垃圾，垃圾就垃圾在找了长安这么个傻逼厂。
当然和广汽合作的丰田、本田也好不到哪去。东风本田和东风日产好些。
最好的合资厂就是一汽和上汽。这也是为什么在美国评价一般的大众在国内是神车。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 行，美国的福特与长安福特一样的垃圾
|
f*****h
发帖数: 4489 | 74 有道理 中国垃圾厂很多 也就上海的厂还像点样子
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你是不是老年痴呆了？
: 如果是零部件或者钢材等问题，中国合资厂的责任。
: 如果是发动机设计和变速箱的问题，汽车原厂的设计责任。因为中国的发动机和变速箱
: 不是自己研发的，而是直接进口部件或者进口自动生产线的。
: 福特是垃圾，垃圾就垃圾在找了长安这么个傻逼厂。
: 当然和广汽合作的丰田、本田也好不到哪去。东风本田和东风日产好些。
: 最好的合资厂就是一汽和上汽。这也是为什么在美国评价一般的大众在国内是神车。
|
b********r
发帖数: 837 | 75 +1
Accord
6
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你不可能有2003的626，因为626在2002就停产了。
: 当年的Accord比现在的CVT Accord强多了。而马自达也把毛病多的626刷新成Mazda 6，
: 十几年来换代已经十分成熟。一进一退，现在我认为Mazda 6强于Accord。
: 当然并不是Mazda 6五年以后就不出问题，只是很可能跟Accord半斤八两。但是Accord
: 除了可靠性以外，其它都是渣。所以能在可靠性上打平，基本上综合评价就是Mazda 6
: 胜出了。
:
: 的5
|
