A*********l
发帖数: 2005 | 1 刚看到这个帖子，http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html，为了能醒目点，单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话，不能单看towing raiting，还要看payload（或者是GVWR）。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写，这个包括车自重（含油和各种车用
liquid，比如transmission fluid），乘客，货物，还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350／450 的payload是SUV里面相当高的了，大概在1700（GL350)到1750（
GL450）lb。GL系列可以拖7500lb。Surburban payload大概是1700lb 左右。其他的比
如Escalade只有1500lb左右，尽管它的towing capacity 标称 8100lb，比GL高。
如果拖个6000－7000lb（trailer自重加上水箱里的水，电池，气罐，各种东西）的
trailer，tongue weight 大概要在750－1000lb甚至更高，一般用了weight
distribution hitch后，最后加在SUV上的重量大概一般至少有700－900lb，这样
payload剩下的余额就不多了。
原帖里楼主说会有六个大人，这个估计SUV的payload很难搞定。 |
a******o
发帖数: 16625 | 2 tongue weight和trailor的结构和配重也有关系吧。如果trailor的重心接近轮轴，
tongue weight没有多少。
Measuring trailer tongue weight with a bathroom scale
http://hildstrom.com/projects/tonguescale/ |
A*********l
发帖数: 2005 | 3 可能吧。一般观点是tongue weight应该是整个trailer重量的10－15%，拖起来才会比
较稳。
不管怎么说，拖trailer不能只看towing capacity，也要看payload，我就是给纯新手
提个醒。有点拖trailer经验的人估计早都知道这个了。
【在 a******o 的大作中提到】
: tongue weight和trailor的结构和配重也有关系吧。如果trailor的重心接近轮轴，
: tongue weight没有多少。
: Measuring trailer tongue weight with a bathroom scale
: http://hildstrom.com/projects/tonguescale/
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l**********i
发帖数: 11748 | |
a******o
发帖数: 16625 | 5 这是基本物理常识，理科生都知道。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 拖一样重的东西，车自重越大，拖起来越稳当
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u****q
发帖数: 24345 | 6 车版大部分都是地下室撸管的体弱猥琐男，没有几个有hitch，更别提拖过trailer了。 |
y*****y
发帖数: 2948 | 7 非常感谢提醒。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 刚看到这个帖子，http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html，为了能醒目点，单独开个帖子说一下这个问题。
: 拖trailer的话，不能单看towing raiting，还要看payload（或者是GVWR）。SUV的话
: 往往主要的限制在GVWR上面。
: GVWR是gross vehicle weight rating的缩写，这个包括车自重（含油和各种车用
: liquid，比如transmission fluid），乘客，货物，还有trailer tougue加在SUV上的
: 重量。GVWR 减去车自重就是payload。
: Mercedes GL350／450 的payload是SUV里面相当高的了，大概在1700（GL350)到1750（
: GL450）lb。GL系列可以拖7500lb。Surburban payload大概是1700lb 左右。其他的比
: 如Escalade只有1500lb左右，尽管它的towing capacity 标称 8100lb，比GL高。
: 如果拖个6000－7000lb（trailer自重加上水箱里的水，电池，气罐，各种东西）的
|
e*******e
发帖数: 9616 | 8 不要看得那么绝对，锁男也有红脖化的趋势，比如我
【在 u****q 的大作中提到】
: 车版大部分都是地下室撸管的体弱猥琐男，没有几个有hitch，更别提拖过trailer了。
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f*******1
发帖数: 164 | 9 F150或1500级的皮卡车厢的载重一般只有1500磅，如果是买over bed camper的话，受
载重限制一般只能选F250或2500级的皮卡。这也是F150与F250主要差别。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 刚看到这个帖子，http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html，为了能醒目点，单独开个帖子说一下这个问题。
: 拖trailer的话，不能单看towing raiting，还要看payload（或者是GVWR）。SUV的话
: 往往主要的限制在GVWR上面。
: GVWR是gross vehicle weight rating的缩写，这个包括车自重（含油和各种车用
: liquid，比如transmission fluid），乘客，货物，还有trailer tougue加在SUV上的
: 重量。GVWR 减去车自重就是payload。
: Mercedes GL350／450 的payload是SUV里面相当高的了，大概在1700（GL350)到1750（
: GL450）lb。GL系列可以拖7500lb。Surburban payload大概是1700lb 左右。其他的比
: 如Escalade只有1500lb左右，尽管它的towing capacity 标称 8100lb，比GL高。
: 如果拖个6000－7000lb（trailer自重加上水箱里的水，电池，气罐，各种东西）的
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T**********e
发帖数: 387 | 10 half ton皮卡payload其实也一般。F150靠着减重好不容易上了2000磅，silverado
1500靠着发动机牛逼也勉强做到了2000磅。ram 1500和tundra都是1500磅甚至更少。所
以真要拉大trailer，28ft以上的那种，half ton皮卡也够呛。 |
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A*********l
发帖数: 2005 | 11 我记得官网上F150可选最大payload是2500lb以上，不知看没看错。
【在 T**********e 的大作中提到】
: half ton皮卡payload其实也一般。F150靠着减重好不容易上了2000磅，silverado
: 1500靠着发动机牛逼也勉强做到了2000磅。ram 1500和tundra都是1500磅甚至更少。所
: 以真要拉大trailer，28ft以上的那种，half ton皮卡也够呛。
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T**********e
发帖数: 387 | 12 有可能，不过那种应该是双门的型号。我之前说的是基于crewcab的payload，毕竟家用
大部分都会买四门crewcab。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 我记得官网上F150可选最大payload是2500lb以上，不知看没看错。
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r*****1
发帖数: 383 | 13 定技术贴。当时买飞行员的时候只看到5k拖力。后来看rv的时候才发现这货实际只能上
三千多磅 |
b*****e
发帖数: 1032 | 14 查了下F350 payload有4080，之前看见邻居开大切拖一个不大的trailer, 查了下大切
ayload 也就1050，虽然能拖6-7000磅。好多truck也不到1500的payload |
f****l
发帖数: 5514 | 15 貌似现在F250主攻tow capability. F350主攻payload
【在 b*****e 的大作中提到】
: 查了下F350 payload有4080，之前看见邻居开大切拖一个不大的trailer, 查了下大切
: ayload 也就1050，虽然能拖6-7000磅。好多truck也不到1500的payload
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f*******1
发帖数: 164 | 16 tow package也是需要的，因为里边包含变速箱降温系统，对长距离拖车时可保护变速
箱 |
E****a
发帖数: 3088 | |
y****3
发帖数: 778 | 18 not that simple, you also need consider GCWR and GAWR. |
D****9
发帖数: 10889 | 19 contractor 才会要trailer 吧。
一般人没事拖个trailer玩吗？ |
h******k
发帖数: 15372 | 20 一般人可以拖船，拖RV
【在 D****9 的大作中提到】
: contractor 才会要trailer 吧。
: 一般人没事拖个trailer玩吗？
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A*********l
发帖数: 2005 | 21 travel trailer
【在 D****9 的大作中提到】
: contractor 才会要trailer 吧。
: 一般人没事拖个trailer玩吗？
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j****i
发帖数: 68152 | 22 楼主一知半解，不知所云。楼主想说的是车的拖载能力，后面扯的是载重量。这俩是一
回事吗？ |
A*********l
发帖数: 2005 | 23 你不能单独看车的托载能力。
你的车标称能拖8000lb，就一定能拖7000lb的房车？
Airstream Flying Cloud 30FB bunk dry weight 6400lb, 轻装camping总重可以在
7000lb左右。Elcalade 能拖大概8000lb，就能拉四个大人加这个房车？
这个房车dry hitch weight 885lb，加上hitch，电池，trailer 里的吃穿住用的东西
，会使最终的hitch weight 达到1000lb甚至1100lb或更多。
Escalade payload 大概是1500lb 左右，hitch weight 大概就要去掉900－1000lb，只
剩下500-600lb来装人。
如果你但看托载能力，够了，可是载重量很可能就超了（很玄，如果每个乘客都很轻，
用weight distribution hitch 很好的做weight distribution，可能会维持在载重量
之内）。
我根本就没说这两个是一回事。但是这两个不是一回事的东西都会制约你能拖什么样的
trailer。（同样重量的trailer，有的tongue weight就轻很多）。
自己没看懂，就仔细看看，先别着急瞎喷。
【在 j****i 的大作中提到】
: 楼主一知半解，不知所云。楼主想说的是车的拖载能力，后面扯的是载重量。这俩是一
: 回事吗？
|
e*******e
发帖数: 9616 | 24 Translate到我的4颗牙上，是不是看tongue weight了？
【在 A*********l 的大作中提到】
: 你不能单独看车的托载能力。
: 你的车标称能拖8000lb，就一定能拖7000lb的房车？
: Airstream Flying Cloud 30FB bunk dry weight 6400lb, 轻装camping总重可以在
: 7000lb左右。Elcalade 能拖大概8000lb，就能拉四个大人加这个房车？
: 这个房车dry hitch weight 885lb，加上hitch，电池，trailer 里的吃穿住用的东西
: ，会使最终的hitch weight 达到1000lb甚至1100lb或更多。
: Escalade payload 大概是1500lb 左右，hitch weight 大概就要去掉900－1000lb，只
: 剩下500-600lb来装人。
: 如果你但看托载能力，够了，可是载重量很可能就超了（很玄，如果每个乘客都很轻，
: 用weight distribution hitch 很好的做weight distribution，可能会维持在载重量
|
j****i
发帖数: 68152 | 25 你把这个重量算到车的载重量上是啥意思。你又不是背着拖车跑。好比你牵着一头牛，
不是要你扛着牛
【在 A*********l 的大作中提到】
: 你不能单独看车的托载能力。
: 你的车标称能拖8000lb，就一定能拖7000lb的房车？
: Airstream Flying Cloud 30FB bunk dry weight 6400lb, 轻装camping总重可以在
: 7000lb左右。Elcalade 能拖大概8000lb，就能拉四个大人加这个房车？
: 这个房车dry hitch weight 885lb，加上hitch，电池，trailer 里的吃穿住用的东西
: ，会使最终的hitch weight 达到1000lb甚至1100lb或更多。
: Escalade payload 大概是1500lb 左右，hitch weight 大概就要去掉900－1000lb，只
: 剩下500-600lb来装人。
: 如果你但看托载能力，够了，可是载重量很可能就超了（很玄，如果每个乘客都很轻，
: 用weight distribution hitch 很好的做weight distribution，可能会维持在载重量
|
D****9
发帖数: 10889 | 26 人家的意思，拖车的重心并不是在中间的。 要看压在hitch上的重量是多少。
【在 j****i 的大作中提到】
: 你把这个重量算到车的载重量上是啥意思。你又不是背着拖车跑。好比你牵着一头牛，
: 不是要你扛着牛
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j****i
发帖数: 68152 | 27 空车的话，是有很大重量压在车上了。但是装上东西后，重心后移，拖车压在前车上的
重量反而会减小。
【在 D****9 的大作中提到】
: 人家的意思，拖车的重心并不是在中间的。 要看压在hitch上的重量是多少。
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D****9
发帖数: 10889 | 28 各种情况都要考虑到，可能说的是一个保守的重量
【在 j****i 的大作中提到】
: 空车的话，是有很大重量压在车上了。但是装上东西后，重心后移，拖车压在前车上的
: 重量反而会减小。
|
A*********l
发帖数: 2005 | 29 哎，谁说装上东西后重心会后移。
在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
tongue weight是会增加还是会减少。
尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
太轻了会造成sway（甩尾），这个很危险，这个基本上是拖trailer的人最怕的事情了
。一般认为tongue weight要保持在trailer 总重量的10%－15%，也有很多人认为要保
持在12%－15%。
【在 j****i 的大作中提到】
: 空车的话，是有很大重量压在车上了。但是装上东西后，重心后移，拖车压在前车上的
: 重量反而会减小。
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D****9
发帖数: 10889 | 30 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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D****9
发帖数: 10889 | 31 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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D****9
发帖数: 10889 | 32 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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D****9
发帖数: 10889 | 33 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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D****9
发帖数: 10889 | 34 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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D****9
发帖数: 10889 | 35 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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D****9
发帖数: 10889 | 36 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 37 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 38 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 39 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 40 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 41 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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发帖数: 68152 | 42 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 43 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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j****i
发帖数: 68152 | 44 学习了。
【在 A*********l 的大作中提到】
: 哎，谁说装上东西后重心会后移。
: 在trailer里，任何放在trailer轮子前面的东西都会增加最终的tongue weight。所有
: 的travel trailer 都是轮子在后部大约三分之一的位置，你说多数情况下装完东西后
: tongue weight是会增加还是会减少。
: 尤其是多数的trailer的卧室在前面，厨房在轮子前面。卧室床下面是个很大的储藏空
: 间。厨房里放的东西一般都比较重。多数trailer的前端的pass through storage是最
: 主要的从trailer 外面用的储藏空间（会被用来装烤炉等诸多以室外使用为主的东西）
: 。你说这些情况下装完东西后tongue weight是会增加还是会减少。
: 你当然可以想办法故意把重的东西放在trailer 轮子后面，但是如果放完东西后造成
: tongue weight 比空车时还少，这个tongue weight有可能就太轻了。tongue weight
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