x******9
发帖数: 108 | 1 36kmiles/36 months. 0 down. $199.67/month (sales tax included, $188 before
tax). Disposition/return fee $350, no other fees.
Dealer：IRA II Toyota at Tewksbury, MA
新车，试驾感觉还行。只准备lease，不准备买。
请大佬们看看这个deal，给点建议，谢先! |
e******t
发帖数: 3289 | 2 你分享一下你只想lease的想法吗？
就是一个月出 200,一年2400，三年 7200,外加350，外加潜在的刮伤赔钱部分，
图什么？ |
x******g
发帖数: 3952 | |
k*********s
发帖数: 4474 | 4 Economic car就别lease了。买下来比这保值多了 |
l*******g
发帖数: 27064 | 5 价格不错，不过这烂车还是算了吧
自动加速失控王安全性不行 |
d*******s
发帖数: 1548 | 6 一看老色狼说自动加速就笑了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 价格不错，不过这烂车还是算了吧
: 自动加速失控王安全性不行
|
e******t
发帖数: 3289 | 7 我现在已经不再笑了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 一看老色狼说自动加速就笑了
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 说个事实而已，有什么好笑或者不好笑的
2014款camry到现在63次投诉，82个故障，有9个Vehicle Speed Control相关问题投诉
2015年2个投诉，有一个就是刹车问题
对应的2014年fusion，45次投诉，60多个故障，一共才3个自动加速相关的
还有我之前发帖，尼玛corolla截止到去年9月新增的自动加速投诉就有160多个，是以
前的好几倍
而且你去搜一下camry lost control，让人叹为观止，失控王绝对不是白叫的
【在 e******t 的大作中提到】
: 我现在已经不再笑了。
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e******t
发帖数: 3289 | 9 我手贱，真去搜了一下，当然也可能搜的结果不是你看到你的结果
http://www.carcomplaints.com/Toyota/Camry/
http://www.carcomplaints.com/Ford/Fusion/
【在 l*******g 的大作中提到】
: 说个事实而已，有什么好笑或者不好笑的
: 2014款camry到现在63次投诉，82个故障，有9个Vehicle Speed Control相关问题投诉
: 2015年2个投诉，有一个就是刹车问题
: 对应的2014年fusion，45次投诉，60多个故障，一共才3个自动加速相关的
: 还有我之前发帖，尼玛corolla截止到去年9月新增的自动加速投诉就有160多个，是以
: 前的好几倍
: 而且你去搜一下camry lost control，让人叹为观止，失控王绝对不是白叫的
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n*****s
发帖数: 6495 | 10
还有几个事实：
1. 2014款camry的销量是fusion的1.4倍
2. 2013款camry总共78个投诉，13个speed control相关，2013款fusion总共141个投诉
，12个speed control相关
3. 2014款corolla总共47个投诉，8个speed control相关，2014款focus总共173个投诉
，24个vehicle speed control相关，而corolla的销量是focus的1.5倍
4. 你那个新增163个投诉的包括了之前所有代的老车型，最新车型上，丰田的自动加速
投诉并不比别的车型多
5. 我不知道你怎么搜的，ford fusion lost control 457,000 results，toyota
camry lost control 304,000 results，到底是哪一个让你更叹为观止？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 说个事实而已，有什么好笑或者不好笑的
: 2014款camry到现在63次投诉，82个故障，有9个Vehicle Speed Control相关问题投诉
: 2015年2个投诉，有一个就是刹车问题
: 对应的2014年fusion，45次投诉，60多个故障，一共才3个自动加速相关的
: 还有我之前发帖，尼玛corolla截止到去年9月新增的自动加速投诉就有160多个，是以
: 前的好几倍
: 而且你去搜一下camry lost control，让人叹为观止，失控王绝对不是白叫的
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
车毁人亡一堆堆的
别家自动加速刹车就好了
丰田呢？
自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 还有几个事实：
: 1. 2014款camry的销量是fusion的1.4倍
: 2. 2013款camry总共78个投诉，13个speed control相关，2013款fusion总共141个投诉
: ，12个speed control相关
: 3. 2014款corolla总共47个投诉，8个speed control相关，2014款focus总共173个投诉
: ，24个vehicle speed control相关，而corolla的销量是focus的1.5倍
: 4. 你那个新增163个投诉的包括了之前所有代的老车型，最新车型上，丰田的自动加速
: 投诉并不比别的车型多
: 5. 我不知道你怎么搜的，ford fusion lost control 457,000 results，toyota
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a*****3
发帖数: 10373 | 12 不是数量决定...
多多了...一堆堆...
这些不是数量是什么？
多了
【在 l*******g 的大作中提到】
: lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
: 车毁人亡一堆堆的
: 别家自动加速刹车就好了
: 丰田呢？
: 自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？
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n*****s
发帖数: 6495 | 13
多了
这个比的方式很好玩，要只有1个投诉，就是自动加速投诉，那就是100%，还不如focus
有100多个投诉的？
这么着吧，就跟上次比iihs安全性一样，你把比较的具体标准列出来，然后按你的标准
给你一个一个车型比，行不行？你别一会比数量，一会比比例。iihs那个也是，你要一
会比personal injury，一会比property damage，这个就没法比了
【在 l*******g 的大作中提到】
: lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
: 车毁人亡一堆堆的
: 别家自动加速刹车就好了
: 丰田呢？
: 自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？
|
a*****3
发帖数: 10373 | 14 其实你有没有发觉，标准很明显，很简单的。。。
focus
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 多了
: 这个比的方式很好玩，要只有1个投诉，就是自动加速投诉，那就是100%，还不如focus
: 有100多个投诉的？
: 这么着吧，就跟上次比iihs安全性一样，你把比较的具体标准列出来，然后按你的标准
: 给你一个一个车型比，行不行？你别一会比数量，一会比比例。iihs那个也是，你要一
: 会比personal injury，一会比property damage，这个就没法比了
|
j*****t
发帖数: 2225 | 15
你这样让老色狼下不了台，真的好吗？别人在努力的“搜(bian)索(zao)”数据，你上
来就这样，太不和谐了。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 多了
: 这个比的方式很好玩，要只有1个投诉，就是自动加速投诉，那就是100%，还不如focus
: 有100多个投诉的？
: 这么着吧，就跟上次比iihs安全性一样，你把比较的具体标准列出来，然后按你的标准
: 给你一个一个车型比，行不行？你别一会比数量，一会比比例。iihs那个也是，你要一
: 会比personal injury，一会比property damage，这个就没法比了
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I******I
发帖数: 14241 | 16 你逼说是什么就是什么。
多了
【在 l*******g 的大作中提到】
: lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
: 车毁人亡一堆堆的
: 别家自动加速刹车就好了
: 丰田呢？
: 自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？
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B*Z
发帖数: 7062 | 17 你不是说了再也不敢编造数据了么？怎么又来？
多了
【在 l*******g 的大作中提到】
: lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
: 车毁人亡一堆堆的
: 别家自动加速刹车就好了
: 丰田呢？
: 自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 我编造什么了
他只是补充了几个而已
这个题目是camry，我当然用camry和同级别的数据
尼玛fusion搜出来的都是车子照片，车祸很少，camry正好反过来
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你不是说了再也不敢编造数据了么？怎么又来？
:
: 多了
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 我说的lost control叹为观止本身说的就没提数量
你搜这个会看到很多camry车祸的结果，那些车毁人亡的图片出现比例比fusion高多了
我前面说的自动加速也没说数量，我的表述很明显，82个投诉9个自动加速问题
言外之意本身就很明显：比例很高
【在 a*****3 的大作中提到】
: 其实你有没有发觉，标准很明显，很简单的。。。
:
: focus
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n*****s
发帖数: 6495 | 20
多了
laoselang你喜欢给数据来说明问题是好事，不过有这么几个问题：
1. focus,fusion,corolla,camry这几个主流车型最近2年的投诉，只有14年的camry投
诉率略超过fusion，你就偏偏挑了那一年的这2个车型来论证。而你既然用这个数据，
就说明你承认这个数据说明问题。当别人给你把别的数据列出来后，你又说数字不说明
问题，要看比例。你这是很明显的专门挑对自己有利的数据，忽略对自己不利的数据
2. 很多关键的数据你是列不出来的，基本都是本版观察，或者估计。比如说福特的微
软烂系统到底占了投诉里面的多少比例，你到现在也没有给出数字。别人给了统计方法
你又说不对，你发了无数遍的链接都是新闻报道说微软烂系统有问题，有严重问题，抱
怨很多，尼玛我想问的是nhtsa的投诉里面烂系统的投诉比例到底是多少？你来一个“
就算有10%的用户去nhtsa投诉”，这就叫给数据了？
【在 l*******g 的大作中提到】
: lost control结果可不是数量决定，你看看图片就知道了，丰田车祸图片比fusion多多了
: 车毁人亡一堆堆的
: 别家自动加速刹车就好了
: 丰田呢？
: 自动加速投诉数量并不比别家多，自动加速投诉占据总投诉数量的比例呢？
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n*****s
发帖数: 6495 | 21
你没编造，但是你有意或者无意忽略了13年fusion投诉比camry高很多的事实
你要比比例，focus的自动加速数字跟比例都更高，你要认为比例说明问题，那我是不
是能得出结论focus不能买？你要认为数字跟比例都不能说明问题，最后还是要靠你的
“自动加速刹不住”理论来说明问题，那你还把这个数据列出来干什么？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我编造什么了
: 他只是补充了几个而已
: 这个题目是camry，我当然用camry和同级别的数据
: 尼玛fusion搜出来的都是车子照片，车祸很少，camry正好反过来
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 别不要脸了，我一直说的都是比例
fusion投诉总数超过camry，但是自动加速比例低
另外这个帖子我本身讨论的就是camry及其同级别的fusion
来回顾下我之前的文章，你说的我没提供的东西都有，无论是新闻报道还是数据
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: 田托真是不要碧莲啊之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 18 01:13:25 2014, 美东)
具体见这篇文章：
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34578587_0_1.html
两个标准刚刚的，自己轻描淡写丰田自动加速问题
我就说了个ford最近几年投诉有点高是有一方面原因是my ford touch投诉多贡献不小
就被咬住不放，对了我原来的说法是微软的烂系统
非要我解释这解释那的，要证据，要数据，要……直接给我扣一帽子，什么误导别人
误导你妹啊，就算我真的说的不对，误导又从何而来？何况我说的完全都是事实
我擦，罔顾丰田自动加速投诉是别家好几倍，什么自动加速换空档就好了这些不算误导
？
我还没找你们要解释呢，结果还是被围住群咬
大家来评评理
1、丫的先说my ford touch不算安全相关投诉，要我解释
我提供证据如下：
1）my ford touch之类的可能带来安全问题可是有人研究过的：
The latest study by the AAA Foundation for Traffic Safety suggests drivers
are at least two times more distracted behind the wheel when using hands
free technologies (like MyFord Touch/SYNC) to send text messages or call,
than those who abstained. The study worked by measuring baseline reactions,
then measuring reactions in a driving simulator, first not using a cell
phone, then using a cell phone with hands free technology.
The study's authors write, "Just because a new technology does not take the
eyes off the road does not make it safe to be used while the vehicle is in
motion."
2）这儿还有个carcomplaints网站的关于my ford touch的文章，注意看好了： but is
a danger to the safe operation of the vehicle.‘
MYFORD TOUCH LAWSUIT IN LIMBO AS FORD FILES MOTION TO DISMISS
Ford wants MyFord Touch class-action lawsuit dismissed.
By David A. Wood, CarComplaints.com Posted in News
MyFord Touch Lawsuit In Limbo As Ford Files Motion to Dismiss
April 25, 2014 — Angry owners of the MyFord Touch, MyLincoln Touch and
MyMercury Touch "infotainment" systems are awaiting their day in court as
Ford fights to have a nationwide class-action lawsuit dismissed. The lawsuit
claims the system not only contains defects that keep it from operating as
advertised, but is a danger to the safe operation of the vehicle.‘
2、结果丫的又说这个和nhtsa没关系
我又提供如下证据：
my ford touch 被nhtsa 收录证据
1） The CDD is pointing to several NHTSA complaints about the MyFord Touch
as evidence the system is unsafe, forcing drivers to use their mobile
devices manually instead of through voice commands.
2）http://www.engadget.com/2012/02/17/nhtsa-issues-distraction-guidelines-proposal-for-in-vehicle-el/
With companies like Tesla and Ford replacing tactile, in-dash systems with
touchscreens and gizmos, the National Highway and Transportation Safety
Administration wants to set "distraction guidelines" for how automakers
implement factory-installed in-car electronics.
3) 这个文件里列了十几个nhtsa 关于my ford touch 的投诉例子
http://www.autosafety.org/sites/default/files/imce_staff_upload
3、然后好了，这个不纠结了，然后又让我提供my ford touch 投诉多的数据
你妹啊，我又不是软柿子，你们怎么说我已经尽量配合了，还他妈得寸进尺了
但是我依然提供了证据，说明my ford touch 投诉确实非常多
1) 这儿有个文章
MyFord Touch Complaints Reach Absurd Levels
http://wardsauto.com/blog/myford-touch-complaints-reach-absurd-
2) 这儿还有另外一个文章
After MyFord Touch was launched, Ford dropped from a fifth-place overall
ranking in 2010 to 23rd in 2011 and 32nd in 2012.
http://kloningsoft.blogspot.com/2013/06/ford-upgrading-myford-t
4、结果继续咬，继续要数据
不得已找到个jdpower的，估计还不能让他们满意
It’s not just us, either. Our reliability survey reports that 14 to 19
percent of Ford Edge and Lincoln MKX owners report problems with the audio
system—not criticisms, but true problems. A later release, Explorers were
somewhat less buggy, with about 10 percent having a problem
现在又开始挑刺说我说的是微软的烂系统，要我提供证据证明my ford touch 投诉是微
软的问题
大家说说我该怎么办？遇到不要碧莲的丰田托真是只能被咬的体无完肤了
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你没编造，但是你有意或者无意忽略了13年fusion投诉比camry高很多的事实
: 你要比比例，focus的自动加速数字跟比例都更高，你要认为比例说明问题，那我是不
: 是能得出结论focus不能买？你要认为数字跟比例都不能说明问题，最后还是要靠你的
: “自动加速刹不住”理论来说明问题，那你还把这个数据列出来干什么？
|
n*****s
发帖数: 6495 | 23
Automobile
你没看懂我的问题吗？我知道微软烂系统有问题，有严重问题，有严重安全问题，
我就问题nhtsa的投诉里面微软烂系统的投诉比例到底是多少？我要个比例，百分之多
少，分子分母是多少？
你没算过的话，这儿有人给你算过：
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/34579169_0.html
800多条投诉里面微软烂系统的投诉占4个，你可以来批驳他这个，你认为他关键词找的
不全，你列个全的关键词列表，我重给你搜一遍？
另外你要比自动加速比例，你来说个多高算高？
如果一个车型只有一个投诉，那就正好是自动加速投诉，那这个100%是不是还不如
focus的171条投诉里面有24个自动加速投诉？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别不要脸了，我一直说的都是比例
: fusion投诉总数超过camry，但是自动加速比例低
: 另外这个帖子我本身讨论的就是camry及其同级别的fusion
: 来回顾下我之前的文章，你说的我没提供的东西都有，无论是新闻报道还是数据
: 发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
: 标 题: 田托真是不要碧莲啊之总结
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 18 01:13:25 2014, 美东)
: 具体见这篇文章：
: http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34578587_0_1.html
: 两个标准刚刚的，自己轻描淡写丰田自动加速问题
|
n*****s
发帖数: 6495 | 24
Automobile
另外我上次问你的问题你还没回答我呢，iihs insurance loss的数据到底应该怎么看？
你倒是给个明确的标准，我到底应该比哪个？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别不要脸了，我一直说的都是比例
: fusion投诉总数超过camry，但是自动加速比例低
: 另外这个帖子我本身讨论的就是camry及其同级别的fusion
: 来回顾下我之前的文章，你说的我没提供的东西都有，无论是新闻报道还是数据
: 发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
: 标 题: 田托真是不要碧莲啊之总结
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 18 01:13:25 2014, 美东)
: 具体见这篇文章：
: http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34578587_0_1.html
: 两个标准刚刚的，自己轻描淡写丰田自动加速问题
|
l*******g
发帖数: 27064 | 25 、结果继续咬，继续要数据
不得已找到个jdpower的，估计还不能让他们满意
It’s not just us, either. Our reliability survey reports that 14 to 19
percent of Ford Edge and Lincoln MKX owners report problems with the audio
system—not criticisms, but true problems. A later release, Explorers were
somewhat less buggy, with about 10 percent having a problem
尼玛这不是比例是什么？
给数据说我编造数据，不给数据又说我没数据
反正怎么样都是你们对
我说的丰田自动加速问题是普遍问题，你非要拿个自动加速投诉比较多的focus来和
camry对比，你搞笑来的吧
这尼玛数据摆在那还在狡辩
看看这下面图里面哪些车型自动加速最多
别尼玛又什么过时数据，就算是过时的也是事实摆在那，你能否认不存在么
丰田自动加速就是多
还有我前面给的163个新增corolla自动加速投诉，尼玛最搞笑的是什么都是老型号，老
型号不还在路上跑么，难道老型号车主活该被撞死？老型号没召回过？丰田说老型号自
动加速没解决？
丰田自动加速问题本来就是跑了几年的老车暴露的比较多，新车少一些不是很正常么，
何况camry新车比例很高，因为camry本身就是自动加速主力之一
刻意忽略这些问题，总想掩盖丰田自动加速根本就没解决的事实
说你不是丰田托，鬼都不信
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: Automobile
: 另外我上次问你的问题你还没回答我呢，iihs insurance loss的数据到底应该怎么看？
: 你倒是给个明确的标准，我到底应该比哪个？
|
n*****s
发帖数: 6495 | 26
你不搞笑吗？你自己最相信nhtsa的数据，我就问你要个nhtsa里面的比例，你拿个jd这
个bz媒体的数据出来干什么？
我再把问题明确一下，我就要nhtsa投诉里面微软烂系统投诉的比例，不要JD不要CR，
就要nhtsa，要比例，不要新闻报道，你就说个你有没这数据，你要直接说没有我就不
问了
还有跟你说过一万遍了，14%的用户反映mytouch有问题，就说明总投诉里面mytouch占
14%？问你要比例，你随便找一个比例就行了？尼玛我知道这个说明mytouch问题多，那
到底是多少？是你自己说nhtsa的投诉里面mytouch贡献了大部分，我就问你要nhtsa里
面投诉的占比
还有你再明确回答一下iihs insurance loss的问题吧，你要直接说个那个数据不说明
问题我也不问了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 、结果继续咬，继续要数据
: 不得已找到个jdpower的，估计还不能让他们满意
: It’s not just us, either. Our reliability survey reports that 14 to 19
: percent of Ford Edge and Lincoln MKX owners report problems with the audio
: system—not criticisms, but true problems. A later release, Explorers were
: somewhat less buggy, with about 10 percent having a problem
: 尼玛这不是比例是什么？
: 给数据说我编造数据，不给数据又说我没数据
: 反正怎么样都是你们对
: 我说的丰田自动加速问题是普遍问题，你非要拿个自动加速投诉比较多的focus来和
|
B*Z
发帖数: 7062 | 27 跟老色狼不能认真，认真了就把伊骂跑了，就不好玩了。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你不搞笑吗？你自己最相信nhtsa的数据，我就问你要个nhtsa里面的比例，你拿个jd这
: 个bz媒体的数据出来干什么？
: 我再把问题明确一下，我就要nhtsa投诉里面微软烂系统投诉的比例，不要JD不要CR，
: 就要nhtsa，要比例，不要新闻报道，你就说个你有没这数据，你要直接说没有我就不
: 问了
: 还有跟你说过一万遍了，14%的用户反映mytouch有问题，就说明总投诉里面mytouch占
: 14%？问你要比例，你随便找一个比例就行了？尼玛我知道这个说明mytouch问题多，那
: 到底是多少？是你自己说nhtsa的投诉里面mytouch贡献了大部分，我就问你要nhtsa里
: 面投诉的占比
|
l*******g
发帖数: 27064 | 28 白痴啊，用户14%遇到问题
尼玛投诉里面的比例会比这个更低么？
nhtsa投诉里面不可能有my ford touch这个选项
所以具体到问题投诉里肯定是电子设备或者收音机或者什么equipment之类的相关的
我没时间去查有多少，就算查了你也会给我扣上所谓编造数据的帽子，别的媒体也没有
统计过
你让我上哪儿给你找去
田托就像疯狗一样，否定不了别人说的东西就死咬一点使劲拍，或者死扣别人说错的某
个地方，或者转而歪楼，搞人身攻击妄图整个翻盘
尼玛的你说丰田自动加速没问题你倒是拿出证据来啊
我给的可都是丰田没有解决自动加速问题的例子，包括数据，你的呢？？
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你不搞笑吗？你自己最相信nhtsa的数据，我就问你要个nhtsa里面的比例，你拿个jd这
: 个bz媒体的数据出来干什么？
: 我再把问题明确一下，我就要nhtsa投诉里面微软烂系统投诉的比例，不要JD不要CR，
: 就要nhtsa，要比例，不要新闻报道，你就说个你有没这数据，你要直接说没有我就不
: 问了
: 还有跟你说过一万遍了，14%的用户反映mytouch有问题，就说明总投诉里面mytouch占
: 14%？问你要比例，你随便找一个比例就行了？尼玛我知道这个说明mytouch问题多，那
: 到底是多少？是你自己说nhtsa的投诉里面mytouch贡献了大部分，我就问你要nhtsa里
: 面投诉的占比
|
