c******y
发帖数: 264 | 1 Maintaince booklet 上写第一次maintaince是10k, 以后也是10k一次。感觉这个很奇
葩，求证实，怕我看漏了什么，还是现在的新车都是如此？ |
l***0
发帖数: 784 | 2 仔细看，十k或者一年先到为准。
而且要看工况，serve不是吧。
【在 c******y 的大作中提到】
: Maintaince booklet 上写第一次maintaince是10k, 以后也是10k一次。感觉这个很奇
: 葩，求证实，怕我看漏了什么，还是现在的新车都是如此？
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S******2
发帖数: 248 | 3 我的也是passat
目前都是10k去dealer做一次maintenance.一共去了三次了。第四次要自己掏钱了。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 4 德国车一直都是1万一次维护吧
所以才有所谓烧机油问题
日本车之前都是3千一次，现在有些改5000，有些也改1万了，所以你看到日车烧机油
的问题也逐渐浮出水面 |
c******y
发帖数: 264 | 5 是的，booklet 上是说10K或一年先到为准，只是以前开的日车都是3K，所以有疑惑。
你说的工况是指什么？
【在 l***0 的大作中提到】
: 仔细看，十k或者一年先到为准。
: 而且要看工况，serve不是吧。
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c******y
发帖数: 264 | 6 原来就是这样，那就放心了
【在 S******2 的大作中提到】
: 我的也是passat
: 目前都是10k去dealer做一次maintenance.一共去了三次了。第四次要自己掏钱了。
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c******y
发帖数: 264 | 7 我还不知道德国车也有烧机油，涨知识了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 德国车一直都是1万一次维护吧
: 所以才有所谓烧机油问题
: 日本车之前都是3千一次，现在有些改5000，有些也改1万了，所以你看到日车烧机油
: 的问题也逐渐浮出水面
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h*******t
发帖数: 156 | 8
老色狼这样为黑而黑就不好啦，我还挺喜欢fusion的。
关于大众/奥迪烧机油，首先我开大众Golf第5代，不烧机油，是那款2.5L的NA发动机。
大众这一挺老的发动机现在还在Passat/jetta上用，基本没听说过烧机油，与维护里程
无关。烧机油的是EA888，目前出到第三代了，依然有烧机油的现象。是设计和制造工
艺问题，所以不是每个EA888都烧，概率事件。烧机油不严重勉强撑3000 miles，烧的
严重就是机油汽油混合动力，后备箱得常备机油。
大众车10K一换机油是因为必须用全合成，全合成寿命长。我一般都5K一换，Walmart的
Castrol全合成挺便宜的，犯不着给dealer送钱。大众的手册并不是那么靠谱，号称变
速箱油life time不用换，这是最扯的。
日车烧机油的挺少，典型是corolla， 那气缸环设计很合理，按时保养发动机能用很久
。3000miles一换机油是因为用的conventional的，机油需要3000miles一换。5K到10K
一换多半用了全合成的机油，寿命长。不过就平常使用的角度出发，3K-5K一换机油/
filter，30K一换变速箱油只好不坏，德日车都一样。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 德国车一直都是1万一次维护吧
: 所以才有所谓烧机油问题
: 日本车之前都是3千一次，现在有些改5000，有些也改1万了，所以你看到日车烧机油
: 的问题也逐渐浮出水面
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h*******t
发帖数: 156 | 9
以烧机油闻名的基本就是大众/奥迪的EA888发动机了。推荐5K-7K/year 先到为准换一
次机油，30K换一次变速箱油，手册说life time不换变速箱油是搞笑的。去walmart买
castrol的全合成机油+filter找个mechanic换也就50多块钱。要想大众开的爽，
preventive maintenance要做好。
【在 c******y 的大作中提到】
: 我还不知道德国车也有烧机油，涨知识了
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