j*********n
发帖数: 6034 | |
M*****e
发帖数: 4550 | 2 v6 passat也是5.x吧
is350太贵了！ |
b********7
发帖数: 12906 | |
j*********n
发帖数: 6034 | 4 passat 0-60 mph 6.5 seconds
TL 没找到
【在 M*****e 的大作中提到】
: v6 passat也是5.x吧
: is350太贵了！
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n**y
发帖数: 11447 | 5 官方说是6.5
【在 M*****e 的大作中提到】
: v6 passat也是5.x吧
: is350太贵了！
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j*********n
发帖数: 6034 | 6 买lexus牌子？ 别逗我。
我看中他这个提速。好像真没人可以干掉他。
【在 b********7 的大作中提到】
: Is 250怎么样？
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m*******e
发帖数: 1569 | |
j*********n
发帖数: 6034 | 8 328i
Acceleration 0–100 km/h in s
5.9 [5.9]
335xi
Acceleration 0–100 km/h in s
5.3 [5.0]
328还真不错。
【在 m*******e 的大作中提到】
: 328应该行。
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l********i
发帖数: 8858 | |
j*********n
发帖数: 6034 | 10 死的快也算是幸福阿
【在 l********i 的大作中提到】
: 如果意外触发死亡模式的话 应该只需要3s
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m*******e
发帖数: 1569 | 11 xi不清楚，后驱的335破5秒没有问题，4.7s左右。 |
i**e
发帖数: 6810 | 12 太小了，没地方装菜，呵呵
【在 j*********n 的大作中提到】
: 0-60才5s多阿。
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e******g
发帖数: 5344 | 13 subaru legacy 3.6r is also 5.X |
s*******e
发帖数: 1298 | 14 no way 吧, legacy 是 6.x的。
【在 e******g 的大作中提到】
: subaru legacy 3.6r is also 5.X
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x*b
发帖数: 5723 | 15 Xi比RWD还要快，实际应该是RWD的335i 4.9秒左右，Xi 4.7秒(均有达到这些数值的实
例)。
【在 m*******e 的大作中提到】
: xi不清楚，后驱的335破5秒没有问题，4.7s左右。
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h**z
发帖数: 9751 | 16 你知道这2年来费力猫为什么改吹嘘头巴脑的内饰做工，而不再吹v6 camry 0-60直线加
速能力了么？因为鸭的不行了啊。你倒是仍然瞎话张嘴就来。
passat vr6 0-60 5.7sec
camry v6 0-60 5.8sec
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1112_2011_hyundai_so |
h**z
发帖数: 9751 | 17 我记得最后一次费力猫吹嘘camry 0-60被碳大打了脸，从此再也不吹了，改吹什么杨氏
模量，结果又被打了脸。也就剩丰田yaris做工秒杀大本C300没被打脸了，因为实在没
法打脸了，能说这话的人根本就不要脸。
【在 h**z 的大作中提到】
: 你知道这2年来费力猫为什么改吹嘘头巴脑的内饰做工，而不再吹v6 camry 0-60直线加
: 速能力了么？因为鸭的不行了啊。你倒是仍然瞎话张嘴就来。
: passat vr6 0-60 5.7sec
: camry v6 0-60 5.8sec
: http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1112_2011_hyundai_so
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h**z
发帖数: 9751 | |
f******t
发帖数: 7283 | 19 求原帖。
按照你这个“记得体”，我迟早会被你说成是世界首位登月的宇航员。
【在 h**z 的大作中提到】
: 我记得最后一次费力猫吹嘘camry 0-60被碳大打了脸，从此再也不吹了，改吹什么杨氏
: 模量，结果又被打了脸。也就剩丰田yaris做工秒杀大本C300没被打脸了，因为实在没
: 法打脸了，能说这话的人根本就不要脸。
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e******g
发帖数: 5344 | 20 http://autos.aol.com/cars-Subaru-Legacy-2013-3.6R_Limited__4dr_
我自己测过，能干到6.1，换成换档时机掌握得好的高手，5.8没问题啊。
【在 s*******e 的大作中提到】
: no way 吧, legacy 是 6.x的。
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q**j
发帖数: 10612 | 21 camry v6 3.0的吧？怎么可能进5秒。
accord v6 3.5的，也才6.1而已。 |
j*********n
发帖数: 6034 | 22 被碳大打脸，那事他的幸福。
我没吹嘘这个，只不过好像5.6妙很多车不行吧。 passat自己官网说6.5s，不知道为啥。
【在 h**z 的大作中提到】
: 我记得最后一次费力猫吹嘘camry 0-60被碳大打了脸，从此再也不吹了，改吹什么杨氏
: 模量，结果又被打了脸。也就剩丰田yaris做工秒杀大本C300没被打脸了，因为实在没
: 法打脸了，能说这话的人根本就不要脸。
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j*********n
发帖数: 6034 | 23 所以头又大为啥比号称运动的阿克德还跑的块呢。
是不是做假了？
【在 q**j 的大作中提到】
: camry v6 3.0的吧？怎么可能进5秒。
: accord v6 3.5的，也才6.1而已。
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h**z
发帖数: 9751 | |
h**z
发帖数: 9751 | 25 aol从你主子那里考来2012年的，到了2013你主子自己删了。你舔丰田被哥抓了现行，
还有脸跟我撒泼？ |
j*********n
发帖数: 6034 | 26 我说的新Lexus 350阿，战士，没说凯母瑞。
【在 h**z 的大作中提到】
: 还好当年我老打日车犯子的脸的时候调查过，后来你主子怎么把它给删了。
: 但数据还是被记录了下来。
: http://autos.aol.com/cars-Toyota-Camry-2013-SE_V6__4dr_Sedan/ov
|
h**z
发帖数: 9751 | 27 大哥，你太敏感了吧，你咋看出来我在你说IS的事儿了？我说的是camry v6
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我说的新Lexus 350阿，战士，没说凯母瑞。
|
h**z
发帖数: 9751 | 28 carmy v6跟passat v6谁快？lol |
j*********n
发帖数: 6034 | 29 我敏感啥，战日托叫我一生儿。
我怀疑lexus做假。LOL...
但我不理解passat为何那么保守。
【在 h**z 的大作中提到】
: 大哥，你太敏感了吧，你咋看出来我在你说IS的事儿了？我说的是camry v6
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J*****a
发帖数: 4262 | 30 TL应该是5.X秒 以前02、03年的tl-s是6.2秒 但只有260马力 现在的305马力5.x差不
多 |
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h**z
发帖数: 9751 | 31 motor trend搞得对比评测，司机比较牛鼻吧，但还是结果公平的。
passat vr6，weight/power 12.5 lb/hp比camry v6的12.6 lb/hp略强，还有跑分利器
双离合变速箱，所以理论上不会差。实际结果也是，不管是0-60还是1/4 mile都比
camry略强一点点。
前后配重也比camry v6的62：38的夸张数据强多了。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我敏感啥，战日托叫我一生儿。
: 我怀疑lexus做假。LOL...
: 但我不理解passat为何那么保守。
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T*********0
发帖数: 4816 | 32 嗯，挺好的买菜飞机，达到离地面起飞时的速度，需要几秒啊？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 0-60才5s多阿。
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f******t
发帖数: 7283 | 33 至今为止，除了Motor Trend独此一家测得Passat V6的加速能达到0-60是5字头，1/4
mile时间在14秒出头（远小于14.5秒）并且跑完时速度达到100mph以上之外，其余所有
媒体的测试都表明Passat V6只是一辆0-60是6秒多，1/4mile时间是往15秒那边靠，跑
完时速度小于100mph的那种类似四缸版本2013款Accord的车子。
但Camry V6就完全不同了，目前基本上所有的媒体测试成绩都很吻合，的确是买菜车中
的战斗机。
大众的3.6 VR6发动机水平目前还达不到丰田2GR-FE那个水准，2GR-FE那可是历经考验
workhorse般力气大并且耐用的经典发动机之一，调教流畅油门反应爽快迅速力道猛，
各种用途从轿车到卡车都能通杀。
【在 h**z 的大作中提到】
: motor trend搞得对比评测，司机比较牛鼻吧，但还是结果公平的。
: passat vr6，weight/power 12.5 lb/hp比camry v6的12.6 lb/hp略强，还有跑分利器
: 双离合变速箱，所以理论上不会差。实际结果也是，不管是0-60还是1/4 mile都比
: camry略强一点点。
: 前后配重也比camry v6的62：38的夸张数据强多了。
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h**z
发帖数: 9751 | 34 贴出“所有其余测试都表明passat...”的证据
【在 f******t 的大作中提到】
: 至今为止，除了Motor Trend独此一家测得Passat V6的加速能达到0-60是5字头，1/4
: mile时间在14秒出头（远小于14.5秒）并且跑完时速度达到100mph以上之外，其余所有
: 媒体的测试都表明Passat V6只是一辆0-60是6秒多，1/4mile时间是往15秒那边靠，跑
: 完时速度小于100mph的那种类似四缸版本2013款Accord的车子。
: 但Camry V6就完全不同了，目前基本上所有的媒体测试成绩都很吻合，的确是买菜车中
: 的战斗机。
: 大众的3.6 VR6发动机水平目前还达不到丰田2GR-FE那个水准，2GR-FE那可是历经考验
: workhorse般力气大并且耐用的经典发动机之一，调教流畅油门反应爽快迅速力道猛，
: 各种用途从轿车到卡车都能通杀。
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h**z
发帖数: 9751 | 35 至今为止，mt测试里面的camry成绩也已经是媒体测试里面的最好成绩了。
为什么同等测试条件下的成绩不能那里采用？仅仅因为对camry不利就不能算数了？而
你从不知道从哪儿个犄角旮旯里面看到个passat成绩只要能比cmary慢的，就想来证明
passat比camry慢，不考虑车手和道路及其他情况，小丑而已。
【在 f******t 的大作中提到】
: 至今为止，除了Motor Trend独此一家测得Passat V6的加速能达到0-60是5字头，1/4
: mile时间在14秒出头（远小于14.5秒）并且跑完时速度达到100mph以上之外，其余所有
: 媒体的测试都表明Passat V6只是一辆0-60是6秒多，1/4mile时间是往15秒那边靠，跑
: 完时速度小于100mph的那种类似四缸版本2013款Accord的车子。
: 但Camry V6就完全不同了，目前基本上所有的媒体测试成绩都很吻合，的确是买菜车中
: 的战斗机。
: 大众的3.6 VR6发动机水平目前还达不到丰田2GR-FE那个水准，2GR-FE那可是历经考验
: workhorse般力气大并且耐用的经典发动机之一，调教流畅油门反应爽快迅速力道猛，
: 各种用途从轿车到卡车都能通杀。
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A***n
发帖数: 8859 | 36 来看看你的杨氏模量高论
敢再说一次比较两根金属棒哪个容易拗弯不用搬变量E出来吗？
【在 f******t 的大作中提到】
: 求原帖。
: 按照你这个“记得体”，我迟早会被你说成是世界首位登月的宇航员。
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j*********n
发帖数: 6034 | 37
买菜车中的战斗机我承认了。对于passat问题我不做评论。我没提passat深吗事情。
丰田卡车用4.0V6不是这个，麻烦放狗或者车托之家科普下。
【在 f******t 的大作中提到】
: 至今为止，除了Motor Trend独此一家测得Passat V6的加速能达到0-60是5字头，1/4
: mile时间在14秒出头（远小于14.5秒）并且跑完时速度达到100mph以上之外，其余所有
: 媒体的测试都表明Passat V6只是一辆0-60是6秒多，1/4mile时间是往15秒那边靠，跑
: 完时速度小于100mph的那种类似四缸版本2013款Accord的车子。
: 但Camry V6就完全不同了，目前基本上所有的媒体测试成绩都很吻合，的确是买菜车中
: 的战斗机。
: 大众的3.6 VR6发动机水平目前还达不到丰田2GR-FE那个水准，2GR-FE那可是历经考验
: workhorse般力气大并且耐用的经典发动机之一，调教流畅油门反应爽快迅速力道猛，
: 各种用途从轿车到卡车都能通杀。
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f******t
发帖数: 7283 | 38 啊啊男起来了么？你先批改我下面的作业，再接着今天的指点江山好不？批改的时候请
注意不要借题发挥，要严格限于我写的内容，不对的地方要指出，没提到的东西不要仅
仅为了要攻击我而攻击我，从而很勉强地扯进来讨论。
首先声明一下我说的屈服强度是yield strength。
看下图，stress-strain curve总认识吧。当金属物体处于弹性区间的时候，stress跟
strain是纯线性关系（胡克定律你懂不？），也就是下图里直线段那一段。在这一段里
面，物体受力形变了，当力量松掉之后还可以回复到原来形状。
在弹性区间里面tensile strain跟tensile stress之间也是线性关系，线性的系数就是
你经常挂在嘴边的那个E（杨氏模量），它在这个区间里面是一个常量，不变的。这也
就是为什么我之前两次提醒你不要老惦记着E。
当stress超过了屈服强度yield strength（图中y轴上的sigma_y）之后，物体将进入塑
性区，这时候施加在物体上的力就算取消了，物体形变是不可以恢复的。
因此在这条stress-strain弹性区间斜率固定的前提下，谁的sigma_y（屈服强度）越低
，谁就越快进入塑性区。金属物体形变不是一个杨氏模量就能统领全局的，眼光要开阔
一些。再说了，汽车上用的都是钢铁，你说一说toyota用的钢铁的杨氏模量跟MB用的钢
铁的杨氏模量各自是多少？这两个牌子汽车用的钢材的杨氏模量相差大概是多少个百分
比？
啊啊男请批改，然后继续今天的指点江山。我晚上休息之前再上来收货。
【在 A***n 的大作中提到】
: 来看看你的杨氏模量高论
: 敢再说一次比较两根金属棒哪个容易拗弯不用搬变量E出来吗？
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f******t
发帖数: 7283 | 39 我指的是Highlander、RX350、Sienna这些车子，这些都是属于更高装载负荷的应用场
合。
【在 j*********n 的大作中提到】
:
: 买菜车中的战斗机我承认了。对于passat问题我不做评论。我没提passat深吗事情。
: 丰田卡车用4.0V6不是这个，麻烦放狗或者车托之家科普下。
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j*********n
发帖数: 6034 | 40 这个发动机提速比较猛是事实，但是这个发动机有20几年了吧，哪里做的比较好呢？
【在 f******t 的大作中提到】
: 我指的是Highlander、RX350、Sienna这些车子，这些都是属于更高装载负荷的应用场
: 合。
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h**z
发帖数: 9751 | 41 "各种用途从轿车到卡车都能通杀"
"我指的是Highlander、RX350、Sienna这些车子"
原来佳美马甲韩兰大和rx350是“卡车”，lol
【在 f******t 的大作中提到】
: 我指的是Highlander、RX350、Sienna这些车子，这些都是属于更高装载负荷的应用场
: 合。
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f******t
发帖数: 7283 | 42 你就自个儿lol吧，难道你不知道英文里SUV、万、迷你万也是被称为truck的吗？
http://www.trucktrend.com/roadtests/02/suv/index.html
http://www.trucktrend.com/roadtests/02/van/index.html
【在 h**z 的大作中提到】
: "各种用途从轿车到卡车都能通杀"
: "我指的是Highlander、RX350、Sienna这些车子"
: 原来佳美马甲韩兰大和rx350是“卡车”，lol
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h**z
发帖数: 9751 | 43 费力猫敢这么说赌的就是你懒得去网上查资料。这年头谁家没有拿的出手的6肛引擎？
wards 十大引擎中6缸机里面，丰田上过榜的是2GR-FSE。
没看出来这个2gr-fe有啥牛鼻的。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 这个发动机提速比较猛是事实，但是这个发动机有20几年了吧，哪里做的比较好呢？
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h**z
发帖数: 9751 | 44 你要说fj，lc，4runners是个“卡车”，还真没人lol。
你现在抱个英文杂志名称来硬坳highlander是“卡车”，小丑么？
【在 f******t 的大作中提到】
: 你就自个儿lol吧，难道你不知道英文里SUV、万、迷你万也是被称为truck的吗？
: http://www.trucktrend.com/roadtests/02/suv/index.html
: http://www.trucktrend.com/roadtests/02/van/index.html
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f******t
发帖数: 7283 | 45 这发动机调教水平很高，低转速时扭矩不错（所以车身重不少的suv和minivan都用它）
，踩油门一直拉到红线，动力传输都很线性；另外油门反应还很灵敏，一踩动力马上就
来。Lotus Evora也是照用这个2GR-FE发动机的，人家跑车厂不是傻子，识货。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 这个发动机提速比较猛是事实，但是这个发动机有20几年了吧，哪里做的比较好呢？
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f******t
发帖数: 7283 | 46 Wards总不能两个同家族引擎都放进榜单去占号对吧？2GR-FSE水准更高那当然放它了。
2GR-FE不厉害的话那Lotus Evora用它干啥？你以为lotus是傻子？
【在 h**z 的大作中提到】
: 费力猫敢这么说赌的就是你懒得去网上查资料。这年头谁家没有拿的出手的6肛引擎？
: wards 十大引擎中6缸机里面，丰田上过榜的是2GR-FSE。
: 没看出来这个2gr-fe有啥牛鼻的。
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h**z
发帖数: 9751 | 47 你前面说过“金属棒被拗弯和杨氏模量”无关是不是放屁？
【在 f******t 的大作中提到】
: 啊啊男起来了么？你先批改我下面的作业，再接着今天的指点江山好不？批改的时候请
: 注意不要借题发挥，要严格限于我写的内容，不对的地方要指出，没提到的东西不要仅
: 仅为了要攻击我而攻击我，从而很勉强地扯进来讨论。
: 首先声明一下我说的屈服强度是yield strength。
: 看下图，stress-strain curve总认识吧。当金属物体处于弹性区间的时候，stress跟
: strain是纯线性关系（胡克定律你懂不？），也就是下图里直线段那一段。在这一段里
: 面，物体受力形变了，当力量松掉之后还可以回复到原来形状。
: 在弹性区间里面tensile strain跟tensile stress之间也是线性关系，线性的系数就是
: 你经常挂在嘴边的那个E（杨氏模量），它在这个区间里面是一个常量，不变的。这也
: 就是为什么我之前两次提醒你不要老惦记着E。
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f******t
发帖数: 7283 | 48 假如SUV、迷你万在英文里不属于truck的范畴，那truck trend还专门开辟专栏测评它
们干啥？
【在 h**z 的大作中提到】
: 你要说fj，lc，4runners是个“卡车”，还真没人lol。
: 你现在抱个英文杂志名称来硬坳highlander是“卡车”，小丑么？
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h**z
发帖数: 9751 | 49 为什么不行？BMW的6缸 N52和N54都同一年进去过，而且有的年份只有N52，有的只有
N54。就连honda都有不同的V6上过榜。丰田的V6，只有2gr-fse上榜，2gr-fe从来都没
份。你要是吹2gr-fse还说得过去。
【在 f******t 的大作中提到】
: Wards总不能两个同家族引擎都放进榜单去占号对吧？2GR-FSE水准更高那当然放它了。
: 2GR-FE不厉害的话那Lotus Evora用它干啥？你以为lotus是傻子？
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f******t
发帖数: 7283 | 50 请找找看我什么时候说过这句话“金属棒被拗弯和杨氏模量无关”——记住是要只字不
改的、每个字都要match的哦。
【在 h**z 的大作中提到】
: 你前面说过“金属棒被拗弯和杨氏模量”无关是不是放屁？
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h**z
发帖数: 9751 | 51 问的好！truck trend一个有一定发行量的的motor trend杂志的子刊，如果只讨论f150
，tundra那么几家，还有什么内容可刊？把所有的crossover和body on frame都汇在一
起，是杂志社的business。你倒当成救命稻草high起来了，highlander是“卡车”，
lol
【在 f******t 的大作中提到】
: 假如SUV、迷你万在英文里不属于truck的范畴，那truck trend还专门开辟专栏测评它
: 们干啥？
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h**z
发帖数: 9751 | 52 人要脸树要皮，自己说过的话现在不敢认了。不是学力学的，一张嘴就露怯，硬撑着多
难受。
【在 f******t 的大作中提到】
: 请找找看我什么时候说过这句话“金属棒被拗弯和杨氏模量无关”——记住是要只字不
: 改的、每个字都要match的哦。
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f******t
发帖数: 7283 | 53 N52和N54是同一家族发动机？我这回可真是要lol了。
人家连缸体制造的金属材料都是完全不同啊，奶猪同志。
另外为啥非要上Wards榜单的才能算是好发动机呢？不过这可能有一定道理，比如说MB
现在这个3.5 V6可是从来都没上过榜的，这个发动机是这几年我见过水平最差的V6了，
不上榜那是很自然的事情。
【在 h**z 的大作中提到】
: 为什么不行？BMW的6缸 N52和N54都同一年进去过，而且有的年份只有N52，有的只有
: N54。就连honda都有不同的V6上过榜。丰田的V6，只有2gr-fse上榜，2gr-fe从来都没
: 份。你要是吹2gr-fse还说得过去。
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h**z
发帖数: 9751 | 54 你这例子没说服力，lotus买丰田的引擎多少年了，丰田就是出个垃圾，lotus也得买不
是，小破厂换引擎供货商折腾得起么
【在 f******t 的大作中提到】
: 这发动机调教水平很高，低转速时扭矩不错（所以车身重不少的suv和minivan都用它）
: ，踩油门一直拉到红线，动力传输都很线性；另外油门反应还很灵敏，一踩动力马上就
: 来。Lotus Evora也是照用这个2GR-FE发动机的，人家跑车厂不是傻子，识货。
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f******t
发帖数: 7283 | 55 business也要符合人民群众的习俗，不然只会被人笑话。比如说虽然兽医跟治人类疾病
的医生都属于医学范畴，甚至还有一些共通点，但总不会有专门是人类医学的杂志会开
辟专栏来讨论兽医对不？
f150
【在 h**z 的大作中提到】
: 问的好！truck trend一个有一定发行量的的motor trend杂志的子刊，如果只讨论f150
: ，tundra那么几家，还有什么内容可刊？把所有的crossover和body on frame都汇在一
: 起，是杂志社的business。你倒当成救命稻草high起来了，highlander是“卡车”，
: lol
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h**z
发帖数: 9751 | 56 我没看见你前面非得加上“同一家族”。N52和N54的区别我还是知道，不像某个小丑，
形变都包括是啥都不知道还舔着脸卖弄曲阜强度
MB
【在 f******t 的大作中提到】
: N52和N54是同一家族发动机？我这回可真是要lol了。
: 人家连缸体制造的金属材料都是完全不同啊，奶猪同志。
: 另外为啥非要上Wards榜单的才能算是好发动机呢？不过这可能有一定道理，比如说MB
: 现在这个3.5 V6可是从来都没上过榜的，这个发动机是这几年我见过水平最差的V6了，
: 不上榜那是很自然的事情。
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f******t
发帖数: 7283 | 57 你是lotus的老总，你知道人家的内心想法？装个不好的发动机会毁了整个产品，你以
为丰田拿把手枪顶着lotus老总的脑袋说“就算你的产品毁了亏钱了你也要买我的部件
，不然嘣了你”？
【在 h**z 的大作中提到】
: 你这例子没说服力，lotus买丰田的引擎多少年了，丰田就是出个垃圾，lotus也得买不
: 是，小破厂换引擎供货商折腾得起么
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h**z
发帖数: 9751 | 58 在中国人的汉语习惯里，highlander, rx350不属于“卡车”。你拿个truck trend牌的
伟哥卖给谁都不管用，可能也就对您自己管用。
【在 f******t 的大作中提到】
: business也要符合人民群众的习俗，不然只会被人笑话。比如说虽然兽医跟治人类疾病
: 的医生都属于医学范畴，甚至还有一些共通点，但总不会有专门是人类医学的杂志会开
: 辟专栏来讨论兽医对不？
:
: f150
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f******t
发帖数: 7283 | 59 不要跑题。请正面回答我：MB现在这个3.5 V6可是从来都没上过榜的，那说明这个发动
机水平不行。你认不认同我这个观点？
【在 h**z 的大作中提到】
: 我没看见你前面非得加上“同一家族”。N52和N54的区别我还是知道，不像某个小丑，
: 形变都包括是啥都不知道还舔着脸卖弄曲阜强度
:
: MB
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h**z
发帖数: 9751 | 60 我不是，你是行了吧。选择2gr-fe，选择最牛鼻V6！
【在 f******t 的大作中提到】
: 你是lotus的老总，你知道人家的内心想法？装个不好的发动机会毁了整个产品，你以
: 为丰田拿把手枪顶着lotus老总的脑袋说“就算你的产品毁了亏钱了你也要买我的部件
: ，不然嘣了你”？
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h**z
发帖数: 9751 | 61 我没搭理你是因为我没兴趣跟你说MB。但鉴于为了帮助你转移话题：
我对MB的东西一直就没兴趣，在我深入研究mb 3.5 v6以前，暂时觉得你说的有一定可
能。
【在 f******t 的大作中提到】
: 不要跑题。请正面回答我：MB现在这个3.5 V6可是从来都没上过榜的，那说明这个发动
: 机水平不行。你认不认同我这个观点？
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f******t
发帖数: 7283 | 62 truck trend跟motor trend是同一家杂志社出版的。既然你愿意相信motor trend测
passat V6的成绩，那说明你是认这个伟哥品牌的；那现在为啥同厂子的另一伟哥你就
不吃呢？你怎么这么自相矛盾呢？
【在 h**z 的大作中提到】
: 在中国人的汉语习惯里，highlander, rx350不属于“卡车”。你拿个truck trend牌的
: 伟哥卖给谁都不管用，可能也就对您自己管用。
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h**z
发帖数: 9751 | 63 truck trend是你提的吧？
都来看看跳出来自相矛盾办小丑的是谁，昨天还极力暗示motor trend成绩不可信，今
天却主动服用人家的“truck trend”牌伟哥
【在 f******t 的大作中提到】
: truck trend跟motor trend是同一家杂志社出版的。既然你愿意相信motor trend测
: passat V6的成绩，那说明你是认这个伟哥品牌的；那现在为啥同厂子的另一伟哥你就
: 不吃呢？你怎么这么自相矛盾呢？
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j*********n
发帖数: 6034 | 64 从你和猫辩论来看，昨天那个疯狂骂你的马甲明显是菲利猫的。。。
我有截屏，是否需要？
【在 h**z 的大作中提到】
: 我没搭理你是因为我没兴趣跟你说MB。但鉴于为了帮助你转移话题：
: 我对MB的东西一直就没兴趣，在我深入研究mb 3.5 v6以前，暂时觉得你说的有一定可
: 能。
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h**z
发帖数: 9751 | 65 我考，有人骂我，昨天什么时候？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 从你和猫辩论来看，昨天那个疯狂骂你的马甲明显是菲利猫的。。。
: 我有截屏，是否需要？
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j*********n
发帖数: 6034 | 66 昨天下午5点左右吧，好心的站务帮你都清理了。
妈的难听倒恶心。
你需要我们帮你骂回去说一声，这里德粉一个也不少。
【在 h**z 的大作中提到】
: 我考，有人骂我，昨天什么时候？
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h**z
发帖数: 9751 | 67 没看见啊，是老大爷吧？估计前一段我骂藏独被it盯上了。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 昨天下午5点左右吧，好心的站务帮你都清理了。
: 妈的难听倒恶心。
: 你需要我们帮你骂回去说一声，这里德粉一个也不少。
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f******t
发帖数: 7283 | 68 你这个就是在诽谤了。奶猪到处积怨，所有骂他的人都成我的马甲？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 从你和猫辩论来看，昨天那个疯狂骂你的马甲明显是菲利猫的。。。
: 我有截屏，是否需要？
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h**z
发帖数: 9751 | 69 谢谢弟兄提醒！
【在 j*********n 的大作中提到】
: 昨天下午5点左右吧，好心的站务帮你都清理了。
: 妈的难听倒恶心。
: 你需要我们帮你骂回去说一声，这里德粉一个也不少。
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j*********n
发帖数: 6034 | 70 避嫌的话，就不要抬杠了。他咋不怀疑我呢。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你这个就是在诽谤了。奶猪到处积怨，所有骂他的人都成我的马甲？
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h**z
发帖数: 9751 | 71 反藏独的几个id包括carbonfiber也被老大爷骂街了，it是为了给你的天敌藏独哥一口
电出气。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你这个就是在诽谤了。奶猪到处积怨，所有骂他的人都成我的马甲？
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h**z
发帖数: 9751 | 72 菲利柯斯猫热衷人肉，有事儿自然都想到他头上。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 避嫌的话，就不要抬杠了。他咋不怀疑我呢。
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j*********n
发帖数: 6034 | 73 一口电没那么下做。一口电还在找go agent翻墙呢。
估计还是那个老大爷。2b就没啥新图。都快2年了，骂人也就那几句话。
估计也就是个复旦大学投毒的主。
【在 h**z 的大作中提到】
: 反藏独的几个id包括carbonfiber也被老大爷骂街了，it是为了给你的天敌藏独哥一口
: 电出气。
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r***y
发帖数: 4379 | 74 tl大概 5 到 5.3
以前在youtube 上见过一06 3.2L 258HP 跑 5
新款 3.7L 305HP 应该不会差
现在开 3.7L 有半年, 目前在高级菜车里混没被秒过.
【在 j*********n 的大作中提到】
: passat 0-60 mph 6.5 seconds
: TL 没找到
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