d*****x
发帖数: 179 | 1 2.5L base的￥32万，和volvo S60 2.0T，28万相比呢
虽然这两个不是同一级别的 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 不存在
硬比可能是lexus gs吧
【在 d*****x 的大作中提到】
: 2.5L base的￥32万，和volvo S60 2.0T，28万相比呢
: 虽然这两个不是同一级别的
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f****t
发帖数: 15913 | 3 sounds like toyota cressida or lexus ES250. very old cars.
【在 d*****x 的大作中提到】
: 2.5L base的￥32万，和volvo S60 2.0T，28万相比呢
: 虽然这两个不是同一级别的
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T*****g
发帖数: 1306 | 4 擦，不懂的先google一下再来发帖好不好
ES是camry的FWD平台，皇冠是RWD平台，跟GS的平台有点关系
【在 f****t 的大作中提到】
: sounds like toyota cressida or lexus ES250. very old cars.
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d*****x
发帖数: 179 | 5 价位区间皇冠和ES250更接近，这两款车各有啥优缺点吗？thx！
【在 T*****g 的大作中提到】
: 擦，不懂的先google一下再来发帖好不好
: ES是camry的FWD平台，皇冠是RWD平台，跟GS的平台有点关系
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i****x
发帖数: 17565 | 6 完全不对
皇冠后驱的，定位比es高，类似gs，又没有gs的运动性定位
【在 f****t 的大作中提到】
: sounds like toyota cressida or lexus ES250. very old cars.
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f****t
发帖数: 15913 | 7 cressida is RWD. ES250 is FWD.
Even old corolla built in 1980's is RWD.
Do not judge a car by RWD or FWD only.
GS350 has a much better engine than 皇冠 sold in China.
【在 T*****g 的大作中提到】
: 擦，不懂的先google一下再来发帖好不好
: ES是camry的FWD平台，皇冠是RWD平台，跟GS的平台有点关系
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i****x
发帖数: 17565 | 8 驱动前驱vs后驱，品牌丰田vs凌志，差别不大
【在 d*****x 的大作中提到】
: 价位区间皇冠和ES250更接近，这两款车各有啥优缺点吗？thx！
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f****t
发帖数: 15913 | 9 take a look at these 2 cars. They are almost the same. |
i****x
发帖数: 17565 | 10 ...
following your logic, all vw cars are exactly the same.
【在 f****t 的大作中提到】
: take a look at these 2 cars. They are almost the same.
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f****t
发帖数: 15913 | 11 我说的是整车的外形，你的逻辑思维有严重问题。
【在 i****x 的大作中提到】
: ...
: following your logic, all vw cars are exactly the same.
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s***s
发帖数: 855 | 12 皇冠和GS是同平台的产品.
发动机也基本类似, 也有V8的版本
整车外形不能说明什么问题的.
日本本土原来是没有LEXUS的牌子的, 皇冠就是丰田在本土的王牌(除了世纪这样的超小
众)
日规的GS叫做TOYOTA ARISTO, 就是皇冠的底子+运动 |
j**k
发帖数: 2052 | |
s***s
发帖数: 855 | 14 AVALON是CAMRY/ES平台.
【在 j**k 的大作中提到】
: 不是avalon吗？
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f****t
发帖数: 15913 | 15 你说的和国内的不一样，国内的被阉割成2。5升193马力，那么重的车还咋运动？
就是顶配3。0升也才227马力，是典型的小马拉蝗军大车。
【在 s***s 的大作中提到】
: 皇冠和GS是同平台的产品.
: 发动机也基本类似, 也有V8的版本
: 整车外形不能说明什么问题的.
: 日本本土原来是没有LEXUS的牌子的, 皇冠就是丰田在本土的王牌(除了世纪这样的超小
: 众)
: 日规的GS叫做TOYOTA ARISTO, 就是皇冠的底子+运动
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s***s
发帖数: 855 | 16 国内本来也只有3.0版本, 后来有2.5版本是减配, 而不是把车的本质给换了.
高配的国内也有V8的
INFINITI G不也减出2.5版本的吗?
【在 f****t 的大作中提到】
: 你说的和国内的不一样，国内的被阉割成2。5升193马力，那么重的车还咋运动？
: 就是顶配3。0升也才227马力，是典型的小马拉蝗军大车。
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g********d
发帖数: 19244 | 17 GS
【在 d*****x 的大作中提到】
: 2.5L base的￥32万，和volvo S60 2.0T，28万相比呢
: 虽然这两个不是同一级别的
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f****t
发帖数: 15913 | 18 所以说是小马拉蝗军大车，上次回国看见宝马520，当时鼻血都快喷出来了，就这配置
娱妓还能写出推背感来。
【在 s***s 的大作中提到】
: 国内本来也只有3.0版本, 后来有2.5版本是减配, 而不是把车的本质给换了.
: 高配的国内也有V8的
: INFINITI G不也减出2.5版本的吗?
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i****x
发帖数: 17565 | 19 我就是拿你的从外形看驱动来搞笑一下，你还五十步笑起百步来了。。
【在 f****t 的大作中提到】
: 我说的是整车的外形，你的逻辑思维有严重问题。
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l********o
发帖数: 4272 | 20 买皇冠的不图运动吧，可以买锐志还便宜点。早期搞商务的弄个奥迪或者皇冠，现在选
择多了，皇冠就不行了
【在 f****t 的大作中提到】
: 你说的和国内的不一样，国内的被阉割成2。5升193马力，那么重的车还咋运动？
: 就是顶配3。0升也才227马力，是典型的小马拉蝗军大车。
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y***g
发帖数: 10422 | 21 Cressida（港译：基先达）90年代初在广东广西一带不少，也是一代名车。。。
我以前还不知道基先达在美国也曾经销售过。。。查了一下，美国92年就退市了。所以
现在貌似很少见到了。
【在 f****t 的大作中提到】
: cressida is RWD. ES250 is FWD.
: Even old corolla built in 1980's is RWD.
: Do not judge a car by RWD or FWD only.
: GS350 has a much better engine than 皇冠 sold in China.
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t*****g
发帖数: 7455 | 22 阉割就对了
国内日车即使全进口车型也多多少少会阉割
更不用说国内生产的了
很多部件都是用的便宜货，陈旧技术什么的
和欧美日本的不一样
lz国内买车就别考虑日车了，被砸被划风险很大不说
所有日车都是精简到极致的破烂
小强热线虽然被一众丰田贩子嘲笑，不过那些拆开以后的对比还是可以参考一下的
【在 f****t 的大作中提到】
: 你说的和国内的不一样，国内的被阉割成2。5升193马力，那么重的车还咋运动？
: 就是顶配3。0升也才227马力，是典型的小马拉蝗军大车。
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b*******n
发帖数: 8420 | 23 皇冠只是买菜车里的王牌
上面还有toyota century之类的豪华车，连LEXUS LS都比不了
【在 s***s 的大作中提到】
: 皇冠和GS是同平台的产品.
: 发动机也基本类似, 也有V8的版本
: 整车外形不能说明什么问题的.
: 日本本土原来是没有LEXUS的牌子的, 皇冠就是丰田在本土的王牌(除了世纪这样的超小
: 众)
: 日规的GS叫做TOYOTA ARISTO, 就是皇冠的底子+运动
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b*******n
发帖数: 8420 | 24 gay先达。。
那么非gay就要慢一些了？
【在 y***g 的大作中提到】
: Cressida（港译：基先达）90年代初在广东广西一带不少，也是一代名车。。。
: 我以前还不知道基先达在美国也曾经销售过。。。查了一下，美国92年就退市了。所以
: 现在貌似很少见到了。
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y***g
发帖数: 10422 | 25 80年代的时候，基佬这个词尚未出现。否则肯定不会译为基先达。。。
【在 b*******n 的大作中提到】
: gay先达。。
: 那么非gay就要慢一些了？
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a****2
发帖数: 3735 | |
y***g
发帖数: 10422 | 27 这不是宾州的Keystone logo吗？
【在 a****2 的大作中提到】
: 当年：
: 现在：
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