G*****m
发帖数: 5395 | |
r*****t
发帖数: 712 | 2 马力更大，更省油
【在 G*****m 的大作中提到】
: 从bmw 把3.0 换成 2.0T有感
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t******6
发帖数: 9093 | 3 有钱买BMW必然是自然吸气大排量发动机。turbo是欧洲环保省油政策下的产物，性能不
如自然吸气大排量发动机，低速加速慢，高速还有点噪音，不合算，除非油价继续猛涨 |
k*******q
发帖数: 5493 | 4 有的涡轮1700转就介入了，可以在很大的转速范围达到最大扭矩
【在 t******6 的大作中提到】
: 有钱买BMW必然是自然吸气大排量发动机。turbo是欧洲环保省油政策下的产物，性能不
: 如自然吸气大排量发动机，低速加速慢，高速还有点噪音，不合算，除非油价继续猛涨
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t******6
发帖数: 9093 | 5 是在进步，但是感觉目前阶段还代替不了大排量发动机。有钱还是先不要turbo了。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 有的涡轮1700转就介入了，可以在很大的转速范围达到最大扭矩
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i****x
发帖数: 17565 | 6 turbo和NA的感觉是很不一样的。turbo是低转有力，但有点lag，到了高转反而没劲了
；NA是完全看转速，一般越高转越有力（接近红区时除外），看转速飙升很爽快。 |
i****x
发帖数: 17565 | 7 BMW已经没有NA发动机了。。除非买旧的
【在 t******6 的大作中提到】
: 有钱买BMW必然是自然吸气大排量发动机。turbo是欧洲环保省油政策下的产物，性能不
: 如自然吸气大排量发动机，低速加速慢，高速还有点噪音，不合算，除非油价继续猛涨
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b******e
发帖数: 214 | 8 而且turbo发动机的寿命一般也比NA的少，10万mile涡轮估计就差不多挂了。
不过turbo作为额外的手段力压同排量发动机还是很值得称道的，许多跑车还用twin-
turbo达到恐怖的输出。
【在 t******6 的大作中提到】
: 有钱买BMW必然是自然吸气大排量发动机。turbo是欧洲环保省油政策下的产物，性能不
: 如自然吸气大排量发动机，低速加速慢，高速还有点噪音，不合算，除非油价继续猛涨
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G*****m
发帖数: 5395 | 9 MB E350不是turbo吧?
【在 i****x 的大作中提到】
: BMW已经没有NA发动机了。。除非买旧的
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