b*****d
发帖数: 61690 | 1 巴基斯坦今日将向中方移交瓜达尔港运营权
2013年02月18日06:29 东方早报 我有话说(2人参与)
周晶璐
中国寻求提高能源和贸易海上运输安全性的努力再有斩获——巴基斯坦将于今日正
式向中方移交瓜达尔港运营权。
这一由中国援建的巴南部港口自建成后一直由新加坡国际港务集团有限公司运营，
巴基斯坦上月底批准将运营权移交给中国海外港口控股有限公司(China Overseas Port
Holdings Limited)，巴方称希望借此进一步将其拓展为全面运作的港口。
不过，瓜达尔港重要的战略地位引起了印度等国家的高度关注，除了臆测中国海外
军事基地将首选瓜达尔港外，印度媒体甚至认为，中国在瓜达尔港的存在对美国第五舰
队构成威胁。对此，中国外交部本月回应称，中国和巴基斯坦是友好邻邦。长期以来，
中国企业一直积极参与巴基斯坦各领域对外合作项目。只要是有利于中巴友好和巴基斯
坦发展繁荣的事，中方都会积极支持。
值得注意的是，巴基斯坦总统扎尔达里16日前往中国驻巴基斯坦使馆，与中方人员
共同庆祝中国农历新春佳节，这也展现出中国与巴基斯坦特殊的关系。巴基斯坦人民党
主席比拉瓦尔·布托·扎尔达... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 2 http://news.163.com/12/1106/20/8FLEUSOO00014JB5.html
新华网北京10月6日电 记者从北京京港地铁公司了解到，北京地铁14号线项目特许协议
6日在第十六届北京·香港经济合作研讨洽谈会上签署，京港地铁公司获得地铁14号线
运营权，这将是北京第三条由社会运营商来运营的轨道交通线路。
据了解，北京地铁14号线初始投资总额约500亿元人民币，是北京目前在建地铁项目中
投资最大的线路。14号线全长47．3公里，在北京地铁路网中呈L型，承担从北京西南到
东北的交通运输功能，途经交通枢纽、大型商务区以及多个大型居住区等。首段计划于
2013年上半年开通试运营，其余部分计划于2015年开通。
与目前北京在运的所有线路使用的B型地铁列车不同，地铁14号线将全部采用A型地铁列
车，车体更大，单列车运力增加29％。而作为京港地铁公司的股东方之一，香港铁路公
司现在使用的全部是A型车，在车辆设计、相关配套设施设计、运营维护管理以及专业
人员培训等方面有着丰富经验。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 3 尼加拉瓜大运河开工 中国公司拥有100年运营权
2014年12月23日 08:15
环球时报
被很多国际媒体热炒了近两年的尼加拉瓜大运河，当地时间22日在尼加拉瓜里瓦斯
市开工建设。
尼加拉瓜位于中美洲中部，地理位置重要。尼加拉瓜人的“运河梦”可以追溯到
200年前。2013年6月13日，尼国会经表决批准了尼加拉瓜运河计划。2014年7月7日，
尼加拉瓜运河委员会批准运河项目的路线规划。
《在环球时报》记者拿到的权威资料中，关于尼加拉瓜大运河的相貌是这样描述的
：运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的
布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-
520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计
划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间；而从
上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短
7500公里。 修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。
尼加拉瓜大运河的正式名称叫尼加... 阅读全帖 |
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h****d
发帖数: 1420 | 4 回回路霸作怪而已。其他云南各族人民都高兴。
转自超大
发帖的是小白帽，他的嘴里的同胞，当然还是小白帽
云南铁路通车，引起垄断客运市场的小白帽不满，然后以会引起社会动乱威胁铁路局，
现在不知是铁老大，还是小白帽大。
原帖：
http://www.2muslim.com/forum.php ... p;extra=&page=1
再查了一下，这些人是什么人，再次确认是小白帽
多个来源：
9楼的真搞笑，“车主”会可怜！外地人不知道，老子们可是清楚的很，本来不应
该发表带有民族仇恨的言论的，但红河州的班车客运就是被一小撮回族人垄断的，他们
利用早期获得的原始资本积累（这些资本的来历可以说是相当的肮脏，与viper、ammo
、B社会是紧密相连的，不相信的人可以百度搜索“云南 平远街 严打”）在国家经济
转型遇到困难使获得了线路的运营权，购入车辆、雇佣司机进行相对垄断经营！真正的
车主们哪个不是富的流油，可怜，真是搞笑，在红河州说经营班车的车主可怜真是天大
的笑话。
潜水那么久了，今天真是不说一下真的很不爽，坐这几年的车受气真是受够了，车
辆破、司机素质低，超载（交警还很难查，因... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 瓜达尔港预计4月投入运营 中国石油运输路程将缩短85%
发表时间：2015-02-21 09:36:48
字号：A-AA+
关键字: 瓜达尔港投入运营瓜达尔港竣工中巴铁路巴基斯坦石油运输
由中国援建的、巴基斯坦第三大港口瓜达尔港目前已基本竣工，预计将于4月中旬全面
投入运营。巴基斯坦当局表示，会逐步将瓜达尔港打造成一个自由贸易区。分析指，由
于瓜达尔港临近主要石油产地波斯湾，瓜达尔港落成并全面运营，对中国的能源战略，
具有重大意义。
报导显示，随着瓜达尔港2231英亩自贸区用地征地完成，瓜达尔港也将于4月中旬全面
运营，并迎来首班商业货轮。瓜达尔港管理局负责人表示，瓜达尔港的基础设施建设已
到收官阶段，正全力建设自贸区，众多国内国际公司已在当地建立商展中心，将利用瓜
达尔港作为其主要进出口港。项目建成后，货物可直接从瓜达尔港经乌塔尔、库兹达、
苏库尔直达巴基斯坦北部地方，比传统的卡拉奇运输线路节省400公里。分析人士指出
，此外还能为当地老百姓提供众多就业机会，促进区域经济繁荣。
巴基斯坦时事评论员希紮尔：瓜达尔港的全面投入运营将为巴基斯坦带来巨大发展，这
将为巴基斯坦带来大量的... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 6 阅文上市，创始人吴文辉从普通程序员到身价30亿
2017-11-08 · 钛媒体APP 11 跟贴
摘要： 11月8日，阅文集团在香港正是挂牌上市，招股书显示，吴文辉通过Grand
Profits Worldwide持有阅文3.71%股权，按照预估市值来计算，阅文上市之后，吴文辉
这个爱好阅读的程序员的身价将超过30亿元，而他的故事还没有完。
吴文辉
一个计算机专业的大学生，顶着“黑暗之心”这么个中二的名字，开创了某国网文
产业的先河，先后获得了大公司S和大公司T的重用，经过多次内外斗争，最终带领公司
在港交所上市，身家突破30亿，被誉为“网文之父”。
这是阅文CEO吴文辉的故事，像一部异想天开的网络小说，里面有不断变换的身份
和一个个开挂似的情节。
北大毕业的码农，创立玄幻文学协会
吴文辉的演讲和采访有个惯用开头，“我是做技术出身的”。从专业和职业经历看
也确实如此。
2000年，吴文辉从北京大学计算机系毕业，一心想做一个小富即安的程序员。虽然
要认真工作，但本就爱好阅读的他每天还要花上三、四个小时泡在书堆里，逛着论坛
BBS，和各类志同道合的朋友一起享受做书虫的乐趣。
2001年1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 专家：中国或扮演阿联酋与伊朗关系中间人角色
© AP Photo / Elias Messeret
评论
19:39 2018年07月16日(更新 20:35 2018年07月16日) 缩短网址
0 10
据路透社报道，阿联酋就吉布提国际自贸区多哈雷集装箱码头问题威胁要状告中国。中
国国家主席习近平作为中国领导人29年来将于7月19日第一次访问阿联酋前夕出现了这
条中国可能被告的消息。
7月初吉布提政府启动了非洲最大自贸区第一阶段园区。该自贸区将由作为大股东的吉
布提政府与三家中国公司共同管理。该项目由中方开发与资助。中国把它视作全球性投
资倡议"一带一路"的重要组成部分。自贸区连接埃塞俄比亚的电气化铁路，后者将来还
有望与连接七个东非沿岸国家的铁路网连成一体。该交通基础设施同样由中国资助与建
设。
除此之外，中国首个海外军事基地就位于红海沿岸吉布提的自贸区附近。尽管吉布提内
已有美国、意大利、法国、西班牙、沙特和日本基地，但是只有中国在那里的军事基地
引起的国际反响最大。吉布提政府把多哈雷集装箱码头转交给中方，给围绕中国在该地
区日渐活跃话题的讨论增添了一定的热度。
中国与... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 3月14日10时，十二届全国人大四次会议记者会上，交通运输部部长杨传堂表示：要改
革份子钱的制度，由过去的政府调控改为由企业或者行业协会与驾驶员或工会组织来平
等协商，并鼓励和利用互联网的技术来构建企业与驾驶员利益的合理分配机制。这是三
十年来政府第一次明确要求出租车行和驾驶员协商份子钱。
的哥交给每月需要交给公司多少份子钱，四千，五千，还是三千？本来是企业的事
，政府无权干预。而出租车公司以一定条件获得出租车经营权后，在决定份子钱金额时
，处于绝对强势地位。的哥们年复一年的悲催生活持续了至少二十年，以北京市为例，
每届市长都想动这块禁脔，因为背后利益和瓜葛太多，没有一届市政府下的了手。滴滴
优步面世后，搅得出租市场风生水起，杨传堂借力打力借花献佛，刀不血刃让出租车老
板缴械。
怎么个前后逻辑关系呢？专车借共享经济之名，抢夺了出租车大块份额，出租车公
司老板们坐不住了，向管理部门寻求奥援。杨传堂于是借刀杀人，借此要革高额车份的
命。“可以限制专车，但是出租车份钱制度要改革。”说白了，要降份钱，不许继续盘
剥司机。我们替本届政府叫声好，习李新政4年了，很多事情引而不发，时候... 阅读全帖 |
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q***s
发帖数: 2243 | 9 富士康12跳，古寿州第1跳
寿县220台的士停运好几天！
寿县出租车已经罢运第四天了，ZF基本上没有过问，官商勾结，将别人辛辛苦苦的财产
霸占为己有，老百姓能愿意吗？事情起因是这样的。
起因:原出租车营运资格隶属于个人~政府对出租车营运资格进行招标\\拍卖，(据说是
公开招标...下面有本人在网上搜索到的招标...大家看了估计就会明白了)寿县知名人
士鲍某据说以两百万价格中标。并要求业主们签订合同挂户“顺民”出租车公司.几年
后无条件收回运营权..原隶属个人的营运资格将不复存在！出租车业主得知此事，把车
开到南门外大桥南边罢运，希望政府能给一个说法
据透露``鲍某在2010年5月24日宣称以后寿县出租车挂户顺民公司以后所有维护\\保险
等业务.必须去公司指定地点,几年后所有出租车及运营权将全部只属于他,.....听听`
`这合同还没签呢就放出这样的话.如果你是业主你会签下合同吗?
220辆出租车也许是220个家庭的赖以生存的饭碗啊，市价30万的出租车过几年就这样无
条件被收回...决定几百个家庭的生死，能不罢运吗? 希望广大全国人民支持和寿县当 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 中国开发朝鲜罗津-先锋经济特区
2012-08-13 11:15
13
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中国决定组成大型国有企业联盟，正式开发朝鲜的罗津-先锋经济特区。中国将获得今
后50年间的开发运营权。
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看看朝鲜怎么拍金正恩和夫人去游乐园
关键词：
朝鲜罗津先锋特区开发招商公务员
据韩国《中央日报》消息，中国已经决定组成大型国有企业联盟，正式开发朝鲜的罗津
-先锋经济特区。由此，中国算是获得了今后50年间的开发运营权，事实上接管了罗津-
先锋特区。
北京的某消息灵通人士8月12日透露，香港招商局集团的投资小组于上月中旬访问了朝
鲜的罗津-先锋特区，与朝方官员就今后特区的开发达成了基本的一致意见。1873年成
立的该公司是中国最大的国有港湾运营公司，仅资产就达1万5000亿人民币（约合266万
亿韩元）。双方达成如下协议，由招商局主导的中国国有企业联盟全权接管并开... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 中国独享朝鲜特区开发 当地通用人民币
2012-08-14 14:02
26
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中国获得了50年间的开发运营权，事实上接管了朝鲜东北部沿海罗津-先锋特区。人民
币已经成为正式货币。
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朝驻华投资事务所首发业绩引关注
关键词：
朝鲜特区罗津-先锋中国三大码头金正恩
据韩国媒体8月13日报道，中国已经决定组成大型国有企业联盟，正式开发朝鲜的罗津-
先锋经济特区。由此，中国算是获得了今后50年间的开发运营权，事实上接管了罗津-
先锋特区。
北京消息人士12日透露，香港招商局集团的投资小组于上月中旬访问了罗津-先锋特区
，与朝方官员就今后特区的开发达成了一致意见。
双方达成如下协议，由招商局主导的中国国有企业联盟全权接管并开发目前正由大连创
力集团开发的第一码头、朝方正在开发中的第二码头和俄罗斯正在开发中的第三码头，
租住期为今后50... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 12 中国接管瓜达尔港捅了谁的马蜂窝？观点中国 opinion.china.com.cn 时间：2013-
02-09 人物：陈光文
中国在瓜达尔港的存在，就能使自己的海湾战略和南亚战略联成一体，进而对这些地区
的战略格局产生积极影响。
一直以来，对于中国的所谓“珍珠链”战略，外界是猜测纷纷，但却并没有形成事实。
直到最近，巴基斯坦政府同意将瓜达尔港的营运控制权移交给中国海外集团有限公司。
对此，印度《第一邮报》日前发表文章，题为“中国接管巴基斯坦瓜达尔港是否将成为
‘游戏规则改变者’”？但问题是，中国是否贪多嚼不烂？是否在玩火？中国从新加坡
手中接过瓜达尔港运营权，带来的影响不仅是区域性的，且将是全球性的，中国接管瓜
达尔港或许已捅了马蜂窝！
中国获得极具战略意义的瓜达尔港的运营权的确是件大事。巴基斯坦西南部的瓜达尔港
具有重要的地理位置，它毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。海湾地区的石
油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。此外，瓜德尔港地处对全球政治
至关重要的战略区域，扼守从波斯湾到阿拉伯海的出口。谁控制了这一港口，谁就可以
控制油气资源从这一主要产区运... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 94 | 13 最近，中国和巴基斯坦决定将修建一条铁路，以把中国新疆喀什的公路和铁路与巴基斯
坦瓜达尔港口连接。
巴基斯坦是中国重要的邻国和全天候的战略伙伴，中巴建交60多年来，双边关系历
经时间和国际风云变幻考验，成为不同社会制度国家之间睦邻友好、互利合作的典范，
两国在涉及彼此核心利益的重大问题上能相互理解、相互支援，在国际和地区事务中保
持着密切的协调与配合。
该专案具有十分重要的战略意义，是继中缅输油管道之后，中国又将开通一条不经
麻六甲海峡而从阿拉伯海直接输入能源的通道，表明中国打通了一条通往印度洋的通道
。中巴两国携手努力，共同打造中巴经济走廊，将其发展成为两国合作的新亮点。
中国与巴方签署了一系列合作协定和备忘录，双方同意打造一条中巴经济走廊。巴
方愿同中方扩大战略合作，建造连接中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道
，打造中巴经济走廊。该经济走廊从新疆喀什沿喀喇昆仑公路一直到瓜达尔港。该港位
于巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸，距中东石油战略通道霍尔木兹海峡仅400海里，战略
位置十分重要。2002年，中国瓜达尔港投资2亿美元，用于一期工程建设，使瓜达尔港
成为能够停靠大型船只的深水港... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 http://www.infzm.com/content/112927
我们不可能建一条没有毛病的运河
作者：南方周末记者 岳家琛
2015-11-13 08:40:47 来源：环境
（CFP/图）
编者按：尼加拉瓜运河，世界上最大的基础设施项目之一，2012年项目花落中国一家企
业。这一跨洋“超级工程”甫一面世，便引起全球聚焦，也招致很多争议，诸多舆论指
责可能会带来巨大的环境代价，也有不少媒体在探究项目操盘手的富豪、政治背景。最
近项目环评盖棺定论，但争议却远未尘埃落定。
尼加拉瓜湖已被破坏很严重，这样的破坏是当地民众造成的，并不是我们造成的。我们
也不会因为建设运河而使水质更差。
74.7%的尼加拉瓜人表示希望运河能够建成，而不支持者中，半数原因是担心项目对环
境的影响。不支持率要想降低到0，是不可能的。而且越是少数人，反抗情绪会越激烈。
如果和尼加拉瓜政府走得不近，那就没有这个项目了。但是，我们的项目是不带政治色
彩的，我们也不把自己和尼加拉瓜哪个政党捆在一起。
若不是因为开挖大运河，生活在尼加拉瓜的人们或许很难接触到地球另一边的中国人。
而这个尚在襁褓中的“超级工程”，却已招... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 15 阿富汗女孩裙子再短，也盖不住山姆大叔这张老脸！
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时间：2017-09-02 11:35
•来源： 察网
•作者： 后沙月光
•浏览：194
评论： 0
字号： 大 中 小
看最重要的当事人阿富汗政府，8月26日阿富汗外交部门表示，阿富汗军队有能力不靠
美军帮助同恐怖组织“伊斯兰国”和“塔利班”进行斗争。既然当事人都不愿意美军继
续赖在阿富汗，那美国死皮赖脸到底为什么?就是防止中国在南亚地区影响力扩大。中
国“韬光养晦”已经成为历史，作为安理会常任理事国和世界第二大经济体，不仅在亚
太地区执行积极政策，在南亚地区也是一样。
9月1日，路透社报道称，美国国防部长詹姆斯•马蒂斯称，已签署命令向阿富汗
增加驻兵。
从8月22日特朗普提出增兵政策之后，不到十天国防部就正式签署派兵命令，效率杠杠
滴。
派了多少兵?任务是什么?美国宣布不再公开，媒体自己猜吧。
机智的阿三
阿富汗女孩裙子再短，也盖不住山姆大叔这张老脸！
特朗普在上台前曾认为美军驻留阿富汗不符合美国利益，但后来不断改口，强调起增兵
阿富... 阅读全帖 |
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c****i
发帖数: 688 | 16 http://www.guancha.cn/Neighbors/2013_01_31_124217.shtml
巴基斯坦将瓜德尔港经营权转交中国公司
2013-01-31 09:27:47
更多
54
关键字 >> 瓜德尔港瓜达尔港巴基斯坦瓜德尔港运营权交中国新加坡巴基斯坦交港
巴基斯坦昨天批准一项协议，将具有重要战略意义的瓜德尔港（又译瓜达尔港）的运营
权转交给中国公司。
在建设瓜德尔港所需的2.5亿美元资金中，约有75%是中国提供的。该港位于巴基斯坦西
南部的俾路支省。
该港目前的运营方是新加坡国际港务集团，但全面投入运营还需要进一步开发。
巴新闻和广播部长卡马尔.扎曼.凯拉说，新中两国公司已经达成协议，但他没有提供移
交运营权的时间表。
法新社30日称，瓜德尔港最早由中国投资建设，2007年交由新加坡港务局“管理、运营
、维护和发展”，根据合同规定，巴两家公司也拥有少量股权。巴基斯坦信息部长30日
称，希望中国企业接管港口后，将有助于振兴巴基斯坦萎靡不振的经济，“吸引更多投
资”。
瓜德尔港为深水良港
瓜德尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为
... 阅读全帖 |
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x**********g
发帖数: 3276 | 17 据“俄罗斯之声”广播电台网站报道，巴基斯坦政府1月30日批准将俾路支省瓜达
尔港运营权移交给中国，由新加坡国际港务集团交由中国海外集团有限公司。初看之下
，这纯粹是经济措施，但实际上却有较为深远的地缘政治后果。
俄媒称，瓜达尔港位于对国际政治来说具有重要战略意义的地区，实际扼守从波斯
湾到阿拉伯海的咽喉。谁能控制这个港口，谁就将有能力控制从世界主要能源产区向其
他地区运输油气资源的要道。中国大部分进口能源就来自这个地区，而且途经瓜达尔的
运输路线是最短路线。
正是因此中国成为瓜达尔深水港初期建设阶段的主要投资商，出资比例占初期预算
金额的将近四分之三。除了港口之外，中国还对连接瓜达尔及其以西地区的道路和管道
基础设施建设项目感兴趣。尽管瓜达尔至今仍由新加坡国际港务集团管理，但是中国并
不掩饰自己接管港口的意图。
巴基斯坦信息部长卡伊拉在解释政府的这项决定时表示，为了使瓜达尔港能够开始
真正完全地运营，港口需要进一步的发展和完善，但是新加坡公司没有这种能力，中国
则准备追加投资，中方已经承诺将在瓜达尔港新建20个泊位。
俄媒称，实际上，将瓜达尔港运营权移交给中国公司的意义远远超出了经济... 阅读全帖 |
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k****y
发帖数: 15 | 18 8月1日上午，杭州发生大规模出租车停运事件。据悉，杭州市目前共计8000多辆出
租车，其中一半到三分之二的车辆已停运。路堵、起步价低、“份钱”过高是此次停运
的三个主要原因。事件发生后，杭州的哥纷纷提出减“份钱”、提高起步价、降低运营
规费等诉求。杭州市政府也在2号出台紧急措施来化解此次危机：一是在10月底前完成
出租车运价调整工作。目前，该市物价局正在对方案进行细化完善，确定方案后立即进
入听证程序；二是实行调价前的临时补助。从即日起，每辆车每做一笔生意补助一元钱
。
杭州市政府的解决措施和之前重庆、牡丹江市和商丘等地的处理措施相似，历年来
政府解决此类事件主要是依靠两种办法：涨价和补贴。然而政府的措施并未从根本上解
决出租车问题，出租车罢工事件依然频发。那是什么导致的哥频繁罢工呢？
的哥罢工根源是利益受损，放到出租车层面上讲就是现行的出租车运营制度出现问
题。并非媒体或者政府常说的是油价上涨，油价并不是运营成本中最贵的，最贵的是加
盟费，也就是的哥常说的“份子钱”。此次杭州的哥罢工中有位司机算过这样一笔帐：
一个班次的收入大致在500块，份子钱上要交220元，油费200元左右，这样... 阅读全帖 |
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h******s
发帖数: 100 | 19 网易科技讯 4月16日消息，美国暴雪娱乐公司和网易公司（NASDAQ：NTES）今天宣布，
在中国大陆地区《魔兽世界》现有运营权协议到期后，将其独家运营权授予网易旗下关
联公司，为期三年。
去年夏天，双方业已宣布联手合作暴雪娱乐旗下《魔兽争霸III》、《星际争霸II》和
战网游戏平台。今天的声明进一步加强了暴雪娱乐和网易的合作关系，并有利于统一和
提升这一合作中暴雪娱乐游戏的质量和服务。
暴雪娱乐首席执行官兼联合创始人Mike Morhaime表示，“我们衷心感谢广大中国玩家
长年来对我们的热忱支持，也一直和我们的合作伙伴一起，全力保证向他们提供与其他
地区一致的高质量的服务和游戏体验。和网易的这一新协议将支持我们未来继续履行对
中国玩家的承诺。接下来我们期待着与他们合作推动《魔兽世界》的平稳过渡。”
网易首席执行官丁磊表示，“我们很高兴在继《魔兽争霸III》、《星际争霸II》和战
网之后，再次与暴雪娱乐合作《魔兽世界》。我相信，暴雪娱乐世界级的游戏开发专长
与网易的在线游戏运营优势结合在一起，必将把当今最好的游戏体验带给广大玩家。”
（专题报道：网易获《魔兽世界》独家代理）
有关《魔 |
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x********n
发帖数: 398 | 20 大新闻啦，老鹰要出售全部股权，可能会有中国老板接手，会是哪个土豪呢？老鹰队已
经正式宣布将会出售球队的股权，这支目前突飞猛进的球队易主在即。据悉，老鹰这次
除了将会出售球队100%的股权外，老板们还同意出售球队主场飞利浦中心的运营权。
“亚特兰大老鹰队已经在今天宣布，老板们一致同意出售球队和飞利浦球馆的运营权，
出售相关即刻生效谈判。”老鹰队的官方推特说。
和此前洛杉矶快船队易主有类似之处，老鹰队老板布鲁斯-利文森也曝出了种族歧视言
论。2012年，他曾在一封队内的电子邮件中涉及到种族歧视的观点。这封邮件被曝光之
后，联盟对此事展开了独立调查，与此同时，涉及此事的前老鹰队总经理丹尼-费里被
无限期停职。在那之后，他就开始筹划球队出售一事，当时他计划出售50.1%的股权，
如今他已经和另外两位老板——迈克尔-吉隆为首的亚特兰大财团、斯蒂文-普莱斯为首
的纽约财团也——达成共识，后两位都同意出售各自手里的32.3%和17.6%的老鹰队股权
，也就是说老鹰的股权会全部转让。不过根据如今NBA的形势来看，出售球队会是一件
非常划算的生意。
洛杉矶快船在去年售出了20亿美元的天价，加上NBA在去... 阅读全帖 |
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m****h
发帖数: 574 | 21 【 以下文字转载自 Soccer 讨论区 】
发信人: kdj (元行钦), 信区: Soccer
标 题: 赞助国足的亏大发了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 15 10:57:15 2008)
中国足球“钱”途不妙
中国队无法晋级十强赛，也就意味着他们从今年7月开始直至2011年亚洲杯超过3年
的时间将无任何重大赛事可踢。长达3年时间无所事事，国家队注定将沦为可有可无的
鸡肋，这不仅影响一代球员的成长与进步，更将造成巨大的经济损失。失去十强赛参赛
资格，中国队也失去了4场主场比赛的经营收益，这4场比赛加在一起直接收益可望接近
2500万元人民币。事实上，为取得6月7日中卡之战、6月14日中伊之战的承办权，天津
方面向中国足协支付了1000万元费用，这还不包括场地广告等分成。
中国之队主赞助商为瑞士盈方集团，根据协议，盈方每年要向中国足协交纳1000万
美元费用，以换取商业运营权。由于以国足为代表的中国足球战绩糟糕，盈方一直并没
有获得预期收益，甚至一度陷入困境。据悉，近期该公司极有可能向足协正式提出中止
合同，中国足协下属子公司福特宝将被迫接过中国之队的运营权。倘 |
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g******0
发帖数: 1165 | 22 2009年10月17日
华视传媒DMG闪婚背后：户外新媒体收购时代来临
2009年10月15日下午，上海香格里拉大酒店，华视传媒(Nasdaq:VISN)召开新闻发布会
，宣布以1.6亿美金的对价并购中国最大的地铁电视广告运营商数码媒体集团(DMG)。
消息当天，华视股价持续之前的上涨走势，以9美元开盘，最高涨至9.58美金。
华视并购DMG，称得上是一次“闪婚”。
两家就并购一事的谈判始于华视新任CFO陈廉义(Scott Chen)的到位。
2009年6月，Scott Chen加入华视，巧合的是，此人早前就与DMG现任CEO、戈壁基
金合伙人曹嘉泰认识。
“我们两家彼此很熟悉，实际上，我们的CFO，以及曹总(曹嘉泰)作为戈壁的合伙
人，在资本市场都很有经验，他们两个一起谈碰撞的更快。”华视传媒董事局主席兼
CEO李利民如是说。
目前，华视做行业并购似乎已经是很自然的事情。
早在今年初，分众发布与新浪合并的消息之后，李利民就曾对媒体表示，“华视传
媒在行业内会在价格合理的时候拉近与竞争伙伴的关系。”
关于华视的并购对象，此前市场上传闻颇多的是公交车移动电视广告运营商世通华
纳。2009... 阅读全帖 |
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g******0
发帖数: 1165 | 23 2009年10月19日
华视传媒并购DMG移动电视形成寡头局面
10月15日，华视传媒对外宣布将与国内最大的地铁移动电视广告商上海数码媒体集团
DMG进行合并，华视为此将向DMG股东支付价值1.6亿美元的现金加股票。
强强联手，地铁、公交、电视无缝对接
通过本次整合，华视传媒的户外数字移动电视广告联播网将与DMG的全国地铁电视
广告网融为一体，打造出一个地铁、公交电视无缝对接的户外数字移动电视广告联播网
——新联播网。
据悉，此次交易以1.6亿美元现金加股票的方式进行，整个付款过程共分为三步，
第一步是在交易完成时付给DMG共计1亿美元，其中4000万美元是现金，另外6000万美元
为股票；剩下的6000万美元付款将分为两笔，每笔为3000万美元，分别将于交易第一年
和第二年的周年纪念时交付。
华视传媒是惟一在纳斯达克上市的移动媒体，目前华视传媒已经占据了全国18个一
二线城市的公交电视资源，拥有13万个终端。也在近两年签下了北京、广州、深圳等地
的地铁电视广告代理权，是行业内惟一一家同时拥有公交、地铁资源的企业。2009年上
半年，华视传媒收入占整体移动电视市场的50.7%，远远高于... 阅读全帖 |
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g******0
发帖数: 1165 | 24 2010-04-07
华视传媒收编数码媒体 移动电视市场进入寡头时代
对于看不到清晰IPO前景的类分众新媒体来说，或许深层次大范围的行业整合才是更好
的出路
华视传媒的行业并购并非心血来潮，其CEO李利民及CFO陈廉义早先曾为此在不同场
合吹过多次风。
2009年10月15日，上海香格里拉大酒店一派祥和，户外数字媒体运营商华视传媒（
以下简称华视传媒）宣布，将斥资1.6亿美元并购国内最大的地铁电视广告运营商数码
媒体集团（DMG）。在100%收编数码媒体后，华视传媒将牢占国内地铁移动传媒市场份
额。同时，《IT时代周刊》被告知，这是该行业迄今为止最大的一笔收购案。这也意味
着户外新媒体市场行业开始整合，移动电视市场或向寡头时代发展。
在此次被收购之前，数码媒体前后经过了多家投资机构共4轮的资本注入，在海外
上市无望的情况下，其背后的风投大多希望套现退出，李利民抛过来的橄榄枝正中其下
怀。两家公司一拍即合。
在信息无处不在的城市，公交和地铁给现有移动媒体平台提供了更多发展契机，这
也意味着越来越多的人群可以触及移动电视新媒体。“华视传媒与DMG的合并对新媒体
市场意义深远。”易观国际CE... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 25 周亚辉说明：
温家宝最近领导的国务院，搞出了新36条，目的是打击太子党控制的国企的垄断性，允
许私有企业参与竞争，让人民不受垄断国企剥削，让那些太子党少剥削人民。为什么是
温家宝这个总理做到了这点？以前那么多总理，都没有做到这点！
共产党反动派早就应该允许私营企业参与竞争，早就应当打击国企垄断。过去30年改革
开放，实际上是保护垄断国企30年！
垄断国企，是太子党的人控制的。太子党控制垄断国企，是为了自己取得垄断利益
。太子党在垄断国企的合法收入，常常在每年几千万元。这还不包括腐败收入。太子党
为了保护垄断国企的垄断性质，欺行霸市，是为了瓜分垄断利润，剥削广大人民。例如
，卖方垄断的中石油，以垄断高价来剥削消费者。
现在，允许私营企业进入垄断国企的领域，打破垄断，开放竞争，是利国利民的大
好事。
一场私有化的好戏，即将开场。垄断国企的太子党将受到人民的清算。
附文
“新36条”如何解困民营经济
《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》发布，被外界称为“新36
条”；“新36条”进一步放宽... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 26 正被“党的喉舌”吞噬著的海外中文媒体
-A
A
+A发表时间： 2011-04-15 14:35 读者评论 12 条
【看中国记者曾妮编译报导】《悉尼晨锋报》4月9日周末版刊登了其驻中国名记者甘纳
特（John Garnaut）的报导，深度揭示了中共操控海内外华人媒体的手法。
文章写道，2月19日，在美国注册的一家中文网站《博讯网》刊登了一封匿名来函，信
函呼吁大陆民众集中到中国12个城市加入席卷中东的“茉莉花革命”。
从那时起，那家网站的运行就出现了问题。“我们发表那封信的两个小时之后，就受到
了‘拒绝服务’的网络攻击。”博讯网的所有人韦石（笔名）说，“现在情况还是这样
，我们拿不到证据去证实幕后是谁在搞鬼，但我被告知这是公共安全部国家安全局所为
。”众所周知，中国能够无所不及的全面控制中国边界以内信息和舆论的传播。
自从突尼斯和埃及爆发了民主运动的抗议浪潮，“茉莉花”一词已经从中国大陆的网站
和媒体上消失，且多人因此被羁押。但是，鲜为人知的是，“茉莉花”一词也在成百上
千家海外中文媒体中同样消失了。中共无法逐个阻止四千万海外华人自由获取信息，但
是他们不遗余力的在传递信息资源上... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 27 你自己去解读
曾经，2005版“非公经济36条”带给了这个群体无限发展的希望，然而配套措施落实的
不到位最终使得民营经济的发展并非一帆风顺。
昨日，中国政府网对外发布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若
干意见》，重申3月底国务院常务工作会议精神，鼓励和引导民间资本进入法律法规未
明确禁止准入的行业和领域，这也被外界解读为“新36条”；在“新36条”出台之后，
究竟未来民营经济如何发展，民营经济群体又需要怎样更具操作性的配套措施？
传统能源已被央企瓜分
新能源将成民资新领域
与2005版“非公经济36条”只允许民营资本参股能源领域的自然垄断业务相比
，“新36条”不但明确提出鼓励民间资本参与石油天然气的勘探开发环节，更允许民营
资本与国有石油企业合作开展油气勘探开发。
首次提出鼓励民间资本参与风能、太阳能、地热能、生物质能等新能源产业建
设，并提出将进一步放开电力市场，积极推进电价改革，加快推行竞价上网，推行项目
业主招标，完善电力监管制度，为民营发电企业平等参与竞争创造良好环境。
... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 28 http://www.wenxuecity.com/news/2011/09/30/1485519.html
这是一个与我们的生活息息相关的行业；这是一群平均每天工作12小时以上，却经常连
饭都不能按时吃的劳动者；这是一种摸不透、想不清的运营模式。
出租车行业——你知道它的存在，却不一定了解它的喜忧。
作为城市交通系统重要的组成部分，出租车行业从改革开放之初的快速兴起，到成为目
前中国客运领域里的重要力量，这期间经历了跨越式的发展，也留下了难以解决的隐患。
据交通部数据显示，截至2009年底，全国共有出租车110万辆，从业人员近230万人，可
以说，出租车越来越成为城市中不可或缺的“必需品”。然而，就是这样一个重要而庞
大的行业，在近7年的时间里，发生了数量超过百起的集体“停运”事件。出租车从未
消失，停运事件也从未停止，这仿佛一场停运的接力赛，一个地区接一个地区、一个城
市连一个城市，停运事件在轮番上演。
2011年7月至9月间，《中国经济周刊》记者对北京、上海、浙江、广东、黑龙江、吉林
等地出租车行业进行了调查采访。
8月1日，由于不满油价上涨和堵车影响收入，杭州多辆出租车从早上开... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 亚运会建设遗留千亿债务 广州城投变卖资产度日
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 24 21:27:17 2011, 美东)
去年11月，坐落在珠江黄金水道的海心沙一度成为广州市的焦点，那里举办了广州亚运
会的开闭幕式。亚运会后，完成阶段性使命的海心沙未来作何用途，广州市一度争论不
休。
不待争论得出结果，海心沙建筑物的经营权所有者——广州城投便于2011年8月，在广
州市产权交易所将海心沙项目部分经营权进行转让。 这仅是广州城投将亚运资产转让
的一部分。随着部分土地资产注入停滞以及现有土地资产变现艰难，广州城投正陷入巨
大的债务危机。
亚运投融资平台
作为广州市筹措亚运建设的投资方，广州城投几乎拥有整个亚运会期间最重要的资产，
其中包括广州地标广州塔及海心沙的运营权。
2008年10月，广州市政府印发《城市建设投融资体制改革方案的通知》，在此文件中，
广州市政府对广州城市投资的企业业务进行了重新梳理，其中一项重要内容是，在广州
城... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 30 【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 习近平先发制人 3大案堵3常委嘴（完整版）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 13:46:10 2016, 美东)
六中全会前夕两个月时间内，习近平、王岐山引爆辽宁贿选案、辽宁女商人马晓红涉朝
鲜核武案、“秒杀”天津代书记黄兴国，分别延烧江派现任三常委张德江、刘云山与张
高丽。习阵营抓住江派三常委的软肋与命门，以阻止他们在六中全会议题及19大高层人
事布局问题上搅局，也为布署抓江、政治变局作准备。（新纪元合成图）
六中全会前夕两个月时间内，习近平、王岐山引爆辽宁贿选案、辽宁女商人马晓红涉朝
鲜核武案、“秒杀”天津代书记黄兴国，分别延烧江派现任三常委张德江、刘云山与张
高丽。习阵营抓住江派三常委的软肋与命门，以阻止他们在六中全会议题及19大高层人
事布局问题上搅局，也为布署抓江、政治变局作准备。（新纪元合成图）
六中全会前夕两个月时间内，习近平、王岐山引爆辽宁贿选案、辽宁女商人马晓红涉朝
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i***s
发帖数: 39120 | 31 当年撬动城市建设的融资“杠杆”，目前正面临一个从松到紧的宏观形势。通过城投、水投等投融资平台借贷开展的城市建设，曾经促进了广州城市面貌的明显改观和提升，但也让这些公司背负巨额债务。
据我国《预算法》规定，地方政府不能举债，而实际情况是地方政府早已债台高筑。2011年7月，审计署公布全国地方政府性债务达到10.7万亿。12月，广东审计厅公布广东地方性政府债务7500亿。广州市在2008年成立8大投融资集团，城投、水投等企业在亚运前的全城大建设中成为城建融资的主要平台。据南都记者统计，仅水投和城投两家，就已举债合计逾千亿元。
广州如何在宏观经济紧缩和楼市调控打压面前，合理安排地方投融资平台的偿债计划，如何避免债务延期或借新还旧，如何面对土地出让金锐减带来的城建速度减缓的现实，这些已经成为无法回避的问题，同时也引起人们开始反思城市建设过程中的投融资机制。
在这次广州市两会上，已经有人大代表和政协委员呼吁将投融资平台纳入预算监管，推动地方阳光融资制度建设。广州市人大常委会报告也表明今年将地方政府性债务情况纳入人大审议的报告范围。
广州市发改委的报告也表明，今年将多渠道筹集资金开展政府投资项目建... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 上周，关之琳又要嫁富商的传闻，让娱乐圈和富豪界联姻的话题再次甚嚣尘上。但是，你以为只有女明星才热衷于往豪门里钻吗？其实并非如此，在娱乐圈，有不少男明星的老婆是富二代，甚至富一代，其中不乏刘德华、吴彦祖这样的男神级人物。他们选择的目的，是为了少奋斗二十年，还是真的因为爱情？
他们的老婆都是土豪！南洋富家女 金宝街街主
朱丽倩在刘德华身边隐藏了20几年，这一段故事想必大家都很熟悉，但当你知道朱丽倩出身马来西亚的大富之家时，会不会立马对她另眼相看？还有吴彦祖，你知道他老婆是个名模对不对，但如果我告诉你，Lisa·S其实还是拉斯维加斯某赌场总裁的女儿，你的嘴会不会立马变成个O型？其实娱乐圈里，娶了富家女当老婆的男明星，还真不少！
刘德华、吴彦祖、吴建豪，他们都娶了富二代
天王刘德华的“隐婚”时代早已过去，如今两人都在为第二个小孩努力了。对于朱丽倩，大家一般只知道她够隐忍，却很少知道她其实来自大富之家。朱丽倩的父亲做地产和酒楼生意，过世已久的母亲则出身马来西亚数一数二的大家族，朱丽倩的舅舅陈志远更是有名的富豪。说起朱丽倩这位舅舅，可真是不简单，他是马来西亚“成功集团”的总裁。不仅大家熟知的星巴克... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 都知道中国土豪多，但看看《碟中谍5》里的出品方名单，就能感受到中国影人的这种豪气：当代东方、万达院线、阿里影业、1905电影网。
不过，和好莱坞打过交道的许多影人，都知道这种合作有两个大坑：第一个就是只分中国等少数几个地区的票房，比如说乐视影业投资《敢死队2》等；另一个就是虽然能分享全球票房，但不太能参与版权等衍生品收入，比如电广传媒与狮门影业的合作。
而这一次，当代东方相关负责人却告诉娱乐资本论，他们这一次成功躲过了上述大坑，拿下了全球全产业链收益分账权。同时，据小娱调查，得知当代东方的投资占比要高于万达院线、阿里影业这两家大佬，占比5%。
结合这两点，据娱乐资本论推算，这一次当代东方大约能靠着《碟5》赚4.4亿。因此，小娱也不得不产生好奇，当代东方，究竟是一家什么样的公司？
几乎没有任何悬念，《碟中谍5》在国内上映首日超过1.2亿，今天则达到了3.2亿。目前，影片已经上映4天，排片率仍保持在55%以上。根据业内人士预计，《碟5》全球总票房可能在7亿美元左右。
又是一部稳赚不赔的好莱坞大片！而其背后的4家国内投资方也被媒体扒了出来：当代东方、1905电影网、万达院线、阿里影业。万达有... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 34 Korean are so funny. Tease them more.
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韩媒渲染中国占领中南美 韩网民希望中国灭亡 环球时报
据6月23日出版的《环球时报》报道 韩国《朝鲜日报》日前推出《中国占领中南美
》系列报道。报道将中国和美国在南美的影响力进行对比，称中国为确保资源而接近南
美大陆，现在影响力已超越美国。
报道称，南美经济依靠谁，谁就是当时的霸权国家。100年前，智利的第一大出口
国是大英帝国，其次是当时刚成为强大国家的“年轻”美国。如今，智利的第一大出口
国变成中国。巴西、秘鲁的情况也是如此。报道称，中国已经“接收”了巴拿马运河港
口的运营权，“占领”了美国的自尊心。
该系列报道在韩国国内引起强烈反应。一个名叫“刘永相”的网民抱怨说，总是希
望中国灭亡，但中国却越来越富。南美为何成了亲中国的土地？到底是为什么？
一名长期旅居韩国的中国学者22日对《环球时报》记者表示，作为韩国保守势力的
代言人，《朝鲜日报》的相关报道既体现了他们对中国崛 |
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y****g
发帖数: 36950 | 35 韩国《朝鲜日报》日前推出《中国占领中南美》系列报道。
报道将中国和美国在南美的历史和现在影响力进行对比，称中国为确保资源而接近南美
大陆，现在影响力已超越美国。
报道称，南美经济依靠谁，谁就是当时的霸权国家。100年前，智利的第一大出口
国是大英帝国，其次是当时刚成为强大国家的“年轻”美国。如今，智利的第一大出口
国变成中国。巴西、秘鲁的情况也是如此。报道称，中国已经“接收”了巴拿马运河港
口的运营权，“占领”了美国的自尊心。
该系列报道在韩国国内引起强烈反应。一个名叫“刘永相”的网民抱怨说，总是希
望中国灭亡，但中国却越来越富。 |
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j**********7
发帖数: 753 | 36 英国高铁一号线决定采用日本新干线
http://intl.ce.cn/specials/zxxx/201006/21/t20100621_21534203.shtml
中国经济网北京6月22日(王小凤)英国广播公司(BBC)昨天报道说，英国政府计划近期公
开拍卖伦敦至肯特郡福克斯通(Folkestone)全长68英里(合109公里)高速铁路的运营权
，以便为工程筹集资金。报道中说，这条高铁将全部采用日本新干线技术，并将从日本
进口子弹头列车，不过名称改成了“标枪”(Javelin)。
BBC的报道中说，预计这次拍卖能为英国政府带来15亿英镑进帐。拍卖为公开性质
，外国公司也可参与竞拍。报道中说，竞标者中包括法国欧洲隧道集团与英国东南铁路
公司以及澳大利亚麦格理集团下的一个实体。
这条线路被英国政府命名为“高铁1号线”(HS1)，总建造费用近5亿英镑。从伦敦
的圣潘克勒斯国际(St Pancras International)车站出发，经高铁一号线前往肯特郡的
福克斯通车站，只需要37分钟，而乘座普通火车则需要77分钟。
英国工党政府早在去年就曾公开表示将拍卖这条 |
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G*s
发帖数: 856 | 37 zt, 不知真伪
中国几亿元的援助换回巴铁如此厚礼！
世界军事网 2010-09-29 20:01:18
路透社援引消息人士的话报道说，巴基斯坦政府计划对将瓜达尔港运营权交由新加
坡国际港务集团展开重新评估，并可能将这个备受瞩目的港口管理权转交给一家中国公
司。
巴基斯坦海军总司令兼政府海事顾问Noman Bashir上周五接受当地一家电视台采访
时说，政府应该对新加坡国际港务集团运营管理瓜达尔港展开重新评估。他公开批评说
，瓜达尔港投入运营五年来并没有达到预期的效果，这个大型深水港并没有发挥出应有
的作用。
Noman Bashir说：“瓜达尔港没有发挥出应有的作用已经引起越来越多的关注。”
他说：“我们投入了很多，却没有获得应有的回报。”他补充说：“由一家中国公司负
责瓜达尔港运营管理或许更好些。”
下面我们看看瓜达尔港的战略位置及作用：
对中巴两国来说，瓜达尔港的战略意义非常突出。对巴基斯坦来说，瓜达尔离印度
的距离很重要。这种重要性在卡拉奇(巴基斯坦2001年90%的海上贸易都是在这里进行)
受到印度威胁时变得更加明显。1971年印巴战争期间印度对卡拉奇的封锁曾严重影响巴 |
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t***h
发帖数: 5601 | 38 2008年，2G手机运营牌照发放前最后一天，印度电信部突然通知改变申请规则，宣布谁
最先携带完整书面报告和3.55亿美元牌照费用到达授权处，谁就先获得运营权。于是，
2G通信牌照争夺战最终演变成了一场赛跑闹剧。调查人员现在正在深入调查印度电信部
是否提前向特定公司泄露了相关消息。
对于国大党而言，电信丑闻已经上升到国家政治高度，令素有“最正直最清廉政治家”
之称的辛格蒙羞。尽管迄今为止辛格本人尚未卷入任何丑闻，然而，随着越来越多的内
阁成员被控有罪，其作为有能力的管理者的形象已经受损。 |
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m**y
发帖数: 5225 | 39 我给你讲一个简单的铁路市场化的例子，也许不恰当你可以批评。
高铁线路由国家垄断建设，然后租给N多家公司，允许有运营权的企业在上面开行列车。
1，相对于中国庞大的人口而言，N应该大于多少，你自己考虑。
2，每家公司必须承诺在高铁所有线路每天至少跑M组列车，你可以考虑M应该大于多少。
3，当旅客对某家公司的服务或者价格不满，他可以用脚投票，轻松的换乘另一家公司
的列车。
中国高铁现在能不能做到上面三点？ |
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a****a
发帖数: 5763 | 40 北京出租车业垄断黑幕
中国经济时报记者用半年时间，历尽艰辛，采访了北京市１００多位出租汽车司机、众多出租车公司经理和相关政府部门官员及专家学者，以前所未有的深度、广度和力度独家披露了北京出租车业垄断黑幕，对十六大后中国行政管理体制改革具有重要的案例启发意义，对北京市乃至全国的出租汽车行业市场化改革将产生一定的推动作用。
黑幕之一：的哥的姐怨声载道
在北京开了整整10年出租车、长期思考“出租司机权益”问题的北京通州天运出租汽车公司司机董昕对北京出租车行业有这样一个“经典总结”——
龙庄村长的儿子，有一张饭馆的营业执照，又怕独自经营担风险赔钱，于是找到李四说：“我出执照，你出资，我们共同经营”。李四出资10万，他们共同经营8年。饭馆由从前的门可罗雀发展到今天已是门庭若市。有人要出80万元买此饭馆，足见饭馆的兴旺程度。
一日，村长的儿子找到李四说：“当初你出的10万元买的是桌椅凳子、灶具餐具，现在已经用旧了，给你5千元走人，营业执照是我的，饭馆就是我的，愿意干，再交3万5千元，凑成4万元做押金，给我打工。”李四说：“你这不是背信弃义吗？天理何在？！”村长的儿子说：“我爹是村长，我就这么干，你... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 41 50架枭龙战机换瓜达尔港移交中国 巴总理反悔？(图)
Local Access打往中国电话卡1.3￠/分种
文章来源: 观察家网 于 2011-06-09 14:32:34
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
据巴基斯坦观察家网6月7日报道，美国作为印度的战略同盟也在紧盯瓜达尔地区，
并非常希望能够在该区建立军事基地以便于战时打击伊朗，并先发制人防止中国将瓜达
尔港作为进入阿拉伯的通道以及海军哨所。
巴媒称，巴基斯坦总理吉拉尼7日表示，巴基斯坦并没有签订任何有关将瓜达尔港
移交给中国的协议，任何相关决议都要通过瓜达尔港所在省政府的协商。巴基斯坦国防
部长乔杜里-艾哈迈德-穆赫塔尔上月陪同总理吉拉尼对北京进行国事访问后告诉媒体，
巴方请求中国帮助巴基斯坦在瓜达尔港建海军基地，从吉拉尼访问北京时的笃定，到现
在回国后的否定，北京是否会有一种被耍的感觉?50架枭龙难道就换来这样的回报吗?
5月18日，中国国务院总理温家宝在北京人民大会堂同巴基斯坦总理吉拉尼会谈后
共同出席签字仪式。
巴基斯坦瓜达尔港对中国来说非常重要
穆赫塔尔还... 阅读全帖 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 43 最后估计还是国内的联合体来建,然后买其它国家的产品
这样最符合巴西本国的利益,也让40年运营权成为可能
也许巴西还想复制中国的成功经验
通过让其它国家竞标吸收各国技术,建起自己的高铁产业
毕竟巴西国家大,人口多,现在的技术也不差 |
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o**y
发帖数: 3065 | 44 当然是列车私有，铁路私有不现实啊，国家花那么多老百姓的税钱修了路，无端端转给
私人，那老百姓不要造反啊。私人可以向政府租铁路运营权，这样钱可以返还给老百姓。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 45 然后抢道？
铁路不跨区长途就优势尽失
上海往新疆运东西，私有列车是一个公司
路的运营权，京沪是一家公司，陇海是另一家公司，兰新再来一家
这个皮就没完了
另外，中国客运常年亏损，靠货运补
私有化，当然是赚钱的货运，客运扔给谁？
姓。 |
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C***J
发帖数: 7594 | 46 郭乐平为中国某基金会理事，自称司局级干部
举报者称这是升级版“郭美美”。事件的主人公叫郭乐平，自称司局级干部，为中国某
基金会理事，曾是该会下属企业中庆新技术开发中心主任，后担任中国某基金会清远发
展部主任。在一些报道中，他涉足不少扶贫事业，还当过亚运会火炬手。
他的这些光环，因8月10日一个火爆的举报网帖而突然失色。从发帖人图文并茂的举报
来看，“男版郭美美”的问题更多，也更严重。
发帖人“G丑丑”名为“男版郭美美再现”的举报帖写到，中国某基金会在广东清远设
立了一个办事处，是事业单位，而实际上这个远离北京的办事处，由一个私人企业老板
郭某某承包。据郭某某本人提供的材料表明，他每年只上缴3万元挂靠管理费给中国某
基金会下属企业中庆新技术开发中心。而这个办事处打着中国某基金会的公益招牌，获
取了当地无偿划拨土地数千亩，违规租用当地超过万亩土地，租期长达80年。郭某某在
租用土地后，并没有按土地划拨原则及其用地性质开发使用，而是闲置了十几年，转而
高价出租或转手给政府，获取暴利达几千万元。
“最重要的是，郭某某虽然靠倒卖土地获取了暴利，但作为中国某基金会的下属企业挂
靠单位，十几年来，只... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 新帖）从中金公司看Tg的合资策略
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在17年前秋天（1994年），当我们听说建设银行要与摩根斯坦利合资成立中国国际金融
公司时，我们是仰望的。
当时一个五道口第一期毕业的哥们建议我去那里，他说：不要讲条件，不要讲地位，去
学习几年，一定对你有好处。
而他自己谦虚的认为自己不符合投资银行的要求。其实当时他已经是国内闻名的外汇交
易高手。而当时我已经相当有实战经验了，而且跟两个筹建负责人方风雷和汤世生也能
说上话，与方风雷还相当熟。可以想象当时中金公司在我们心目中的分量。为
此，我还专门去拜访过他们在西直门附近的德宝饭店的筹备处。
后来跟老大商量，不同意，理由是这一摊子没人收拾。我们还遗憾很久。后来因为业务
关系，也与他们有点接触，了解一点粗浅情况。
一、各怀心思的合作
1994年，当时的建设银行行长，现在的王副总经理，一直有理想成立中国自己真正的投
资银行，而摩根斯坦利Jack Wadsworth（当时摩根斯坦利亚洲业务的负责人，此人从摩
根斯坦利退休后，联合创立了联创，担任联创策源的主席，投资了凡客诚品、迅雷、钻
石小鸟等等）也急于打入中&... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 48 如果“7·23”温州动车追尾事故没有发生，由铁道部草拟的近八年来第一份改革方案
或已浮出水面。
但这不是一个令人惊喜的方案。
保持路网完整和调度指挥集中统一，确保铁路安全和运输效率，长期以来是铁道部应对
朝野改革铁路呼声的重要理由。但是，今年7月京沪高铁发生一系列运行故障，尤其是7
月23日那场致40人死亡的特大事故，打破了铁道部政企合一的行政垄断体制有利于安全
运营的神话。国务院对“7·23”事故的初步调查已显示，这次事故既暴露出信号设计
上的缺陷，也反映出故障应急处置和安全管理上存在的漏洞，是一起“不该发生的、可
以避免和防范的责任事故”。要求政企分开乃至分拆铁道部的呼声再次高涨。
事实上，以铁腕著称的前铁道部长刘志军今年2月因腐败“落马”，并牵出大批司局级
高官之后，就引发各界对铁路垄断问题的反思。新任铁道部长盛光祖上任伊始，便提出
要转变铁路发展方式。中共中央总书记、国家主席胡锦涛4月12日乘坐海南东环高铁后
，做出的五点指示的第一点，也是加快转变铁路发展方式。正是在这样的呼声之下，6
月9日，铁道部正式向地方路局和合资铁路下发了《关于加快转变铁路发展方式确立国
家铁路运输企业... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 49 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)), 信区: ChinaNews
标 题: 出租车业:穷忙族们挣扎的悲剧 伤不起的份儿钱
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 1 11:39:12 2011, 美东)
http://www.wenxuecity.com/news/2011/09/30/1485519.html
这是一个与我们的生活息息相关的行业；这是一群平均每天工作12小时以上，却经常连
饭都不能按时吃的劳动者；这是一种摸不透、想不清的运营模式。
出租车行业——你知道它的存在，却不一定了解它的喜忧。
作为城市交通系统重要的组成部分，出租车行业从改革开放之初的快速兴起，到成为目
前中国客运领域里的重要力量，这期间经历了跨越式的发展，也留下了难以解决的隐患。
据交通部数据显示，截至2009年底，全国共有出租车110万辆，从业人员近230万人，可
以说，出租车越来越成为城市中不可或缺的“必需品”。然而，就是这样一个重要而庞
大的行业，在近7年的时间里，发生了数量超过百起的集体... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 50 按中国观点看，50年运营权给中国，然后交给缅甸，还能用几十年。到时候没准设备投
资都能又建一座水电站，缅甸这不就是SB吗 |
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