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全部话题 - 话题: 盈利
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J*****c
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《中国经济周刊》视觉中心首席摄影记者肖翊摄
原标题:高铁盈利地图:东部赚翻,中西部巨亏
文章导读:尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。
《中国经济周刊》 记者劳佳迪|上海报道
(本文刊发于《中国经济周刊》2016年第30期)
即使在“铁路第一大国”美国,高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文
中抛出划拨数百亿美元的诚意,却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票,其中一
个重要原因就是修不起——直到2015年,全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长
期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津
6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏,去年净
利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上,世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条:1964年通车的日本东海道新
干... 阅读全帖
w*********g
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京沪高铁有望首次盈利 铁总或推动上市融资
字号:小中大2013-12-10 10:20:17
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关键字 >> 京沪高铁高铁盈利京沪高铁盈利高铁亏损京沪高铁收入高铁世纪
2013年年底,京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪公司”)的员工们要比往年更忙
。除了正常工作外,年底全国铁路要调整运行图,京沪公司也需要为此做准备。
2013年12月,随着津秦、西宝和厦深三条新建成高铁投入运营,中国高铁总里程在一万
公里的新起点上继续迈进。津秦高铁开通运行后,通过京沪高铁的列车数量将进一步增
加。
这将给京沪公司带来更多真金白银。一位京沪公司人士告诉《财经国家周刊》,预计
2014年京沪公司将实现盈亏平衡或盈利,最迟2015年实现盈利。
京沪高铁实现盈利,将成为中国高铁发展史上又一个具有标志意义的事件,并将增强中
国高铁海外推广的说服力。
也有观点认为,京沪高铁是中国高铁网中“唯一的黄金线”,东部少数高铁线路的盈利
不足以覆盖中西部高铁线路的亏损。“四横四纵”高铁网建成后,中国铁路总公司(下
称“中铁总”)如何平衡财务,是一道考题。
京沪高铁实现盈利,将成为中国高铁发展史上又一个具有标志意... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 沪高铁盈利模式能否复制
沪高铁盈利模式能否复制
近期,一则来自京沪高铁公司的消息引起媒体关注:2014年京沪高铁运送旅客超
过1亿人次,比上年同期增长27%,首次实现盈利。世界上绝大多数的高铁都在亏本运营
。京沪为什么能够盈利,而且是运营3年多就实现盈利?如果考察历史,我们会发现,
从全世界范围来看,一条高铁盈利并不足为怪,但是在全国范围内盈利就鲜有先例。
“用高铁换选票”导致日本高铁亏损
在京沪高铁之前就已经有高铁盈利的纪录,那就是日本连结东京与大阪之间的东海
道新干线,它也是世界上第一条投入商业运营的高铁线路,于东京奥运开幕前的1964年
10月1日通车营运。东海道新干线投入运营第三年就实现盈利,更有意思的是,尽管东
海道新干线是盈利的,但是随着日本高铁线路的增加——也就是通常很多专家说的高铁
呈网络状,盈利能力却越来越下降,甚至陷入亏损。
为什么新干线会由盈利转亏损?因为决策机制从经济因素转到了政治因素。初期
的高铁线路都是连接人口稠密、产业发达的地区,也因此利用率普遍较高、经济收益也
很好,以东海道线为例,它连接京滨、名古屋和阪神三大产业密集带。但是当东京至大
阪的新干线建... 阅读全帖
q********u
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比如一个美企一八年盈利增长百分之十二,一九年盈利增长百分之十三,盈利仅仅增长
百分之一,该公司过去八年的盈利增长保持在百分之二以上,这就是盈利增长速度放缓
了。
一八年盈利增长百分之十二,一九年还是百分之十二,该公司盈利增长速度为零。
一八年盈利增长百分之十二,一九年盈利增长百分之十二以下,甚至盈利为零为负,
这就是公司盈利增长速度为负。
经济放缓,利率高,银根紧,流动性下降,消费下降,最终必定要出现的经济衰退,预
示着未来美企盈利增长速度放缓、为零、变负,难以支撑美股继续上涨。
美股大牛市九年了,超涨了太多,未来盈利增长速度放缓、为零、变负,美股只能一个
向下的大势。
啥时美企盈利下降速度到底了,美股也就止跌了。

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受原油价格上涨推动,预计未来两年内的石油公司将出现重大盈利反弹。这意味着耐心
的投资者终于能够从这个一度陷入困境的行业中获得较大收益。
去年原油价格上涨力度不大,导致能源板块几乎原地踏步。但很多投资者没有意识
到的是,大多数大型能源公司都已经扭亏为盈。
展望未来,我们列举了一份分析师预计将在2018至2019年获得两位数盈利增长的公
司名单。
从2017年来看,市场对石油公司没有显示出信心,尽管2017年内美国西德州中质原
油期货价格(WTI)累计上涨了12.5%。虽然作为基础的商品期货价格攀升,但2017年内
标普500指数中的能源板块下跌了3.9%,而标普500指数上涨了19.4%。
在标普500指数能源板块的32家成份公司当中,24家公司宣布2016年的每股收益数
字为负数,1家为零,7家实现盈利。从已经得到的2017年前三个季度的盈利数据来看,
接受FactSet调查的分析师平均预期:在2016年没有盈利的25家公司当中,有19家公司
将在2017年实现盈利。
因此,利好消息很多。2017年WTI原油的平均价格为50.80美元/桶,预计32家标普
500指数能源成份公司当中有2... 阅读全帖
C***J
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即使在“铁路第一大国”美国,高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情
咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意,却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票,其
中一个重要原因就是修不起——直到2015年,全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口
径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、
京津6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏,去
年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上,世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条:1964年通车的日本东海
道新干线与1981年通车的法国巴黎—里昂TGV东南线。法国高铁在1995年依然陷于巨亏
,甚至拖欠工资造成长达3周的铁路工人罢工。
不过,尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。
“人口红利”成盈利关键
东部沿海地区的高铁线正在成为最大... 阅读全帖
Q*K
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(i美股讯)北京时间4月21日消息,高盛最新发布的评级报告中将新浪股票的评级由此
前的“中性”调低至“卖出”,同时将12个月目标价由此前的78美元调高至105美元。
针对新浪微博近期的经营重点是否在实现盈利上和新浪微博盈利的主要来源是什么,高
盛给出如下观点:
盈利能力在2011年不是焦点 但最终会决定新浪微博的价值
高盛认为新浪将精力集中在新浪微博生态系统构建上而非盈利上的策略是完全正确的。
来自互联网产业的先例显示,只要能获得足够多的用户数量互联网产品的盈利通常都可
以实现,过早过激进地取得盈利反而会吸引大量竞争对手来蚕食自己的市场份额(
MySpace就是一个例子)。新浪管理层对此也非常谨慎,不急于盈利也反映了新浪对用
户体验的审慎考虑,高盛认为这对新浪而言将是一个要持续面对的挑战。
创建一个更为丰富的生态系统将强化“护城河”
1. 随着互联网效应的发挥可减少对用户基础的关注
新浪微博的注册用户已经超过了1亿,这是一个庞大的数目,但还不能和腾讯QQ空间的5
亿用户量相提并论。高盛认为新浪的管理层把更多的精力集中在了维护用户量和强化用
户沟通与联系之上。用户数量的非线性增长将带来互... 阅读全帖

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《真希望我20几岁就知道的事》一书开篇提到斯坦福大学的一名教授做过一
项测试,给学生5美元,让学生尽可能赚取更多的钱。最终有的学生赚取了600元,还有
一些学生根本就没有动用这5美元。作者通过这项实验得出一个结论,“当遇到问题时
,先找出看起来最明显的解决方法,然后将它排除掉。好,现在可以开始思考其他的解
决方式了。” 这就是“Think outside the box”。
通过这个实验可以发现,我们的思考范围就像一个盒子,我们所有的思维方法都囿
于这个盒子。如果我们可以跳出这个盒子,看看外面的世界,发现会有更广阔的天地。
比如一家饭店靠什么盈利,通过美食,吸引更多的客人。如果我们把盈利点放到美食以
外,我们还能盈利吗?概念,服务,就像那些有特色的餐厅环境,这些餐厅的特色菜肴
是什么,没人记得,但是特色的用餐环境成了流传的口碑。电影院靠什么盈利呢?电影
票房收入吗?这不够,还要依靠以爆米花为主的产品销售。2013年度万达院线收入为30
.87亿元,其中包含爆米花在内的卖品收入为4.78亿元,而仅爆米花一项收入就高达3.9
亿元。爆米花的收入中成本较小,利润率极高,对电影院的利润贡献值极... 阅读全帖
a***s
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4月16日电 “玉米价格大幅下降,猪价涨得又快,现在出栏一头猪盈利接近千元,但这钱赚着不踏实啊!”在全国生猪调出大县山东省齐河县,1991年开始养猪的齐河泽佳牧业负责人朱英强一见到记者,就一股脑地道出自己的心声。
来自山东省畜牧局的统计数据显示,今年第14周(4月4日至10日),山东生猪价格为19.55元/公斤,同比上涨59.46%,创2008年以来的新高。那么,当前出栏一头猪能有多少盈利?
朱英强先给记者详细算了一笔成本账:母猪生产一头仔猪花费180元;仔猪哺乳期吃奶,到体重6.5公斤时断奶,期间喂母猪饲料产奶需130元;按料肉比2.8:1(喂2.8公斤饲料长1公斤肉)、当前饲料2.2元/公斤计算,再长103.5公斤(总重约110公斤出栏)需饲料钱637.56元;每头猪还需平摊贷款利息、土地租金约30元,防疫费约50元,人工、水电费约40元。当前出栏一头110公斤的生猪,总成本为1067.56元。
“按照眼下19元/公斤的生猪出栏价,我的养猪场一头猪盈利能突破千元,即使算上夭折的小猪成本,一头猪也能盈利900多元。”话语中,朱英强难掩喜悦。
据朱英强分析,此轮生猪盈利高峰的出现有两大... 阅读全帖
r********1
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10
近日,京沪高铁的一家股东披露,京沪高铁2015年营业总收入达234.24亿元,净利润
65.81亿元,不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。这不是京沪高铁第一次
传出盈利的消息,在2015年1月,京沪高铁公司就宣布,2014年京沪高铁运送旅客超过1
亿人次,客票收入约300亿元,而且首次实现盈利,中国高铁的未来似乎充满了希望。
但一条高铁盈利算不了什么。如果你尝试了解其他高铁线路的运营状况,你就会发现公
开数据极度匮乏。界面新闻报道,“铁路部门表示,5年来,京沪高铁是国内仅有的盈
利高铁线路”;北京交通大学、长期研究中国高铁的赵坚教授称,“中国是高铁运营亏
损最严重的国家”。没人知道高铁运营亏损的精确数字,不管是原铁道部,还是后来设
立的中国铁路总公司(下称“中铁总”),从没透露过中国高铁的具体亏损情况。
中国高铁线路整体亏损,需要不断借新债还旧债,盈利的京沪高铁只是凤毛麟角。
不过,只要经过一些粗略的对比和计算,就能知道中国高铁整体确实在亏损。首先,中
铁总每个季度都会发布财务报表,每年的前三季度报表都是亏损,例如2015年前三季度
总收入6577.74亿元,净利润-94.35... 阅读全帖
p*e
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【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: xuxiaoyao (小妖), 信区: Money
标 题: CVS第四季盈利增长超预期 是不是因为大家搞白香草
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 09:56:42 2013, 美东)
看来是双赢吗
美国药品零售及医药福利管理巨头CVS Caremark(CVS)周三发布财报称,2012财年第四
季净盈利增长6%,得益于医药福利管理业务和零售药店业务营收的增长,调整后盈利好
于市场预期,并上调了2013财年盈利目标。
该公司第四季净盈利从上年同期的10.6亿美元,合每股81美分,增至11.3亿美元,
合每股90美分。不包括一次性项目在内,调整后每股盈利为1.14美元,高于接受
FactSet调查的分析师平均预期的1.10美元。
营收增长10.9%,至313.9亿美元,高于分析师平均预期的311.4亿美元。其中,医
药福利管理业务营收增长5.1%,至163亿美元。
零售药店的同店销售额增长4%,其中药房同店销售额增长4%,前店(非药房)同店销
售额增长3.9%。
CVS将2013财年调整后每股盈利预期从此前的3.... 阅读全帖
y*d
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12
来自主题: Stock版 - 一龙要是下个er盈利的话
我先声明一下,我最近几个月一直在long tsla
260几进了一些,300附近出了。最近一个多星期又291进,刚才342出
我说这些是因为版上有些人把tsla当宗教信仰,但凡有人看空tsla,就要出来骂街
现在说正题。我觉得tsla这波涨势结束了,刚才上班没盯着看,出得晚了。
TSLA q3或者q4盈利应该是没有太大悬念的,而且也已经price in了。这个事elon说了
无数次了。看最近的分析报告,不少analyst也觉得TSLA q3 q4要盈利。今天elon裁员
,而不是趁着股价上涨增发股票,就是憋足了劲要搞个profit出来。在上周宣布月底
5000辆,今天宣布裁员以后,我觉得tsla在下半年的某个时候盈利基本是肯定的了。
但是一个季度昙花一现的盈利,并不能改变什么。更多的只是会计上的一点花样。上一
次tsla盈利的时候,我从80几块拿到160块。 那次最高涨到200多块。从那以后,QQQ算
上分红涨了一倍多,amzn涨了5倍,nvda涨了10倍,FB涨了4倍,AAPL算上分红涨了2倍
,nflx涨了6倍。等于说,过去4年,一直到上周,TSLA几乎没怎么涨,严重跑输大盘。
这... 阅读全帖
s*******n
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181家外资行中国开疆拓土 盈利增速超中国同行
2012年07月23日04:45证券时报 刘雁
[导读]全球银行业又在酝酿一场裁员潮,然而外资银行在中国非但没有收缩阵线,反而
大举扩张之旗。
181家外资行中国开疆拓土 盈利增速超中国同行
编者按:普华永道近日发布了《外资银行在中国》年度调查报告,最吸引眼球的当属
2011年在中国的181家外资银行税后利润实现翻番,从2010年的77.8亿元增至2011年的
167.3亿元。外资行如何取得如此利润增速?疯狂生长之后又将面临怎样的考验?业务
扩张又会给国内银行业带来怎样的挑战?
全球银行业正又在酝酿着一场裁员潮,然而,外资银行在中国业务非但没有收缩阵线,
反而大举扩张之旗。业绩增长成为扩张的最大动力,在全球经济不景气的阴霾笼罩下,
去年外资银行欧美业绩明显缩水,而在中国业务却成为逆市赚钱的一枝独秀。
普华永道近日发布的一份调查报告披露,在内地的181家外资银行2011年的盈利总额创
历史新高,达167.3亿元,较2010年增长1.15倍,其利润增幅高于国内行业水平。
外资行“咸鱼翻身”
对比银监会2011年披露的银行年报数据,国内银行去年... 阅读全帖
C***J
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14
美股盈利强劲增长可持续
《上海证券报》:尽管近年来国际市场上的股指联动越来越紧密,但回顾过去几年
的市场,美股超越金融危机高点,而中国股市却一直未走出2008年以来的低迷,您觉得
造成中美股市走势迥异的原因是什么?
李晓西:中国和美国是全球两大经济体,两国经济依赖度较高,但是目前两国的经
济走势、方向不同。主要是美国的经济处在自我支撑可持续的复苏阶段,而不是高度依
赖外部的复苏。美国公司国内本土盈利部分目前已经高于美国金融危机前最高点约20%
,公司盈利的强劲增长是美国股市持续走高的一个最重要因素。相比而言,中国大趋势
整体经济在放缓,政府调低经济增长目标。美国经济是从低位往上走,中国经济增速是
在高位,但我们要把经济增速放缓,这么一个经济的走势趋势对股市有重要影响。
另外,GDP本身不代表盈利能力,中国的经济确实在增长,但企业盈利能力在下降
。举例来说,中国经济现在增长还在7.5%以上,但目前上市公司预期盈利增长却低于该
速度,而美国经济增长预期2014年在3-3.5%之间,但目前美国标普500公司预期的盈利
增长在7-8%左右。
F*V
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发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 铁道部上半年盈利42.9亿元 总负债首破2万亿
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 1 22:04:39 2011, 美东)
http://www.sina.com.cn
上半年盈利42.9亿,负债率为58.53%
本报讯 (记者刘春瑞 实习生秦悦)昨日,铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半
年主要财务及经营数据报告》显示,铁道部所属运输企业2011年上半年盈利42.9亿元,
总负债首破2万亿,负债率为58.53%。
财务数据报告刊登在“上海清算所”网站。据了解,“上海清算所”是银行间市场
清算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今
年频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
【利润】 铁道部第二季度扭亏为盈
据《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》,铁道部所属运输企业营业总
收入为3525.5亿元,总成本(含税金)为3473.3亿元,利润盈利42.9亿元。
根据铁道部之前公布的2011年第一季度主要财务数据报告,第一季度亏损37.6亿元
。铁道... 阅读全帖
x*******o
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看来是双赢吗
美国药品零售及医药福利管理巨头CVS Caremark(CVS)周三发布财报称,2012财年第四
季净盈利增长6%,得益于医药福利管理业务和零售药店业务营收的增长,调整后盈利好
于市场预期,并上调了2013财年盈利目标。
该公司第四季净盈利从上年同期的10.6亿美元,合每股81美分,增至11.3亿美元,
合每股90美分。不包括一次性项目在内,调整后每股盈利为1.14美元,高于接受
FactSet调查的分析师平均预期的1.10美元。
营收增长10.9%,至313.9亿美元,高于分析师平均预期的311.4亿美元。其中,医
药福利管理业务营收增长5.1%,至163亿美元。
零售药店的同店销售额增长4%,其中药房同店销售额增长4%,前店(非药房)同店销
售额增长3.9%。
CVS将2013财年调整后每股盈利预期从此前的3.84-3.98美元上调至3.86-4美元。分
析师平均预期该公司本财年每股盈利3.92美元。
CVS是美国第二大连锁药店运营商,仅次于沃尔格林(WAG),同时也是全美最大的医
药福利管理商之一。
r*******u
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五大银行首季盈利增三分二.丰银首季利润升17%
[2010-03-10]
综合报道
丰业银行周二公布2010年第一季业绩,盈利比去年同期上升17%。至此,加国5大银行已
先后宣布业绩。 5大银行的总盈利与一年前经济衰退来临前的第一季相比,跃升近三分
二。
加国五大银行截至1月31日的季度总利润是50.9亿元,2009年只是29.7亿元,主因是坏
帐拨备减少,按揭上升。
丰银(TSX代号:BNS)季度盈利是9.88亿元,胜过分析员的预期,业绩受惠于信贷需求及
个人备用信贷强劲。
加银行业受信贷危机拖累最少
五大银行中,以加国最大的皇家银行(TSX代号:RY)盈利最高,达15亿元,但也是唯一
一间盈利逊于分析员预期的银行。
从银行业绩来看,本国银行业比外国为优胜,受2008-9年信贷危机拖累也最少,因此有
理由对本国银行抱乐观态度。
圣路易斯Edward Jones)银行业分析师费尔(Craig Fehr)认为,银行盈利是信贷质素渐
趋稳定的先兆。他说:「坏帐增加情况已见放缓,即是说放出的款项比较过去几个季度
较易收回。」
坏帐高峰期已过去
多美年债券评级服务机构(DBRS)分析员Bren
I********l
发帖数: 8702
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: 即使营养午餐实施计划经济,也完全可以实现盈利和上市
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 25 12:37:59 2012, 美东)
也就是说,计划经济一样有可能实现盈利和上市。下面就讲一下思路。
我们都知道,facebook也好,google也好,还有国内的一些互联网内容企业也好,都是
在很长时间里不盈利,但是一样可以上市,而且最后都是盈利了。
但是facebook,google,很多业务根本是倒贴的,对客户来说是完全免费的。怎么盈利
呢?其实就是靠广告了。
换而言之,如果中国成立一家China Student Lunch Co., Ltd,向学生提供免费的价值
3元的营养午餐,按照2000万学生计算,每年下来就是2000万*365*3=216亿元。
现在这笔钱是国家出的,算是教育经费的一部分了。因为经费都给了各地教育部门,然
后,又承包出去,分给了大大小小的午餐公司。午餐公司为了提高利润,就有可能只用
一块面包和一包饮料来代替。所以学... 阅读全帖
d*********o
发帖数: 6388
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http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20110506/16149803609.shtm
百姓质疑:高速公路是公共设施还是盈利工具?
作为一条惠及百姓的高速公路,其收取的费用究竟去向何方?高速公路应该是为企
业和有关部门牟利还是还贷即止,抑或是收费养路?记者查询了在香港上市的北京控股
集团最新年报,年报显示,每年机场高速通行费收入高达3亿多元人民币,去年海外股
民从机场高速路分红高达七千多万元。
北京控股集团2010年的财报显示其公路业务收入为3.9亿港元,约合3.27亿人民币
。其公路销售成本为2.46亿港元,约合2.06亿人民币。扣除税收等其他成本,其公路业
务盈利约合八千万元人民币,其中七千多万元人民币用于股东分红。换句话说,首都机
场高速的收费最终获益的除了企业外便是境外股民。
高速公路成为高价公路?
审计署曾公布一份收费公路审计调查结果,公告称,一些地方政府和交通部门从自
身利益出发,把收费公路作为融资平台,将政府还贷公路随意转为经营性公路,或把经
营性公路转为上市公司,重新审批后长期延长收费期限。由于批准收费期限过长,获取
的通行费收入... 阅读全帖
T*******e
发帖数: 6425
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http://www.sina.com.cn 2011年08月02日 04:17 新京报
上半年盈利42.9亿,负债率为58.53%
本报讯 (记者刘春瑞 实习生秦悦)昨日,铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半
年主要财务及经营数据报告》显示,铁道部所属运输企业2011年上半年盈利42.9亿元,
总负债首破2万亿,负债率为58.53%。
财务数据报告刊登在“上海清算所”网站。据了解,“上海清算所”是银行间市场
清算所股份有限公司商标,是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今
年频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
【利润】 铁道部第二季度扭亏为盈
据《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》,铁道部所属运输企业营业总
收入为3525.5亿元,总成本(含税金)为3473.3亿元,利润盈利42.9亿元。
根据铁道部之前公布的2011年第一季度主要财务数据报告,第一季度亏损37.6亿元
。铁道部新闻发言人王勇平表示,亏损主要原因是原材料价格上涨和柴油价格上涨。比
如,今年一季度柴油价格较上年同期每吨增加近千元,仅此一项增加铁路企业成本15.5
亿元。同时,钢材... 阅读全帖
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21
中国东部沿海高铁全部盈利 重点城市间或需增建
据新华社北京3月6日电(记者齐中熙 于文静)全国政协委员、中国铁路总公司原副总
经理胡亚东6日在政协经济界分组讨论时说,我国东部沿海地区高铁,包括京津城际、
京沪、沪宁、沪杭、杭深、广深等全面实现盈利,且这些高铁能力已趋近饱和,未来将
考虑在重点城市间建第二条甚至第三条高铁。
“像京津城际、京沪高铁去年都实现了盈利,沪杭高铁在运营一年后就实现盈利,沪宁
高铁在运营当年就实现盈利,这都是在考虑了折旧的情况下实现的。未来提高运营透明
度,让投资者对盈利周期心中有数,应该能吸引社会资本投入到高铁建设中。”胡亚东
说。
i*****y
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新华网北京3月6日电(记者齐中熙、于文静)全国政协委员、中国铁路总公司原副总
经理胡亚东6日在政协经济界分组讨论时说,我国东部沿海地区高铁,包括京津城际、
京沪、沪宁、沪杭、杭深、广深等全面实现盈利,且这些高铁能力已趋近饱和,未来将
考虑在重点城市间建第二条、甚至第三条高铁。
胡亚东介绍,2014年,中国高铁发送旅客达到9.08亿人次,同比增长35
.1%。其中,京津城际高铁增长12%,京沪高铁增长26%,沪宁高铁增长12%
,沪杭高铁增长32%,杭深高铁增长69%,广深高铁增长48%。
“京津、长三角、珠三角这三个区域的高铁线路能力已接近饱和。大家可能有这个
感受,日常高铁的运能还说得过去,但一到节假日,这些高铁线路‘一票难求’的现象
又出现了。”胡亚东说。
他说,一般来说,一条高铁线路日均运行100对就基本饱和。但现在京津城际高
铁最高每天运行108对,京沪113对,京广某些区段126对,沪杭某些区段10
8对,都已经超出。因此,要提早规划这三个地区未来的高铁建设,某些重点区段可能
再建第二条、甚至第三条高铁,以满足日益增长的出行需求。
政府工作报告... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 高铁也好 飞机也好 关键看盈利
2011年的文章,到现在还是管用。
高铁财务状况极不乐观
最近对于高铁的分析文章很多。加藤嘉一的《刘志军的高铁遗产》就是非常好的一篇。
而从财务角度看,高铁的真实情况还不为人知。有人认为每年的高铁投资8000多亿并不
算大,仅相当于一年卷烟销售额,而且高铁盈利不成问题,只要客流量够,就能盈利,
实在不行只要提高货运价格一倍,或者停掉一些客运,增加货运量一倍就行了。那么高
铁的财务状况到底如何呢?
现金流比盈亏重要
很多人关注盈亏。但分析一个公司,现金流分析也非常重要,有时候其重要性要超过盈
亏分析。一个亏损但现金流充沛的公司可能不会倒下。但一个账面上盈利但资金链断裂
,现金流枯竭的企业就难逃倒闭的命运。
铁路系统的财务数字不太好找。几年前开始,铁道部就停止公布财务盈亏数字。但是,
为了发行债券,在发债文件中还是对全国铁路系统的财务情况进行了披露。披露的数据
显示,2004年到2009年,铁路系统平均每年盈利约20亿人民币。在最好的2007年,盈利
达87亿。而在最差的2008年,亏损高达130亿。
从现金流来看,2009年,全国铁路系统经营现金流大约为1139亿人民币,包括27亿的盈
... 阅读全帖
t*********7
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北京时间4月21日消息,高盛最新发布的评级报告中将新浪股票的评级由此前的“中性
”调低至“卖
出”,同时将12个月目标价由此前的78美元调高至105美元。其中关于新浪微博的盈利
,高盛表示并
不乐观,因为从Twitter等社会化媒体的数据和经历来看,他们的盈利能力比Facebook
社交网络难
很多。以下为该节内容:
新浪微博,会突破类Twitter的社会化媒体吗?
高盛觉得,基于新浪对于将微博由社会化媒体平台发展成一个社交网络的战略,微
博或许会发展
成为另外一种弱关系的社交网络,但在社交网络市场中,腾讯已经是老大。
高盛此前将新浪看作社会化媒体,因此拿Twitter做参考来评估它的商业模式,盈
利能力和估
值。
社会化媒体主要是用户之间的信息分发平台,而且对于信息接收,也完全由用户所
选择决定(通
过“关注”的关系)。但是高盛认为,社会化媒体作为一个单向的信息传播载体,在社
交、评价和盈利
方面存在局限。
Twitter就是主要由少数人发推(生产内容),然后被众多人“关注”,这就是它
作为一个社会化
媒体平台的模式。高盛观察到:
1,根据《哈佛商业评论》(2009年6月)的报道,T... 阅读全帖
S*****n
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2013年08月01日
|

华京京 报道
h***[email protected]
大东方控股(Great Eastern)截至今年6月底的二季度净利骤降77%至1860万元,因
集团的非运营盈利在金融市场债券收益率“异常波动”下出现较严重账面亏损,而集
团的核心运营盈利仍取得32%同比增幅。
集团总裁韦嘉珣表示,市场对美国联邦储备局即将缩减量化宽松政策规模的预测,导
致收益率出现“异常波动”,长期收益率下滑,而中短期收益率上扬,这影响了集团
资产和债务的估值。
有鉴于此,大东方的不分红寿险基金(non-participating fund)按市价调整后出现
显著的未实现账面亏损,造成集团在第二季录得多达1亿5560万元的非运营亏损,影
响了整体业绩表现。
韦嘉珣强调,这些账面波动虽然在业绩报告上造成集团净利骤减,但并不意味着集团
的财务本质或任何保户的保险回报率会受到影响,一切只是不必要的“噪音”,集团
注重的长期投资收益率并没有因此被侵蚀。
大东方投资总监袁文添也指出,集团会将投资持有至到期,因此短期的波动虽然难以
避免,但并不会对最终收益造成显著影响。同时,随着市场利... 阅读全帖
l******3
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截至2015年6月,中国网络视频用户规模达4.61亿,较去年年底增加2823万人,网络
视频用户使用率为69.1%,比去年年底上升了2.3个百分点。其中,手机视频用户规模为
3.54亿,与2014年底相比增长了4154万人,增长率为13.3%。网民使用率为59.7%,相比
2014年底增长3.5个百分点。手机端视频用户占总体的76.8%,比2014年年底提升了4.6
个百分点,移动视频用户的增长依然是网络视频行业用户规模增长的主要推动力量。
2005年国内诞生第一家视频网站以来,网络视频行业在国内的发展已持续了十年,经
历了几轮洗牌后,各大视频网站的格局基本确立,网络视频行业进入了一个相对稳定发
展的阶段。网络视频行业在发展期间,一直被宽带、版权成本以及相对单一的盈利模式
所困,绝大多数视频企业处于亏损状态,但随着行业的逐步成熟,这一情况有望得到改
观。目前从整个视频行业的发展态势来看,视频网站的盈利基础已经建立,发展前景向
好。
首先,庞大的用户基础以及使用黏性为视频网站盈利奠定了基础。自2007年以来,
随着网络带宽、终端设备的发展,网络视频用户也快速增长,目前已经... 阅读全帖
X*****s
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新浪财经讯 北京时间10月18日凌晨消息,CNN财富网站今天刊载文章称,高盛集团的盈
利能力已在突然之间变得远不如其竞争对手,其股本回报率低于多数华尔街大型投行。
文章指出,高盛集团一直都在尝试将其业务转换为某种能创造更加稳定的盈利的东西,
这可能已经成为该集团的“新常态”。
以下是这篇文章的全文:
在以前,高盛集团(GS)想要赚钱看起来不费吹灰之力,但现在情况已经发生了变化。
高盛集团第三季度盈利超出华尔街分析师预期,但该集团的盈利能力则仍旧是其业
绩表现的拖累。这是两件不同的事情,而在华尔街看来,后一件事情经常才是更重要的。
大多数公司都是靠生产和出售产品来赚钱,现今的美国公司所出售的东西越来越多
的倾向于是知识或服务,或是其他形式的知识产权。但无论如何,那都是一种产品,即
使并非真实的设备。因此,这些公司的商业模式从根本上来说是相同的。但与此同时,
华尔街的运作模式则与其他公司有所不同。从根本上来说,华尔街公司并非通过制造某
种产品来盈利,而是通过“卖钱”而赚钱。
并购银行家可能会说,华尔街出售的是建议。对于某些精英投行来说,这种说法可
能行得通。但对于大型金融公司来说,并购业务... 阅读全帖
Q*K
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大家好我是野心,现今网络上最流行的是什么?答案是电子商务。淘宝开店、淘宝商城
,如今搞得风风火火、可谓全民淘宝。正如马云所预言的那样,电子商务分成三个阶段
。第一阶段是C2C(即消费者对消费者);第二阶段是B2C(即企业对消费者);最后一个阶段
是B2B(即企业对企业)。那么,现在电子商务处于哪个阶段呢?答案是:第二阶段,B2C(
企业对消费者)。2010年11月1日,随之淘宝平台宣布启动淘宝商城独立域名开始,电子
商务正式步入 B2C阶段。
那么,我们该如何去把握电子商务的第二阶段呢?B2C的盈利模式在哪里?所以,今
天的重点是讨论B2C阶段的盈利模式。野心认为B2C的最终两个盈利模式分别是:1.拥有
B2C独立的电子商务网站,销售产品、从而实现盈利;2.B2C网站商城佣金模式。当然,
这两个B2C盈利模式纯属个人见解, 分析不到位之处,欢迎拍砖。
一.拥有B2C网站,直接销售产品模式
如今,第一阶段的C2C电子商务基本上走到末期,很多大型的个人皇冠店铺纷纷寻
求出路,为什么?因为再不转换模式还继续操作C2C,结局只能是越做越小。比如比较出
名的麦包包、柠檬绿茶等等,现在都有各自独立... 阅读全帖
i****k
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每经记者 汤白露 发自北京
昨日(12月8日),一条关于央企海外巨亏的报道引发舆论漩涡。该报道称,“境外
国有资产基本是一本糊涂账,已曝海外亏损只是冰山一角。”
对于这一说法,国资委有关司局人士对 《每日经济新闻》记者表示,“总体上,
央企海外投资的盈利能力很强,赚了很多利润回来。当然,我们正在尽力规避个别项目
的亏损。”
“海外巨亏”报道被指不实
根据有关报道称,“国资委堵漏4万亿海外资产,已曝亏损仅冰山一角”。具体而
言,该报道提到了如下关键内容:
其一,自2008年金融危机以来,我国央企加大境外投资,境外资产风险凸显;其二
,个人代持境外产权是央企境外资产最大的 “出血点”;其三,境外国有资产基本是
一本糊涂账,已曝亏损仅是境外国资亏损的冰山一角。
对于上述说法,上述国资委有关司局人士逐一进行了解释。该人士对《每日经济新
闻》记者表示,“根据统计,2008年央企海外资产的利润占当年央企总利润的50%左右
;2009年下降为37.7%。不过,央企在海外仍是很赚钱的。”
国资委的调查数据显示,截至2009年底,共有108户央企投资涉及境外单位5901户
,央企境外资产超过4万... 阅读全帖
h******k
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http://www.sina.com.cn 2011年05月27日01:02 经济参考报
在水价政策改革持续推进的同时,一个事实摆在面前:一方面,每到水价听证会召
开时期,总能听到很多水务公司“哭穷”来为涨价造势;另一方面,水务上市公司因为
水价上涨却交出了较高利润率的漂亮报表。
记者从中国水网了解到,迄今为止,18家水务上市公司均公布了2010年年报,年报
显示,2010年,我国水务上市公司全部实现盈利,无一亏损,各公司平均每股收益0.58
元/股,平均净资产收益率15.78%,平均销售毛利率40.02%。其中,维尔利和南海发展
净资产收益率高达46.08%和44.06%。净利润增长速度最快的南海发展、钱江水利和 国
中 水 务 ,分 别 同 比 增 长438.90%、118.94%和117.16%。
业内专家接受《经济参考报》采访时呼吁,水务公司在听证会上“哭穷”造势的时
代已经过去,水务公司成本的公开化、公正化和透明化已成趋势;同时,随着阶梯水价
制度成为我国水价政策改革的主要方向,将来我国的水价也将愈发体现公益性。
盈利
水务公司“数钱数到手抽筋”
中国水网表示,根据18... 阅读全帖
I********l
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也就是说,计划经济一样有可能实现盈利和上市。下面就讲一下思路。
我们都知道,facebook也好,google也好,还有国内的一些互联网内容企业也好,都是
在很长时间里不盈利,但是一样可以上市,而且最后都是盈利了。
但是facebook,google,很多业务根本是倒贴的,对客户来说是完全免费的。怎么盈利
呢?其实就是靠广告了。
换而言之,如果中国成立一家China Student Lunch Co., Ltd,向学生提供免费的价值
3元的营养午餐,按照2000万学生计算,每年下来就是2000万*365*3=219亿元。
现在这笔钱是国家出的,算是教育经费的一部分了。因为经费都给了各地教育部门,然
后,又承包出去,分给了大大小小的午餐公司。午餐公司为了提高利润,就有可能只用
一块面包和一包饮料来代替。所以学生吃不饱。
而按照我提出的计划经济模式,也就是成立一家国有企业,对全国所有学生特供午餐,
每年国家依然至少要投入219亿元。但是呢,企业却可以利用广告来大大的盈利。
打一个比方,我们可以拍卖每个月的午餐冠名权。想一想吧,一个月下来,就有2000万
*30人次看到了这个广告。这个投放效... 阅读全帖
m******r
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王健林隔空喊话:有万达在,上海迪士尼20年之内盈不了利!
来源:央视财经《对话》
【王健林隔空喊话:有万达在,上海迪士尼20年之内盈不了利!】重要通知!今晚
,王健林亮相央视《对话》并且隔空喊话:迪士尼一直把同样做影院和主题乐园的万达
,视为最强劲的对手。但迪士尼只是一个室外乐园,一直就原来IP产品做扩张,但现在
已经不是看米老鼠、唐老鸭为之疯狂的年代了,完全是克隆以前的IP形象,没有创新怎
么行。有万达在,上海迪士尼乐园20之内赢不了利!
在央视财经《对话》现场,王健林聊到了不少最新的热点话题,也是首次公开回应
万达私有化,以及对王思聪投资的看法。
有万达,上海迪士尼20年之内盈不了利!
王健林表示,迪士尼,是一个知名的公司,和他也算同行,因为电影业有做,主题
乐园也做。
怎么评价上海迪士尼乐园?
【王健林】:首先应该承认迪士尼是全球娱乐业,特别是游乐业。主题乐园叫游乐
业,过去有一个协会叫做游乐协会,应该是第一品牌。经过仅仅一个世纪的成长,在全
世界开个六个主题乐园每年入园人次1.3亿左右,全球最大的旅游企业,这毫无疑问,
是很优秀的一个公司。但是他们在上海开迪士尼乐园,我是有胜算... 阅读全帖
k**o
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不盈利是为了争夺市场,等像youtube一样成为无可争议的老大的时候,盈利
只不过是分分钟的事。你看淘宝网/支付宝现在如日中天,当年跟ebay中国大战
的时候,淘宝一年烧4亿人民币,就为了争市场。当时的不盈利,是为了日后
更好的盈利。ebay中国当时争市场的时候倒是盈利了,结果市场丢了。
c**********0
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就是在你进入股市买股票时,有没有100%的把握可以盈利。
股市里没有percentage的理论,不是说懂了50%投资,就能有50%获利的可能,懂了90%
,就有90%的把握能盈利。股市里基本上是黑白分明,只有完全(100%)有把握能不断
盈利的情况下,才能实现真正成功的投资。否则不论多好的方法在平时多么有效,带来
多少利润,在极端的情况下你可能会发现所有的方法都全部失灵,统计规律在极端时完
全失效,从而将曾经的利润倒回并可能产生亏损。股市是很奇特的地方,“当你试试发
现自己不擅长篮球或排球的时候,你很可能就放弃了,但当你试试股票发现不擅长时,
你无论如何还会做下去”。股市和赌场一个共同点是当你在场的时候,你的钱有时变多
,有时变少,但当你离场的时候,口袋基本上是空的。
在股市里盈利要找不变的坐标,以不变应万变。一种能在股市里100%盈利的方法就是“
在股市里做生意”,如果一个公司可以帮你cash出100美元而你能用50美元买到,那么
这种生意任何时候都不会亏本。当你能理解”在股市里做生意“的本质时,你会发现股
市的大起大落是非常利于长期投资的。当你拥有的一个好的公司有足够的现金在超低价... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: chinagogogo (gochinago), 信区: Stock
标 题: 麦肯锡前总裁涉内幕交易 密电操盘盈利1800万(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 4 09:57:21 2011, 美东)
麦肯锡前总裁涉内幕交易 密电操盘盈利1800万(图)
新闻来源: 21世纪经济报道 于March 04, 2011 07:29:37 敬请注意:新闻取自各大新闻
媒体,观点内容并不代表本网立场!
[导读]由于Gupta此前任职全球咨询机构麦肯锡约30年,并多次连任全球总裁。业内人
士认为,此事亦有可能对麦肯锡的声誉造成重大打击。 www.6park.com
www.6park.com
美国当地时间3月1日,美国证监会正式公布对前高盛及宝洁董事Rajat Gupta涉嫌内幕
交易的控告,称Gupta向Galleon Group对冲基金经理Raj Rajaratnam多次非法提供高盛
和宝洁的内幕消息,致使该基金非法营利超过1800万美元。 www.6park.com
美证监会表示,正在展开进一步的调查。由于G... 阅读全帖
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发信人: chinagogogo (gochinago), 信区: Stock
标 题: 麦肯锡前总裁涉内幕交易 密电操盘盈利1800万(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 4 09:57:21 2011, 美东)
麦肯锡前总裁涉内幕交易 密电操盘盈利1800万(图)
新闻来源: 21世纪经济报道 于March 04, 2011 07:29:37 敬请注意:新闻取自各大新闻
媒体,观点内容并不代表本网立场!
[导读]由于Gupta此前任职全球咨询机构麦肯锡约30年,并多次连任全球总裁。业内人
士认为,此事亦有可能对麦肯锡的声誉造成重大打击。 www.6park.com
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美国当地时间3月1日,美国证监会正式公布对前高盛及宝洁董事Rajat Gupta涉嫌内幕
交易的控告,称Gupta向Galleon Group对冲基金经理Raj Rajaratnam多次非法提供高盛
和宝洁的内幕消息,致使该基金非法营利超过1800万美元。 www.6park.com
美证监会表示,正在展开进一步的调查。由于G... 阅读全帖
c***s
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小汪的创业梦想
“我喜欢日子每年都能刷新,缓缓前进,太枯燥了。”小汪说服爸妈辞职创业开菜店。
但他的梦想并不仅仅是卖菜,他内心真正的愿望是,可以把自己的专业知识学以致用,开一个航天制造方面的零件制造厂。他说:“卖菜只是我的一个开始。”
“再没得时间打游戏了,并且再没过过周末。”23岁的汪卓磊蹲在益民菜市的货架旁,一边削一颗白菜的菜根,一边说起目前生活中的遗憾。小汪是2014年某航天大学毕业的本科生,白净帅气,然而正握着蔬菜的手却红肿着,指甲内积着泥垢,关节处生着冻疮和皴裂。
4年前,19岁的汪卓磊考入某航天大学,专业是制造类。4年后,汪卓磊进入四川某航天制造公司,然而实习3个月后,小汪决定辞职创业,成了一名菜贩。如今,他已经收回投资成本,月盈利万余元。“但这份收入来得并不容易。”他说。
辞职创业:
不想枯燥生活 希望日子每年刷新
昨日凌晨4点半,武侯区簇锦横街,益民菜市的大门依次打开,23岁的汪卓磊站在自家门面的灯光里,开始等待第一批蔬菜配送货车的到来。很快,第一批蔬菜运到,1个多小时的清点分类上货后,汪卓磊将两个菜筐叠放在电动车后座上,赶赴菜市场继续补货,批发了一些鲜肉、蒜薹、豌豆尖... 阅读全帖
d**********i
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日前,国家发改委发布了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》,自2014年2月15
日起,铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。调整后,全路实行统一运价的营业线
货物运价,在现在平均0.12元/吨公里的基础上,提高1.5分/吨公里。
港富集团黑色行业首席分析师张志斌告诉《第一财经日报》记者,尽管自2005年以来,
中国的铁路运输基本上每年均会提价,但这次调价涉及范围更广,波及面更大。
国家发改委综合运输研究所交通技术发展与规划研究中心主任郭文龙认为,近年来铁路
货运价格连续上调,一个重要原因是铁路运营成本上涨;但更重要的是,由于近年大规
模进行铁路建设,导致中国铁路总公司(下称“中铁总”)大量负债,上调运价可以增
收,缓解中铁总的债务压力。
自2014年2月15日起,铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。提价后大秦铁路营业
收入预计增加约43亿元。
民资入铁考验盈利能力
1月9日,中铁总总经理盛光祖在今年的铁总工作会议上表示,未来两年内,铁路投资的
体量将继续保持高位势头,按照铁路发展“十二五”规划的要求,今明两年铁路投资总
体要达到1.2万亿元的规模。
为了完成目标,盛光祖指出,铁总... 阅读全帖
S*********4
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京沪高铁今年运送旅客突破1亿人次 有望实现盈利
发表时间:2014-12-07 12:14:20
字号:A-AA+
关键字: 京沪高铁京沪高铁盈利高铁世纪运送旅客京沪高铁客运量京沪公铁三周年观察
者头条
长达1318公里的京沪高铁,运营3年多以来一直备受关注。据新华网报道,截至今天(
12月7日),今年京沪高铁运送旅客量首次突破1亿人次,比去年同期增长27.0%。今年
有望实现盈利目标。这次,京沪高铁运送旅客破一亿人次的时间又缩短,2013年2月28
日,在京沪高铁开通运营1年8个月之际首次运送旅客突破1亿人次;而仅1年2个月后,
再次突破一亿。
京沪高铁开通后,经历了一段时间的冷遇。北京《法制晚报》2011年8月1日报道,当时
上座率不足50%。不过,从2012年开始,上座率逐渐攀升,一年一个台阶。
2011年6月30日至2011年12月31日,京沪高铁运送旅客2445.2万人次,日均13.4万人次
;2012年运送旅客6506.9万人次,日均17.8万人次;2013年运送旅客达8389.8万人次,
日均23万人次。
从2011年6月30日开通至2014年6月29日,京沪高铁全... 阅读全帖
c***n
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2011年6月30日,一辆CRH380型高速列车从上海虹桥站驶出。当日,京沪高铁正式开通
运营。
近期,一则来自京沪高铁公司的消息引起海内外关注:全年京沪高铁运送旅客超过1亿
人次,比上年同期增长27%,首次实现盈利。
铁路,尤其是高铁,建设投资大,回报周期长,世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。
京沪为什么能够盈利,而且是运营3年多就实现盈利?京沪高铁带给我们什么启示?
意想不到的出行需求
“客运难以盈利是铁路的通病,高铁尤其如此。”京沪高速铁路股份有限公司原董事长
蔡庆华说。
这个高铁运营的一般规律,硬是被京沪高铁打破了。
京沪高铁从1990年就提出建设构想,直到2008年开工,历时18年,期间起起伏伏。当初
人们争论的焦点之一,就是要建一条什么标准的铁路、以什么方式建和建成之后是否有
客流需求。
反复争论后,京沪高铁终于上马。历时3年半的建设,这条世界上技术标准最高的高铁
,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目通车运营。根据最终批复,京沪高
铁概算为2088.4亿元。
“高铁客流有一个逐渐培养的过程,初期不可能满负荷运营。当初预计的是:5年建设
周期,之后再运营5年,逐渐达... 阅读全帖
l**********n
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来自主题: Military版 - 高铁能不能盈利,主要看线密度
兰新不盈利是盛高阻强行把高铁修成了250的动车,和飞机竞争失去了优势。
恢复350看看盈利不盈利,中国兰新线上的河南一省的人都能让它盈利。
G*********e
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来自主题: Military版 - 毛时代的贫困类似于Amazon不盈利
老毛也可以说是故意的。难道老毛不知道在沿海搞几个特区吸引外资就盈利?老毛是不
想让中国的工人成为国际资本的廉价劳动力。老毛希望中国人发展科技将来在国际市场
中做收入高的工作,可有人非要中断学业去刷盘子搞盈利。
[在 rateofreturn (回报率) 的大作中提到:]
:傻逼,amazon不盈利是故意的,老猫是想盈利,可它没那个本事。

:...........
c******c
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神奇盈利扭转乾坤 大宗交易暴露花旗自救图 2009-03-12 05:55:18
全景网3月12日讯 儘管全球经济没有一点好转的迹象,但美国金融巨头花旗集团却
突然宣佈其09年头两月实现盈利,引发股价强劲回升。令市场疑惑的是,作为美国目前
问题最严重的银行,花旗集团的盈利从何而来。
花旗集团首席执行官潘伟迪3月10日在给员工的备忘录中表示,今年头两个月内该
公司实现盈利,创下了2007年第三财季以来最好表现。受此消息提振,花旗集团大涨
近四成,带动美国银行股全线上扬。
但在繁荣背后充满了疑问,做为曾经全世界市值最大的银行,花旗集团在本次全球
金融危机中遭受重创,在2008年前的15个月中累计巨亏375亿美元,股价下滑超过
九成。但似乎在一夜之间,花旗却咸鱼翻身,再度成为市场的宠儿。
或许我们能从远在大洋对岸的中国找到一些线索。儘管中国A股近两个月的行情波
澜不惊,但是场外的大宗交易却异常火爆。在这其中,交易榜反复出现一个营业部-
中金公司上海淮海中路营业部,该营业部为花旗集团在中国的主要交易席位。
数据显示,中金公司上海淮海中路营业部从2008年12月起,不断通过大宗交易卖出
新华富时
W*****e
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来自主题: ChinaStock版 - 中铝公司08年盈利超过20亿
http://www.chinasecurities.xinhua.org/ssgs/02/200901/t20090117_1724270.htm
中国铝业(601600)母公司中铝公司昨日通报了2008年全年的经营情况:公司全年生产
氧化铝1010万吨,铝及铝合金340万吨,铝加工材93万吨,精炼铜39万吨,铜加工材15
万吨,海绵钛4450吨;实现营业收入1260亿元,相比2007年的1317亿元的总营收,降低
了4.33个百分点,截至2008年底,公司资产总额达2595亿元。
受到主要产品铝、铜价格在2008年大幅下挫的影响,中铝公司2008年的盈利能力也
出现下滑,但中铝公司副总经理吕友清指出公司08年全年依然实现了盈利,快报显示公
司全年盈利超过20亿。而资料显示,2007年盈利超过200亿。
面对形势依然严峻的2009年,吕友清提出了“活下去是硬道理”的指导思想。他预
计2009年中铝的经营情况要比2008年乐观一些,公司将实施积极地财务预算方案,预计
今年全年营业收入将实现增长,利润达到50亿元。
为实现这一预期,公司将加强内部管理。据了解,中铝公司在2009年将采取“
w*******o
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http://www.sina.com.cn 2010年01月16日 02:46 第一财经日报
稳定盈利是外汇交易员穷其一生追求的目标
鲍德明
“做我们这个行当的,说一千道一万都没有用,实战业绩是唯一可以拿来说事的东
西。公司对我们的要求就是四个字:稳定盈利。别小看这四个字,却是许多职业外汇交
易员穷其一生都求之不得的高段位境界。”
新年的第一场大雪后,坐在多伦多金融街(11.30,0.14,1.25%)Bay Street一家可以
俯瞰街景的咖啡馆中,某大型美资外汇交易公司的职业操盘手Richard Shen的脸上浮现
出难得的惬意表情。对于他来说,稳定盈利就是几十次账户爆仓后的渐悟过程,就是那
条被公司高层时时拿来给潜在客户示范的漂亮的资金增长曲线,就是洋房、轿车和妻儿
的笑脸,就是自己在北美大陆扎根发展的立命之本。
不设止损是自寻绝路
“这是一场炼狱之旅。虽然我有过很多年的投资实战经历,但在外汇市场中,一切
都要从头开始。我每天都要为30点的稳定盈利目标殚精竭虑,全神贯注不敢有丝毫懈怠
,这两年人老得特别快。”他颇有感慨地告诉《第一财经日报》记者。
Richard Shen两年前
u****n
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(记者是不是小数点看错了?盈利不可能那么高吧。)
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http://fund.eastmoney.com/news/1593,20110124116849533.html
基金2010年四季报公布完毕,数据显示,去年四季度基金整体实现利润1279.53亿
。随着基金四季度整体盈利情况浮出水面,最赚钱基金、最赚钱类型基金和最赚钱基金
公司也都“名花有主”。
⊙本报记者丁宁
最赚钱基金:易方达价值成长
从“微观”角度看,四季度最赚钱的基金花落易方达价值成长。数据显示,该基金
去年四季度净值上涨9.63%,当期实现利润26.18亿元;值得一提的是,该基金也是去年
三季度的赚钱冠军,当期实现利润49.54 亿。
与三季度不同的是,原本排名第四的华夏优增一跃成为四季度利润亚军,该基金四
季度净值上涨15.92%,当期实现利润25.59 亿。
同样是易方达基金公司,旗下深100ETF及其联接基金在去年四季度亦“收入不菲”
,其当期实现利润分别为23.28亿及 16.42亿,分列第三和第六。
此外,嘉实300、广发丰聚、华夏 300、中邮成长、汇添富均衡及广发小盘也以不
俗成绩跻身... 阅读全帖
s*******8
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大家讨论讨论放在401k里的钱每年到底能有多少的盈利。
专家一般都会假设每年5-12%的盈利。各个401K管理公司的资料似乎会给出更高的数字
。但真的有这末高吗?
我从来不太看得懂401k的季度报表,这些报表显得很复杂,很难看出变化的钱里面多少
是自己每个月放进去的,多少是投资盈利/亏损来的。
下面是自己的一个例子。2006离开一个地方后,就没有管那个相关的401k退休账户,最
近看了看,三年过去了,这钱平均增长率才2%。所以想到“放在401k里的钱每年到底能
有多少的盈利。” 大家讨论讨论? 大牛指点指点?
2006年12月: $6,250
2007年12月: $6,750
2008年12月: $6,300
2009年12月: $6,620
K*****N
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让消费者为网站内容付费,这的确是件不大容易的事情。可喜的是,美国的媒体网站
在这方面已经迈出了坚实的步伐,他们已经成功地让许多消费者接受了这样一个事实:付
费的午餐更好吃!在各类大型网站相继推出收费服务之后,网站的盈利前景也更加乐观起
来。
提起收费服务,也许除了色情网站外,谁都底气不足。在消费者早已习惯享用免费午
餐的今天,收费的确不大让人接受。不过,为了生存,为了能够早日步入盈利时代,越来

多的网站都开始冒着受伤的风险操起这把“双刃剑”,《纽约时报》网站就是其中著名的
一个。这家网站为了增加收入来源,决定向消费者每年征收19.95美元的费用。作为回报
,付费用户将可以免费得到印刷版的一些文章。在推出收费服务后,网站的收费用户数量
已经达到了四万人,虽然目前的收入还不足以为公司带来可观的收益,但它的确为网站盈
利开辟了一条新的道路。也许假以时日,内容收费将成为网站的支柱收入来源之一了。
网站大兴收费之风,这与日益紧迫的盈利压力不无关系。据统计,1995年到2001年间
,仅风险投资商就在在线出版领域砸进了43亿美元巨资。而到目前为止,盈利对于大多数
网站来说仍是件可望而不可及的事
c*********o
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麦肯锡前总裁涉内幕交易 密电操盘盈利1800万(图)
新闻来源: 21世纪经济报道 于March 04, 2011 07:29:37 敬请注意:新闻取自各大新闻
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[导读]由于Gupta此前任职全球咨询机构麦肯锡约30年,并多次连任全球总裁。业内人
士认为,此事亦有可能对麦肯锡的声誉造成重大打击。 www.6park.com
www.6park.com
美国当地时间3月1日,美国证监会正式公布对前高盛及宝洁董事Rajat Gupta涉嫌内幕
交易的控告,称Gupta向Galleon Group对冲基金经理Raj Rajaratnam多次非法提供高盛
和宝洁的内幕消息,致使该基金非法营利超过1800万美元。 www.6park.com
美证监会表示,正在展开进一步的调查。由于Gupta此前任职全球咨询机构麦肯锡约30
年,并多次连任全球总裁(managing director)。业内人士认为,此事亦有可能对麦
肯锡的声誉造成重大打击。 www.6park.com
有美国媒体称,现年62岁的Gupta是美国政府内幕交易调查中级别最高的公司高管。内
幕交易被告... 阅读全帖
f******x
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50
有牛人能给解释下吗 按说这家公司的PE 值很低 如果财报一切正常的 也就是三,4年
内 公司就能每股盈利就能到股价 可是发现了 这家公司的10年报每股总盈利明显低于
每个季度的每股盈利总和
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