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全部话题 - 话题: 汽车厂家
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 丰田等国外车气囊召回绕过中国:因无国家标准zt
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 18 12:05:21 2014, 美东)
丰田等国外车气囊召回绕过中国:因无国家标准
2014年02月18日 04:27 证券日报 我有话说(3,960人参与)
【丰田近期召回】丰田召回部分汉兰达和锐志 侧气囊存缺陷
丰田因软件问题美洲召回29.4万辆汽车
丰田因意外加速隐患在沙特召回40万辆汽车
丰田中国召回1180辆普拉多等汽车 存安全隐患
丰田召回车气囊属同一配套厂生产 安全气囊中国标准亟待出台
丰田在中国因安全气囊问题召回的车数量并不多,这样情况也曾多次出现在别的国
外汽车品牌当中
■本报记者 王 禁
近日,广汽丰田、一汽丰田分别向国家质检总局备案召回部分汉兰达汽车和部分锐
志汽车,起因是两款车配备的安全气囊都存在安全隐患,将对侧空气囊总成进行免费更
换,以消除安全隐患。
为何分属两家合资企业、两款不同车型,却同时存在侧空气囊隐患问题呢?《证券
日报》记者通过... 阅读全帖
o***s
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工业除尘车借霾变“神器”,多地财政跟风采购
多省厂家、采购单位受访时改口否认治霾功效
专家直言就是个洒水的东西,以此治霾不可能
起底“治霾神器”之专家扒皮
近年来,随着大气污染防治日益被重视,以及PM2.5概念的流行,雾炮车也火了起来。多地采购了这一新型工具上路,雾炮车也逐步以“治霾神器”的面貌为公众熟知。
雾炮车到底有多火?12月6日,记者以“雾炮车”为关键词搜索标题,在中国政府采购网上检索,发现共有164条招标信息,最早的是2014年8月9日。如果以此关键词搜全文,则有208个结果。
其中,中标公告有61条,其中内容全面(包含雾炮车中标价及购买数量)的有38条,包含福建、广西、河北、河南、江苏、山东、浙江、重庆等8个省市区,采购部门多是环保局、市政公司等。河北最多,发布了11条中标信息。
在上述38条中标公告中,共涉及47台雾炮车,总中标金额3132万元,均价66.6万元。鸡泽县环境保护局价格最高,其在2015年12月买了1台雾炮车,中标价为133.16万元。
在中国采招网上,记者以“雾炮车”为关键词进行检索,共有146条招标信息。仅11月1日至12月5日,短短25个工作日,就记录... 阅读全帖
y*h
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 3 10:07:34 2012, 美东)
CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
检测结果
【提要】
武汉市万余辆出租车刹车系统有隐患
威胁城市交通安全
同期
伤害呀,相当于一个炸弹了
减配车价更高
不安全的汽车为何能进入出租车市场
【演播室】
共同打造高质量的生活,欢迎收看《每周质量报告》。今天是12月2日,是首个全
国交通安全日。根据公安部门的统计,今年以来,截至11月15日,全国因车辆安全性能
导致人员伤亡事故6064起。在车辆安全性事故中,制动不良事故占64.9%、制动失效事
故占11.6%,从这组数据不难看出制动系统,也就是我们常说的刹车系统对于车辆安全
和交通安全的重要影响。如果一辆车的刹车有问题,那对于驾驶者、乘坐者、甚至附近
的车辆都是一种安全威胁,那么如果是一万车的刹车都有问题,而且这些问题车还是天
天在路上跑着的出租车,又会给... 阅读全帖
t*******y
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来自主题: Automobile版 - 破产or被收购 特斯拉终将化为炮灰
突然之间,特斯拉火得不行,有人在私信里问我,特斯拉MODEL S怎么样,在中国有
戏没戏?我的回答很简单,俩字——没戏。
原因也很简单,在电动车最热的2010年,我曾泼冷水写过一篇“纯电动车的十大障
碍”,这十大障碍,特斯拉几乎一个也没有解决,顶多是在两三个方面取得了一些进步。
进入网络时代的媒体,变得愈加浮躁,愈加一窝蜂,对纳米科技的恶炒,对3D打印
概念的误读,以及2010年对电动车的狂热,都是例证,现在又开始神话特斯拉。
我也浏览了一下神话特斯拉的文章,依据不外乎两点,一是今年一季度特斯拉居然
盈利了,获得1120万美元的净利润;二是特斯拉最近股价大涨。
关于盈利这事,我不是财务专家,但是既然高盛可以把希腊包装得漂漂亮亮地加入
了欧元区,雷曼兄弟在破产前也曾是“高富帅”,我就不怎么相信这玩意儿了,何况还
只是一个季度偶然录得的区区1千来万美元。
后来,有较真的媒体发现,这区区1千来万美元的净利润也值得分析。特斯拉一季
度出售碳排放配额的收入就高达6800万美元,占其总收入的12%,如扣除这一部分收入
,特斯拉一季度不仅没赚钱,反而亏损5680万美元。
关于股价,我就更不想说什么了... 阅读全帖
o***s
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一氧化碳、重金属铅 一不小心就引毒上身
[关键词]
1.暖气有“毒”
2.实验求证
冬天,人们在停车等人或休息时,打开暖气取暖是再正常不过的事情了。然而近日,央视《是真的吗》节目却曝出停车闭窗开暖气可能会导致一氧化碳中毒的报道,令许多习惯在车上取暖的市民吓了一跳。那么,停车闭窗开暖气条件下,人是否真如央视所说的那样危险?又需要多久时间才能达到这个健康限值呢?扬子晚报记者进行了多方探访。
杀手:一氧化碳
停车闭窗开暖气,不宜超一个小时
扬子晚报记者在历年新闻报道中发现,几乎每年都有人关着车窗停车开暖气睡觉,从而导致昏迷甚至意外身亡。而这些危险的原因都被指是一氧化碳中毒。针对这一问题,北京朝阳医院高压氧科主任医师武连华在接受央视记者采访时表示:“一氧化碳的浓度健康的情况下是小于10ppm(ppm表示百万分之一),如果超过10ppm,就可能会对人体产生一定影响。”按照医生的说法,对于一个健康成年人来说,一氧化碳浓度超过10ppm,就会对健康造成威胁。
那么,在停车闭窗开暖气的情况下,汽车内的一氧化碳浓度果然会升高吗?带着这个问题,《是真的吗》记者与清华大学建筑环境检测中心的实验人员,来到北京... 阅读全帖
y*h
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6
CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
检测结果
【提要】
武汉市万余辆出租车刹车系统有隐患
威胁城市交通安全
同期
伤害呀,相当于一个炸弹了
减配车价更高
不安全的汽车为何能进入出租车市场
【演播室】
共同打造高质量的生活,欢迎收看《每周质量报告》。今天是12月2日,是首个全
国交通安全日。根据公安部门的统计,今年以来,截至11月15日,全国因车辆安全性能
导致人员伤亡事故6064起。在车辆安全性事故中,制动不良事故占64.9%、制动失效事
故占11.6%,从这组数据不难看出制动系统,也就是我们常说的刹车系统对于车辆安全
和交通安全的重要影响。如果一辆车的刹车有问题,那对于驾驶者、乘坐者、甚至附近
的车辆都是一种安全威胁,那么如果是一万车的刹车都有问题,而且这些问题车还是天
天在路上跑着的出租车,又会给城市的交通带来怎样的安全威胁呢?
【正文】
前不久,一位武汉的出租车师傅向我们投诉说,武汉新换了大概一万多台新爱丽舍
出租车,这批车的刹车不好使,经常发生追尾事故,尤其是在下雨天里很难控制。
记者随即来到武汉,在长江二桥上,拍摄到了这奇怪的一幕:当天武汉下雨,下坡
行... 阅读全帖
i***s
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7
美籍科学家“百万重金求医”
当事人是治理汽车尾气领域知名专家,承诺若治好病绝不食言
羊城晚报讯 记者尹安学、张文报道:“美籍科学家百万重金求名医!”一则腾讯微博近日引起网友关注:治理汽车尾气国际知名的专家胡志成,被腰椎间盘突出折磨得痛苦不堪,发微博求救。
记者调查发现,其实,“百万重金治病”的胡志成或另有所图:他被人指控为“泄露商业机密”,虽无罪释放一年多,因官司羁绊,无法返美就医,只好网上求医,同时博取关注。
微博现“百万重金求医”帖
近日,一位名叫“林天涯”的网友在腾讯微博发帖称:江苏中青年首席科学家胡志成患了腰椎间盘突出症,虽经多方治疗,仍不能站立十分钟。现以百万重金聘请名医治疗。
该帖同时在天涯论坛等网站出现,均称“百万重金求名医”。不少网友将信将疑地跟帖,介绍“名医”。也有网友表示,腰椎间盘突出症是较为常见的病,“百万重金求名医”是否为炒作。
求医者为国际知名专家
记者搜索“胡志成”的名字,发现其介绍为“世界汽车尾气治理领域领军人物”。在江苏省委组织部的官网上,一份表格称“胡志成博士,环境催化领域的高级科学家、领导者、管理者,共发表文章31篇,拥有专利9项”。
一份网文介绍... 阅读全帖
I*****y
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8
国内厂家供应链遭海外车厂停工冲击:“人到岗了,订单撤了”
发布时间:04-01 中国经济网官方帐号
本报记者 龚梦泽
作为坐拥逾10万家本土汽车零部件企业的汽车大国,我国创造了全球80%以上的零部件
供应。身处全球供应链的核心节点,中国汽车零部件对全球产业影响已经远超自身体量。
一场突如其来的疫情严重威胁人民群众的生命健康,也给中国汽车产业带来较大不确定
性。而正当中国疫情日渐好转,复产、供应、物流等危机逐渐化解之时,欧美疫情的日
渐升级,却对国内喘息甫定的供应链造成了二次冲击。
近日,江苏地区某轿配厂供应商从业人员向记者透露,此前受国内疫情影响,公司一季
度订单骤减,2月份、3月份国内业务大约下降了七八成。随着国内疫情防控逐渐企稳,
就在公司复工复产逐步走向正轨时,海外疫情却使得国内汽车供应链“漏屋再逢连夜雨
”。
据《证券日报》记者不完全统计,截至3月31日,欧、美、日、韩等整车制造业集中地
已有累计超过120家汽车工厂处于停产状态。同时,包括福特、通用、菲亚特克莱斯勒
等行业巨头,均决定将旗下北美工厂停产计划延长至4月份。另外,丰田也将在4月3日
停产多条日本本土生产线。
随着全... 阅读全帖
l*****a
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9
如果说汽车发动机的作用就像是人的心脏,那么轮胎就是人的双脚,人一旦没有了双脚
的支撑,就只能跪在地上了,等同于汽车的爆胎、瘪气。但轮胎与人的双脚有一个很大
的区别,双脚可以靠不停的走路而变得强壮,而轮胎是损耗品,加上汽车厂家对动力以
及底盘的各种调教,无疑是对车身上的四条轮胎施压,最终只会爽了驾驶的人,苦了干
粗活的轮胎。
虽然很多车主都有定时检查轮胎状况的习惯,特别是长途驾驶之前,都会自觉地检查轮
胎的胎纹、气压等,虽然很多人都懂得检查轮胎,但什么时候该换?什么时候该对调轮
胎?很多人对此都是存疑的。亦有车主认为,轮胎的更换应该遵循时间或者里程数来决
定,但这种方法确实不太靠谱,毕竟业界或者厂家都没有明确的一个标准值来表示更换
轮胎的周期。
不过懂一点轮胎常识的人都知道,每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记,也就是说,
这个记号可以用作轮胎磨损的参考值,我国法规规定,轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的
时候,就应该要进行更换,虽然换胎的理由很充分,但很多车主都不会自备一把游标卡
尺来测量轮胎吧。
所以,测胎纹深度这种换胎的算法,在很多人的眼里都只是“技师”的做法,更多人在
乎的还是“轮胎... 阅读全帖
A**H
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http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2011-05/16/nw.D110000renmr
短短5年间,无锡威孚环保就跻身世界汽车尾气催化剂行业四强,其首席科学家胡志成
坚信——
技术领先就能占领市场(创新故事)
本报记者 赵永新
《 人民日报 》( 2011年05月16日 20 版)
随着汽车工业的迅猛发展和公众环保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显
重要:其净化效果如何,既与普通市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力

在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。
令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5年时间就跻
身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖
了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。
带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。
把失去的蓝天要回来
胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理
工学院攻读博士后,一直与工业催化剂打交道。... 阅读全帖
A**H
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来自主题: Returnee版 - 海归博士被同行竞争者陷害入狱
http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2011-05/16/nw.D110000renmr
短5年间,无锡威孚环保就跻身世界汽车尾气催化剂行业四强,其首席科学家胡志成坚
信——
技术领先就能占领市场(创新故事)
本报记者 赵永新
《 人民日报 》( 2011年05月16日 20 版)  随着汽车工业的迅猛发展和公众环
保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显重要:其净化效果如何,既与普通
市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力。
在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。
令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5年时间就跻
身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖
了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。
带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。
把失去的蓝天要回来
胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理
工学院攻读博士后,一直与工业催化剂打交道。... 阅读全帖
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来自主题: Returnee版 - 海归博士被同行竞争者陷害入狱
http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2011-05/16/nw.D110000renmr
短5年间,无锡威孚环保就跻身世界汽车尾气催化剂行业四强,其首席科学家胡志成坚
信——
技术领先就能占领市场(创新故事)
本报记者 赵永新
《 人民日报 》( 2011年05月16日 20 版)
随着汽车工业的迅猛发展和公众环保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显
重要:其净化效果如何,既与普通市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力

在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。
令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5年时间就跻
身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖
了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。
带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。
把失去的蓝天要回来
胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理
工学院攻读博士后,一直与工业催化剂打交道。“... 阅读全帖
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这家不是博讯!
http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2011-05/16/nw.D110000renmr
短5年间,无锡威孚环保就跻身世界汽车尾气催化剂行业四强,其首席科学家胡志成坚
信——
技术领先就能占领市场(创新故事)
本报记者 赵永新
《 人民日报 》( 2011年05月16日 20 版)  随着汽车工业的迅猛发展和公众环
保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显重要:其净化效果如何,既与普通
市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力。
在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。
令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5年时间就跻
身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖
了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。
带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。
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胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理
工学院攻读博士后,一直与... 阅读全帖
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这家不是博讯!
http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2011-05/16/nw.D110000renmr
短5年间,无锡威孚环保就跻身世界汽车尾气催化剂行业四强,其首席科学家胡志成坚
信——
技术领先就能占领市场(创新故事)
本报记者 赵永新
《 人民日报 》( 2011年05月16日 20 版)  随着汽车工业的迅猛发展和公众环
保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显重要:其净化效果如何,既与普通
市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力。
在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。
令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5年时间就跻
身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖
了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。
带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。
把失去的蓝天要回来
胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理
工学院攻读博士后,一直与... 阅读全帖
f******i
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来自主题: Military版 - 珠海汽车大鳄众大利面临破产
2015年11月4日 南方都市报
位于梅花路上的珠海众大利物资车业有限公司,曾经是珠海知名企业
在珠海,提起众大利几乎无人不知,这个前身是国有企业的汽车大佬,成功改制后
,一度风光无限。但就在其东西拓展、布局周边地区汽车市场如日中天之时却突陷困境
:拖延员工工资及赔偿款3000多万、多位员工借款给公司融资无力偿还、员工被集团集
体解聘、集团旗下4S店“自救”变炒车场;更有员工指称高层家族式管理腐败,集团董
事长偷偷转移资产,众大利俨然走向破产边缘。
南都记者前日下午电话联系上该公司董事长冯丕志,对公司状况,其否认受汽车市
场影响,称主要原因是银行减贷所致,目前正在积极寻求办法解决员工的欠薪和赔偿问
题。冯丕志同时还否认了高层转移资产及公司希望破产之说。
集团发通知单方解聘员工?
珠海众大利前身是香洲区物资总公司,属于国企,主要经营汽车、钢筋水泥、废品
收购等,随着市场经济的发展,众大利公司1998年在同行中率先成功地进行了股份制改
革,在珠海东西拓展,集团发展了30余家子公司,并将步子迈到了二三级市场,如玉林
、桂林、湛江、梧州、贵港等地。
“但在今年1月份,集团开始出现状况,当月的工... 阅读全帖

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中国进口的第二大工业品是汽车整车和汽车零部件,2016年进口746.1亿美元,占工业
品进口的6.34%
我们就查世界五百强数据,2016年财富世界五百强公布世界营收最高的汽车公司德国大
众营收为2366亿美元,世界第二是日本丰田汽车公司,收入为2365.9亿美元,几乎不相
上下。然而中国最大的汽车公司上汽集团收入是多少呢?1066.8亿美元。和世界第一的
差距是2.22倍。(数据来源:http://rjhui.cn/bEsg
然而上海汽车集团的营收基本来自合资品牌,我们以2017年第一季度为例子,上汽集团
总共汽车销量为大约165.6万辆,其中上汽自主品牌汽车(不计算五菱)销量只有11.8
万辆,比例为7.13%,而大众,丰田等几乎100%都是自主品牌。
如果按照自主品牌产量对比,2016年销量最高的自主品牌公司长安集团128万辆,而世
界第一是大众的1031.3万辆,世界第二是丰田汽车1017.5万辆。
中国最好和世界最好相比,差距是8倍,全中国自主品牌乘用车的2016年销量之和为
1052万辆,历史上第一次超过了丰田的1017.5万辆和大众的1031.3万辆。也就是说,一
个丰... 阅读全帖
p***n
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http://www.sohu.com/a/335508715_146550
供应链之痛:大型汽车零部件供应商破产 多家车企被迫停产
2019-08-22 15:34
IHS汽车行业研究机构发布的一份调查显示,整车制造商和零部件供应商之间的关系正
在进一步恶化,前者要求削减成本的压力越来越大,供应商已经难以承受。该调查显示
,有些汽车制造商要求其供应商每年降低10%的采购成本,供应商疲于应付,整零关系
越发紧张,有资本进行技术创新的供应商越来越少,供应商的生存环境越发恶化。
据供应链相关人士爆料,浙江一家生产汽车配件的大型企业国威科技疑因资金链断裂而
倒闭,近日,该公司不少员工前往厂区门口拉横幅抗议,反馈拖欠员工工资。消息人士
称,该公司拖欠供应商货款高达上千万,导致珠三角地区没有供应商愿意为其供货,目
前该厂基本处于停产状况,有些供应商收手较快因此逃过一劫,但有些供应商却深受其
害。而据企查查信息显示,国威科技投资的房地产业务也正面临清算风险。
国威科技面临清盘风险
网上相关消息显示,该工厂成立于1988年,主要生产汽车组合开关、转向锁、点火锁、
全车锁芯、中央接线盒总成以及各类按钮... 阅读全帖
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发信人: HuangRong (有智慧才有福气), 版面: Automobile
标 题: 丰田员工谈不买日本车的四大理由【转载】
发信站: 阿 凡 提 BBS (2014/08/17 10:48:48 EST)
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjQ3NTYwMg==&mid=201187561&
一、本人介绍
首先说明,本人原来是丰田汽车售后服务部的员工,在今年初,公司转制后,正式转入
合资的一汽丰田汽车销售公司工作。
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容
只是我个人的观点。
二、日系车和欧系车
首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车
相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。
比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后
能迅速变形吸收冲击能量最好。
以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃
料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,... 阅读全帖
E****1
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19
很多车主开车已经有一段时间了,还是不太懂各种不同驾驶模式到底有什么区别?甚至
有不少车主不管是在任何道路情况下都是永远的D档开到底,这样不仅耗油还对汽车有
损伤,也会带来一些安全隐患。网上看了一下关于开车注意事项的文章不少,就是鲜见
有普及驾驶模式如何合理应用的文章。在此,笔者根据曾经试驾过的各种不同的车型,
总结出各种不同模式的驾驶感受提醒大家:注意安全,小心驾驶。
在这个号称世界第一汽车产销大国里,仍然有很多人每天都坚持开自动档汽车时,
挂D档前进,挂R档倒车,挂P档停车,“没什么大不了的!自动档嘛,就是应该全自动
”。要真是这样认为,那自动档汽车的其他行驶档位是不是都应该取消了?
一般说来,带有两者模式(运动+舒适)的汽车,多为运动轿车或轿跑车。简单的
说,舒适就是指大家日常驾驶,追求舒适,稳定,油耗节能的一种运行模式,这时候汽
车悬挂偏软,拥有很好的平稳通过性,缓起缓停,特别是坐车的人,不会有几下油门刹
车就有想吐的感觉。运动模式(sport模式),传说中的“推背感”,快起快停。切换
到运动模式时整个车的性能完全凸显出来,当变速箱换挡点转速至3000以上,悬挂变硬
,支撑力大,... 阅读全帖
z*****t
发帖数: 1356
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电动汽车的电池问题世界上没有任何一家厂家解决的好的,世界上大的汽车厂家都是一
直在搞汽车,只有比亚迪本来是搞电池的而后来转投汽车行业,相对来说比亚迪的电池
技术还算不错,在这方面进行了多年的开发,积累的很多的经验,中国的汽车企业要想
追上世界先进的汽车厂家,电动汽车是一个不可多得的发力机会。
n*****8
发帖数: 19630
21
脑残文科生的逻辑,
任何工程都有一个目标,消耗和风险三者之间的平衡。
比如要不要给每个空中乘客配备一个降落伞,
要不要给每辆汽车配备8个气囊,
答案是配上当然好,人的生命这么宝贵,
实际中,飞机厂家,汽车厂家为何没做?
看来大飞机厂家和汽车厂家不珍惜生命。
:)
d*********o
发帖数: 6388
22
http://roll.sohu.com/20110318/n304541101.shtml
3月15日,央视曝光了锦湖轮胎不按照公司的制造标准生产,大比例甚至全部采用反炼胶,以降低成本的做法。锦湖的这种做法将会导致整个轮胎的性能全方位下降,对用户产生安全隐患。据了解,锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一,为包括一汽大众等十多家汽车厂家提供配套轮胎。
江城经销商“正在调查”
昨日,锦湖轮胎通过某网站微博发表声明,称央视判定违规并不准确。昨日下午,记者登陆“锦湖轮胎”发现其中国官网已暂时无法登录。但在此之前,有网友截屏其官网涉及供应车型的图片显示,使用“锦湖轮胎”的车型中有不少都是江城热销车型。
昨日,记者走访了江城使用锦湖轮胎的相关车型的经销商,基本回复是,“刚刚听说这个消息,还没有来得及具体调查情况,具体影响要等厂家的调查,并会继续关注。”
在各大汽车论坛上,网友们表示,“超过100公里的时速下,如果发生爆胎,那是九死一生”希望涉及“锦湖轮胎”的汽车厂商能够积极处理此事,将问题轮胎进行更换。
锦湖:央视判定违规不准确
据了解,“锦湖轮胎”是由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建,... 阅读全帖
h*****l
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王金晓
摘要: 2014年,冰箱行业市场低迷,2015年冰箱市场销售再次走低,冰箱厂家当
前正处于一种生死存亡的时刻。多年来推出的冰箱产品卖点,技术、创新能力一直在原
地踏步,中国冰箱行业陷入制造业困境。未来该如何应变与破局,是每一家冰箱厂家在
想或在做的事情。
冰箱厂家当前正处于一种生死存亡的时刻,压在冰箱厂家身上最切实的困境就是如
何在惨烈的价格竞争中消化掉库存并且顺利地在衰退期中活下来。
2014年,冰箱行业市场低迷,行业人士聚在一起的感觉——2014年几乎是冰箱行业
十余年来最艰难的一年。现实跟这些冰箱行业从业人士开了玩笑,没有最难,只有更难
。权威家电研究机构的数据显示,2015年冰箱市场销售再次走低。
这种市场萎靡不振的局面将延续在2016年或是更长时间。自2012年以来,包括2015
年,中国冰箱市场已经第三次出现出现同比下滑。未来,冰箱行业将进入负增长时代。
对于冰箱厂家来说,宏观经济周期、消费动力、行业态势均发生了翻天覆地的变化,萎
靡不振的市场大势已经引发了冰箱厂家的生死劫难。
寒冬来了
2014年打了一年价格战的冰箱行业,2015年的价格博弈丝毫没有改变。
201... 阅读全帖
t******t
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随着比亚迪e6纯电动出租车在深圳投放运营,纯电动车也成为了时代和舆论关注的焦点。
如果仔细观察e6,会发现e6副驾驶位下的地台比普通车稍微高了一些,后排座椅也
明显高出车厢地台约20厘米左右,这里就是比亚迪e6铁电池装载的位置。e6车身长/宽/
高分别为4560mm/1822mm/1630m,超大的“身材”除了能提供十分宽敞的舒适空间外,
实际上也为整车的动力驱动铁电池提供了容身之处。作为全球最大的手机锂电池供应商
,比亚迪在电池行业的地位毋庸置疑。实际上,e6匹配的ET-POWER铁锂电池是这款新能
源车型的最大亮点之一。e6的铁电池是一款绿色环保的电池,内含的化学物质可在自然
界以无害方式分解吸收,因此,可以很好地解决了二次回收等环保问题。另外,e6到3C
充电站快充,15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的。据了解,在过去的一
年里,深圳市已经建造了4所充电站和1000个充电桩。根据规划,深圳将建成100家充电
站和10000个充电桩,如果该计划实施顺利,则应该能够满足比亚迪e6大量投入市场后
的供电需求。
比亚迪e6纯电动车解读
比亚迪e6纯电动车解读
e6配备的铁电池... 阅读全帖
j****c
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http://news.xinhuanet.com/local/2010-12/31/c_12935235.htm
泰州高港区政府通过招投标购买回的17辆校车,因存在明显质量问题,当地教育部门拒
绝“签收”。17辆“问题校车”在高港停车场一停就是50天,受到当地市民广泛质疑。
昨天(12月30日),泰州高港区纪委传出消息,该区校车采购纠纷已经解决,厂方返还
教育局订金34万元,28日,17辆“问题校车”已经被厂方拖回。本次招投标中,区采购
中心、教育局等相关单位的责任人,被追究相应责任。
昨天下午,记者来到位于高港扬子江路的华安机动车检测中心的停车场,只见场内
空空荡荡。而数天前,17辆黄色的中巴校车就整齐排列在停车场内。政府购买回的新校
车,因为质量有问题不能投入使用,在当地一度引发市民热议。有人还将该消息发到网
上,网民几乎一边倒地质疑政府有关部门:“买校车不是上街买菜,应该有严格的招投
标程序吧”,“没想到买校车里面也有内幕乃至黑幕?拷问一下良心吧”。
记者了解到,迫于舆论质疑的压力,有关部门一度用彩色塑料布将停车场的四周栅
栏围挡起来。然而越是这样,市民的意见越是强烈,有人甚至... 阅读全帖
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 留学生回国购车省钱攻略
2015年04月16日09:27 来源:人民网-汽车频道
马上又到一年一季的毕业季,为落实国家“支持留学,鼓励回国,来去自由”的留学方
针,在境外毕业的同学,回国后只要你符合留学生的购车条件,都可以享受到中国关于
留学生的免税购车优惠,对于留学生来说可谓是一个大大的福利。但是大多数留学生对
此政策并不了解,下面就为大家介绍买车的一些小技巧以及准备的资料,希望对留学生
购车群体有所帮助。
留学生可购买的免税车型
华晨宝马
北京奔驰
一汽奥迪
一汽大众
沃尔沃
长安福特
长安马自达
北京现代
一汽丰田
广汽丰田
东风雪铁龙
东风日产
东风标致
上海大众
上海通用
上海汽车
东风本田
广汽本田
免税购车有何优惠
1.购车时享受除进口零部件海关关税的优惠购车价格。
2.上牌落户时免缴车辆购置税(税额计算方法约为车辆市场指导价的10%)。
申请条件
1.以学习和进修为目的,在国外正规大学、学院、科研机构求学、攻读学位、进修业务
或者从事科学研究及进行学术交流一学年以上。(最低为9个月以上)
2.完成学业后2年内回国。
3.毕业后首次入境未超过一年。
4.购买免税车计一件免税指标。(在学期间... 阅读全帖

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来自主题: StartUp版 - 共享汽车能否在中国崛起?
其实共享汽车并不是一个什么新鲜的话题,它的出现甚至比共享单车还要早。它最
早起源于美国,从1999年ZiPCAR的上线到2008年的德国car2go,至今也发展了近18年。
但是共享汽车在欧美市场却一直没有流行起来,而到了中国市场,却开始出现了各式各
样的共享汽车平台,他们正在推动这场新的革命运动。
其一,共享经济的大形势推动。从2000年开始,随着互联网2.0时代的到来,共享
经济的概念逐渐深入人心。从共享短租Airbnb、共享出行Uber,到中国市场的滴滴打车
、ofo、摩拜单车等等,共享经济正在全面渗透到每一个传统的细分领域。尤其是共享
出行,在共享打车、共享单车相继火爆了之后,共享汽车又开始成为下一个市场引爆点。
其二,中国的大城市病。在中国的北京、上海、广州等大城市,交通拥堵、限行限
号、停车位饱和等诸多问题,让很多私家车车主有车不能开,有驾照有钱却买不到车。
在北京这样的城市,想要买车的用户摇号摇上2年时间是再正常不过的事情了,这无形
之中导致那些有车以及没车有驾照的人对于共享汽车都有了需求。
其三,在雾霾笼罩下,全国各地都在倡导绿色环保出行。不论是在大城市还是在海... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: hiphopboy (嘻哈男孩), 信区: Automobile
标 题: 养车必看 如何应付“汽车生命”五个阶段 Zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 30 02:16:07 2017, 美东)
虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样
有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车,其“身体状况”有很大的区别。汽车的生
命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五
个阶段。在这五个阶段,对汽车的保养、维修重点也各不相同,您可以根据自己的爱车
所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。
1-2年-“巅峰期”
汽车的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的
青年期。这时期的人满怀**、豪言壮志,敢闯敢做,有用不完的劲,好像不会疲倦。这
时期的汽车也是如此,车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年
以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以,厂家一般承诺保修两年,因为
新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题... 阅读全帖
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一、自动汽车的档位
一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下:
P (Parking) 停车档,或称泊车档:
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆
必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前
,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止
时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在
此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动
开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖
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来自主题: Automobile版 - 中国汽车工业50年简史
中国汽车工业50年发展简史
2014-01-15 来源: 客车联盟网 作者: Cnbuses.com 编辑: 刘腾
50多年来,新中国汽车工业经历了创建、成长和全面发展三个历史阶段:(一
)创建阶段(1949年~1965年), 国产第一辆解放牌载货汽车于1956年7月13日驶下总
装配生产线,从此结束了中国自己不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车
之梦。60年代, 国民经济实行"调整、巩固、充实、提高"方针,在国家和省市支持下
,形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂,其中,南京、上海、北京和济南共
4个较 有基础的汽车制配厂,经过技术改造成为继一汽之后第一批地方汽车制造厂,发
展汽车品种,相应建立了专业化生产模式的总成和零部件配套厂,为今后发展大批 量
、多品种生产协作配套体系形成了初步基础。(二)成长阶段(1966年~1980年),在
这个历史阶段,主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂,以中、重 型载货汽车和越野
汽车为主,同时发展矿用自卸车。(三)全面发展阶段(1981年至今),在改革开放方
针指引下,汽车工业进入全面发展阶段,主要体现在: 汽车... 阅读全帖
f*****d
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一、本人介绍
首先说明,本人原来是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部
”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有
限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话
,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
(1):二、日系车和欧系车 首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的
汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设
计的方针也不同,很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分
不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工
作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量
也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,日本车的返修率和顾客
满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。
(2):三、典型的丰田卖给中国的车
1、什么是国产日本车! 但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒
大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是... 阅读全帖
T*********s
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2016年04月06日02:05 长江商报
止震板疑为沥青材料,融化后致人呕吐头晕
本报讯(记者 黄聪)车内空间狭小,一旦出现异味会危害健康,这类车被戏称为
“马桶车”。昨日,车质网发布3月份汽车投诉数据显示,该月共接到车主有效投诉信
息4410宗,较2016年2月环比增长59.2%,同比2015年3月下降5.7%。其中,长安福特蒙
迪欧因“车内异味”,共收到201宗投诉居榜首,较2月份的33宗投诉猛增超6倍。同时
,记者发现,尽管“马桶车”并不鲜见,但暂时未被列入召回行列。
用车两年仍有异味
昨日,长江商报记者在QQ群中输入“蒙迪欧异味”发现,全国各地的蒙迪欧车主自
发组建的群不下30个,其中“新蒙迪欧异味”QQ群人数甚至达到了1865人。
车主李霞(化名)投诉称,2014年4月购买了2013款新蒙迪欧2.0T车型,“购车后
车内有异味,当时以为是新车多少有点味道,但是至今已近两年时间,车内异味仍然存
在。”
李霞介绍,该车在阳光下及气温较高环境中停放几小时后,打开车门有浓烈异味,
使人感到头晕、恶心,随温度升高这种异味还会加剧。3月22日,她到4S店加装了泡沫
条及空调升级处理,但... 阅读全帖
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比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
作者:刘罡
作为世界第二汽车生产大国,中国的本土汽车厂商中也有“三大”,即一汽集团、东风
汽车和上汽集团,它们前些年靠着给急于打进中国市场的洋品牌当“吴三桂”,坐地收
钱的好日子也颇过了几天,没承想政府对这几个“共和国长子”期望值还挺高,非逼着
它们搞自主创新,打造本土品牌,于是引发了一连串洋相。这几个被政府宠坏了的浪荡
公子先是忽悠国人说,开发一款轿车需要十几亿至二十几亿美元;如果一款车的产量达
不到30万至50万辆,开发出来也是赔钱,这实际上是说,中国人一、二十年内别指望开
上自主品牌轿车。然而奇瑞、吉利和比亚迪等从市场上摔打出来的本土汽车厂商生生用
自己的实践打破了这两个神话,这三个厂家没有一款汽车的年产量超过30万辆,但三家
公司却无一亏损。
被揭穿了谎言的中国“三大”车厂于是转打新能源汽车这张牌。上汽集团2005年即与同
济大学联合研发燃料电池汽车,然而随着万钢校长荣升科技部长,上汽的燃料电池车项
目似乎也没了下文,最近又传出该公司明年将推出由美商提供锂离子电池的混合动力汽
车,事情至此,中国“三大”车厂可谓... 阅读全帖
l**m
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新华网首尔9月5日专电 综述:韩国汽车业自主开发之路
新华社记者姬新龙
韩国汽车业起步于组装外国车,此后通过自主开发实现飞速发展。这既得益于政府
政策和财政支持,更缘于韩国企业具备的学习和创新精神。
韩国第一家汽车企业是始建于1944年12月的起亚汽车公司,但该国汽车业真正萌芽
阶段还是在上世纪50年代。历经数十年发展后,韩国汽车业已成为全球汽车业的后起之
秀,目前其汽车产量位居世界第五位,汽车业在国民经济和出口中所占比重均超过10%。
政府支持
从韩国汽车业发展历程中可以看出,在每一个发展阶段,政府战略规划和政策保护
都起到重要作用,政府始终在汽车业发展过程中扮演着重要的扶持和主导角色。
从1962年起,韩国为汽车业发展颁布了一系列战略性扶持政策法规,扶持现代和起
亚等具有国际影响的自有汽车品牌。1962年颁布的《汽车工业五年计划》和《汽车工业
保护法》严格限制外国轿车及其零部件进口;1974年制定《汽车工业发展规划》;1975
年颁布《系统化发展法案》,通过改组与联合韩国汽车厂家形成现代、大宇和起亚三大
汽车集团。现代公司于1991年制造出百分之百国产化汽车Accent,韩国由此成... 阅读全帖
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一场豪赌?蔚来汽车店面支出将超过研发投入
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2018-07-30 06:39:44字号:A- A A+来源:第一财经
关键字: 蔚来店面研发投入
据第一财经29日报道,代表造车新势力的蔚来汽车日前在上海的地标性建筑上海中心开
了Nio House体验店。到目前为止,蔚来中心已经在北京、上海、广州、南京、杭州等
大城市正式投入运营。
按照蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌的说法,蔚来汽车的体验中心基本都在地标建
筑里。“你们可能不知道要在地标建筑开一个NIO House有多难,我认为和拿一个生产
资质可能是差不多难度的。”李斌告诉记者,“生产资质你真想要不就是几个亿人民币
吗?自己也不用掏钱,地方政府都给你掏钱,但是那没什么技术含量。好的店面根本不
是钱能解决的问题,排队给它交钱的人太多了,因为对于业主方来说,首先得跟他的品
牌形象一致,让他们愿意把这个地方交给你。”
目前特斯拉和蔚来汽车都在上海的太古汇设有门店。
此前有媒体援引公开数据称,蔚来汽车在太古汇门店的投入约达到8000万人民币,北京
东方广场的年租金也预计在8000万人民币左右,如此推算,上海中心的年租金至少要达
到... 阅读全帖

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虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样
有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车,其“身体状况”有很大的区别。汽车的生
命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五
个阶段。在这五个阶段,对汽车的保养、维修重点也各不相同,您可以根据自己的爱车
所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。
1-2年-“巅峰期”
汽车的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的
青年期。这时期的人满怀**、豪言壮志,敢闯敢做,有用不完的劲,好像不会疲倦。这
时期的汽车也是如此,车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年
以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以,厂家一般承诺保修两年,因为
新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
2-4年-“微软期”
使用两年后,汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛
了。这时期的汽车,需要经常性地更换一些部件,给其补充能量。
刹车皮:汽车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆汽车送去维修时,首先要
检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线... 阅读全帖
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来自主题: TongJi版 - 遇到困难冲上去
(文汇报10日头版头条)就盼企业随“风”而动
来源:【文汇报】  发表时间:10/11/2012 阅读次数:820
杨志刚领衔建成的中国首个汽车风洞,推动了国内汽车行业的自主设计,他很享受
这样的促进效应—— 就盼企业随“风”而动
本报记者 沈湫莎
银灰色的奔驰车模型上写着:造出空气动力学性能最优汽车的生产厂家献给性能最
好的汽车风洞中心。这是2009年,在中国首个汽车风洞的落成仪式上,上海地面交通工
具风洞中心主任杨志刚收到的一份礼物。杨志刚不觉得那只是一句客气话,说这是对他
们一手“接生”的“双胞胎”——空气动力与噪声风洞和热环境风洞的充分肯定。
没有杨志刚,中国迟早也会造出汽车风洞,但不会在2009年。从美国航空航天局高
级研究员到美国通用汽车公司高级分析师,从长江学者到入选国家“千人计划”,这个
在2005年被彼时的同济大学校长万钢邀请回国建造风洞的学者,一直担当着“突击队长
”的角色。中国汽车风洞从无到有、从维持运营到略有结余,他的每一步都走得稳当,
当然也很辛苦——现在来同济大学做风洞实验的汽车厂家排起了长队,杨志刚和他的团
队每周因此要工作起码6天。
说起回国后“做成了一... 阅读全帖
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38
作者:徐明天
汽车产业是全世界最大的产业,日本汽车占据全球3分之1市场,因此日本经济强大,对
中国嚣张。
今天还是讲汽车,打开一辆汽车的盖子,你会被个气个半死。
你会发现中国企业几乎不能制造汽车里的任何重要产品。而中国经济却说世界第二,多
么了不起。而中国企业就矫情地嚷嚷产品过剩。真不要脸,连汽车上的一个螺丝钉都制
造不了,还什么产品过剩?你能制造什么产品?
请读读这篇文章:
看看一辆汽车的核心部件都是由谁垄断着。
一辆车由很多个零部件组成,这些零部件来自全球各个国家,有些国家垄断着这些零部
件,今天就来给大家介绍一些核心的零部件到底被谁垄断着在。
1、汽油发动机
毫无疑问,日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应
。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥
之下,1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱,分别生
产中等排量和小排量的汽油发动机,为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999
年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起,在它们建设之初都不能自产发动
机的情况下,三菱在华投资的... 阅读全帖
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[导读]在贵过美国的油价背后,是油品低劣的尴尬现实。据测试,中国最高标号的97号汽油,只
相当于美国的87号。而87号汽油,是美国实际上的最低标号。
“俩天不在北京,今夜一回到北京,打的士的燃油费又飙升了一块钱。这日子还能过么??”4月1日
00:53分,北京白领 @“a哲的日子”在微博上吐槽。和他同一遭遇的,还有昆明、泉州、厦门、
柳州等地的网民, 自3月20日调价后,3月31日,这些城市的主管部门几乎同时宣布,从4月1日
起,出租车燃油附加费从2元/次调为3元/次。而之前未征收附加费的城市,也纷纷开征。
有车一族的日子也不好过,上海外企白领马乐,一直憧憬着驾车出游的美好时光。但是,他发
现,实施的成本越来越高。
马乐说,如果加100元的93号汽油,10年前,从上海出发,可以开到杭州再开回上海;5年前,有
去无回;现在,他只能勉强跨过上海地界,连嘉兴能不能开到都悬了。
油价已经成了中国城市居民不能承受之重。连发改委也承认,从零售价来看,中国的汽油已经贵
过了美国。
而在如此高的油价背后,却是油品低下的尴尬现实,据测试,中国最高标号的97号汽油,其质量
相当于美国的87号汽油,而87号... 阅读全帖
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关于汽车省油有很多争议尤其是老司机,老司机有非常丰富的驾驶经验和省油技巧,关于汽车省油可以说他们最有发言权,当然只限于手动档的汽车,对于自动档的车普及也就在这几年的时间,老司机可能接触的时间有限,自动档的车简化了手动档汽车行的油离配合,老司机的经验也不适用,所以这针对手动档的汽车,大部分人认为汽车高档低速会比较省油?对于这个说法也有很多人持质疑的态度,那么结果真如大家认为的吗?
有许多车主认为为了省油,而故意让发动机转速保持很低,认为这样既能省油,还能减少发动机的磨损,其实这种做法是错误的。目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,就已经几乎可以覆盖所有的档位,至于高档低转速还是比较难实现的,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡,你说汽车发动机能不吃力吗,这么做相当于利用变速箱制动,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。
每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱,当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的... 阅读全帖
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来自主题: Automobile版 - 十大最经济适用的家庭汽车
家庭用车,主要有几个功能。第一是要尽量能放下一家人,可以让举家开车出游成为现
实。第二是方便日常购物,购买的大小家用产品容易放得下。第三,接送孩子,送孩子
参加课外活动等,可靠和安全性要高。
就跟当今高富帅和经济适用男的对比一样。能有条件找到高富帅的是少数。大众还是找
个经济适用男比较靠谱。买车也同此理,经济适用的家庭汽车,首先要经济, 有价格
优势。所以不要期望皮座椅、电动天窗之类的设备,也不要期望有所谓酷毙的外形。其
次是满足上面所列的功能。散粉思考者这里给大家列出的是十大最经济 适用的家庭汽
车都在2万5美元以下(价格是厂家建议零售价,单位是美元。此价格不包括提货、运输
、税款和其他费用)。它们车体大小不一,从微型车到中型车 不等; 也有掀背车和轿
车,车型有越野型和客货型。
十大最经济适用的家庭汽车
道奇Grand Caravan
道奇Grand Caravan长期以来都是经济实惠类微型客货车。 本年度增强型款包括1个强
大、平顺的新3.6升V6发动机,配以接近最佳的节油功能,车身内部装饰也大有改善,
更易于驾驶和操控。车内共有七座, 空间很大, 前排座椅到第三排座椅中间也有很... 阅读全帖
a****a
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我市今年力争单位GDP能耗降低2.8%,大力倡导市民在日常生活中节能
节约资源能源,降低生产、生活成本,减轻经济发展对环境的不利影响,是城市可
持续发展的长久之策。
过去5年,为了用更少的资源,支撑更多的发展,南昌想了不少办法。近5年,南昌
万元GDP综合能耗从1.05吨标准煤,下降到了0.84吨标准煤,降幅达到20%,综合用能效
率全省第一。今年,我市将力争单位GDP能耗降低2.8%,规模以上企业单位工业增加值
能耗降低3%。
记者 廖济堂 实习生 李文玲
A 产业节能
用未来节能收益,升级现有设备
“我们与节能设备生产厂家合作,先由对方免费提供先进设备,我们运用这些设备
创造效益后,按节能效益的分成付给他们费用。”南昌方大特钢科技股份有限公司相关
负责人算了一笔账,1年节约100万元电费,设备厂家拿走80万元,公司还能收获20万。
“3—10年分成完毕后,这些先进的设备就归公司所有了,何乐而不为呢?”
其实,南昌方大特钢这种“用未来的节能收益,为现有的设备升级”的方法,是当
前很受欢迎的“合同能源管理”模式。
“通过这... 阅读全帖
c****s
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多伦多的雪季已经来临,新移民除了对多伦多道路除雪之快深有印象之外,对多伦多道路上白花花的融雪盐也是吃尽了苦头。车辆防锈这样在温哥华很少听说的话题,在多伦多是不能回避的问题。新车终身防锈的计划,对每个新车主都充满了诱惑和矛盾,本来标出的车价加上七七八八的东西已经令人咋舌了,防锈一下子又多出去几百大洋,到底管用吗?
“终身防锈”?才8年就不管了
新移民崔先生2001年购买了一部M牌新车,在汽车销售员的劝说之下,另花了575元购买了终身防锈计划,并在指定的修车行做了防锈处理。
他表示,汽车销售员向他介绍,由于北美地区冬季撒盐融雪特别厉害,新车不做防锈处理以后出手就难,一旦生了锈再作处理就晚了。他想想对方说得有道理,而且有终身担保(Life time)的承诺,这还犹豫什么呢?就掏钱做了防锈处理。
后来几年果然很有效果,车一点锈也没有。不料,到了2006年车轮胎挡泥板和轮胎后上方车体部分开始出现锈斑,他找到了车行,工作人员看了之后表示让他找做防锈处理的厂家去维修,厂家二话不说将生锈的部位进行了处理。随后的2007年车身其它部位也先后生锈,崔先生如法炮制再次找到那家修车厂去除锈,对方虽说嘟囔了几句
r*******e
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因钓鱼岛事件引发的抗议活动和持续发酵的抵制情绪还在影响日系车企。一个颇能说明
问题的案例是,10月10日下午3时许,“中国首善”陈光标兑现此前承诺,对他的43名
粉丝的私家车以旧换新。这些粉丝的车在此前因为日本非法购买钓鱼岛而引发的反日游
行中受到损伤。此次新换的43辆车就是国产吉利牌轿车。
与之相印证的是,近日,记者对国内车市进行了调查。调查发现,国内车市几乎冰
火两重天:日系车品牌少人问津,其他非日系国外车企品牌不断提价,即使是国内车企
品牌销量,也大有持续上涨之势。
9月,中国消费者熟知的7大日系车企在华销量遭到重挫,平均下滑幅度接近五成。
7大日系车企在华集体沦陷
高盛投资公司预计,到10月底,日系轿车在中国的销售量与去年相比要下降40%。
国内汽车行业专家普遍认为,因钓鱼岛事件引发的抵制只是让日系车雪上加霜,日
系车目前遭遇的窘境,关键是其自身发展缓慢、缺乏创新以及欧美等竞争对手本身技术
上的突破。
中国汽车工业协会秘书长董扬认为,除了德美韩竞争对手越发强大的原因,日系车
企在华出现了负增长与自身技术引进迟缓、供应链相对封闭、在华布局比较保守、缺乏
创新等策略有关。
在盖世汽... 阅读全帖
T*********s
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2015年03月18日 10:32 新浪财经
记者调查:消费者大量投诉大众发动机渗漏机油
对于消费者来说,买了产品,一旦出现问题,都希望得到细致,统一的维修服务,
但是偏偏有的汽车企业,产品出现问题,修理起来却是因人而异。对于懂行的车主,就
细致、耐心地修理,甚至还可以退换;对于不懂行的车主,修理的质量可能就要大打折
扣。
漏出的油多得可以用勺子舀出来
顾先生2013年在苏州的一家大众4S店里购买了一辆迈腾轿车,刚开了几个月,发动
机出现渗漏机油的情况,每星期都要对发动机的表面进行清洗,如果不清洗看起来会非
常明显。“最多的时候,下面的油多得可以用勺子舀出来。”顾先生告诉记者。
在顾先生提供的照片中可以看到,发动机的凹槽里,都是褐色的液体油,这些油不
仅仅出现在发动机的表面,还有一些已经滴在了车底板上。而上海的韦先生,2012年购
买的大众途观,也出现了发动机渗漏机油的问题。
韦先生给记者提供的照片中可以看到,发动机里渗漏出的机油,已经把车底的防护
壳染湿了一片。同样,苏州吴江的谭先生也在为自己的途观车发动机渗漏机油而烦恼。
在北京、在安徽、在广东、在江苏、在浙江、在四川、在云南、在... 阅读全帖
A*******s
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大众汽车在美国所售柴油车排放造假事件震惊世界,不仅大众CEO马丁·文德恩引咎辞
职,据说还引起德国政府高度重视。揭开大众柴油车排放检测造假的美国EPA雷厉风行
的风格再次让我国的消费者羡慕不已。
这些年还有哪些汽车品牌栽在美国EPA手里过
EPA是美国环境保护局的简称,与环境相关的各行各业的事务美国EPA都有负责,在汽车
行业领域,EPA除了负责中国环保部门也负责的尾气检测,还负责车辆油耗数据的公示
,就像中国新车油耗数据由工信部标定一样。
而此次涉及柴油车尾气检测造假事件的大众汽车并不是第一个栽在EPA手里的汽车企业
,在大众汽车之前还有福特汽车和现代起亚因油耗数据造假被EPA处罚过。
这些年还有哪些汽车品牌栽在美国EPA手里过
2013年,美国本土品牌福特汽车由于消费者投诉其2013款混动车C-MAX实际油耗数据与
厂家公布的数据不符,美国EPA对福特的这款车进行调查,发现福特汽车利用EPA油耗检
测规则漏洞,虚标混动车C-MAX的油耗。因此福特汽车被EPA处以向所有购买这款混动车
的每位车主赔偿550美元,总赔偿额高达1760万美元的处罚。
这些年还有哪些汽车品牌栽在美国EPA手... 阅读全帖
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发信人: glory0607(without), 信区: Automobile
标题: 把女性比作二手车,奥迪这广告要“上天”!
发信站: BBS未名空间站(Thu Jul 20 09:27:37 2017,GMT)
最近,汽车厂商奥迪发布的一则二手车广告引来了众怒。有微博用户发帖称,这则广告
有严重物化女性之嫌。在该广告中,一位疑似婆婆的人物,在结婚典礼现场,粗鲁地检
查儿媳妇的鼻子、耳朵、牙,最后做出O K手势。随后出现奥迪二手车介绍界面,广告
配音“重要决定必须谨慎”,“奥迪二手车在线4S店,官方认证才放心”。广告视频被
传到微博上,短时间内转发量逾2万,评论近1万次。接到相关投诉后,奥迪公关部人士
昨天向南都记者表示:“奥迪官方播放渠道(包括院线)已全部下线奥迪二手车广告。”
不过,在几乎一面倒的批评中,也有身为汽车公司职员的用户认为,广告的含义是,婆
婆检查儿媳是否整容,以此比喻市面上的二手车是否被不合理改装,并非“物化”女性
。这个类比,显然就是广告创意者的逻辑,观众也明白这个类比的意思,但拿女性来比
拟二手车,拿女性整容比拟二手车改装,没有什么比这更能解释“物化”两个字的... 阅读全帖
f***y
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http://finance.sina.com.cn/roll/2016-08-27/doc-ifxvixeq0562243.shtml
躺枪高田气囊后 广汽本田发出182万辆“召回令”
高田系余波系列报道
罗辑
编者的话/今年以来,高田气囊俨然已成为车企召回的魔咒,由此引发的“史上最
大规模召回”不断发酵,一批车企因此有了一个新的组织名称——“高田系”。根据国
家质检总局所发布的数据,截至7月底,国内共实施汽车产品召回103次,涉及车辆881.
82万辆。其中,日系品牌受高田气囊事件拖累,召回车辆高达479.69万辆。时至今日,
“史上最大规模召回”仍在继续,“高田系”的影响也同样余波未尽。
高田气囊事件持续发酵,截止到7月28日,已致国内实施缺陷汽车召回的数量较
2015年同比增长107%,其中主要受高田气囊事件影响的日系品牌召回车辆占总召回车辆
数过半,且该数据仍呈现出进一步扩大的趋势。另据广汽本田日前发布的召回计划显示
,其决定自2016年8月10日起,召回其生产的部分国产及进口轿车,共计182.37万辆。
据不完全统计,广汽本田这一召回为今年以来因高田气囊事件而产生的最大单次... 阅读全帖
u***************r
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发信人: glory0607(without), 信区: Automobile
标题: 如果禁止生产销售燃油车,我们已经买了的车怎么办?
发信站: BBS未名空间站(Fri Sep 15 09:40:08 2017,GMT)
工信部副部长辛国斌近日在天津滨海新区举行在国汽车产业发展(泰达)国际论坛
上透露,针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,工信部目前也
启动了相关研究,将制订中国自己的时间表。这个消息一出,瞬间引爆了整个汽车行业
和石油化工企业。如果真正禁止销售燃油汽车的话,中国大部分汽车厂家都会不得不面
临转型升级的局面,中国汽车行业将会迎来一次大改革,石油化工行业也会受到很严重
的影响,而其他许多相关行业都会受到不同程度的影响。

除了汽车行业之外,受到严重影响的还有大量的燃油车车主,很多车主都担心在禁
止生产销售燃油汽车后,自己的车还能不能在上路,是不是会被强制报销,以后再也不
能上路?其实大家大可不必有这种担忧,因为我国还没有明确停止生产销售传统能源汽
车的的时间表,即使时间表已经出来,也会留出多达10年,甚至20几年的时间来缓冲。
毕... 阅读全帖
l*******g
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lol
我洗地?
我看你们倒是给婊子媒体洗地的
还是先解释下这个专业软文的数字打架问题吧
2013年,共收到福特
机漏油问题的投诉199例,占据福特投诉总数的80以上%。”
2013年,中国质量万里行投诉部共收到福特汽车质量问题近300件,但为消费者处理的
寥寥无几。
再来看看所谓山寨媒体的说法:
车人网:
从投诉用户满意率看,相比去年四季度,提出赔偿的投诉呈上升趋势,售后问题处理用
户口碑较好的汽车厂家为:上海大众、长安福特、吉利汽车、长城汽车、哈飞汽车。‘
品牌方面,在中国汽车质量网2011年7000多例的投诉案例中,广汽丰田、奇瑞、江淮、
海马、长安福特、长城、上海大众、上海通用、一汽-大众、东风雪铁龙等10个品牌的
投诉回复解决率排名靠前
汽车大世界
长安福特虽然没进最好列表,但也绝对不是最差
还有老婊子jd
J.D.POWER发布2013中国汽车市场售后服务满意度指数研究,平均线以上的品牌排名(
从第一名开始)依次是东风标致、广汽本田、东风雪铁龙、北京现代、东风悦达起亚、
东风日产、SGM别克、SGM雪弗兰、吉利英伦汽车、一汽轿车、吉利全球鹰、东风风神、
奇瑞汽车、一汽马自达... 阅读全帖
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