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发帖数: 4936 | 1 二、高铁与民航的未来发展趋势分析
然而，高铁对民航的影响，并没有达到“理想的状态”（从综合交通系统的效率上
讲，还有较大的空间）。换句话说，高铁对民航的影响，还没有结束。未来，即使不考
虑高铁线路的增加与网络的进一步完善的影响，就是在现有线路与网络的条件下，其影
响也有可能进一步深化。主要原因有以下几点：
（一）铁路运输市场化理念的形成
可以说，过去的铁路运输，几乎完全是在一种政企不分的机制下运行，其运行效率
与服务质量是全社会诟病的重点。但近几年，随着铁路管理体制的改革，市场化运营管
理的理念已逐渐深入铁路运营与管理的各个环节，尤其是随着的增加，以客户需求为中
心的运营管理理念开始得到铁路系统的认同。服务质量与服务营销也成为铁路运营者关
注的重点，改善候车条件、提供差异化候车服务、推出会员服务机制、开展常旅客管理
、高铁车厢服务高端化等，一系列的服务措施与产品的推出，使得铁路，尤其是高铁，
在主要大城市逐渐摆脱了过去“脏、乱、差”的形象，并努力向民航服务靠拢，从而在
很大程度上影响了旅客对铁路运输的认知，增加了他们的认同感，并最终影响到旅客对
民航与高铁的选择。
（二）民航服务系统效... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 今年10月，朱镕基同志将迎来83岁生日。在此之际，一份特别礼物――《朱镕基讲话实录》于9月8日出版发行。《朱镕基讲话实录》一经出版，立即在国内掀起了一股新的图书热。该书汇集了朱镕基的经济政策与民生思想，特别是书中首次披露的相关政策批示扣人心弦，至今仍具有借鉴与启示的意义。比如，这套书中关于民航“正点”、汽车工业补贴、外汇储备政策、分税制改革等政策与思路值得回味。
为此，《每日经济新闻》将推出系列报道，尝试把朱镕基的思想进行系统性的梳理，并结合当前的经济形势与宏观调控，作出全方位的讨论与解读。
“一个国家的民航水平很低，飞机老不正点，如果这个都抓不上去，这个国家是没前途的。”
1991年10月7日，朱镕基在全国民航服务工作会议上表示。说这番话时，朱镕基刚从上海赴北京任国务院副总理。
对于主抓的民航业，朱镕基说，“民航的一切作为，代表国家的形象、民族的精神。”其中，朱镕基特别强调航班“正点率”。
在这套《朱镕基讲话实录》的第一卷，收录了《“正点”是民航服务质量的中心》一稿。在这篇讲话中，朱镕基说：“不正点，其实也是没有安全感，这不是指飞机掉下来，而是不知道几点飞。”
朱镕基亲身遭遇晚点
“... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 新华社北京1993年2月24日电 中国民用航空局原局长沈图1月17日在北京病逝，终年74
岁。
沈图同志是浙江桐庐县人。1936年在杭州上学期间，参加了我党领导下的抗日救国会和
民族解放先锋队，1937年12月加入中国共产党。历任延安抗大政治教员、分校政治处主
任、冀察军区教导大队副政委、晋察冀军区二纵政治部宣传部长、中苏民用航空公司副
总经理、总经理、党委书记，民航总局副局长、局党委书记等职。1982年9月当选为中
共十二届中央委员。
在战争年代，沈图同志是我军的一名优秀政治工作者，1955年被授予二级独立自由勋章
，二级解放勋章。
创建民航
杨成武孙毅唐凯胡逸洲（1993.07.18新华社发）
沈图同志在民航这个岗位上一干就是三十几年。民航，成为他挚爱、精通、献身的终生
事业。他在《沈图回忆录》中描写过他踏上新工作岗位时的豪迈心情： “我和航空一
见钟情，我爱上了她，超过我所爱的一切。因为她是党的新事业的一部分，是振兴经济
的双翼，是民族腾飞的翅膀。”
60年代初，周总理卓有远见地指出：“中国民航不飞出去，就打不开局面，一定要飞出
去，才能打开局面。”
沈图同志忠实、坚决而创造性地... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 4 深航纵火事件现场:空姐挥臂高喊相信我们
2015年07月29日07:34 央视 1,708
深航纵火事件致台州机场关闭 称存重大安全风险
民航华东地区管理局综合评估后认为，台州机场继续运行存在重大安全风险，从29
日6时起，台州机场将暂停运行。
台州民航局长因深航纵火被免 当班职工全部开除
经台州市委市政府研究决定，台州市民航局局长杨友德被免职，副局长卢启辰撤职
，台州机场安检站站长、副站长，当班职工全部就地开除。
解说：
航班快降落的时候，他点燃了打火机，并亮出了刀具。
乘务员：
有没有军人和武警？
解说：
打火机是怎么带上飞机的，刀具又是如何通过安检的？这是这起案件留给公众的最
大疑问。
李强 深圳航空ZH9648航班乘客：
他直接从里边出来的时候，手上已经有一把刀了，应该是军工刀那种类型的。冲出
来之后就拿刀划伤了一名乘客。
解说：
他为何选择在空中纵火，我们又应该如何确保民航安全。《新闻1+1》今日关注：
民航空中持刀纵火事件！
【开场视频】
空乘人员：
拿着头片，捂住手。有没有军人武警啊。
机长：
所有人原位坐好，飞机现在开始紧急下降，坐好，坐好。
空乘人员：
相信我们，相信... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 昨天下午，共青团和青联小组讨论会现场，中国民航大学电子信息工程学院院长、民航特聘专家吴仁彪正在谈论民航的发展和安全问题时，同组成员韩红忍不住插嘴打断，质问民航服务。一时间，整个小组围绕民航的延误问题展开了热烈讨论，吴仁彪代表民航工作人员向韩红道歉，并解释了治理办法。
韩红(资料图片)
韩红不满民航延误
韩红首先提出民航为什么总以“即将起飞，请乘客耐心等待”为托词，让乘客在客机内，甚至在廊桥那一等就等上一个小时，“民航所说的即将起飞，算不算欺骗消费者？”
说到这里，韩红激动起来：“我们买了票，我们是上帝才对，民航应该服务才对。老是夸耀平安无事故，你本来就该无事故，你有事故都是人的性命。”
这时候，吴仁彪回复解释：“2010年全年，民航重点就是要整治航班延误，让乘客提前十分钟关舱门也是……”还没等他说完，韩红忍不住又打断道：“民航总是在
我们客人身上找原因！”半路出了“程咬金” 正当韩吴二人开始就国内空域利用问题争得不可开交之时，中青旅总经理张骏又中途“杀”了进来。他站在韩红一方，认为中国民航的管理有问题：“打个比方，一张牛皮，洋人可以剥16层，都是真皮牛皮，中国只能分两层。现在的民航管理 |
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发帖数: 4936 | 6 http://news.carnoc.com/list/248/248216.html
高铁对民航市场的影响分析：现状与发展趋势
作者：邹建军 时间：2013-04-07
自2008年1月京津城际高铁开通以来，关于高铁对民航的影响，就一直争论不休。2009
年12月武广高铁的开通，更是将这种争论引向了高潮。然而，时隔3年，随着京沪线、
哈大线的开通，高铁已不再是当初的单一性的概念，而是逐渐形成了交通网络，尤其是
长三角地区，高铁交通网几乎完全连接了其主要城市，基本形成了城市快速交通网络。
因此，高铁与民航，二者之间竞是合，究竟会走向何方，也再次成为人们关注的重点。
本文试从三条主要高铁线路开通对民航客运市场带来的影响分析入手，讨论未来二者之
间相互影响的发展趋势。
一、高铁效应下的重合线路市场分析
（一）“京沪高铁”航线市场分析
京沪高铁，由北京南站到上海虹桥机场，全长1318公里，最短运行时间4小时55分
，从早上7:00开始，到晚上6:00结束，几乎每半小时一个车次。每个车次约800个座位
，全天近22个车次，单向提供的运力约17600个座位，约高出民航运力的50%。2011年... 阅读全帖 |
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o**1
发帖数: 6383 | 7 首都机场集团公司原总经理、董事长李培英因受贿2661万余元，贪污8250万元，涉案金
额达1.09亿元被山东省高级人民法院判处死刑
对于中国民航来说，一场前所未有的反腐风暴已然降临。2009年底至今，已先后有
多位民航高官要员落马，包括民航局原副局长宇仁录、民航局华北局原局长黄登科、首
都机场原董事长张志忠、发改委民航处原处长匡新等。这些人腐败案发，大半与“航线
时刻”审批有关。2010年，最猛烈反腐风暴降临民航系统之际，民航权力寻租，究竟有
着怎样不为人知的灰色内幕？
首都机场原董事长被刑拘
2010年3月17日，首都机场集团公司发布公告：“张志忠因已届退休年龄，已辞去
执行董事和董事长职务，自2010年3月16日起生效。”董事会同时宣布，任命董志毅为
董事长，任期自2010年3月16日起至第四届董事会届满。
突然去职，张志忠被外界普遍猜测是“犯事了”。但由于张志忠本人平日行事低调
，消息甫一传出，众多业内人士并不相信真有此事。因为按照正常的程序，张志忠任满
到期的时间应该是今年年底股东周年大会召开之时。
... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 8 其实，和我们常人一样，国家总理也是产品的使用者、消费者。这其间，我们感受到的事情，他们同样也能感受到。就拿时常为国人所病垢的质量问题来说吧，《朱镕基讲话实录》中就记载了他在这方面所遇到的纠结、尴尬和愤怒。
“现在有些产品的质量一塌糊涂。我家里的门，锁舌和锁舌框对不上。去国外开会前，请专门做服装的师傅做西装，一穿，扣子在上，扣眼在下，老师傅十分着急。我说，这不怪你，是管理不善。”这是他在中国工会第十三次全国代表大会上，做经济形势的报告中讲述的事情。
还有一些鸡毛蒜皮的事。在一次会议上，他讲到了自己用过的指甲剪。他说“像指甲剪，我们并不是没有，但我没有用过好的指甲剪。我今天带来了两个指甲剪，都是别人送给我的。我们自己产的剪两天就剪不动了。这个是台湾产的，用起来很灵便，剪后指甲也不掉在地下，都掉在剪子里面去了，非常简便，非常方便，比我们生产的好。”对于一个管理着13亿人口大国的总理，指甲剪的事太过于鸡毛蒜皮了。可就是在这样的鸡毛蒜皮中，他看到的是人民群众生活质量能否通过产品质量得到保证的大问题，是人民群众切身利益的大问题。
民航的服务质量问题，特别是“正点率”问题，一度让国人不堪忍受。不曾想... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 9 这两天，武汉某高校女博士机场打人事件引发热议。根据媒体报道，法航将此人列入黑名单，全球范围拒绝承运。湖北空港实业发展公司相关负责人说，机场地服已在向中国民航局申请将这名旅客列入中国民航黑名单旅客。
好奇：究竟什么是民航黑名单？
武汉天河机场地服公司副总经理章春敏告诉小编，民航局其实没有明确的黑名单制度，但有一个去年2月1日起开始实施的《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》。根据此管理办法，中航协定期从民航局获取不文明行为旅客信息，记录信息保存期限为一年至两年，自信息核实之日起计算。中航协对民航旅客不文明行为记录实行动态管理，定期向航空公司、中航信等单位告知记录信息。航企可以通过这些信息，经过相应程序或要求作为建立黑名单的数据来源之一。
打人女博士或被法航全球拒载 民航黑名单啥来头？
航企黑名单其实是航空公司内部的一种管理方式
所谓的航企黑名单，其实是航空公司内部的一种管理方式。当某旅客的不文明行为被录入后，各航空公司经过后台分析和判断，可能将此作为依据，旅客乘坐航空器可能受到一定影响，但也可能不作依据。
也就是说，江湖传说的航企黑名单由一些航空公司根据各方面情况自行决定，对进入名单... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 10 民航局长惊爆 日军机长期拦截我航机
【联合晚报□记者洪哲政/台北报导】
2013.12.02 02:54 pm
民航局长沈上午在立院惊爆，我民航机长期被日本防卫队军机拦截。
记者杨万云／摄影
因为台北飞航情报区与日本防空识别区重叠，民航局长沈启上午惊爆，我国民航机飞往
中国大陆大连、青岛的B591航路，虽在我飞航情报区内，但也在日本防空识别区，日本
自民国98年要求我方送飞航计画书，基於飞航安全，民航局依国际民航组织第二附约与
92号文件照办，但在我民航机飞行到123度到124度空域之间，日本自卫队军机使用121.
5无线电频道，要求我机转向，对我方飞行管制造成非常大危险。
大陆画设东海防空识别区（ADIZ）引发争议，立法院外交国防委员会上午邀请国安及交
通部首长列席报告，民进党立委认为我向大陆民航局递送飞航计画书，是屈服表现。交
通部次长陈纯敬表示，民航局经过谘询，依飞行专业、安全原则处理此事，我国与各国
处理方式一样，美与韩国也送飞航计画书给大陆民航单位。
沈启说，在大陆画设防空识别区的第一时间，各国航空公司都曾向大陆送交飞行计画，
包括发表严正声明的韩国美国民航公司都有送，日本日... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 11 路透社 2011-02-23 23:00:07
十二五民航投资规模逾1.5万亿,机场数量将超220座
现在运营的175座机场中亏损约130座,去年亏16.8亿元
看重民航业1:8的投入产出比,建设热情持续升温
路透北京2月24日电---尽管中国高铁建设风起云涌,目前运营的175个机场中亏损约
130座,但从民航投资对经济的拉动作用达1:8的长远眼光看,中国民航业"十二五"(2011-
2015年)将继续保持大手笔投入.
中国民用航空局局长李家祥周四在国新办举行的新闻发布会上明确表示,十二五期
间,民航仍将保持快速发展态势.预计全行业的投资规模将逾1.5万亿元人民币;到十二五
期末,运输机场的数量将达到220个以上;机队规模将由现在的2,600多架增至4,500架以
上.
"航空运输业的发展不仅仅是运输人和货的问题,而且对整个国民经济,尤其是经济
结构调整、转变生产方式有重大推动作用."李家祥指出,"航空运输业的发展带动了金融
、旅游、商贸、信息、物流等产业,而这些产业恰恰是现代服务业的重要内容."
他表示,航空运输业在经济社会发展中产生的综合效益特别突出,根据国际上的研究... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 12 2011年06月29日 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人士对
京沪民航线路的评价，也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所未有
的威胁。
明天，京沪高铁将正式运营。6月13日，京沪高铁票价公布，其中，时速300公里动车组
的全程运行时间仅4小时48分，二等座票价555元，无论时间成本还是票价成本，均比航
空具有优势。当天，四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比，高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测算，
京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线”带
来致命冲击？民航业内该如何应对？
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为，高铁的花费仅占机票的一半左右，性价比超过飞机。
“对我来说，高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示，因为工
作关系，他经常穿梭于京沪之间，但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来，北京地区连日大雨，经常影响到“京沪空中快线”。其间，京沪间的
绝大多数航班都无法按时起降。尤其是23日大暴雨，京沪两地往返共70多个航班... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 13 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 14 党已经替你们下结论了，不是恐怖袭击。
http://news.qq.com/a/20140309/000626.htm
昨日凌晨2点40分，马来西亚航空公司MH370航班最后1次与越南空管联系后从雷达
中消失。截至发稿时，客机失联已达24小时。马航MH370航班去哪了？
1、马航客机为何长时间失联？
客机或误入积雨云失控
国内某航空公司飞行员介绍，有一种可能是机载的信号系统出现故障。地面感知空
中飞机的存在，主要手段是雷达监控，然后是不间断的语音通讯，然后是基于卫星通讯
技术的空地数据链。如果所有感知方式全部失效，视为飞机失联。
以法航空难为例，大概节奏就是，机组操纵飞机误入了积雨云（雷暴云体），随之
而来的就是强烈颠簸、雹击、雷击、积冰。最后，飞机上所有探头堵塞，在错误的飞行
数据引导下，飞机超速、解体、坠海。当代大型客机极度先进，由于机械故障导致的空
难可能微乎其微。本次事件，客机误入积雨云的可能性很大。
机组人员自身失灵也有可能，比如突然的晕厥或者突发疾病。但飞行过程中始终保
持主驾和副驾，两个人同时发生意外的可能性很小。从目前掌握的数据看，失联前的飞
行高度，飞机应该处于自动驾... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 15 中國民航中南管理局局長劉亞軍日前在鐵路廣深線臥軌自殺，引發各方猜測。雖然民航
系統傳出劉亞軍疑因精神抑鬱自殺，但事發突然，再加上民航系統近日屢爆腐敗案，官
方解釋很難平息外界疑慮，反有欲蓋彌彰感覺。
民航系統今年上半年多位高級官員被雙規，其中民航總局副局長宇仁錄、首都機場董事
長張志忠、民航華北管理局局長黃登科、南方航空總工程師張和平等案件，宗宗觸目驚
心，引起社會輿論高度關注。民航系統正值多事之秋，劉亞軍慘烈地臥軌自盡，難免給
外界諸多聯想。
官方稱，劉亞軍身患精神抑鬱已多年，睡眠極少，留下遺書稱「工作壓力大」，但從以
往的新聞報道上看，劉亞軍神采奕奕，臉色紅潤，根本就不像一個長期抑鬱的精神病人
。像他這種級別的官員，醫療保健相當完善，怎麼可能因精神抑鬱自殺呢？如果是工作
壓力大，為何不辭職養老呢？
在老百姓眼中，官員是社會的既得利益階層，是強勢群體，公款吃喝，公款旅遊，包二
奶養情婦，花天酒地，比一般人強多了，根本沒有理由自殺。官員自殺，大多有不可告
人的黑幕。
民航系統由於資金高度密集，成長空間大，再加上專業化程度高，腐敗內幕重重。據統
計，今年國家財政撥給民航系統的投資超過兩千 |
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发帖数: 9770 | 16 http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-01-18/doc-ifxnqrkc656672
2016年01月18日07:20环球时报
地图
据越通社16日报道，越南外交部发言人黎海平15日证实，越南已向国际民航组织提
出要求，修改有关三亚飞行情报区的航行地图。
报道称，国际民航组织官网刊登的有关三亚飞行情报区的航行地图上，越南领土“
长沙群岛”（中国南沙群岛）上写有中文“中国三沙市”字样。永暑礁上画有机场符号
，并用英文标注为“三沙永暑机场”。
黎海平称，越南职能机关已向国际民航组织致函，“明确肯定越南的主权”，同时
要求国际民航组织合理修改三亚情报飞行区地图。越南民航局负责人此前称，越方向国
际民航组织递交抗议信，指称中国飞机无视国际民航组织规则，在未提供飞行计划或与
越南空中交通控制中心进行无线电联络前提下飞越南海和领空，威胁地区飞行安全。
中国外交部发言人洪磊11日曾详细阐明中方两次向越方不同部门通报校验和试飞计
划的事实，并强调，中方对永暑礁新建机场所进行的校验和试飞活动完全是主权范围内
的事情。根据国际法，国家航空活动不受《国际民航公约》及... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 17 自从1971年11月，国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization)
第74届理事会通过决议，正式承认中华人民共和国是中国的唯一合法代表，台湾就随之
失去国际民航组织成员资格，也无权参加每三年召开一次的国际民航组织（ICAO）大会。
在李登辉、陈水扁执政时期，台湾当局试图进入联合国下属的各专门机构，包括国际民
航组织。结果是到处碰壁、毫无效果。
2008年，国民党马英九执政，确认坚持「九二共识」这一体现一个中国原则的共同政治
基础。通过两岸进行协商，大陆采取了灵活务实的政策，在台湾出席国际民航组织大会
问题上做出“合情合理的安排”。
2013年，国际民航组织理事会主席发函，邀请台湾民航局长沈启以“中华台北民航局”
（Chinese Taipei CAA）的名称及“理事会主席特邀贵宾”（Guest）的身份参加第38
届ICAO大会。这是45年来台湾唯一一次参与ICAO大会。
2016年，民进党蔡英文执政，迄今拒不承认“九二共识”、不认同其一个中国原则的核
心意涵，破坏了两岸共同政治基础，导致两岸联系沟通机制停摆，台湾无法参加第39届... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 当人们谈到或是选择大韩航空公司的客机出行时，或多或少都会联想到至今仍然扑朔迷
离的两起空难事件。第一起发生在1978年，一架编号为902的大韩航空客机在从法国巴
黎飞往美国阿拉斯加州安克雷奇市时，偏离航向飞往了苏联北方舰队核动力战略导弹核
潜艇的聚集之地，最后被苏联空军苏-15战斗机拦截并击伤，最终迫降在摩尔曼斯克市
郊并造成两名乘客遇难。无独有偶，5年过后，一架从美国阿拉斯加起飞的大韩民航“
波音”-747飞机，在飞往汉城途中又偏离航道飞向了堪察加半岛南部以及萨哈林岛，而
这次“碰巧”又途经了苏联部署在这一地区的战略弹道导弹基地。最终这架偏离正常航
向的韩国客机被奉命起飞的苏-15战斗机击落，事后报道称，机上269名乘客全部罹难。
事件发生后，世界舆论一片哗然。如今20多年过去了，冷战的硝烟也已渐渐远去，作为
事件亲历者的前苏联远东军区司令伊万·特列奇杨科上将也终于可以袒露埋在心中已久
的秘密了。
特列奇杨科上将1976年到1984年担任前苏联远东军区司令，当时正是他亲自下令击落了
韩国客机。他生前的回忆揭开了击落“韩国客机”事件的真相——美国人一手导演的惊
天骗局。
美国侦察机伪装... 阅读全帖 |
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发帖数: 43471 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: arthir (阿瑟~不懂), 信区: Military
标 题: 民航局长：公众要有心理预期 曾有飞机失联60年
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 13 20:46:40 2014, 美东)
民航局长：公众要有心理预期 曾有飞机失联60年
北京晨报 王萍 王海亮
2014-03-14 03:42
昨天上午，抓住十二届人大二次会议闭幕前的间隙，各地记者再次来到人民大会堂北大
厅“部长通道”，最后一次“围堵”部长。在马航失联已经6天的大背景下，中国民航
局局长李家祥表情凝重地表示：“仍然满怀焦虑的心情，期待着马航失联航班最终下落
，中方已向马方提出四点建议。”
中国拟派专家提供技术支持
李家祥首先表达对马航失联的关切，他说：“我们仍然怀着焦虑的心情期待着失联马航
航班最终的下落，但非常遗憾地告诉大家，现在还没有最终的结果，民航系统已经协调
各方面发挥作用，使搜寻工作有新的进展。”
李家祥表示，马来西亚特使已经来到中国，民航局参与会见，并且从民航的角度向马来
西亚提出了四点建议，包括：希望加大搜索力度，扩大搜索范围... 阅读全帖 |
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发帖数: 26623 | 20 http://news.qq.com/a/20100629/000078.htm
6月24日，广州一阵接一阵雨。
15点40分左右，广深铁路广州东至石牌间K11＋600米处，一具男尸被发现。
4个半小时后，公安部门于晚上8点零8分致电民航中南地区管理局（下称“民航中南局
”），表示该名死者身份被确认，是民航中南地区管理局局长刘亚军。他是在15点半左
右于上述封闭路段与列车发生相撞身亡。
“民航中南局局长自杀”的传言迅即传遍民航系统。中国民航局于两日后的26日在其官
网上确认刘亚军已身亡。
但“自杀”一说没有出现在民航局的通报中——官方表述是“撞车身亡”。尽管有广州
本地媒体称，根据事发时的录像，刘亚军当时是独自翻越围墙进入铁轨的，并在死前留
有遗书。
6月28日上午10时半，刘亚军的追悼会在广州殡仪馆银河园白云厅举行。根据参加追悼
会人士的说法，追悼会有一两百人参加，大批民航系统官员到场致哀，现场亦没有人就
刘亚军的“自杀”一说作出任何证实、否认、解释或评论。
官方迄今未证实刘亚军是否留有 “遗书”——这是表明刘亚军是否自杀的关键。而且
，多位民航系统人士在接受本报采访时，均对刘亚军“ |
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a****r
发帖数: 12375 | 22 民航局长：公众要有心理预期 曾有飞机失联60年
北京晨报 王萍 王海亮
2014-03-14 03:42
昨天上午，抓住十二届人大二次会议闭幕前的间隙，各地记者再次来到人民大会堂北大
厅“部长通道”，最后一次“围堵”部长。在马航失联已经6天的大背景下，中国民航
局局长李家祥表情凝重地表示：“仍然满怀焦虑的心情，期待着马航失联航班最终下落
，中方已向马方提出四点建议。”
中国拟派专家提供技术支持
李家祥首先表达对马航失联的关切，他说：“我们仍然怀着焦虑的心情期待着失联马航
航班最终的下落，但非常遗憾地告诉大家，现在还没有最终的结果，民航系统已经协调
各方面发挥作用，使搜寻工作有新的进展。”
李家祥表示，马来西亚特使已经来到中国，民航局参与会见，并且从民航的角度向马来
西亚提出了四点建议，包括：希望加大搜索力度，扩大搜索范围，特别是对可能失联的
区域做科学的综合性判断；希望信息发布、传递和沟通要进一步畅通；希望我方派技术
专家组到马来西亚就技术性问题给予支持；建议除马航公司人员，马来西亚民航局也派
出专员到中国，做好服务乘客家属的相关工作。“马方特使对这四点建议都进行了积极
回应和肯定。”... 阅读全帖 |
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T****t
发帖数: 11162 | 23 民航部门将详细核查航班乘客吸烟事件
2014-09-02 20:12:44 来源: 新华网 有2人参与分享到
新华网北京9月2日电 中国民航华北地区管理局有关负责人2日表示，正在就中联航
KN5216航班乘客吸烟事件的处置过程及程序进行详细核查，航空公司如有不作为行为绝
不姑息。
这位负责人明确表示，飞机上禁止吸烟，每个公民都有义务自觉遵守。对违法行为，执
法部门应该强力制止，依法严惩。据了解，民航公安部门将依法加大对此类事件惩戒力
度。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条
例》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》有关规定，飞机上使用明火或者吸烟
，经口头制止无效的，安全员可采取约束性措施，行为严重者可被处十日以上十五日以
下拘留，并处罚款。
记者2日获悉，目前国内机场正积极采取措施，确保安检“第一关口”无违规现象。2日
内蒙古锡林浩特机场在机场候机楼安检通道口的显示屏显示：由中国民用航空局发布的
《关于禁止旅客随身携带打火机火柴乘坐民航飞机的公告》，告知广大旅客，禁止旅客
随身携带和托运打火机、火柴，电子点烟器等火种乘坐民航飞机；并进一步加强对... 阅读全帖 |
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T****t
发帖数: 11162 | 24 民航部门将详细核查航班乘客吸烟事件
2014-09-02 20:12:44 来源: 新华网 有2人参与分享到
新华网北京9月2日电 中国民航华北地区管理局有关负责人2日表示，正在就中联航
KN5216航班乘客吸烟事件的处置过程及程序进行详细核查，航空公司如有不作为行为绝
不姑息。
这位负责人明确表示，飞机上禁止吸烟，每个公民都有义务自觉遵守。对违法行为，执
法部门应该强力制止，依法严惩。据了解，民航公安部门将依法加大对此类事件惩戒力
度。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条
例》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》有关规定，飞机上使用明火或者吸烟
，经口头制止无效的，安全员可采取约束性措施，行为严重者可被处十日以上十五日以
下拘留，并处罚款。
记者2日获悉，目前国内机场正积极采取措施，确保安检“第一关口”无违规现象。2日
内蒙古锡林浩特机场在机场候机楼安检通道口的显示屏显示：由中国民用航空局发布的
《关于禁止旅客随身携带打火机火柴乘坐民航飞机的公告》，告知广大旅客，禁止旅客
随身携带和托运打火机、火柴，电子点烟器等火种乘坐民航飞机；并进一步加强对... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 25 发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mind (mind), 信区: Military
标 题: 民航局长：有飞机失联60年 公众要有心理预期
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 14 11:43:15 2014, 美东)
昨天上午，抓住十二届人大二次会议闭幕前的间隙，各地记者再次来到人民大会堂北大
厅“部长通道”，最后一次“围堵”部长。在马航失联已经6天的大背景下，中国民航
局局长李家祥表情凝重地表示：“仍然满怀焦虑的心情，期待着马航失联航班最终下落
，中方已向马方提出四点建议。”
中国拟派专家提供技术支持
李家祥首先表达对马航失联的关切，他说：“我们仍然怀着焦虑的心情期待着失联马航
航班最终的下落，但非常遗憾地告诉大家，现在还没有最终的结果，民航系统已经协调
各方面发挥作用，使搜寻工作有新的进展。”
李家祥表示，马来西亚特使已经来到中国，民航局参与会见，并且从民航的角度向马来
西亚提出了四点建议，包括：希望加大搜索力度，扩大搜索范围，特别是对可能失联的
区域做科学的综合性判断；希望信息发布、传递和沟通要进一步畅通；希望我方派技术
专家组到马来西... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 359 | 28 2014年7月17日晚，一架马来西亚航空公司波音777客机在靠近俄罗斯边境的乌克兰顿涅茨克地区坠毁，机上约280名乘客及15名机组人员全部遇难。
据俄罗斯国际文传电讯社报道，乌克兰政府及东部武装互相指责对方击落了客机，但乌克兰政府和东部民间武装均否认是己方击落了该架飞机。
据阿拉伯电视台报道，俄罗斯常驻联合国代表丘尔金在纽约联合国总部接受采访时表示，“我们没有击落飞机”。
据路透社发布的最新消息称：国际航协声称马航失事飞机没有在禁飞区内飞行。
据CNN，美国副总统拜登表示，坠毁的MH17航班“不是事故，是被击落的”。稍早时间，一美国高级官员称，在MH17坠毁前，雷达检测到一台地对空导弹系统启动并锁定了一架飞机。二次雷达在航班被击中时检测到热反应。但不能确定导弹来自何方。
尽管国际舆论强烈反对武装势力击落民航客机的情况发生，然而客机被攻击事件却屡屡发生，因此，避免这类人为惨剧的发生是世界各国应一致努力的事。以下是较为重大的民航客机被攻击事件列表：
民航飞机被击落事件列表
1952年6月12日，483战斗机飞行团的米格-15在波罗的海上空击落了一架瑞典的SIGINT DC-3，机上人员全部... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 29 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: Joke
标 题: 民航中南局长在广深线撞火车身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 25 15:28:52 2010, 美东)
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 民航中南局长在广深线撞火车身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 25 15:28:42 2010, 美东)
新华网广州6月25日电 (记者陈冀、孔博、陈先锋) 中国民用航空中南地区管理局(以
下简称“民航中南局”)局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡
。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
事发后，中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露，24日下午，在广深
高速铁路线的广州东至石牌间K11＋600米处侧，刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记。此前担任民航空管局常务副局长，在
民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。
当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 30 民航多位高层落马：揭秘航权协调费潜规则
民航局、发改委、机场、航空公司、代理公司均有相关人员涉案被查，2010年最猛烈反
腐风暴降临民航系统。
《新世纪》周刊 记者 梁冬梅 卢彦铮 王和岩
5月18日，一位民航业内人士拜访前首都机场董事长张志忠。张志忠于今年3月突然被宣
布退休，但他到今年年底才届退休年限。问及免职原因，张志忠只说，“还没离任审计
呢。”
仅仅三天之后，张志忠在家中被办案人员带走。随后，首都机场内部开展了一场风纪整
肃行动，部分人员被撤职或调职。
首都机场并非惟一重灾区。一场前所未有的反腐风暴，降临民航系统。
6月9日，总部位于广州的南航集团七名中高层管理人员在办公室被湖南省检察院办案人
员带走。涉案人员中，包括中国南方航空股份有限公司（600029.SH，下称南航）总工
程师张和平。
较早时候，原民航华北局局长黄登科已被“双规”。最高检察院主管的正义网6月12日
报道称，黄登科案目前已侦查完毕，是一系列腐败案的关键性突破点。
至此，从2009年底迄今的半年内，已先后有多位民航系高官要员落马，除张志忠、黄登
科及张和平外，原国家发改委交通运输司民航处处长匡新、原民航局副 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 31 6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935
元、商务座1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。经
笔者粗略统计，若将京沪高铁不同速度等级的... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 32 昨天，京沪高铁开始全天候运行，也真正拉开了和民航比拼的大幕。然而，由于昨天北
京暴雨导致京沪快线全线延误，以至于准点起飞、到达的航班寥寥无几，民航首次比拼
就败下阵来。
昨天下午，虹桥机场2号航站楼的出发显示屏上，前往北京首都机场的航班全部显示为
鲜艳的红色延误状态。机场查询系统显示，上海至北京昨天有21个航班延误，4个航班
取消，准点起飞的航班寥寥无几，大部分航班延误时间长达三四个小时。其中国航的
CA1502航班，原计划11：55起飞，最终起飞的时间为 17：23，旅客在候机楼等待的时
间长达5个半小时。
尽管高铁、飞机比拼首日，民航完败。但记者查询近期京沪航线的售价，意外发现民航
票价大涨，比前几日涨了500元左右。
有业内人士分析认为，一直高呼着狼来了的民航，原先计划用低票价吸引客流。但在京
沪高铁真正开通后，发现高铁的威胁不如想象中那么大。6月30日，由于上海、北京天
气不错，京沪航线无一航班延误，和高铁的比拼中，抵达北京目的地的时间也比高铁快
了不止1个小时。因此，京沪航线的票价相继上浮也就不足为奇。但是业内人士表示，
民航受天气、航空管制等外在因素影响较多，6月－8月又往... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 33 http://u.china.com/huati/crh_caac/
作为最便捷的出行方式，高铁与民航无疑是当代社会最不可或缺的两种交通工具。短短
几年时间，中国的高速铁路经历了“从无到有、从稀罕到普遍”的飞速发展，已经成为
了当下和未来航空业最大的竞争对手。或许去年的“723事故”还让人历历在目，惨痛
的教训给国人留下了深刻的印象；但更值得注意的是，各大媒体集体性地“选择”则更
耐人寻味：关于事故的谣言四起，媒体们疯狂扩散，高铁一夜之间成为了“毒狼”，成
为了残害社会发展与百姓安全的“罪魁祸首”。我们都知道，公路交通事故每年的死亡
人数都在几十万左右，民航空难的死亡数字平均每十年也在百人以上，而仅仅一次死亡
人数不过半百的高铁事故缘何成为了媒体的“众矢之的”？各类谣言为何能得到迅速的
传播？反观民航空难，媒体却为何从未将矛头指向航空公司和民航发展？或许在事故的
背后我们能够发现，多年来高铁的飞速发展动摇了什么人的核心利益，以至于让他们如
此“欢喜”地抓住了“723事故”这根辫子。
世界最长高铁京广高铁即将在本周开通运营，关于高铁的票价问题，再一次成为了
众媒体争相“吐槽”的目... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 34 昨天上午，抓住十二届人大二次会议闭幕前的间隙，各地记者再次来到人民大会堂北大
厅“部长通道”，最后一次“围堵”部长。在马航失联已经6天的大背景下，中国民航
局局长李家祥表情凝重地表示：“仍然满怀焦虑的心情，期待着马航失联航班最终下落
，中方已向马方提出四点建议。”
中国拟派专家提供技术支持
李家祥首先表达对马航失联的关切，他说：“我们仍然怀着焦虑的心情期待着失联马航
航班最终的下落，但非常遗憾地告诉大家，现在还没有最终的结果，民航系统已经协调
各方面发挥作用，使搜寻工作有新的进展。”
李家祥表示，马来西亚特使已经来到中国，民航局参与会见，并且从民航的角度向马来
西亚提出了四点建议，包括：希望加大搜索力度，扩大搜索范围，特别是对可能失联的
区域做科学的综合性判断；希望信息发布、传递和沟通要进一步畅通；希望我方派技术
专家组到马来西亚就技术性问题给予支持；建议除马航公司人员，马来西亚民航局也派
出专员到中国，做好服务乘客家属的相关工作。“马方特使对这四点建议都进行了积极
回应和肯定。”
针对“马军方是否隐瞒证据”，李家祥说：“现在也不能说马军方隐瞒了任何证据，我
们也和马来西亚特使提到了关... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6673 | 35 冰島第一大報「冰島晨報」（Morgunbla i ）於20日在該報意見版，刊登駐丹麥新聞處
鄭元慶組長投書，闡述台灣希望有意義參與國際民航組織的理由和意願，並呼籲冰島政
府能支持台灣申請成為國際民航組織（ICAO）的觀察員。
投書說明，冰島是許多國際組織的成員，而台灣（中華民國）卻仍然被排除在這些國際
組織之外。台灣經過多年的努力及友好國家的協助，去年受邀成為世界衛生組織的觀察
員。在國際飛航安全的考慮下，也希望有意義的參與國際民航組織。
鄭元慶在投書中提出統計數據指出，台灣位於東亞交通要衝，每週有超過2千6百航班往
來世界各國。台北飛行情報區涵蓋12條國際和4條國內航路，每年提供1百34 萬航次的
飛航資訊。2008往來台灣的國際航班約有17萬4千航次、3千5百萬旅客。航空貨運吞吐
量在2008年排名全球第15位。
由於國際民航組織是制定國際飛安標準的機構，台灣從1971年退出該組織之後，雖透過
其他機構獲取資訊，但欠缺完整性，時間上也有落差。如果要彌補飛航安全的缺口，國
際民航組織有必要邀請台灣參加所轄會議、提供最新資訊，以確保台灣的飛航安全能符
合國際民航組織的標準。
投書中質疑 |
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c******n
发帖数: 16403 | 36 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xmfdrspeech (1234), 信区: WaterWorld
标 题: 吉祥航空创造了民航有史以来第一次有飞机喊“MAYDAY”不避让的历史
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 26 00:30:02 2011, 美东)
吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 37 6月30日下午3时开通的京沪高铁迎来了“满月”，回想京沪高铁开通前，航空公司风声鹤唳，准备丢失最多30%的市场。但是京沪高铁发生的一系列故障，迅速回升了航空公司的客流，至今天航空公司已倍感轻松。
京沪高铁车票售罄风光不再
京沪高铁开通初期，售票方面曾一度表现为上午满下午空，甚至出现了上午票“整点售罄”的现象，即12点前从上海整点出发车次车票热销，午后出发列车较空。这其中，二等座票最受市民欢迎。
然而，当8月1日再次登陆客服网查询余票情况时，已很难发现二等座票售罄的场景，唯一几趟出现余票“0”的高铁，也是杭州开往北京南的“G”字头。
在“G”字头车票大量剩余的同时，上海开往北京夕发朝至的“独苗”--T110次列车票却依旧抢手。售票系统显示，明天的T110次列车，无论是软卧、硬卧，还是硬座，显示都为“0”，此后几天也显示同样的结果。
京沪航线客座率升至九成
动车、高铁故障的频发，促使京沪航线人气逐渐回升，目前客座率已接近5月、6月时的水平。7月底国航新引进的波音777-300ER远程客机投入到京沪航线，东航也悄然将一些中型客机换成了宽体大飞机。民航业内人士表示，比起从前惯用的“价格战”，未... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 38 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 民航中南局长在广深线撞火车身亡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 25 15:28:42 2010, 美东)
新华网广州6月25日电 (记者陈冀、孔博、陈先锋) 中国民用航空中南地区管理局(以
下简称“民航中南局”)局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡
。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
事发后，中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露，24日下午，在广深
高速铁路线的广州东至石牌间K11＋600米处侧，刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记。此前担任民航空管局常务副局长，在
民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。
当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 民航中南局长在广深线撞列车身亡
http://www.sina.com.cn 2010年06月26日00:56 新华网
新华网广州6月25日电 (记者陈冀、孔博、陈先锋) 中国民用航空中南地区管理局(
以下简称“民航中南局”)局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身
亡。记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
事发后，中南局没有正式对外发布消息。据当地公安部门透露，24日下午，在广深
高速铁路线的广州东至石牌间K11＋600米处侧，刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记。此前担任民航空管局常务副局长，在
民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。
当地公安部门正在对其死因展开进一步的调查。 |
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p*****i
发帖数: 2019 | 40 核心提示：6月24日下午，中国民航局中南地区管理局局长、党委书记刘亚军在广深高
速铁路线上撞
车身亡。多位民航系统人士则向财新记者证实，中南局局长刘亚军系“独自卧轨自杀”
，并留有遗书，
但内容不详。刘亚军的死是否与系列腐案直接相关，尚未得到证实。
人民网6月26日报道 6月24日下午，中国民航局中南地区管理局（下称中南局）局长、
党委书记刘亚
军在广深高速铁路线上撞车身亡。
事发后，中南局没有正式对外发布消息。据新华社引述当地公安部门消息称，刘亚军是
在广深高速铁
路线的广州东至石牌间K11＋600米处侧，与行驶列车相撞死亡。当地公安部门正对其死
因展开进一
步调查。
多位民航系统人士则向财新记者证实，中南局局长刘亚军系“独自卧轨自杀”，并留有
遗书，但内容不
详。
刘亚军50多岁，2009年2月从民航总局安全办公室主任位上调任中南局一把手。此前，
刘亦曾在中国
常驻国际航空组织理事会代表处工作，此后陆续担任民航华北局空管局副局长，及民航
总局空管局副
局长等职位。有消息指，刘生前有望赴国际民用航空组织出任高级官员。
此次意外发生正逢民航系统多事之秋，多宗腐案直指航权时刻寻租。刘曾任 |
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y****e
发帖数: 23939 | 41 6月24日下午，中国民航局中南地区管理局(下称中南局)局长、党委书记刘亚军在广深
高速铁路线上
撞车身亡。
事发后，中南局没有正式对外发布消息。据新华社引述当地公安部门消息称，刘亚
军是在广深高
速铁路线的广州东至石牌间K11＋600米处侧，与行驶列车相撞死亡。当地公安部门正对
其死因展开
进一步调查。
多位民航系统人士则向财新记者证实，中南局局长刘亚军系“独自卧轨自杀”，并
留有遗书，但内
容不详。
刘亚军50多岁，2009年2月从民航总局安全办公室主任位上调任中南局一把手。此
前，刘亦曾在
中国常驻国际航空组织理事会代表处工作，此后陆续担任民航华北局空管局副局长，及
民航总局空管
局副局长等职位。有消息指，刘生前有望赴国际民用航空组织出任高级官员。
此次意外发生正逢民航系统多事之秋，多宗腐案直指航权时刻寻租。刘曾任职的空
管工作即与航
班时刻审批相关。
6月9日，中南局辖区内，南方航空公司七名中高层管理人员被湖南检察院带走调查
。此前的5月
18日，曾出任民航总局运输司司长的前首都机场董事长张志忠被抓，更早之前原民航华
北局局长黄登
科、原国家发改委交通运输司民航处处长匡新，原民航 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 http://finance.people.com.cn/caac/GB/204168/15537287.html
人民网上海8月29日电 （记者 沈文敏）近期有部分微博、论坛里有关“吉祥航
空拒不避让，险至卡塔尔航班坠毁”的消息被广泛转载并引发社会关注，民航华东管理
局29日晚正式公布调查结果，称“吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制
指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，
当事机组违背了飞行员应有的职业操守”。
调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘
旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申
请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序，按空中
流量情况对QR888航班进行了优先安排。
QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力（意指离剩下最后30分钟燃油还有5
分钟），管制员立即要求空域中相关的航班进行避让。已建立航道的南航CZ3525航班立
即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。
在QR... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 43 这个结果还是很重的，不但飞官报销，连航空公司都受累了。
人民网上海8月29日电（记者沈文敏）近期有部分微博、论坛里有关“吉祥航空拒不避
让，险至卡塔尔航班坠毁”的消息被广泛转载并引发社会关注，民航华东管理局今晚正
式公布调查结果，称“吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避
让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违
背了飞行员应有的职业操守”。
调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘
旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申
请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序，按空中
流量情况对QR888航班进行了优先安排。
QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力，（意指离剩下最后30分钟燃油还有
5分钟），管制员立即要求空域中相关的航班进行避让。已建立航道的南航CZ3525航班
立即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。
在QR888航班机组发出遇险（MAYDAY）呼叫、称油量不足再次请求优先着... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 44 运十悲歌
运十梦断的关键人——沈图
在运十的命运中，“沈图”是一个常被提起的名字，也争论至今。只有一点是清晰的，
就是他对运十项目的反对，并直接导致了运十“折翅”蓝天。
沈图，1953年后，任中苏民航公司总经理、党委书记，中国民用航空局副局长，民
航总局副局长。1977年12月至1985年3月任民航总局局长，长期担任中国民航业领导职
位。
沈图曾是新中国民航事业的创建人之一，为民航的发展做出了重要贡献。然而，也
正是他直接导致了我国第一个大飞机项目——运十项目的下马，被一些行业专家视为民
机行业的罪魁祸首。
1980年9月26日，运十在上海试飞成功。但是，1981年民航总局向中央汇报，把运
十完全描述成波音707的仿制品，极力贬低运十的能力，并称十年内没有购买这种飞机
的计划。之后，民航总局在公开场合多次表示不会要运十，现有飞机潜力很大，不需要
买飞机。之后，运十不得不下马。
不过，有流传的故事令人震惊。据美国《财富》杂志后来披露，运十即将首飞之际
，麦道公司感觉到了来自中国大飞机的巨大威胁，开始游说中国民航局和三机部，希望
与中国合作生产麦道的DC-9超80，即后来的MD82飞机。主... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 国家领导人为节俭不设专机 由民航客机客串
2013年03月27日00:29 新华网 我有话说(9人参与)
当地时间26日，习近平主席乘坐专机抵达南非进行国事访问，并出席在南非德班举
行的金砖国家领导人第五次会晤。
人们往往从新闻报道中得知，国家领导人乘专机抵达某国家，但对专机本身却没有
更多报道。专机到底什么样？有没有“全副武装”？机上服务和舱位保障怎么进行？
外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新对此进行了解答
。鲁大使特别指出，为了践行节约，我国并不设领导人专用飞机，出访时用民航客机“
客串”。
提问1：我国为何不设领导人专用飞机？
回答：世人皆知，美国总统专机“空军一号”奢华如五星级酒店。但在中国，领导
人提倡勤俭节约，不仅专机设施、配备保持着朴素风格，并且从严格意义上讲，国家领
导人的机是由普通民航客机“客串”的。
“领导人出国访问的专机由国航负责，通常使用波音747。”鲁大使介绍说，正式
出访前，民航总局会接到飞行任务，然后再由民航总局专机办公室布置到中国国际航空
公司，确定机组成员名单，进行飞机安检和改装等。从命令下达到准备就绪，大约需要
一个月时间。... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 46 台美充分沟通 参与民航组织
【中央社╱华盛顿14日专电】
2013.07.14 10:18 pm
美国政府和国会表态支持台湾参与国际民航组织，各界视为对美外交出现的重大突破，
过去一段时间台湾不断与美方沟通，也希望中国大陆不要打压台湾参与国际组织的空间。
驻美代表处指出，这是过去一段时间持续的工作项目，全体同仁相当努力，台湾参与国
际民航组织（ICAO）得到美国友人支持，代表处对此表示感谢，另外也呼吁中国大陆对
台湾人民释放善意。
驻美代表金溥聪从2012年12月上任后，已陆续拜会近100位美国联邦参众议员，台美双
方沟通时不断提出，台湾加入ICAO不仅是国际参与，也是国际民航安全的议题。
3年一度的ICAO大会9月即将召开，对台湾来说非常重要，而中国大陆的态度是关键因素
，希望在国际专业组织上不要打压台湾空间，否则只会徒增台湾民众反感。
半年来台湾与美方密集沟通期间，不断提出台湾空中货运处理量位居全球第10位，旅客
数是第19位等实际数据，及全案技术性高于政治性的事实。
提案的参众两院外交委员会主席梅南德兹（Robert Menendez）与罗艾斯（Ed Royce）
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n******g
发帖数: 17225 | 47 http://sky.news.sina.com.cn/2014-07-25/182252648.html
新浪航空讯 今天有媒体报道称：中国国资委要求民航、金融、电信等行业关闭在
机场、火车站等重要交通枢纽地的贵宾室，截止时间为今年9月30日。据新浪航空向国
内航空公司及几大机场了解，目前各方均未接到相关通知也相信民航贵宾室目前不可能
关闭。
此前已有消息称三大电信运营商的机场贵宾室确认关闭，如今关闭的范围扩大到金
融业甚至是民航自有贵宾室？国航相关负责人向新浪航空表示，国航方面没有接到通知
也未听说过相关消息，航空公司贵宾休息室作为两舱旅客及会员旅客乘机服务的重要一
环不可能关闭。首都机场、深圳机场等工作人员也表示，机场内贵宾休息室暂无调整，
若银行、电信运营商等收到通知有可能撤出，而民航贵宾室是航空地面服务的一部分，
目前不可能关闭。
机场贵宾休息室作为其商业设施的组成部分，多为各大航空公司、银行等金融机构
及电信运营商为其高端会员所设立。其中民航贵宾室为航空公司头等舱商务舱旅客及会
员旅客提供服务，即VIP乘机服务。旅客在贵宾室休息期间，除了可以安静地坐在宽敞
舒适的环境中等待... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 今年国庆黄金周民航运送旅客1295万人次，增长14.6%
中国民航局官网
2017-10-09 10:41
2017年10月7日，云南昆明，“十一”黄金周即将结束，昆明长水机场迎来返程客流高
峰。 东方IC 图
据初步统计，2017年国庆假期（10月1日-10月8日）,民航共运送旅客1295万人次，与
2016年同期相比增长14.6%；平均客座率超过80%。国内航空公司共执行航班9.6万余班
，同比增长4.12 %。民航总体运行安全平稳。
国庆假期期间，各旅游目的地城市机场旅客运输量明显增加，出港航班客座率较高的机
场有北京、深圳、上海、宁波、杭州、珠海、海口、三亚、南京、成都、广州、温州、
兰州、西宁、乌鲁木齐、井冈山、西双版纳、郑州、武夷山、洛阳、烟台、合肥、南昌
等，上述城市机场出港航班平均客座率均超过85%，其中北京、深圳、上海、宁波、杭
州等机场在假期前半程出港航班平均客座率超过90%，三亚、井冈山、武夷山、黄山、
南昌、烟台、洛阳等机场在假期后半程出港航班平均客座率超过90%。
从旅客运输量看，节前出行高峰自9月30日已经开始，10月1日达到运输高峰,单日运输
旅客167.... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 49 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 民航华北局：禁止明知延误仍正常上客并关舱门
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 20:45:26 2011, 美东)
民航华北局：禁止明知延误仍正常上客并关舱门
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 李媚玲)“航空公司不能把延误的矛盾从地面推到飞机上。”对于备
受争议的“关舱门正常率”，民航华北局局长刘雪松在7日召开的工作会议上表示，将
把长时间航班延误特别是上飞机后长时间延误作为督察重点，核查关舱门时间，防止在
复杂天气情况下航空公司提前关舱门，让旅客在飞机上长时间等待。同时，要求航班延
误30分钟，航空公司、机场必须发布信息。
2小时以上延误航班优先放行
刘雪松表示，航空公司不能在明知存在长时间延误或流量控制的情况下，仍正常上
客并关闭舱门，致使旅客在飞机上长时间等待而情绪失控，直接影响到飞行安全。航空
公司和机场要主动承担服务责任，机场也不能把延误后的服务矛盾都推给航空公司，要
主动为航空公司着想和排忧解难，主动为延误旅客提供服务。
会上，民航华北局公布了多... 阅读全帖 |
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发帖数: 2223 | 50 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急降落
民航资源网向本报发来的消息称，经与卡塔尔航空方面确认，当时该航班安全降落
虹桥机场后，飞机油箱里还存有5吨油，可续航半个小时，并非网上流传的仅有5分钟飞
行时间。但卡塔尔航空方面强调，根据该公司规定，飞机油箱只剩5吨油的情况下，机
长可以呼叫“MAYDAY”请求紧急降落，这主要是出于对乘客的生命安全考... 阅读全帖 |
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