Y*****8
发帖数: 92 | 1 要教人开车。
如果学生突然紧张踩大油门，坐副驾的教练如何控制车？
把闸拉到N挡？这样会不会把方向盘锁死？
是用的自己的车，不是教练车。教练也得请了。我自己觉得应该多让学生练车，所以也需要用自己的车教。 |
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r********1
发帖数: 7345 | 2 日前，多位中国铁路系统内部权威人士日告诉《中国经营报》记者，中国铁路总公司
（以下简称“中铁总”）属下至少两个铁路局集团公司在近期发现新造时速160公里复
兴号动力集中型动车组（以下简称“时速160公里复兴号”）车厢空气甲醛残留超标，
日前已经停止该车使用。
对此，记者向相关部门询问求证此事，但至今未获回应。
甲醛超标停开列车
据接近中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“京铁集团”）人士对《中国经营
报》记者透露，为配合1月5日全国铁路新列车运行图的实施，京铁集团北京车辆段接收
了若干列时速160公里复兴号，型号为CR200J。按照中铁总的规定，路局车辆段在接收
新车后应立即展开对车内空气质量的检测。
该人士称，北京车辆段在检测时速160公里复兴号车厢空气质量后发现，这些车辆
车厢空气中甲醛含量超标，立即逐级上报京铁集团和中铁总，并停止接车。该人士没有
对《中国经营报》记者透露甲醛超标比例，但他表示，甲醛含量超标的时速160公里复
兴号是由中国中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）制造的。
时速160公里复兴号由机车（也就是火车头）、车厢和控制车组成。机车由中车大
连机车车辆... 阅读全帖 |
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l****2
发帖数: 688 | 3 中国精密机械进出口总公司(CPMIEC )赢得了数十亿美元的土耳其防空系统大订单——
这一消息在9月26日出现在众多国外媒体的报道之中。外媒报道称，参与此次土耳其竞
标的包括美国的“爱国者”、欧洲的“紫苑”、俄罗斯的S-400以及中国的“红旗-9”
防空导弹，不过最终“红旗-9”(出口型称作FD-2000)一举中标。
早在今年6月份，就有美国《防务新闻》网站就曾透露，土耳其“强烈”倾向于购买中
国的“红旗-9”远程防空导弹。这家美国媒体9月26日报道称，在土耳其当地时间26日
召开的土耳其国防工业执行委员会的会议批准土采购中国“红旗-9”。该次会议由土耳
其总理埃尔多安主持，主要负责评估重大的采购项目。
英国路透社26日也报道称，土耳其国防部在一份声明中证实了“红旗-9”中标的消息。
报道称，该项目总价值大约40亿美元。
《防务新闻》介绍称，土耳其目前暂无远程防空系统，其远程防空导弹系统“T-
Loramids”项目包括采购雷达、发射器以及拦截导弹三方面内容，该系统设计用于防御
敌方战机和导弹袭击。在竞标过程中，中方的竞争对手包括美国雷声和洛克希德•
;马丁公司、欧洲Euro... 阅读全帖 |
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t**********2
发帖数: 424 | 4 我在休斯顿，昨天早上去路考了，在Gessner那边考的，跟大家分享一下经验：
我是找教练的，山西人，很nice，教车很耐心，不骂人，学的时候经常鼓励你，感觉不
错，平时跟他一共练了3次，加上早上去考场练了一次，一共4次，主要教左右转，倒车
，平趴，感觉以后都能用上，谨记在心了。
学车的时候先在小区学，然后走Local，再去考场学，我还主动要求走一下高速，感受
一下高速的刺激，嘿嘿，要领一定要记住，回家里平时多想想，有车的话也可以练一下。
今天考试天气也不错，不过考场小区的车特别多，还有清理垃圾的工人和车辆，这种情
况特别容易让人紧张，希望后人能作个参考，考试先预约，据说现在只能预约1个月以
后了，学车人太多了，所以祝愿大家都能一次性过，不然到下次补考要等很久了。
找教练的话，基本都会告诉你应该注意什么，这里我想分享几点经验：1，平趴时候尽
量一次性倒进去，减少前后挪动的次数，挪动的越多考生会越紧张，那就越考不好（我
前面那个考生就这种情况），车稍微歪一点不要紧，差不多就直接换成park档，让考官
觉得你控制车控制得很好；2，左右转一定记住方向灯，我今天唯一扣分的地方就是第
一个右转方向... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 5 四驱车的好处是只要有任何一个轮子抓地都能帮助控制车
2wd只有两个轮子可以控制车？
路况不好的时候不出门才是王道 |
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H*****l
发帖数: 1257 | 6 真觉得出现这种情况的就不能允许上路了。人和人真的是不一样的。。。
油门刹车怎么可能踩错。
实在不行，就记得要二进制，脚不许悬空，要么放在刹车上，要么放在油门上。平时注
意预判，靠加油、不加油来控制车，而不是加油、刹车来控制车。 |
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i*********s
发帖数: 8706 | 7 开蛇形第一是因为你的眼睛盯着车前五米很近的距离...
实际上那个距离应该是用余光看.
眼睛看着很远的远方就比较不会蛇形.
第二是因为你调整方向动作太大了.
很微的微调就够了.
尤其是在高速时.
again...看远方,并用很微的微调,外加慢慢调.
否则瞬间就调过梭了.再调回来...就蛇形了.
第三是小tip.
驾驶员的左膝盖(assume你在左边驾驶)
是和车左轮平行的.
你可以用这个小诀窍来控制车的位置.
另外你还可以用你的眼睛,lane右侧白线,外加车头的某点,三点一线来控制车右侧的位置
找到了车头那个点以后,只要保证要走的路的最右边缘不要超过三点一线的线就可以了.
..
不过上述第三点是靠余光完成.
到的）。今天我去练车了，LD少不了几句难听的，什么还是坐车吧比撞死好，我说拉你
垫背一快撞死&……%￥%，擦个防晒的出门也被嚼半天，算鸟老娘不跟你吵就是要擦完
再出门！今天坚决贯彻不跟it一般见识。开了local也开了高速整个开回来还行，就是
不太直，总是要左歪右歪直线感不好，大家有什么建议吗？
奇）我也就有两天没扁她，昨天她又去捣垃圾桶，我因为心情不好没有去管她，她很奇
怪就跑过... 阅读全帖 |
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b******a
发帖数: 12216 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
catcatcatcat (丝猫) 于 (Sat Nov 27 15:12:48 2010, 美东) 提到:
昨天哭的眼圈红红不巧晚上家里视频被老娘发现（当然她没当面说后来被我偷听到的）。今天我去练车了，LD少不了几句难听的，什么还是坐车吧比撞死好，我说拉你垫背一快撞死&……%￥%，擦个防晒的出门也被嚼半天，算鸟老娘不跟你吵就是要擦完再出门！今天坚决贯彻不跟i
见识。开了local也开了高速整个开回来还行，就是不太直，总是要左歪右歪直线感不好，大家有什么建议吗？
昨天虎妞特别贴心，她其实有两天没捣垃圾桶了（从来我家起就天天捣很多次，好奇）我也就有两天没扁她，昨天她又去捣垃圾桶，我因为心情不好没有去管她，她很奇怪就跑过来蹲我脚底下看着我（居然不怕挨打）我还是没管她，她干脆跳上我的书台一屁股蹲在我的本本旁边，来
饷炊嗵焖欢坠饫锏摹Ｆ涫邓椎牟皇娣蟊哂蠻SB挡，后面有电话机，丫用屁股把电话顶到最里面还是不舒服几次蹲下又起身但就是不肯下去，我就给她垫了被单，于是她就安安静静陪着我泪牛满面发帖子。... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 9 跟当年吹上天的F2是一路货色。动动脑子想想就知道了，美国人可能允许日本人拥有那
么先进的武器么？
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zt 扒掉日本10式坦克光环 顶多是中国96水平！
来源: TheBestPLA 于 2012-01-20 06:20:10 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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其实我是站在对10式不屑一顾的角度上的。为什么不屑，请听我慢慢道来。
首先，任何一款武器装备都脱离不了该国的军事战略和军事思想。奉行什么样的战略，
执行什么样的军事思想，就决定了该国武器装备的研发和选型，最终决定了武器装备的
先进程度和用途。日本和韩国一样，都是没有经历过大规模装甲作战的国家，也就是说
他们对于坦克的理解是不完全的。对坦克的不同理解就造成了坦克的不通发展道路，比
如二战德国认为坦克就应该反坦克，于是坦克越来越重，技术越来越复杂，主炮火力也
越... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 10 发信人： inews(inews), 信区： Headline
标题： 警方从货车中搜出大量“红色尸体”，竟是...
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 8 08:02:11 2017,GMT)
警方通过公民电话举报，说有人正在杀害野生动物，并且运送到外地。收到举报后，政府立即组织工作人员到达目的地，拦截可疑车辆，当工作人员控制车内人员并强行打开门时，发现一堆红色的小尸体，工作人员把他们放在地上，几乎覆盖了整个地面。
红色的尸体都是鸟，但由于身体中仍然含有大量血液，所以皮肤看上去被染成了红色，所以看起来像是红色的尸体。工人注意到，鸟的死状很痛苦，大伙都不敢直视他们。
鸟的毛全都被拔了，留下一个赤裸裸的身体。一只小鸟的身体在空中颠倒倒挂，眼睛大开，似乎死不瞑目。
经过计算，死鸟的数量超过四千，多么令人震惊的数量，种类上，主要是黄雀，椋鸟，鹊，鸽，麻雀等，其中包括还有不少受保护的物种。工作人员准备把他们带回警局。
罪犯最后承认，他们主要是在深处的树林里布9层网，然后把虫子和鸟鸣声放在里面，以吸引鸟进入陷阱。鸟被粘上就不可能逃离，他们杀死了鸟，把这些高价卖给酒店作为原料，平均每斤可以... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 89031 | 11 这样赶车的十分容易操纵，就算有很重的货物。
四轮车的转向不可能自动完成的，必须由人手动控制
那么转弯时，一个人要来控制车的方向，另外一个人来控制拉扯牲口的力度
这样完全不合算 |
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r******y
发帖数: 9892 | 12 http://www.yadian.cc/blog/95237/
公盟“钱云会之死真相”调查报告（第二版）
一、写在前面的话
2010年12月25日上午，浙江省乐清市寨桥村村民钱云会在村口公路边被一辆装载石块的
大型工程车轧死，该事件通过网络传播迅速成为一个广泛关注的公共事件，警方认为是
交通事故，而很多村民和网友怀疑是谋杀。到底真相如何？在一个缺乏基本信任的社会
背景下在此类公共事件中公民能做什么？我们不希望就像曾经发生过的很多事件一样，
真相不明，正义不彰，社会继续积累敌意和仇恨，我们希望通过此事，在尽可能接近真
相的基础上实现正义，推动社会和解与进步。
由于我们不是公权力机关组成的调查团，村民和官方都没有义务配合调查，我们只能采
用普通公民访谈的方式逐渐接近真相。由于案件正在进行中，我们对于官方结论的判断
主要基于警方公布的资料和与我们沟通时的陈述，对于村民结论的判断主要基于他们愿
意提供的证据材料和陈述，而且考虑到他们的人身安全，一些记录不能公布。我们并不
能保证是否有些证据被伪造或者隐瞒，但我们可以承诺这是一份尽责的调查报告，我们
没有预设立场，我们尽了最大努力进行实地调查和... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 13 http://www.360che.com/news/120111/18719.html
据国外媒体报道，中国恒天集团有限公司（CHTGC）已经接管了荷兰专用车制造商GINAF
，而就在上个月，GINAF刚刚宣布破产。
GINAF是荷兰专门生产专用车的厂家，采用达夫驾驶室，其主要业务为定制自卸车
和混凝土运输车，参加过达喀尔拉力赛。GINAF公司创办于1948年，在60年代初期改名
为GINAF公司，开始生产自己的卡车，1986年GINAF采用液压气动悬挂系统，从而拓展了
产品线，该系统在重载之和恶劣的工况下与常规的悬挂系统比较具有更长的使用寿命。
GINAF公司还可以定制消防车、暴乱控制车、军车、垃圾车、机场燃料车等。
恒天汽车股份有限公司承接了湖北新楚风汽车整车、底盘、客车、和专用车资质，
是一家综合性整车制造企业。一期建设包括年产1.5万台底盘总装线、检测线、2.3万平
米专用车车间及综合配套设施。
恒天集团在之前由于和荷兰DAF的合资传言引起了大家的广泛关注，此次收购GINAF
将继续使用GINAF品牌和产品线，合作的具体细节还没有透露。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 14 跟当年吹上天的F2是一路货色。动动脑子想想就知道了，美国人可能允许日本人拥有那
么先进的武器么？
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zt 扒掉日本10式坦克光环 顶多是中国96水平！
来源: TheBestPLA 于 2012-01-20 06:20:10 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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其实我是站在对10式不屑一顾的角度上的。为什么不屑，请听我慢慢道来。
首先，任何一款武器装备都脱离不了该国的军事战略和军事思想。奉行什么样的战略，
执行什么样的军事思想，就决定了该国武器装备的研发和选型，最终决定了武器装备的
先进程度和用途。日本和韩国一样，都是没有经历过大规模装甲作战的国家，也就是说
他们对于坦克的理解是不完全的。对坦克的不同理解就造成了坦克的不通发展道路，比
如二战德国认为坦克就应该反坦克，于是坦克越来越重，技术越来越复杂，主炮火力也
越... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 15 中国首架碳纤材料燃料电池动力无人机试飞成功(图)
来源: 板门店老兵 于 2012-08-03 11:31:18 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国首架碳纤材料燃料电池动力无人机试飞成功(图)
新闻来源: 中国航空新闻网 于August 03, 2012 11:39:25
“雷鸟”（LN60F）与地面指挥控制车
“雷鸟”（LN60F）滑跑起飞
“雷鸟”（LN60F）空中巡航
2012年7月30日12时，我国第一架全碳纤维复合材料结构、氢燃料电池动力无人试
验机“雷鸟”（LN60F）在沈阳某机场成功首飞。
“雷鸟”（LN60F）氢燃料电池动力无人试验机是由中航工业集团资助，以中国工
程院院士杨凤田领衔的辽宁通用航空研究院自主研制。辽宁通用航空研究院由沈阳航空
航天大学、中科院大连化学物理研究所、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气
动力研究院等单位联合成立。
该验证机的高效率气动外形、全碳纤维复合材料结构机体、氢燃料电池动力系统... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 16 美国Google共同创办人布林25日宣布，Google将在5年内正式推出无人驾驶汽车。美国
加州州长布朗25日就和布林一同搭乘无人驾驶的丰田Prius车前往Google总部签署法案
。Google研发的无人驾驶汽车将可在加州合法上路。
这也是美国继内华达州和佛罗里达州之后，第三个通过无人驾驶车辆合法上路的地
方。
这项新法案允许自动驾驶汽车在加州公路上行驶，Google研发12辆电脑控制车，已
自动驾驶超过30万哩，从未出事。但是持有驾照的驾驶人仍需坐在司机位置，以便在紧
急情况时充当后备驾驶。
2010年10月起，Google就在加州境内进行测试，目标是利用尖端科技减碳、降低交
通事故，以及节省人们通勤时间。
Google的这款无人驾驶汽车，使用电脑控制油门踏板与方向盘，操作人员透过相机
镜头、GPS卫星定位系统和感应装置遥控汽车、对驾驶环境进行判断和预测。一些专家
说，尽管和有人驾驶状态相比，无人驾驶汽车可能不会出现超速、闯灯等情况，但每个
电脑都有可能死机或系统崩溃状况，那该怎么办？如何界定自动驾驶安全程度？诸如此
类问题都需要进一步研究。
史丹福大学汽车研究中心学者史密斯说，G... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 17 解放军最强地空导弹部署西部 可同时打50个目标(图)
文章来源: 南海网 于 2012-11-23 09:10:20 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻(被阅读 6477 次)
资料图：红旗-9远程地空导弹发射。
“红旗-9”家族的新成员
中国是继美国、俄罗斯之后，世界上第三个掌握远程防空导弹技术的国家。中国国
产红旗-9导弹的研制工作始于上世纪80年代，目前已经衍生出了海军版海红旗-9、打击
预警机和伴随电子干扰机的FT-2000以及外销型FD-2000。在发展该导弹期间，中国不同
程度地借鉴了西方先进的导弹技术。例如，同美国著名的爱国者PAC-2系统一样，红旗-
9导弹也采用了“导弹跟踪”末端制导系统。
20世纪90年代初引进俄罗斯的S-300 PMU导弹后，中国便重新设计了红旗-9，以便
融合俄罗斯的发射系统、导弹火箭以及气动布局。经过不断的发展与改进，2008年底，
由中国精密机械进出口总公司研制FD-2000中远程防空导弹系统最终被推向了国际市场。
FD-2000被视为中国最先进的地对空导弹，作为一款防空武器，它非常重视自身探
测并发现目标的能... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 陈立希 新华社供本报特稿
埃及官员说，执法人员18日运送在押人员时，一辆卡车内的穆斯林兄弟会成员突然
暴动，企图控制车内警员。警方发射催泪瓦斯，36名穆兄会成员死于窒息。
穆兄会称，这是“谋杀”。
大约600名在押人员18日被运送至埃及北部的阿布·扎巴勒监狱。这些人多在近期
示威冲突中被捕。
埃及安全人员说，运送途中，一辆卡车内的穆兄会成员突然失去控制，殴打车内警
员。警方向卡车发射催泪瓦斯，36名穆兄会成员死于窒息。这一说法后得到内政部证实。
不过，埃及国家电视台在网站上报道，运囚车在监狱附近遭武装人员袭击，包括事
发车辆。安全人员与武装人员交火。其间，车内在押人员企图逃跑，中弹身亡。
埃及国家电视台说，死者和武装人员均属穆斯林兄弟会。
穆兄会指认埃及政府对在押穆兄会人员身亡负有责任。穆兄会晚些时候发表声明，
称在18日冲突中遇难的穆兄会成员为35人，而非这一组织先前所称的52人。
“35名被捕的反政变示威者遭到谋杀，这证实了针对政变反对者的有预谋暴力和冷
血杀戮。”穆兄会在英文声明中说。 |
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y***u
发帖数: 7039 | 19 一个中国军事科技领先的例子
zt yst
今年09月26日在世界尖端武器销售上发生了一件大事，那就是土耳其政府在远程防
空导弹的公开招标上选择了「中国精密机械进出口公司」研制的FD-2000（红旗-９的外
贸型）。
为什麽这是一件轰动国际的大事情呢？
武器制造代表一个国家的工业水平，远程防空导弹不是一般的武器，它是尖端高科
技武器的代表。所以中国远程防空导弹打败所有欧美国家的同类产品，代表的意义何其
重大！这个严重性已经超过军事到达政治层次。
远程防空导弹不是一枚导弹而已，它是由一个作战系统构成的，通常以营为单位。
我们用红旗-９导弹营做例子，一个营有三个连，一个连包括：
一辆搜索雷达车；
一辆追踪雷达车；
一辆指挥控制车；
六辆导弹发射车，每辆车装载四枚导弹。
另外每个营还配有一辆定位车、一辆通讯车、一辆电力供应车和一辆支援车。
所以一个红旗-９导弹营至少包括31辆特种车和72枚导弹，构成一个完整的作战系
统。
土耳其招标，四个远程防空导弹系统（营），总共288枚导弹和备用零件，标价四
十亿美元。
有四个国家参加竞标，最终中国胜出，它们被评审的优先顺序和标价为：
1.中国的防盾-20... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 20 今年上半年，交通运输部将出台出租车改革方案。昨天，交通运输部部长杨传堂接
受京华时报记者采访时表示，企业的利润水平全国不一，“份儿钱”也各不同，不应该
降低“份儿钱”。之所以对出租车进行数量管控，主要考虑消费者、经营者等各方利益
，寻求发展的最大公约数。
京华时报记者黄海蕾
谈行业垄断
出租车行业不存在政府垄断
京华时报：出租车运营采取特许经营制，政府对出租车进行数量管控，企业要想运
营需要从政府获得指标。有人说出租企业手握指标形成了垄断行业，您怎么看？
杨传堂：垄断分为企业和行业的垄断，很多人认为政府在垄断，其实不存在。我们
全国出租车130万辆，就业人数260万人，运营企业8000多个，同时还有13万个体户，每
年承担400亿人次的运输任务。其实出租车行业是开放比较早的行业，不存在政府垄断。
但是有些企业为了追求自己的利益，可能会损害消费者的利益。我们对它进行限制
，首先价格要管控，政府出台指导价；另外，不断提高服务。去年，交通部已经公布了
出租行业的服务标准。希望在政府职能部门的监管下，形成良好的劳动关系，主要是企
业和司机的关系。其实，这些措施的目的都是为了保护消费者的利益。
... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 21 每年两会，走过人民大会堂红毯的部长们，总是舆论的焦点。今年，这焦点中的焦
点，非交通运输部部长杨传堂莫属。
有媒体计算，38分18秒的总时长，杨部长接受采访的时间在同行中位列前茅。不避
热点、直截了当的开放姿态，更是让记者兴奋：
“永远不允许”私家车进入专车运营；
出租车行业数量管控“既要控制人又要控制车”；
“出租车行业是开放比较早的行业，不存在政府垄断”，司机的“份儿钱”“不能
降”；
“专车有发展空间，但不意味着不控制”……
当然也得承认，杨部长的这些回答，总的来看在网上遭遇的“点赞”不多，“炮轰
”倒是不少。
那么，杨部长的回答到底算不算“任性”，网友的“开炮”又是不是偏颇呢？
任不任性，偏不偏颇，光凭情绪不成，先得找准了评价的尺子。
总括而言，“开炮”者主要依据的是市场化标准，认为供需与价格应由市场决定，
政府的手应该高高抬起。有不有道理呢？当然很有道理，只是也不尽然。
其实，无论是市场的决定性作用，还是政府更好发挥作用，都是手段，准确地讲，
都是实现群众利益，满足“人民群众日益增长的物质文化需求”的手段。因此，对于专
车、出租车、黑车的评价也要亮出群众的观点，跳出市场与政府... 阅读全帖 |
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h****g
发帖数: 11365 | 22 第一灯也有距离也有算个屁危险驾驶。危险驾驶的是男司机，第一次加速，不控制车距
，第二次不也一样跟女的换道出去？ |
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l***4
发帖数: 1876 | 23 第一次男司机没有加速. 控制车距是指相同车道内的 |
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u*****y
发帖数: 239 | 24 美国陆军宣布下一代机动车辆，JLTV（联合轻型机动车）选型结束。最终订单由奥什科什公司获得，该合同价值高达67.5亿美元。JLTV计划开始于2005年，由美国陆军和海军陆战队发起，旨在替换服役多年的HMMWV（汉姆威，指的是美军的高机动性多用途轮式车辆。俗称“悍马”）。奥什科什提供的L-ATV的战斗全重为6.4吨，搭载了排量为6.6升的柴油发动机，功率约300马力。最高时速可达70英里。
该车载重量根据任务性质和装甲配备情况在1.8～2.0吨间不等。可搭载6名士兵的装甲输送车，具备一定的装甲防护能力。6座的侦察火力车，主要用于装甲侦察任务，搭载有限火力。4座的指挥控制车，配备大量指挥通信设备，用于作战指挥和控制。
重型火力车（4座外加1个火力手位置），将主要发挥火力突击的作用，可根据任务性质配备通用车载导弹发射装置或各种中、小口径机枪。4座的近距离作战车，将配备重型装甲防护，根据任务将搭载曲、直射型火器遂行近距离作战任务。2座的通用救护车有两套担架位。 |
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D**s
发帖数: 6361 | 25 据美国战略之页网站12月25日报道，伊拉克在防空系统上选择中国的高端装备。
文章称，伊拉克显然已同意斥资25亿美元购买一组中国生产的FD-2000防空系统。
中国将提供信贷，伊拉克可拖后一段时间付款，且可用数年时间支付有关款项。伊拉克
过去就从中国购买过先进武器。2015年，伊拉克得以采购中国生产的CH-4无人机。该无
人机系统与美国的“捕食者”无人机十分相似。FD-2000是红旗-9的出口型，红旗-9防
空系统曾在2010年成功击落一枚弹道导弹，还因可以低价取代美国“爱国者”防空系统
或俄罗斯S-300防空系统而享有盛誉。这种反导能力对潜在的出口客户至关重要，中国
已让该防空系统家喻户晓。
报道称，当前，中国部署的远程防空系统以红旗-9为主，但该国还有大约1/4的防
空系统是俄罗斯生产的S-300系统。2003年，中国开始向本国陆军和海军交付红旗-9系
统。起初，该系统的战力要低得多。红旗-9系统所用雷达的很多技术显然源自俄罗斯S-
300系统的技术。红旗-9系统所用导弹本身则与美国的“爱国者”导弹十分相似。红旗-
9系统的导弹最大射程约为100公里，导弹重1.3吨，内设无源导引头。... 阅读全帖 |
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n**e
发帖数: 2026 | 26 2017新年伊始，尼罗河的座驾奔驰在I 495高速公路上。又是一个凄风惨雨的午后。整
个冬天都是这种瘟瘟泱泱的天气。雨刷毫不懈怠为车窗擦亮眼睛，人们小心谨慎控制车
速，以低于60的速度在限速65的高速公路上爬行。我一直保持自己的位置在最左侧车道
上。
收音机里正在播送环境问题的采访。主持人播放了当选总统的录音，川普说气候变化就
是一个笑话，还说控制排放是中国企图搞垮美国经济的阴谋。为此请环境科学专家作科
学普及。专家说北极的冰帽正在融化。南极的气温在过去20年也正在逐步上升。特别来
自南极的数据明确表示地球正在变暖。因为南极是地球上最大的孤立大陆（第二大孤立
大陆是澳洲大陆），而且是海拔最高的大陆。所以南极温度不容易受到气流和洋流的影
响，更加真实反映地球温度改变。
不论某位专家的观点是否能够代表科学界的共识，也不论人类活动是否真的强大到改变
地球的温度，至少开发利用清洁能源，控制废物排放可以减少雾霾，改善环境，保护健
康造福后代。这不应该有争议吧。难道一定要等到地球已经发烧，我们才停止狂烧石油
和煤炭吗？无法改变的现实是一个用眼前利益代替科学事实作出判断的总统正在向白宫
的宝座渐行渐... 阅读全帖 |
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d******r
发帖数: 16947 | 27 这个问题上你舔的比小手和昆仙绳积极 LOL
我没有排除他打瞌睡，但是进过分析，可能性不大。
原因我解释了，要做到换道，还能沿着lane和
墙垂直撞上在瞌睡的情况下不太可能。
你可以做个实验，让你的车拐像另一个车道，不去控制车
看看车的人轨迹是什么样的 LOL |
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k*******p
发帖数: 8821 | 28 这已经不是第一次了。
以前有车子沿停车场的坡下滑，女司机从后面想顶住车被压死。
前阵子还有车没停稳滑动，司机从副驾驶位钻进去想控制车被压死，保险公司拒付因为
是自己压死自己的新闻。 |
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N*******e
发帖数: 580 | 29 法拉盛盒饭老将认为不可能失效？不可能远程控制车？这是什么智商 |
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发帖数: 1 | 30 巡航导弹装药量450公斤，不可能增加了。但是可以改变战斗部
对付防空雷达需要的集束炸弹，一个战斗部拥有450个子弹头，散布半径150米，可以打
烂整个S400导弹阵地，包括雷达天线，控制车，发电车，导弹垂直发射管甚至汽车轮胎。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 31 我呆的雪城市区有一些自行车骑不上去的大坡。我这些天平均每天都要推着自行车上一
次坡，每次要推着车子步行200米。
按一般方法人站在自行车的左侧，扶着车把推着自行车前进，这时人的受力偏离人的脊
柱，有个扭转力矩，既费力，又别扭。 如果自行车载重达到50斤以上，由于人和车整
体受力不平衡，反正以我的体力，很难推着车走。
我的自行车经我改造后，有一个功能，即我可以站在车尾后面，像推独轮车一样推着自
行车前进，这样人和车整体的受力方向，就和脊柱的位置重合，左右对称，便于用力。
我估计目前世界上只有我的自行车具备这种功能，即人站在车尾，完全不碰车把，推
着车前进，行进时车辆仍稳定，并且人能控制车的前进方向。
现在我的自行车并不载货，如果我像平常人一样站在车的左侧推车前进，上200米的长
的大坡，仍觉得有点别扭。 但我能站在车尾，推着车上坡，因为受力左右对称，就觉
得省力多了。
毕竟我现在自行车都不载重，我的自行车的特殊功能没有机会充分发挥。 如果需要用
自行车运30斤以上的货，或自行车上坐着一个体重100斤的乘客，我这种世界独有的推
车技术，就特别适合推自行车上坡了。 |
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s*****n
发帖数: 200 | 32 后来老板估计接着这个事情想分点利益罢了。
谁关心真的死活？你说好多奸杀约炮都是通过微信。为嘛不查微信？
滴滴就是一个平台。不过滴滴应该也改进。我记得之前深圳的的士，很多抢劫的。
后来据说在车上装了一个gps和车改装了。可以远程定位，而且可以远程控制车，让车
没法开走。 |
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发帖数: 1 | 33 真正遵守规则的高素质货车司机赚不到钱，退出这个行业了。留下来的都是低素质的，
本人以前做过物流公司现场车辆调度，大货车司机素质是真的低，经常几句话就骂起来
，昨天刚好有个货车司机和工地一个包工头打起来，长途车常年出门在外，脾气一般都
很收敛，偶尔爆发一下，渣土车石方车大都是本地人，有司机说了，撞伤不如撞死，撞
伤了各种赔偿没完没了，撞死赔个十几万一了百了。货车又超载又超速这么大的安全隐
患，谁都知道刹不住车。不超载就不会有罚款，罚款在他所谓三千五的收入里占比还是
很大的，说白了这就是侥幸心理，如果超载但那天刚好没被罚款，就赚了。没有人去提
货车司机应该提高素质修养、增强安全意识，行驶途中应该降低车载重量、合理控制车
速，真替死在违规大货车下的那些无辜的人感到痛心。也真的希望自动驾驶早日来临，
把大货车司机给淘汰掉。不过有一点不同的是，年轻人素质确实高些。就我在他那里看
见的一些大货车司机来说，还真就是这样。所以我一直不愿意学他的手艺，一方面是我
真的没兴趣，一方面这里面接触的很多人确实不咋样。 |
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发帖数: 1 | 34 不知道为啥很多人还在猜这个那个。
作为老司机，如果他没有自杀之心，是绝不可能大幅度左打方向盘，踩死油门，撞桥自
杀同时也带走乘客的。
本能的当他感觉到无法控制车的时候，他一定会抓稳方向盘同时踩刹车的。这种老司机
作为专业人士，这一点上不会错的。
但是实际在操作时他是一把打死方向，踩足油门往桥栏杆冲的。
这不用自杀是无法解释的。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 35 一般乘客多是骂司机，这次的女乘客也是打司机头。乘客也不傻，知道抢方向盘不但危
险，而且没有意义，要控制车，不但要抢过方向盘，还要长时间控制，还要能控制油门
刹车，得坐上去，这根本不现实。绝大多数乘客没有开大车的经验，根本不会去试图控
制公交车的运行，不会去抢方向盘。
看来这次事故讨论的一个收获就是，多数失控都是司机为了制造事故故意加码造成的。
当然，乘客攻击司机是重罪，这个不能否认。但是一码归一码，不能夸大到抢方向盘，
而且每次撞了树都这么说。 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 36 土鳖又闹国际笑话了。
http://mil.news.sohu.com/20100809/n274073165.shtml
空地对抗演练在即，南空导弹某旅却邀请对手探营。一场好似“谍中谍”的战前交流有
何玄机？请看—— 蓝方飞行员坐进红方中军帐
本报南京电 对抗演练前，一方官兵进入另一方指挥中枢绝对是大忌，双方都会防
范甚严。然而，记者8月3日目击的一场复杂电磁环境地空对抗中，作为“红方”的地空
导弹某旅，竟然破天荒地把“蓝方”的一名新型战机飞行员请进了雷达指控车。
清晨，战斗打响之前，一辆喷涂“蓝方”标志、架着天线、载着对方飞行员的军用
车辆驶向该旅地空导弹阵地，哨兵非但没有拦截盘查将其拿下，反而“咔”地敬了个标
准的军礼，一路绿灯予以放行。车辆直接停在地空导弹阵地的核心部位——雷达控制车
旁，“蓝方”飞行员迅速展开专门用于对空联络的机动对空台。“红方”指挥员、旅长
熊孝和与这名年轻飞行员握手言笑，还客客气气地把他请进指挥控制方舱，把刚刚连接
好的话筒摆在他触手可及的操作台面上。
难道是这名飞行员被“争取”了过来，要在波谲云诡的信息化战场，上演一场“谍
中谍”的好戏？然而，当“蓝方” |
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b*****e
发帖数: 5476 | 37 ft，不drive by wire人工智能怎么控制车 |
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w***n
发帖数: 2474 | 38 其实我是站在对10式不屑一顾的角度上的。为什么不屑，请听我慢慢道来。
首先，任何一款武器装备都脱离不了该国的军事战略和军事思想。奉行什么样的战
略，执行什么样的军事思想，就决定了该国武器装备的研发和选型，最终决定了武器装
备的先进程度和用途。日本和韩国一样，都是没有经历过大规模装甲作战的国家，也就
是说他们对于坦克的理解是不完全的。对坦克的不同理解就造成了坦克的不通发展道路
，比如二战德国认为坦克就应该反坦克，于是坦克越来越重，技术越来越复杂，主炮火
力也越来越强；而苏俄认为坦克则是用来撕开对方防线并扩大突破口的开罐刀，因此苏
俄的坦克主要特征是使用大威力的加农炮已经行程极大。暂且不说这两种思路谁对谁错
，思路不同造成了坦克研发的不同是显而易见的。二战后尤其是冷战结束后，世界大战
已经基本不可能发生，因此像二战库尔斯克那样的装甲集群大碰撞也基本不可能发生了
。现代条件下的局部战争，坦克的作用往往就是以大欺小，而坦克面临的威胁也越来越
多。因此现代条件下的高科技坦克基本上需要更重的防护，更强的火力和更好的机动，
再加上一条数字化协同能力。
我们先看日本，日本的的战略思想重心是防御，现代的... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 39
红旗9仅15秒反应 土测试9发9中绝无仅有
信源：新浪军事｜编辑：2013-10-11｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
9月底，土耳其政府正式宣布，“土耳其远程防空导弹防御系统”已选定中国红旗-9（
出口型FD-2000）作为土耳其下一代远程防空系统。此消息一出，让此前雄心勃勃的西
方国家大跌眼镜。中国红旗-9凭什么击败了美国的“爱国者”、俄罗斯的S-300等世界
顶级导弹系统？
中国最先进的地对空导弹
红旗-9远程防空导弹的出口型号为FD-2000，作为一种成熟的主战防空兵器，被视为中
国最先进的地对空导弹。该导弹系统配备了HT-233型相控阵火控雷达，为C波段，探测
距离达到120公里，跟踪距离为90公里，可同时跟踪100个空中目标，并制导多枚导弹攻
击其中50... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 在2008年南非开普敦防务展上，一款名为FD2000的新型防空导弹吸引大家的注意，大家
知道它来自中国，但却摸不清它的底细。四年后，土耳其进行防空导弹招标，对全世界
的防空导弹进行测试，又是这款FD2000打出了九发九中的惊人成绩，在当时测试包括美
俄装备在内的所有防空导弹中绝无仅有。
这款FD2000就是我国红旗9防空导弹的出口型。“红旗”9远程区域防空导弹自从1980年
开始立项研制，到1995年初步定型并少量生产交付部队进行试验和试用，前后共花了大
约15年的时间，由此可想其研制工作进行之艰难。红旗9的射程覆盖6-200公里的范围，
对空射高达到500-30000米。美军F２２和F３５战斗机的升限都没有超过20000米，理论
上都在红旗的射程之内。这样的高度，使得它不但能打飞机，还具的一定的拦截弹道导
弹的能力。
它从外形上就很好认，可以这么说，就是“四个筒八个轮，外加一扇防盗门”。四个筒
装的是免维护导弹，八个轮就是泰安TAS5380的8×8轮式卡车底盘，它由中国泰安特种
车辆制造厂制造，车体总重21吨，具有22吨的有效载荷，其满载情况下最高车速可以达
到60千米／小时，最大行... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 原作者：张洋
在这次美国和伊拉克的战争中，美国继 2001 年底到 2002 年初轰炸阿富汗的“持
久自由”行动后再次大量使用了 GPS/INS 制导弹药（首次实战使用则是在“联盟力量
”行动中），这些弹药包括“联合直接攻击弹药”JDAM、增强型“宝石路”III（EGBU-
27、EGBU-28）这两大系列制导炸弹和“战斧”III远程巡航导弹。英国皇家空军也首次
实战使用了中段有 GPS/INS 制导的“风暴阴影”中程巡航导弹。美国军方宣称尽管伊
拉克利用俄罗斯制造的 GPS 干扰装置对 GPS 信号进行了干扰，但美国的轰炸行动并没
有受到任何影响，反而在 3 月 24 日和 25 日的轰炸中用 F-117A 摧毁了 6 个 GPS
干扰源，而摧毁干扰源的武器甚至包括一枚 GPS/INS 制导弹药。
认为 GPS 信号容易受到干扰是美军的致命弱点之一是一种比较流行的观点，实际
上，美国很早就开始重视提高 GPS 的抗干扰能力和发展打击 GPS 信号干扰源的手段。
我们这里要介绍的就是一种在 90 年代初期便已具有打击 GPS 信号干扰源能力的武器
——“哈姆”反辐射导弹。
“哈姆”前... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nengneng (能能), 信区: Military
标 题: 交通部长:私家车不许当专车 出租份儿钱不能降
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 12 21:18:45 2015, 美东)
今年上半年，交通运输部将出台出租车改革方案。昨天，交通运输部部长杨传堂接
受京华时报记者采访时表示，企业的利润水平全国不一，“份儿钱”也各不同，不应该
降低“份儿钱”。之所以对出租车进行数量管控，主要考虑消费者、经营者等各方利益
，寻求发展的最大公约数。
京华时报记者黄海蕾
谈行业垄断
出租车行业不存在政府垄断
京华时报：出租车运营采取特许经营制，政府对出租车进行数量管控，企业要想运
营需要从政府获得指标。有人说出租企业手握指标形成了垄断行业，您怎么看？
杨传堂：垄断分为企业和行业的垄断，很多人认为政府在垄断，其实不存在。我们
全国出租车130万辆，就业人数260万人，运营企业8000多个，同时还有13万个体户，每
年承担400亿人次的运输任务。其实出租车行业是开放比较早的行业，不存在政府垄断。
但是有些企业为了追求自己的利... 阅读全帖 |
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J*G
发帖数: 6489 | 43 即便没死，也是打伤了，无法控制车，所以才撞上去的。。。
跟没有脑子的五毛解释不清。。。 |
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j******u
发帖数: 26 | 44 １．转弯的速度：在每个弯道中每车所配备的悬挂系统和所用的轮胎都不太
相同，所以在转弯时的速度也不相同。悬挂系统主要是控制车的内倾和外倾角，
使车身在转弯过程中不至于产生车身倾斜或翻车的状况。而轮胎对地面的附着力
也直接影响到转弯的速度，如轮胎花纹对路面附着力低时，则要提前降速，使车
速提前降低以保障有一个安全的车速进入弯道；但如果轮胎花纹对路面的附着力
较大的情况下，配合调校合适的悬挂系统，则可以尽量晚降速，在弯中也可尽量
保持高速，所以根据不同的车辆在转弯时的极限车速也不相同。
２．转弯的角度：两点成一直线，两点之间直线最短尽人皆知，在行驶的弯
道中就应用了这一数学原理。在平面几何图形上将进弯点、弯心和出弯点连成一
条直线就形成了一条直线走弯路线。为了能够更快更早地加速出弯，可将进弯路
线缩短而将出弯路线加长，使车辆驶过弯心的同时可以全力以赴出弯。多次实践
证明，如果进弯、出弯路线长度基本相同，则形成一条较快的行驶路线，如果缩
短进弯路线而拉长出弯路线，则出弯时比上一种情况要快至少１０ｋｍｈ的车速。
３．转弯的技巧：不论左转还是右转，除了一些高速弯道不用减速之外，基
本上在转所有弯角 |
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j*j
发帖数: 3 | 45
当煞车的时候，轮速(角速度乘上轮半径)一般要比车速慢。
他们速度差的比叫SLIP。SLIP=0时叫FREE ROLLING，
基本上是正常行车时的情况。SLIP=1时叫LOCKUP，
就是抱死了，轮子一点也不转，纯粹在地上滑。
LOCKUP的时候没有LATERAL STABILITY，就是不管你怎么
打方向盘，你都没有办法控制车的方向，而且，这时候
车在前后方向上所受的地面摩擦系数也不是最高，煞车
距离大。这跟地面，车速有很大关系，一般来说，SLIP=20%
比较好，也就是说，当煞车的时候，最好能控制轮速
总在车速的80%左右。
ABS叫ANTILOCK BRAKE SYSTEM，并不总起作用，只有在紧急
煞车或在特别滑的路面上煞车时才被触发，原理很简单，
当WHEEL SPEED SENSOR检测到轮速突然下降很多，表明有
LOCKUP趋向，控制器就接管你的脚闸，自主控制BRAKE CHAMBER
内的油压或气压，要抱死了，就松一送，让轮速上去，
轮速太高了，基本上跟车速一样了，起不到煞车作用了，
再加加压，目的是控制轮速在80%车速左右。
当车陷在泥地里面出不来时，你会看到有些人 |
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e****a
发帖数: 4783 | 46 OBD：OnBoard Diagnosis
在美国96年开始所有的新车必须有OBD II.
OBD II是第一代OBD的改进，最早的OBD是一个厂一个标准，OBD II是干脆把大家搅和在一
起，用统一的硬件接口来定义车上的控制器和外界通信．
车载控制器控制车的点火，油气混合比，引擎温度,车速等等，如果车出了问题，就以"ch
eck engine"灯亮来指示，这时候就要从OBD II的接口往外读错误码，严重的错误还有当
时的车车状态的记录，叫freeze frame.就跟debug一样.
OBD II一共是三种软件通信协议的混合，所以根据不同的车要用不同的方法来读．
研究了一周，就这么多了，再学俺要选修汽车当二专了．:) |
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at
发帖数: 2 | 47 我是没有试过，我不想在路上乱试，
雪地里，车对于转向相应本来就不敏感，
打方向盘，车的反应能感觉到滞后，
如果打的角度很小，很短时间内，车根本没有什么反应，
driver如果没有意识到这个滞后，感觉就是，方向盘打得不够
只会加大打方向盘的角度，然后，车开始猛转了，发现转向过度，
马上反打方向盘，又回多了。。。。
总之，delay会带来系统的unstable，
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当然，不否认你的技术高超，可以很好控制车在小范围内的摆动，
控制不好的后果，就是转得乱七八糟，呵呵。。。。
没有试过的新手，你可以让他们自己去试试，反正后果不关我的事 |
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f*****y
发帖数: 142 | 48 更换clutch经验谈
http://www.pbase.com/fulluey1130
先给一大概吧，俺的小破车87年的honda prelude 2.0 si。
经过了17年的风风雨雨外加147k的高寿，clutch终于不罩了。
期间经历了前任两个车主。俺是第三任，学会了开车，也教会
了LD。:p 感觉上，这个clutch也算是超值了。（通常来说高
速上clutch基本没有损耗，所以寿命多消耗余local，所以跟
使用时间更相关，而不仅仅是mile数）
好了，clutch坏以前的症状：首先就是会打滑。15mph进三档，
floor gas pedal，如果转速和车速线性上升，那就是好的，
否则就是打滑了。其次，控制车的时候，半离合区域非常非常
的窄，需要给油，才能起车。最后，最为关键的，是出现了换
档困难。俺最后的这个月，撑得很辛苦。经常停下来就不能上
档了，硬推就是打齿轮的声音。只能熄火，上档，再打火走人。
行进中，俺还可以利用double clutch，以及档位和转速的
配合来换档，但是这个idle启车，实在是没有招。最后只能
在停下来以前，抢先进入1st，然后踩着离合器等红灯 |
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I****e
发帖数: 7742 | 49 很危险，行驶中车轴断裂基本上就是死路一条了，而且你是后侧的，断了根本没法控制车 |
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h*******e
发帖数: 155 | 50 方向盘打不快是打法有问题。
请看这个图。
http://www.sjzjiaxiao.com/show_news.aspx?id=91
整圈整圈打方向时，手是交叉换的，幅度很大，因此不会来不及打方向。千万不好学那种一点点距离就换手的那种打法。
另外，开车控制车比如转弯，打灯都是小脑控制的，不是要临时想的，如果还要判断，
那是练习太少，大脑去干扰指挥小脑了，多放松，让小脑去工作。 大脑是用来观察路
况，看各个镜子，看前方远处，以及提前规划前面的行程的。
如果会骑自行车的话，想象一下你是怎么骑自行车的。如果大脑控制的话一定骑不好。 |
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